Литий-железо-фосфатный аккумулятор (LiFePO4)Литий-железофосфат (LiFePO4) , также называемый LFP, представляет собой один из недавно разработанных химических элементов аккумуляторной батареи и представляет собой разновидность химического состава литий-ионных аккумуляторов. В перезаряжаемых литий-железо-фосфатных батареях в качестве основного катодного материала используется LiFePO4. Несмотря на более низкую плотность энергии, чем другие литий-ионные батареи, литий-железо-фосфатные батареи могут обеспечить лучшую плотность мощности и более длительный срок службы. Литий-ионныйЛитий-ионный может состоять из двух разных химических составов катода: оксида лития-марганца или диоксида лития-кобальта, поскольку оба имеют графитовый анод. Он имеет удельную энергию 150/200 Втч на килограмм и номинальное напряжение 3,6В. Скорость зарядки составляет от 0,7C до 1,0C, поскольку более высокие заряды могут значительно повредить батарею. Литий-ионный имеет скорость разряда 1С. БСЛБАТТ твой премьер Сборщик аккумуляторов LiFePO4 . Мы производим индивидуальные литий-железо-фосфатные аккумуляторы и блоки для различных применений. Наша команда разработчиков аккумуляторов использует новейшие инструменты механического и электронного проектирования для оптимизации надежности, безопасности и технологичности ваших индивидуальных аккумуляторных блоков LFP. Наши литий-железо-фосфатные аккумуляторы обеспечивают экономичную и надежную перезаряжаемую энергию для ваших устройств с батарейным питанием. Благодаря высокой удельной мощности эта технология используется в тяговых устройствах средней мощности ( робототехника, AGV, электромобильность, доставка последней мили и т. д. .) или тяжелые тяговые средства (морская тяга, промышленные транспортные средства и т. д.) Длительный срок службы LFP и возможность глубокого циклирования позволяют использовать LiFePO4 в устройствах хранения энергии ( автономные приложения, автономные системы, автономное потребление с аккумулятором ) или стационарное хранилище в целом. Основные преимущества литий-железофосфата: ● Очень безопасная и надежная технология (отсутствие термического разгона) ● Очень низкая токсичность для окружающей среды (использование железа, графита и фосфатов). ● Срок действия календаря > 10 лет. ● Срок службы: от 2000 до нескольких тысяч (см. таблицу ниже). ● Диапазон рабочих температур: до 70°C. ● Очень низкое внутреннее сопротивление. Стабильность или даже снижение в течение циклов. ● Постоянная мощность во всем диапазоне разряда. ● Простота переработки. ● Технология литий-железо-фосфата жизненного цикла (LiFePO4) Технология литий-железо-фосфата обеспечивает максимальное количество циклов зарядки/разрядки. Именно поэтому данная технология в основном применяется в стационарных системах хранения энергии ( собственное потребление, автономные сети, ИБП и т. д.) для приложений, требующих длительного срока службы. Долговечность, Надежность, и экономическая эффективностьСрок службы батареи определяется количеством циклов зарядки/разрядки, которые может выдержать батарея. Некоторые испытания показали, что литий-железо-фосфатные батареи могут выдерживать около 2000 циклов зарядки/разрядки по сравнению, возможно, с 1000 циклами литий-ионных батарей. Эти тесты доходят до того момента, когда батареи удерживают заметно меньше заряда, а не до полного отказа. Основная проблема литиевых элементов — их деградация. Со временем литий-ионный элемент потеряет емкость, общий срок службы составит 2-3 года. Точный срок службы зависит от интенсивности использования, количества, разряжаемого между подзарядками, и других факторов, таких как температура элементов. Примечание: Скорость разряда литий-ионного аккумулятора со временем увеличивается по сравнению с литий-железным. Длительный срок службы, медленная скорость разряда и меньший вес должны быть основными характеристиками батареи для ежедневного использования. Именно тогда литий-ионная батарея ценится, поскольку ожидается, что она будет иметь более длительный «срок хранения», чем литий-ионная. Когда батарея не используется, она не должна разряжаться быстрее. Он должен обеспечить почти такую же производительность, если использовать его примерно через год. Этот так называемый срок хранения составляет около 350 дней для литий-железных аккумуляторов и около 300 дней для литий-ионных аккумуляторов. Кобальт дороже, чем железо и фосфат, используемые в литий-железе. Таким образом, литий-железо-фосфатная батарея обходится потребителю дешевле (более безопасные материалы делают ее производство и переработку менее дорогостоящей), чем литий-ионная батарея. Что нового:Чтобы дать вашему бизнесу эти преимущества, наш отдел исследований и разработок разработал новый источник питания, который является более стабильным, надежным и экологически чистым, изготовленным с использованием фосфат лития-железа (LiFePO4) . Мы готовимся к запуску. Хотите узнать больше? |
Стоит ли инвестировать в 48В...
Еще в 2016 году, когда BSLBATT впервые приступила к разработке того, что впоследствии станет первой заменой...
BSLBATT®, китайский производитель аккумуляторов для вилочных погрузчиков, специализирующийся на погрузочно-разгрузочных работах...
ВСТРЕЧАЙТЕ НАС! ВЫСТАВКА ВЕТТЕРА 2022 ГОД! LogiMAT в Штутгарте: УМНОЕ – УСТОЙЧИВОЕ – НАДЕЖНОЕ…
BSLBATT Battery — это динамично развивающаяся, быстрорастущая (на 200% по сравнению с прошлым годом) высокотехнологичная компания, которая является лидером...
BSLBATT — один из крупнейших разработчиков, производителей и интеграторов литий-ионных аккумуляторов...
Владельцы электрических вилочных погрузчиков и машин для мытья полов, которым нужна максимальная производительность, найдут ...