Литий-ионные аккумуляторы для гольф-каров по сравнению со свинцово-кислотными

Индустрия аккумуляторов для гольф-каров находится в состоянии постоянного изменения. С одной стороны, у нас есть производители и розничные продавцы тележек для гольфа, которые понимают, что литий-ионные аккумуляторы более эффективны и долговечны с точки зрения производительности и долговечности электромобилей для гольфа, чем свинцово-кислотные аккумуляторы. С другой стороны, есть потребители, которые сопротивляются высокой первоначальной стоимости литий-ионных аккумуляторов для гольф-каров и, следовательно, по-прежнему полагаются на некачественные свинцово-кислотные аккумуляторы.

Поскольку эксплуатационные расходы являются серьезной проблемой для любого, у кого есть парк автомобилей для гольфа, важно отметить, что существует первоначальная стоимость пакет литий-железо-фосфата (LiFePO4) , а также необходимое дополнительное оборудование, необходимое для его эксплуатации. Один элемент LiFePO4 имеет номинальное напряжение 3,2 В, поэтому для создания 48-вольтового аккумуляторного блока глубокого разряда требуется 15 ячеек, соединенных последовательно. Средняя розничная цена одной ячейки емкостью 100 Ач (ампер-час) составляет 155 долларов США, при этом стоимость упаковки составляет 2325 долларов США. Совместимая BMS и зарядное устройство стоят 290 и 1075 долларов соответственно. В целом, модернизация обойдется в 3690 долларов США и обеспечит заявленные 2000 циклов работы при более низком энергосодержании — 4800 ватт-часов против 7200 ватт-часов для сопоставимого свинцово-кислотного аккумуляторного блока с заливкой.

Сравнивая затраты (см. таблицу ниже), вы можете видеть, что для блока на 48 В вы можете купить четыре свинцово-кислотные батареи на 12 В примерно за 640 долларов США в розницу. Это даст вам около 150 Ач и 750 или более циклов без необходимости дополнительного оборудования. В целом, залитая свинцово-кислотная аккумуляторная батарея будет обеспечивать больше энергии за цикл при более низких затратах на киловатт-час за каждый цикл более чем в 3:1.

Источники питания мудрости литий и Свинцово-кислотные аккумуляторы AGM тип аккумулятора для гольф-кара, и мы твердо верим, что Литий-ионные аккумуляторы для гольф-каров являются лучшим вариантом для производителей, розничных продавцов и потребителей. Тенденции потребительских покупок подтверждают нашу позицию.

В декабре 2018 года немецкие производители гольф-каров объявили, что почти 70 процентов их тележек и электронных аксессуаров для гольфа, продаваемых в Германии, теперь содержат литиевые батареи. В отличие от остальной Европы, где уже в подавляющем большинстве случаев используются литий-ионные аккумуляторы для гольф-мобилей, Германия. медленнее вносил изменения.

Когда потребители – например, в Германии – начнут понимать преимущества литиевых батарей по сравнению со свинцово-кислотными, мы считаем, что все больше людей будут требовать, чтобы их гольф-кары работали на технологии литиевых аккумуляторов.

Ниже приведена разбивка аккумулятора гольф-кара. Мы сравниваем плюсы и минусы литиевых и свинцово-кислотных аккумуляторов для гольф-каров и обсуждаем, почему мы считаем, что литий-ионные аккумуляторы являются лучшим выбором.

Грузоподъемность

Установка литий-ионного аккумулятора в гольф-каре позволяет значительно увеличить соотношение веса и производительности тележки. Литий-ионные аккумуляторы для гольф-каров в два раза меньше традиционных свинцово-кислотных аккумуляторов, что позволяет снизить вес аккумулятора на две трети, с которым обычно работает гольф-кар. Меньший вес означает, что гольф-кар может развивать более высокие скорости с меньшими усилиями и выдерживать больший вес, не чувствуя при этом вялости для пассажиров.

Разница в соотношении веса и производительности позволяет тележке с литиевым двигателем перевозить еще двух взрослых людей среднего роста и их оборудование до того, как она достигнет грузоподъемности. Поскольку литиевые батареи поддерживают одинаковое выходное напряжение независимо от заряда батареи, тележка продолжает работать даже после того, как ее свинцово-кислотный аналог отстает от батареи. Для сравнения, свинцово-кислотные аккумуляторы и аккумуляторы с абсорбирующим стекломатом (AGM) теряют выходное напряжение и производительность после использования 70-75 процентов номинальной емкости аккумулятора, что отрицательно влияет на пропускную способность и усугубляет проблему с течением дня.

Износ тележки

Гольф-кары — это дорогостоящие инвестиции, и поддержание их в хорошем состоянии помогает защитить тележку на долгие годы использования. Одним из основных факторов, увеличивающих износ тележки, является вес; тяжелую тележку трудно ехать в гору или по сложной местности, а дополнительный вес может рвать траву и создавать дополнительную нагрузку на тормоза.

Замена свинцово-кислотной батареи на литиевую — это самый простой способ уменьшить вес гольф-мобиля и общий износ. В качестве бонуса литиевые батареи практически не нуждаются в обслуживании, тогда как свинцово-кислотные батареи необходимо регулярно проверять и обслуживать. Отсутствие разливов свинцово-кислотных химикатов также позволяет тележкам работать в отличном состоянии.

Скорость зарядки аккумулятора

Независимо от того, используете ли вы свинцово-кислотный аккумулятор или литий-ионный аккумулятор, любой электромобиль или гольф-кар сталкивается с одним и тем же недостатком: их необходимо заряжать. Зарядка требует времени, и если в вашем распоряжении нет второй тележки, это время может вывести вас из игры на некоторое время.

Хороший гольф-кар должен поддерживать постоянную мощность и скорость на любой местности. Литий-ионные аккумуляторы справятся с этим без проблем, но свинцово-кислотный аккумулятор замедлит движение тележки при падении напряжения. Кроме того, после того, как заряд рассеется, среднестатистическому свинцово-кислотному аккумулятору потребуется примерно восемь часов, чтобы полностью зарядиться. Принимая во внимание, что литий-ионные аккумуляторы тележек для гольфа можно заряжать до 80 процентов примерно за час, а полную зарядку они достигают менее чем за три часа.

Кроме того, частично заряженные свинцово-кислотные аккумуляторы подвергаются сульфатации, что приводит к значительному сокращению срока их службы. С другой стороны, литий-ионные аккумуляторы не имеют негативных последствий при неполном заряде, поэтому во время обеда можно дать гольфмобилю зарядку на пит-стопе.

Совместимость аккумуляторов гольф-мобиля

Карты для гольфа, предназначенные для свинцово-кислотных аккумуляторов, могут значительно повысить производительность, заменив свинцово-кислотный аккумулятор на литий-ионный. Однако это второе дыхание может возникнуть за счет затрат на установку. Многим гольф-карам, оснащенным свинцово-кислотным оборудованием, требуется комплект дооснащения для работы с литий-ионным аккумулятором, а если у производителя тележки нет такого комплекта, то тележку потребуются модификации, чтобы она могла работать с литиевой батареей.

Самый простой способ определить, потребуется ли тележке модификация или простой комплект модернизации, — это напряжение аккумулятора. Сравните литий-ионную батарею и свинцово-кислотную батарею рядом: если напряжение батареи и емкость в ампер-часах одинаковы, то батарею можно подключить непосредственно к гольфмобилю. Однако литий-ионные аккумуляторы меньшего размера и конструкции часто означают, что гольфмобилю могут потребоваться изменения в креплении аккумулятора, зарядном устройстве и разъемах кабелей.

Срок службы батареи

Литиевые батареи служат значительно дольше, чем свинцово-кислотные аккумуляторы потому что химия лития увеличивает количество циклов зарядки. Средняя литий-ионная батарея может циклически работать от 2000 до 5000 раз; тогда как средняя свинцово-кислотная батарея может работать примерно от 500 до 1000 циклов. Хотя литиевые батареи имеют высокую первоначальную стоимость по сравнению с частой заменой свинцово-кислотных батарей, литиевая батарея окупается в течение всего срока службы.

Срок службы и возможности повышения производительности литий-ионных аккумуляторов несколько перевешивают первоначальные первоначальные затраты, с которыми сталкиваются потребители. Если гольф-клубы и частные пользователи смогут увидеть это дальше, инвестиции не только окупятся с течением времени, но и можно будет добиться значительной экономии за счет снижения счетов за электроэнергию, затрат на техническое обслуживание и возможного ремонта, которые в противном случае пришлось бы проводить для тяжелые свинцово-кислотные автомобили для гольфа и любой ущерб газону, который они причиняют.

Весь Команда «Сила мудрости» стремится предоставить нашим клиентам литиевую продукцию высочайшего качества, доступную в настоящее время. Пожалуйста, свяжитесь с нами, чтобы узнать, как мы можем помочь вашей команде удовлетворить свои потребности в энергии безопасным, надежным и эффективным способом.