【 Безумие】Срок службы литиевой батареи составляет сколько раз

Благодаря пропаганде сохранения социальной энергии и защиты окружающей среды на рынке появляется все больше и больше экологически чистых продуктов. В аккумуляторной промышленности троичные литиевые батареи быстро завоевали рынок, обладая многочисленными преимуществами, и постепенно вытеснили традиционные свинцово-кислотные батареи. Что касается традиционной батареи, троичная литиевая батарея обладает преимуществами длительного срока службы, энергосбережения, отсутствия загрязнения, низких затрат на техническое обслуживание, полной зарядки и разрядки, легкого веса и т. д. Говорят, что срок службы тройной литиевой батареи длительный и в какой степени?

Тройная литиевая батарея

Что такое тройная литиевая батарея?

В природе литий — легкий металл с небольшой атомной массой*, имеющий атомную массу 6,94 г/моль и ρ = 0,53 г/см3. Литий химически активен, и он легко теряет электроны и окисляется до Li+. Следовательно, стандартный электродный потенциал *отрицательен, -3,045 В, а электрохимический эквивалент* мал, 0,26 г/Ач. Эти характеристики лития определяют, что это своего рода материал с очень высокой энергией. Тройная литиевая батарея представляет собой литиевую вторичную батарею, в которой в качестве материала положительного электрода используются три вида оксидов переходных металлов: никеля, кобальта и марганца. Он полностью сочетает в себе хорошие циклические характеристики кобальтата лития, высокую удельную емкость никелата лития, а также высокую безопасность и низкую стоимость манганата лития. Он синтезирует никель путем смешивания на молекулярном уровне, легирования, нанесения покрытия и модификации поверхности. Многоэлементный синергетический композитный интеркаляционный оксид лития, такой как кобальт-марганец. Это литий-ионная аккумуляторная батарея, которая широко изучалась и применялась.

Срок службы тройной литиевой батареи

Так называемый литиевая батарея Срок службы означает, что после использования батареи в течение определенного периода времени ее емкость снижается до 70 % от номинальной емкости (комнатная температура 25 °C, стандартное атмосферное давление и емкость батареи, разряжаемая при 0,2 C), а также окончание срока службы батареи. жизнь можно рассматривать. В промышленности срок службы обычно рассчитывается по количеству циклов полной зарядки литиевой батареи. В процессе использования необратимые электрохимические реакции внутри литиевой батареи приводят к снижению емкости, например, разложению электролита, дезактивации активного материала, коллапсу положительных и отрицательных структур, уменьшению количества вставок ионов лития и деинтеркаляция и т.д. Эксперименты показали, что разряды с более высокой скоростью приводят к более быстрому снижению емкости. Если ток разряда ниже, напряжение батареи приблизится к равновесному и выделит больше энергии.

Теоретический срок службы тройной литиевой батареи составляет около 800 циклов, что является средним показателем для коммерческих литиевых аккумуляторных батарей. Литий-железо-фосфат примерно в 2000 раз, а титанат лития, как говорят, достигает 10 000 циклов. В настоящее время основные производители аккумуляторов обещают более 500 раз в спецификациях трехкомпонентных аккумуляторов, производимых ими (зарядка и разрядка в стандартных условиях), но после того, как аккумуляторы собраны в аккумуляторные блоки, из-за проблем с согласованностью, в основном напряжения и внутреннего сопротивления. не может быть точно таким же, а срок его службы составляет около 400 раз. Производитель рекомендует, чтобы окно использования SOC составляло 10–90 %. Не рекомендуется проводить глубокую зарядку и разрядку. В противном случае это приведет к необратимому повреждению положительных и отрицательных структур батареи. Если он рассчитан на мелкую зарядку и мелкий выпуск, срок службы составляет не менее 1000 раз. Кроме того, если литиевую батарею часто разряжать в условиях высокой скорости и высокой температуры, срок службы батареи упадет менее чем в 200 раз.

Количество жизненных циклов литиевой батареи определяется ее качеством и материалом:

1. Количество тройных материалов составляет около 800 циклов.

2. Количество циклов литий-железо-фосфатный аккумулятор это около 2500.

3. Количество циклов оригинальной батареи и неисправной батареи различно, оригинальная батарея спроектирована и изготовлена ​​в соответствии с количеством циклов, указанным в спецификации производителя батареи, а количество циклов неисправной батареи не может превышать 50 раз.

Срок службы тройной литиевой батареи

Так называемый срок службы литиевой батареи означает, что после использования батареи в течение определенного периода времени ее емкость снижается до 70% от номинальной емкости (комнатная температура 25 °C, стандартное атмосферное давление и емкость батареи, разряжаемой при 0,2 °C). ), и можно считать конец жизни. В промышленности срок службы обычно рассчитывается по количеству циклов полной зарядки литиевой батареи. В процессе использования необратимые электрохимические реакции внутри литиевой батареи приводят к снижению емкости, например, разложению электролита, дезактивации активного материала, коллапсу положительных и отрицательных структур, уменьшению количества вставок ионов лития и деинтеркаляция и т.д. Эксперименты показали, что разряды с более высокой скоростью приводят к более быстрому снижению емкости. Если ток разряда ниже, напряжение батареи приблизится к равновесному и выделит больше энергии.

Теоретический срок службы тройной литиевой батареи составляет около 800 циклов, что является средним показателем для коммерческих литиевых аккумуляторных батарей. Фосфат лития и железа примерно в 2000 раз, а титанат лития, как говорят, достигает 10 000 циклов. В настоящее время основные производители аккумуляторов обещают более 500 раз в спецификациях трехкомпонентных аккумуляторов, производимых ими (зарядка и разрядка в стандартных условиях), но после того, как аккумуляторы собраны в аккумуляторные блоки, из-за проблем с согласованностью, в основном напряжения и внутреннего сопротивления. не может быть точно таким же, а срок его службы составляет около 400 раз. Производитель рекомендует, чтобы окно использования SOC составляло 10–90 %. Не рекомендуется проводить глубокую зарядку и разрядку. В противном случае это приведет к необратимому повреждению положительных и отрицательных структур батареи. Если он рассчитан на мелкую зарядку и мелкий выпуск, срок службы составляет не менее 1000 раз. Кроме того, если литиевую батарею часто разряжать в условиях высокой скорости и высокой температуры, срок службы батареи упадет менее чем в 200 раз.

Производительность тройной литиевой батареи:

Материал с относительно сбалансированной емкостью и безопасностью имеет лучшие циклические характеристики, чем обычный кобальтат лития. Его номинальное напряжение на ранней стадии составляет всего 3,5-3,6В по техническим причинам. Тем не менее, существуют ограничения по объему использования, но до сих пор благодаря формуле с постоянным улучшением и совершенной структурой номинальное напряжение батареи достигло 3,7 В, а емкость достигла или превысила уровень литий-кобальт-оксидной батареи. .

1. Платформа высокого напряжения. Платформа напряжения является важным показателем плотности энергии батареи, определяющим основные характеристики и стоимость батареи, поэтому она имеет большое значение для выбора материалов батареи. Чем выше платформа напряжения, тем больше удельная емкость, тот же объем, вес и даже та же батарея, тем выше напряжение трехкомпонентной литиевой батареи, пробег батареи дальше. Платформа напряжения тройного материала значительно выше, чем у литий-железофосфата, высокая линия может достигать 4,2 В, а разрядная площадка — 3,6 или 3,7 В.

2. высокая плотность энергии

3. высокая плотность кранов

Wisdom Power разрабатывает и производит передовые серии « BSLBATT» (Литиевая батарея лучшего решения) имеет долгосрочное производство аккумуляторных батарей, тройных литиевых батарей, литий-железо-фосфатных батарей, литий-ионных батарей и так далее. Продукт имеет широкий спектр применения и высокое качество. «BSLBATT» (литиевая батарея «Лучшее решение») — ведущий бренд аккумуляторов в Китае.