Литиевая батарея для вилочных погрузчиков по сравнению со свинцово-кислотной батареей: экономия в отрасли меняет правила игры

Электрические вилочные погрузчики существуют уже много лет, но некоторые недавние разработки в области аккумуляторных технологий и внедрение более мощных вилочных погрузчиков сделали отрасль более восприимчивой к идее перехода на них.

Литий-ионный аккумулятор для вилочных погрузчиков способен совершить революцию в сфере погрузочно-разгрузочных работ. И когда вы сравните плюсы и минусы литиевой батареи по сравнению со свинцово-кислотной батареей для питания вашего вилочного погрузчика или парка погрузчиков, легко понять, почему.

Основная причина заключается в том, что потенциальная экономия средств огромна. Это правда, что литиевые аккумуляторы для вилочных погрузчиков стоят значительно дороже, чем свинцово-кислотные, но они служат в 2–3 раза дольше и обеспечивают значительную экономию в других областях, что гарантирует вам значительно более низкую совокупную стоимость владения.

«Крупные компании в крупных отраслях, таких как автомобильная промышленность, стимулируют развитие отчасти из-за экологической политики и директив, которым они обязаны следовать. В ответ на это небольшие компании также переходят на электрические погрузчики, хотя развитие продвигают крупные игроки в различных отраслях», — говорит Белла Чен, менеджер по развитию бизнеса вилочных погрузчиков BSLBATT.

Идеальное решение для любого применения

Использование литий-ионных аккумуляторов подходит для всех применений. Однако их преимущества особенно полезны в интенсивных условиях эксплуатации, таких как работа в несколько смен и хранение в холодильнике.

Благодаря исключению выбросов и возможных примесей в свинцово-кислотных батареях технология также особенно подходит для использования в областях, где требуется высокая степень чувствительности, например, в фармацевтической или пищевой промышленности.

Для компаний, которые ищут альтернативу своему парку вилочных погрузчиков с двигателем внутреннего сгорания, литий-ионные аккумуляторы являются экологически чистым вариантом.

Вот некоторые из ключевых преимуществ, которые делают питание ваших электропогрузчиков литиевыми батареями разумным решением:

Средняя цена литий-ионного аккумулятора для вилочного погрузчика составляет примерно 17–20 тысяч долларов (примерно в 2–2,5 раза дороже, чем аналогичный свинцово-кислотный аккумулятор). За такую ​​более высокую первоначальную цену операция сэкономит деньги на:

● Счета за электроэнергию: Литий-ионные аккумуляторы на 30% более энергоэффективны и заряжаются в 8 раз быстрее, чем свинцово-кислотные аккумуляторы.

● Батареи: ваша литий-ионная батарея прослужит в 2–4 раза дольше, чем свинцово-кислотная батарея.

● Время простоя: литий-ионные аккумуляторы никогда не требуют замены, их можно заряжать при необходимости во время перерывов в работе оператора.

● Затраты на оплату труда: Литий-ионные аккумуляторы для вилочных погрузчиков не требуют ухода и полива

● Производительность: наслаждайтесь более длительным временем работы без снижения производительности по мере разряда аккумулятора

● Опасности: Литий-ионные аккумуляторы не выделяют вредных паров или CO2, отсутствует риск разлива кислоты, и вам придется на 70–80 процентов меньше батарей, которые придется утилизировать сверхурочно, поскольку вы не будете заменять батареи так часто.

● Недвижимость: освободите пространство, которое вы используете в качестве зарядной комнаты, для дополнительного хранилища

● Меньше времени простоя

● Более длительные гарантии

● Более безопасная работа

Сколько времени заряжается литий-ионный аккумулятор?

Литий-ионные аккумуляторы можно заряжать в течение дня рывками по 15 или 30 минут или полностью заряжать в течение одного-двухчасового непрерывного сеанса. Сравните это с восьмичасовым временем зарядки плюс дополнительным восьмичасовым временем простоя для свинцово-кислотной батареи.

Сколько времени автономной работы я получу от литий-ионного аккумулятора?

Как и в случае со свинцово-кислотными аккумуляторами, время работы зависит от применения (сколько подъемов, сколько подъемов). Вообще говоря, литий-ионный аккумулятор прослужит так же долго, как свинцово-кислотный, но он заряжается быстрее и не вызывает снижения производительности по мере разрядки.

Можно ли переоборудовать вилочный погрузчик для использования литий-ионного аккумулятора?

Да! Преобразование происходит быстро и легко. Для модернизации достаточно просто установить новую батарею и добавить измеритель заряда.

Большая выносливость, минимальное обслуживание

По сравнению со старой технологией новый литий-ионный аккумулятор имеет ряд преимуществ.

Во-первых, при многосменной работе нет необходимости иметь несколько аккумуляторов, достаточно одного, поскольку его можно подзаряжать в течение смены.

Во-вторых, новая батарея работает до 4000 циклов по сравнению со свинцово-кислотными аккумуляторами 1500 циклов .

«КПД аккумулятора составляет 95 процентов по сравнению с 70 процентами у свинцово-кислотного аккумулятора. Кроме того, обслуживание минимальное», — продолжает Мальмстрем.

«В целом, по сравнению с дизельными грузовиками, электрические машины требуют меньшего обслуживания, поскольку в них меньше компонентов, требующих обслуживания или замены», — добавляет Йоханссон.

Новая литий-ионная батарея служит дольше и требует меньшего обслуживания, но, как и все новые технологии, она также имеет свою стоимость. И это все: стоимость.

«Это правда, что цены вначале довольно высоки, но мы видели, что они имеют тенденцию быстро снижаться по мере развития технологий», — говорит Белла Чен.

«Мы также должны помнить, что химия сложна и что технологии, которые выбирает автомобильная промышленность, также будут быстро падать в цене из-за их огромных объемов. Через пару лет литиевые батареи будут намного экономичнее свинцово-кислотных», — добавляет он. В отношении литий-ионных батарей стоит отметить, что необходимо учитывать остаточную стоимость: использованная батарея для одного игрока будет ценной батареей для другого.

Мечта водителя

Эрик Йи отмечает, что с учетом экономии топлива и стоимости жизненного цикла аккумулятора сделка становится еще выгоднее и добавляет еще одно преимущество электрических грузовиков. И это наиболее заметно для людей, которые на самом деле ими управляют.

«Электрические грузовики бесшумны, шума нет. На холостом ходу вибраций нет. Выхлопных газов нет. Грузовики быстрее и имеют лучшее ускорение. На коротких дистанциях электрический грузовик более эффективен, чем дизельный», — перечисляет он.

Свинцово-кислотная батарея против литиевой батареи

БСЛБАТТ Литий-ионный аккумулятор

• Срок службы 2400–4000 циклов.

• Эффективность аккумулятора 95 %

• Время зарядки: 1% в минуту, полная зарядка за 100 минут.

• Заряжается на месте

• Не требует вентилируемого помещения.

• Требует минимального обслуживания.

• Это может быть возможность взимать плату за работу в несколько смен.

• Потенциальная мощность в сети: ECG50-90: 3-фазная, 400 В; 2×32 А предохранитель

Сила мудрости Свинцово-кислотный аккумулятор

• Срок службы от 1200 до 1400 циклов.

• Эффективность аккумулятора 70 %

• Время зарядки: 8 часов

• Обычно снимается для полной зарядки

• Требуется вентилируемое зарядное помещение.

• Требует регулярного обслуживания.

• Для работы в несколько смен необходимы дополнительные батареи.

• Потенциальная мощность в сети: ECG50-90: 3-фазная, 400 В; Предохранитель 63 А ECG90-180: 3-фазный, 400 В; 2×63 А предохранитель

Несмотря на то, что литий-ионные батареи стоят дороже, они могут быстро окупиться за счет снижения эксплуатационных расходов, что дает некоторым предприятиям долгосрочное конкурентное преимущество. Для получения дополнительной информации о том, будет ли переход на литий-ионные батареи разумной инвестицией в вашу деятельность, см. свяжитесь с одним из наших экспертов по аккумуляторам для вилочных погрузчиков онлайн или по телефону.