Prečo sa systémy správy batérií stávajú kritickejšími pri lítiových batériách

V centre záujmu niekoľkých priemyselných odvetví je stav batérií, ktoré napájajú ich aktíva.Ak batéria zlyhá, vozidlo alebo elektrické zariadenie, ktoré napája, je na určitý čas mimo prevádzky, čo má vplyv na produktivitu spoločnosti.Navyše, ak je batéria rozbitá, je potrebné zakúpiť náhradnú batériu, a preto musí obchod absorbovať ceny.

Uloženie zoznamu náhradných batérií môže poskytnúť rýchlu nápravu.Aj tam však musí podnik absorbovať dodatočné náklady.

Čo ak podnik zažije veľké zlyhanie batérií svojho vozového parku?celá prevádzka môže byť ovplyvnená, čo vedie k mnohým prestojom, čo vedie ku katastrofálnym problémom s produktivitou a veľkým nákladom na rozpočet spoločnosti.

Keďže pokročilý priemysel batérií rastie v blízkosti iných veľkých priemyselných odvetví, ako sú elektromobily a skladovanie energie, batérie musia byť vybavené tak, aby fungovali efektívne v dynamickom prostredí.Systém správy batérie (BMS) je kľúčovou súčasťou tohto cieľa, pretože je rozhodujúci pre určenie životnosti batérie.

V súčasnosti je v USA 5,4 milióna vozových parkov a 11,7 milióna vozových vozidiel, dodávok a SUV.z týchto nákladných vozidiel sú asi 3 milióny úžitkových alebo úžitkových vozidiel.Mnohé z týchto vozových parkov sú napájané z batérie typu A.Preto musí batéria fungovať dobre.

Čo je to systém správy batérií?

Neexistuje žiadna jasná definícia toho, čo predstavuje BMS, a preto sa pokročilý priemysel batérií vyznačuje fragmentovanou interpretáciou toho, o čo sa má systém pokúsiť.Súčasné normy dostatočne nedefinujú požiadavky na BMS;medzi riadiacimi orgánmi existujú medzery a protichodná literatúra.To viedlo k nadmerným štandardom riadeným dodávateľmi, ktoré sa vyvinuli od úplne zdola nahor namiesto najvyšších.

Jasná definícia a zoznam atribútov spojených s BMS umožňuje zainteresovaným stranám vyhnúť sa nejasnostiam, pridať konzistenciu medzi platformami, znížiť zložitosť, zvýšiť bezpečnosť a znížiť náklady.Bez definície môže nasledovať:

● Neefektívne návrhy buniek a systémov

● Nekonzistentné požiadavky na bunky, balíčky a systémy

● Náklady na nafukovanie na úrovni článku a balenia

● Dlhšia časová os vývoja batérie

Prečo môžeme potrebovať systém správy batérie (BMS)?

Počas batérie môže zlyhať niekoľko vecí, čo sa skončí jej poškodením.Zahŕňajú:

Vyčerpanie aktívnych chemikálií – Vyčerpanie aktívnych chemikálií batérie môže byť bežným javom, ktorý sa dá napraviť dobitím batérie.

Zmena v rámci molekuly alebo tela elektród – Zatiaľ čo štruktúra aktívnych chemikálií zostáva nezmenená, často sa časom poškodí a spôsobí zľavu v rámci chemického procesu, čo vedie k nepoužiteľnej batérii.

Rozpad elektrolytu – k tomu dôjde v dôsledku prehriatia alebo prepätia.

Pokovovanie elektródami – stáva sa to v lítium-iónových batériách a je to spôsobené prevádzkou pri nízkej teplote alebo nadprúdom počas nabíjania.to spôsobí zľavu lítiového kovu na anóde batérie A, čo spôsobí trvalú stratu kapacity a najvyšší skrat.

Zvýšená vnútorná impedancia – vnútorná impedancia článku A batérie sa časom zvyšuje a tvoria sa kryštály, ktoré negatívne ovplyvňujú oblasť elektród.

Znížená kapacita – to je často štandardný jav vďaka starnutiu článku batérie.Kapacita sa však často obnovuje hlbokými výbojmi.

Zvýšené samovybíjanie – vzhľad kryštálu v aktívnych chemikáliách batérie môže spôsobiť opuch elektród.To zvyšuje tlak na separátor batérie a vedie k zvýšeniu samovybíjania článku.To sa zvyšuje, pretože teplota batérie stúpa a spôsobuje poškodenie batérie.

Plynovanie – Typicky spôsobené nadmerným vybitím, môže viesť k strate aktívnych chemikálií, a preto môžu uvoľnené plyny explodovať.

Nárast tlaku – Vysoké teploty v batérii spôsobujú nárast tlaku, ktorý vedie k prasknutiu alebo výbuchu článkov.Uvoľňovací otvor v batérii umožňuje úniku plynu, čím sa uvoľňuje tlak.Nárast tlaku môže spôsobiť skrat.

Prienik separátora – Preniknutie do separátora rastu dendritov a nečistôt, otrepy na elektródach alebo zmäknutie separátora v dôsledku prehriatia môže spôsobiť skrat.

Opuch – Keď sa tlak na články batérie A zvyšuje, môže dôjsť k prehriatiu, čo spôsobí nafúknutie niektorých článkov.to môže skončiť stratou kapacity aj ako problémy s obdržaním článkov vo vnútri batérie.

Prehrievanie – je to nekonečný problém a možno aj významný dôvod, prečo batérie zlyhávajú.Môže spôsobiť trvalé zmeny chemikálií vo vnútri batérie;čo spôsobuje plynatosť, opuch a deformáciu bunkového obalu.Tiež to môže nepriaznivo ovplyvniť elektrolyty batérie.Zabránenie prehriatiu je dôležité na zabezpečenie dlhšej životnosti batérie A.

Tepelný únik – chemický proces sa zdvojnásobí pri každom zvýšení teploty o 10 °C.Teplota sa potom môže počas bunky zvýšiť.So zvyšujúcou sa teplotou sa elektrochemické pôsobenie zrýchľuje, a preto sa impedancia článku znižuje, čo spôsobuje vyššie prúdy a ešte vyššie teploty ničia batériu.

Zabezpečenie, že batéria bude naďalej správne fungovať, závisí od výkonu na riadenie a monitorovanie jej prevádzky.Preto si podniky uvedomujú, že to často nie je len otázka ceny, ale aj otázka bezpečnosti.Výbuch batérie môže zraniť pracovníkov a spôsobiť rozšírenie problémov, ktoré ovplyvnia existenciu podniku.

Liek

Lítium BSLBATT – Zariadenie na správu batérie

Riešením týchto problémov je presná a efektívna metóda správy a monitorovania batérie.

Technológia, ktorá to umožňuje, je často telematika správy batérie.Odvetvia s majetkom a vybavením, ktoré na svoju prevádzku potrebujú batérie, môžu využiť telematiku počas systému monitorovania a správy batérií, aby sa pozreli na informácie v reálnom čase, ktoré sa týkajú všetkých alebo niektorého z ich aktív napájaných z batérií.Informácie v reálnom čase môžu upozorniť podniky, keď zmeny teploty prekročia určitú hranicu na základe typu batérie, čím sa zabráni problémom s prehriatím, ktoré spôsobí poškodenie batérie a dokonca aj výbuch batérie.

Táto investícia umožňuje používateľom zistiť celkový stav batérií ich vozového parku prostredníctvom automaticky distribuovaných správ alebo upozornení v reálnom čase, aby prevádzková efektivita nebola ohrozená.Telematické systémy, ktoré sledujú stav batérií prostredníctvom hlásení a varovných upozornení, tiež pomáhajú pri vytváraní programu správy batérií aj ako plánu údržby, ktorý predchádza problémom, ktoré sa môžu vyskytnúť.

Balenie lítium-železofosfátových batérií tony sily a hodnoty v malom balení.Chémia týchto batérií môže byť veľkou súčasťou ich vynikajúceho výkonu.Ale všetky renomované komerčné lítium-iónové batérie obsahujú popri samotných batériových článkoch aj ďalší dôležitý prvok: starostlivo navrhnutý elektronický systém správy batérií (BMS).Dobre navrhnutý systém správy batérie chráni a monitoruje lítium-iónovú batériu s cieľom optimalizovať výkon, maximalizovať životnosť a zaistiť bezpečnú prevádzku v dobrom rozsahu podmienok.

Všetky naše lítium-železofosfátové batérie v BSLBATT obsahujú vnútorné alebo vonkajšie BMS.Poďme sa pozrieť na to, ako BSLBATT BMS chráni a optimalizuje prevádzku lítium-železofosfátovej batérie.

Systémy správy batérií

Battery Management System (BMS) je inteligentný komponent batérie A, ktorý je zodpovedný za pokročilé monitorovanie a správu.je to mozog za batériou a zohráva rozhodujúcu úlohu v úrovni jej bezpečnosti, výkonu, rýchlosti nabíjania a životnosti.

Náš BMS má byť dlhodobým riešením pre našich zákazníkov s ohľadom na tú najlepšiu úroveň bezpečnosti.Pokročilé algoritmy a elektronika zaisťujú vysokú presnosť merania:

● Funkčne bezpečný

● Nadpätie a podpätie

● Rýchle a efektívne vyvažovanie

● Ochrana proti nadprúdu a skratu

● Skrátený čas nabíjania

● Nadmerná teplota

● Vylepšený dojazd na jedno nabitie

● Nerovnováha buniek

● Maximálna výdrž batérie

Prostredníctvom spolupráce s výskumnými projektovými inštitúciami, ako je Univerzita vedy a techniky v Číne a Univerzita technológie Hefei, spoločnosť vlastní hlavnú technológiu systému správy batérií (BMS).

V súčasnosti sa dizajn batérie BMS a PACK práce spoločnosti dokončujú nezávisle, čím sa výrazne znižujú náklady na montáž a efektívne sa kontroluje dodacia lehota.

Naša spoločnosť v rovnakom čase preberá nové energetické vozidlo BMS, pretože vstupným bodom pokračuje technologický výskum a vývoj a teda inovácie v rámci aplikácie, metódy, technológie, štruktúry, tovaru neustále získavajú rad nezávislých vlastníckych práv, garantuje našej spoločnosti produkt v rámci industrializácie technológie a teda aj komercializácie, je na domácom poprednom mieste.

Zhrnutie

Lítium-železofosfátové batérie sú vyrobené z úplne jednotlivých článkov spojených dohromady.Zahŕňajú aj systém správy batérie (BMS), ktorý, hoci koncový používateľ zvyčajne nevidí, zaisťuje, že každý článok v batérii zostane v bezpečných medziach.Všetky Lítium-železofosfátové batérie BSLBATT zahŕňajú vnútorný alebo externý BMS na ochranu, ovládanie a monitorovanie batérie, aby bola zaistená bezpečnosť a maximálna životnosť v celom rozsahu prevádzkových podmienok.