Сердце электромобилей – тяговые аккумуляторы

Что такое тяговая батарея?

А тяговая батарея представляет собой электрохимическое устройство накопления энергии, также известное как тяговая батарея или батарея глубокого цикла. Это аккумуляторная батарея, которая представляет собой накопитель энергии, используемый для питания тягового двигателя транспортного средства, и используется в основном в качестве источника энергии для электромобилей (например, электрических вилочные погрузчики, промышленные грузовики, электрические тележки для гольфа, электрические пикапы, подметальные машины, машины для уборки и т. д.), а также в качестве потребительской батареи в надстройках, таких как передвижные дома и машины скорой помощи (например, освещение, охлаждение, отопление, различные двигатели).

Тяговая батарея или тяговый агрегат обеспечивает движение электромобиля путем преобразования химической энергии, запасенной в батарее, в электрическую энергию. Обычно эти тяговые элементы размещаются в аккумуляторном контейнере. Это стальной контейнер (или, в случае очень маленьких батарей, пластиковый контейнер), соответствующий вилочному погрузчику или другому внутреннему транспортному средству, используемому для тяговой батареи.

На пути к «эффективному, устойчивому и низкоуглеродному» энергетическому переходу.

Пути назад нет; декарбонизация экономики уже началась. Мы все чаще взаимодействуем с электромобилями в повседневной жизни, на работе или на отдыхе. Эти транспортные средства и инструменты, приводимые в движение электродвигателями, находят необходимые для перемещения топливные баки и топливо в тяговых батареях.

Целью электрических тяговых батарей является накопление энергии, которая может использоваться электродвигателями, будь то электрические вилочные погрузчики, промышленные грузовики, конвейеры, паллетайзеры, уборочные машины, тележки для гольфа, инвалидные коляски и т. д. Из-за характера их использования тяговые батареи должны быть спроектированы так, чтобы удовлетворить две потребности: энергоснабжение и автономность.

Тяговые аккумуляторы должны выдерживать множество циклов зарядки-разрядки.

Тяговые батареи рассчитаны на частые циклические нагрузки, т. е. большие последовательности глубоких разрядов и зарядов. Таким образом, во время работы они проходят цикл разрядки, за которым следует цикл зарядки и необходимый цикл отдыха, прежде чем их можно будет использовать снова. Оптимальный рабочий цикл тяговых аккумуляторов составляет 8 часов работы, 8 часов зарядки и 8 часов отдыха. Поэтому в тех случаях, когда имеется более одной рабочей смены, следует учитывать две или три батареи на транспортное средство, чтобы мы соблюдали оптимальный рабочий цикл каждой батареи и уход за ней, обеспечивая производительность и максимальный срок службы каждой батареи.

Напряжение, мощность и емкость тяговой батареи зависят от используемой системы.

Тяговые батареи бывают различных форм и размеров и состоят из ряда тяговых элементов, соединенных последовательно, образуя батарею на 12, 24, 36, 40, 48, 72, 80 или 96 Вольт. Мощность определяется «толщиной» и высотой каждой ячейки. При низких требованиях к мощности мы можем использовать один тип ячеек; однако, поскольку требования к мощности и автономности возрастают, мы должны использовать один соединенный между собой элемент 2 В, размер которого варьируется в зависимости от силы тока.

Типы тяговых батарей

Силовые тяговые аккумуляторы моноблочного типа можно найти в вариантах свинцово-кислотных, AGM или литиевых батарей. Одиночный элемент 2 В для тяговых аккумуляторов (OPzS, OPzB) может быть как свинцово-кислотным, так и гелевым, в обоих случаях состоящим из плоских или трубчатых пластин. Понимая, что не существует такого понятия, как «лучшая батарея», а есть «лучшая батарея» для конкретных нужд, мы максимизируем производительность и делаем наши инвестиции более эффективными.

Следует признать, что свинцово-кислотные тяговые аккумуляторы по-прежнему пользуются наибольшей популярностью из-за отличного соотношения цены и качества. Их стоимость самая низкая на рынке, они безопасны, надежны и просты в обслуживании; но у этих аккумуляторов есть и ахиллесова пята: они требуют регулярного обслуживания, а учитывая их высокую скорость саморазряда и расход электролита, а также тот факт, что кислый электролит имеет тенденцию быть вредным для окружающей среды и человека, это явно не соответствует нашим экономическая философия зеленой устойчивости.

Напротив, AGM, гель и Литий-ионный аккумулятор технологии стоят дороже, но имеют минимальный саморазряд и полную «необслуживаемость». Они герметично закрыты, поэтому не протекают и не вызывают коррозию окружающих компонентов. Кроме того, они оснащены клапанами подготовки газа (VRLA), что делает их идеальными для установки в оборудовании, работающем в помещениях с плохой вентиляцией или без нее. Ахиллесова пята этих технологий заключается в том, что они очень уязвимы для злоупотреблений со стороны пользователей (по сравнению со свинцово-кислотными технологиями) и в некоторых случаях требуют более дорогих зарядных устройств со специальными функциями.

Применение литиевых тяговых батарей

Снижение статуса традиционных источников энергии и изменение экологических норм сделали литиевые тяговые батареи с их снижающейся стоимостью лучшим выбором для электротракторов, балансирующим между производительностью, производительностью и стоимостью. Хорошо подготовленный к удовлетворению таких потребностей, литиевые тяговые батареи признаны лучшим и наиболее надежным решением для хранения энергии и подходят для

Авто лифты

Электрические грузовики

Горные инструменты

Оборудование поддержки самолетов.

Электрические погрузчики

Железные дороги

Препятствия-фрагеры

Гольф-кары

Электрический мотоцикл

Воздушные платформы

Электрическая машина для уборки

подметальная машина

Электрический экскаватор

Морской

В BSLBATT Литиевый , мы разрабатываем и производим литиевые тяговые батареи всех типов и всех видов применения, предоставляя вам конкретное решение для каждой потребности. Наш технический отдел отвечает за поставку, пуско-наладку и обслуживание литиевых тяговых аккумуляторов. Кроме того, наши услуги по поддержке бизнеса направлены на обслуживание парка оборудования «на вашем собственном заводе», что позволяет избежать простоев, снижающих производительность, и гарантировать максимальный срок службы вашего оборудования.