Промышленное применение
Тип продукта
Что не так с дешевыми промышленными литиевыми батареями?
Очевидных отличий в конструкции и особенностях нет. аккумуляторы для вилочных погрузчиков и другие аккумуляторы для погрузочно-разгрузочных работ. Технические показатели, такие как напряжение, емкость Ач и другие параметры, должны соответствовать требованиям основного стандарта транспортного средства. Батарея системы управления (BMS ) Функциональность часто является причиной значительной разницы в ценах между брендами, но есть и другие компоненты «общего продукта», влияющие на цену: доставка и установка, интеграция с вилочными погрузчиками и зарядными устройствами, обслуживание и доступность запчастей. Выбор надежного и безопасного литиевого аккумулятора для вилочного погрузчика имеет важное значение для оптимальной производительности и долговечности. Выбрав правильный аккумулятор, вы сможете максимизировать эффективность своей организации.
Почему дешевые промышленные литиевые батареи остаются такими дешевыми?
Основное влияние на розничные цены может оказать дешевая зарубежная рабочая сила в случае расширения производства. Однако, когда дело доходит до погрузочно-разгрузочных работ, это относительно нишевый рынок. Стоимость доставки выше, а сроки доставки дольше, что нивелирует это преимущество. Как все обернулось после этого?
Основная проблема — ограниченная функциональность качественных аккумуляторных модулей и BMS базового уровня, не соответствующих автомобильному уровню. Во-вторых, система CAN-шины нестабильна, несмотря на хорошее качество комплектующих. Эти факторы влияют на производительность промышленных литиевых батарей. По нашим данным, аккумуляторы питаются от своего ядра. Используются только батареи самого высокого качества с использованием самых безопасных технологий, чтобы продлить срок службы батареи и увеличить энергию и плотность мощности. Благодаря широкому температурному диапазону он может работать даже в экстремальных погодных условиях. БМС также обеспечивает диагностику в режиме реального времени, регулирует зарядку отдельных ячеек, оптимизирует батарею и защищает ее от деградации. Кроме того, расширенная сеть контроллеров (шина CAN) служит системой связи для аккумулятора. Шина CAN функционирует как центральный концентратор и средство передачи информации о состоянии аккумулятора в BMS. Высококачественный компонент также предотвращает перегрев во время сильноточной зарядки и разрядки. Благодаря компонентам высочайшего качества, Литиевые аккумуляторы для вилочных погрузчиков BSLBATT максимизировать производительность. Процессы зарядки и разрядки. Высококачественные компоненты, такие как модули литиевых батарей, BMS и системы CAN-шины, не могут быть адаптированы в соответствии с фактическими условиями работы клиента. Кроме того, в аккумуляторе отсутствуют расширенные функции, что может привести к снижению цены, но также может вызвать проблемы для пользователей.
Ниже Дэвид, профессиональный инженер-электрик и ведущий эксперт по вилочным погрузчикам одного из дистрибьюторов BSL в Мексике, показывает, как дешевые промышленные литиевые батареи, купленные в Интернете из-за границы, могут быть доставлены к вашему порогу так же легко, как и батареи для вилочных погрузчиков. Для работы пульта дистанционного управления требуются батарейки типа ААА. Это неправда. Для того, чтобы вынуть старую батарею, потребуется второй вилочный погрузчик или кран, а для ее подключения и проверки потребуется технический специалист. Существует три аспекта проверки: возможность подключения, безопасность и эксплуатация. Установка и настройка Литиевые батареи BSLBATT обычно включено в стоимость. Ожидается, что затраты на рабочую силу при первоначальной установке возрастут из-за потенциальных потребностей в обслуживании.
Когда запасные части недоступны, стоимость простоя равна стоимости аренды. Если замена не будет произведена своевременно, пострадает бизнес-операция.
Покупка литиевой промышленной батареи через Интернет привела к проблеме
Эту историю рассказывает дистрибьютор BSL в Мексике Дэвид, инженер-электрик и ведущий эксперт по вилочным погрузчикам. Дистрибьютор аккумуляторов для электропогрузчиков в Мексике предоставил клиенту в Монтерее ценовое предложение на 15 аккумуляторных батарей по 5000 фунтов. Из-за более высокой цены на «Интернет» по сравнению с мексиканским дистрибьютором BSL компания проиграла тендер.
Профиль Дэвида можно найти по адресу:
Через месяц компания общественного транспорта отправила клиенту литиевую батарею и зарядное устройство для его вилочного погрузчика, но он не смог заменить старую батарею. Дистрибьютор BSL в Мексике доставит и установит новую батарею, а старая будет снята и утилизирована надлежащим образом. Вместо того, чтобы платить BSL напрямую за установку, клиенты платят ее мексиканскому дистрибьютору 220 долларов за батарею.
Дополнительный аккумулятор был отправлен клиенту после того, как примерно через 90 дней у него произошел сбой аккумулятора. За плату в размере 500 долларов США Дэвид может помочь клиенту заменить поврежденные детали.
Вилочный погрузчик снова остановился, пока покупатели ждали свои товары. На оплату аренды ушло около 600 долларов. Этот процесс также включал головные боли и простои, а также время, необходимое для их преодоления.
Дэвид объяснил, что он купил батарею в Интернете за дополнительные 1500 долларов. В конце концов, клиент демонстрирует, что понимает местную поддержку продукта и не повторит ошибку».
Как лучше всего обращаться с промышленными литиевыми батареями?
СТРАТЕГИЯ ПРОМЫШЛЕННЫХ ЛИТИЕВЫХ АККУМУЛЯТОРОВ: КАК ЛУЧШЕ ИХ ИСПОЛЬЗОВАТЬ?
По словам Дэвида, литиевая технология вообще не используется большинством дилеров вилочных погрузчиков в Мексике. Их батареи часто производятся самостоятельно или кустарными производителями батарей, технология которых еще не полностью разработана. Безопасность этих батарей подвергается серьезному сомнению, и многие аккумуляторные системы сегодня выглядят так, как будто они собраны из перемычек. кабельная сборка . Сегодня компании слишком часто играют с огнем! Чтобы помочь большему количеству продавцов вилочных погрузчиков выбрать лучший промышленный литиевый аккумулятор , я чувствую, что это необходимо уточнить четыре пункта. Конечно, это не полная информация, но если поставщик не может ответить на ваши вопросы в этих области, то они не стоит с ними работать.
Цена не так важна, как безопасность
С точки зрения стоимости и безопасности аккумуляторные технологии разнообразны. Рекомендуется оплатить премию. Аварии с аккумуляторами обходятся дороже и опаснее, чем покупать безопасные и высококачественные аккумуляторы в долгосрочной перспективе. Наши продукты прошли тестирование UL2580 и застрахованы PICC для спокойствия наших клиентов!
https://www.lithiumforkliftbattery.com/lithium-forklift-battery-ul2580.html Видео о сертификации испытаний UL2580
Поговорите с другими постоянными пользователями аккумулятора или уточните у поставщика статистику несчастных случаев.
- Необходимо выполнить проверку управления температурой и охлаждением.
- Литиевая батарея предпочитает температуру от 25°C до 30°C, как и человек. Проектирование аккумуляторов в первую очередь связано с системами управления температурой и аккумуляторами (TMS и BMS). Высокая или низкая температура может ухудшить производительность или даже привести к ее необратимому повреждению.
- Аккумулятор может получить необратимое повреждение, если до его вентиляции возникнет пожар. Если ваш поставщик упомянул о выделении газа из батареи, это большой тревожный сигнал.
- Существуют регулируемые системы жидкостного охлаждения, которые позволяют нагревать или охлаждать жидкость в соответствии с вашими предпочтениями. Это обеспечивает оптимальную производительность независимо от температуры окружающей среды.
- Вам следует избегать батарей, которые не имеют активной системы управления температурой.
Внимательно посмотрите на упаковку
- Лучшее место для поиска незакрепленных проводов — печатная плата. Чем виднее и присутствуют провода, тем больше вероятность, что устройство выйдет из строя.
- Убедитесь, что камеры защищены от пожара, спросив о принятых мерах пожарной безопасности. Лучшие компании внедряют системы пожарной безопасности и планы реагирования на пожары, чтобы обеспечить сдерживание пожаров.
- Важно обратить внимание на компании, которые стремятся сохранять хладнокровие. Я не могу не подчеркнуть, насколько важно правильно управлять батареями.
- Доступ к аккумулятору должен быть затруднен. Важно не подвергать эти системы воздействию элементов, поскольку они представляют собой системы высокого напряжения и сильного тока. Избыточность должна быть максимально заложена в упаковку.
- На более высокий выход указывают пластиковые или формованные детали. В результате обширных инвестиций в крупносерийное производство производитель отлил алюминиевые компоненты.
- Следует избегать аккумуляторных систем, адаптированных для вашего применения. Выбранные вами модульные продукты должны иметь возможность использоваться во многих различных отраслях.
- Для управления производительностью аккумулятора решающее значение имеет изоляция. Сотообразная упаковка и изолированные контейнеры — это две вещи, на которые вам следует обратить внимание.
- Благодаря модульной конструкции обеспечивается безопасность и резервирование.
Важно проверить мелкий шрифт, опыт и эффективность работы на местах.
Некоторые производители оборудования могут производить одновременно несколько батарей. В отличие от небольших компаний, занимающихся разработкой аккумуляторов, крупные компании по производству аккумуляторов имеют тысячи ссылок и приложений. Знание аккумуляторов — это не то же самое, что опыт применения устройств. Совершенство сложно для сложных систем.
Стандарт должен обеспечить срок службы 80% DoD в зависимости от процента «глубины разряда». Если процент ниже 80%, срок службы батареи сократится.
Срок службы должен быть указан производителем, если он теоретический или измеренный. Нужно ли это проверять на местах или в лаборатории? Из-за короткого коммерческого срока службы технологии лишь несколько компаний продемонстрировали данные по ее практическому применению.
В заключение
Промышленные литиевые аккумуляторы разных марок могут иметь практически одинаковые технические характеристики, размеры, вес, разъемы, элементы управления и внешний вид. Однако существуют риски, связанные с обращением с промышленными литиевыми батареями как с товаром. Помимо различий в механической и электрической конструкции, электронике и программном обеспечении, существуют также различия в наличии запчастей и местной поддержке. Оператор должен понимать преимущества и недостатки всех продуктов, чтобы избежать возможных простоев и дополнительных затрат на рабочую силу.
ОБ АВТОРЕ
Эрик Йи
Будучи главным инженером нашей компании с 2012 года, он завоевал звание «Золотой рабочий Хэфэй» и еще одно почетное звание. Литий-железо-фосфатная батарея со свинцовой низкотемпературной водяной системой получила пятую награду «Отличные» достижения в области технологических инноваций в Хэфэе как пятый рабочий. Разработка корпусов из тройного алюминия, алюминиевых корпусов из литий-железо-фосфата и пластиковых корпусов из литий-железо-фосфата.