BSLBATT LiFePO4 baterije na čolnih – Marine Kako

Litijeve baterije BSLBATT so zasnovani tako, da prekašajo tradicionalne svinčeve baterije na cesti, na vodi ali izven omrežja uživajte v svobodi, ki jo prinaša več uporabne energije v lahkem paketu brez vzdrževanja, ki je varen, zanesljiv in brezskrben.

V primerjavi s svinčeno kislinskimi in drugimi litijevimi baterijami, BSLBATT litij-ionske fosfatne baterije ponuja pomembne prednosti, vključno z izboljšano učinkovitostjo praznjenja in polnjenja, daljšo življenjsko dobo in možnostjo globokega cikla ob ohranjanju moči.Baterije BSLBATT LiFePO4 imajo pogosto višjo ceno, vendar veliko nižjo ceno v življenjski dobi izdelka.Brez vzdrževanja in izjemno dolge življenjske dobe so vredna naložba in pametna dolgoročna rešitev.

Ti specializirani ladijski sistemi LiFePO4 so vsebovali zunanje sisteme za upravljanje baterij (BMS), ki so lahko zmanjšali obremenitve in/ali polnilne naprave, če je karkoli malo zašlo, in ko ste sredi oceana, je to zelo pomembna lastnost.Večina spletnih ponudb, na katere sem naletel, je bila za avtomobilsko uporabo, kjer se domneva, da če gre kaj narobe, lahko ustavite ob cesti, skočite ven in pobegnete.Ni tako dobro za jahto, kjer je najbližje kopno morda le miljo stran, vendar je naravnost navzdol, na dnu oceana.

In tam sem ga pustil nekaj let, medtem ko sem se osredotočal na prodajo visokokakovostnih energijsko gostih AGM baterije medtem ko spremljate litijsko sceno glede novih dogodkov.Na razstavah čolnov itd. sem razkazoval nekaj idej, da bi pridobil povratne informacije o tem, kako čolnarji dojemajo litij-ionske baterije, in spodaj je kratek povzetek.

Zmanjšana teža – Ni videti kot glavno nakupovalno mesto za obsežne banke baterij.Številni jadrniki pravijo, da dejansko potrebujejo težo baterij za balast.

Podaljšana življenjska doba – Mnogi so razumeli koncept podaljšane življenjske dobe LiFePO4, vendar niso bili pripravljeni plačati premije samo za to dejstvo, ko bi verjetno v bližnji prihodnosti prodali svoj trenutni čoln.

Več uporabne zmogljivosti – Mnogi so se zdeli nekoliko previdni, da bi lahko baterije LiFePO4 zmanjšali na vsaj 80 % globine praznjenja (DOC) v vsakem ciklu brez kakršne koli škode, razen nekoliko zmanjšane življenjske dobe cikla.Večina je razumela, da črpanje svinčenih akumulatorjev, nižjih od 50 % DOD, ni priporočljivo.

Visoka zmogljivost praznjenja – Ta funkcija, pri kateri je razpoložljiva zmogljivost baterije LiFePO4 enaka, ne glede na to, ali je izpustni tok 1 amper ali 100 amperov, je bila še posebej privlačna za tiste, ki si želijo aplikacije z visoko obremenitvijo, kot je električni pogon.

Hitrejše polnjenje – To dejstvo se je zdelo precej dobro znano, vendar so bili mnogi osredotočeni na absolutno najvišjo možno stopnjo polnjenja, medtem ko niso razmišljali o tem, da bi bili bolj konzervativni, tako zaradi varnosti kot tudi zaradi podaljšanja življenjske dobe polnilne opreme.

Stroški – Ah ja, stroški.Pravzaprav, ko so bile vse prednosti LiFePO4 baterij v celoti razložene, so relativno višji začetni stroški LI običajno veljali za manjšo škodo.Večina anketirancev ni upoštevala drugih povezanih stroškov, kot so nadgradnja alternatorja in polnilnika, nadzorni sistem itd.

Vedno sem predvideval, da bomo sčasoma imeli baterije LiFePO4 v enakih velikostih ohišij kot svinčeno-kislinske različice in s preprostimi, standardnimi pozitivnimi in negativnimi priključki, tako kot smo bili vajeni že toliko let.Zato ni pravega presenečenja, da so se začeli pojavljati pred nekaj leti, vendar bolj kot zamenjava za eno baterijo, tj. za avtomobile, motorna kolesa, štirikolesnike, bas čolne itd. Pogovarjal sem se z enim ali dvema proizvajalcema, vendar nikoli nisem videl zaščitnih ukrepov oz. tehnična podpora Menim, da je prednost pri uporabi njihovih izdelkov v visokoenergijskih ladijskih baterijskih bankah LI.Ampak to je bilo takrat, to pa je zdaj.

Pred kratkim sem sodeloval z enim proizvajalcem baterij BSLBATT LiFePO4, ki je do zdaj označil vse kvadratke na mojem seznamu želja:

Imajo izdelke LiFePO4 v vseh priljubljenih velikostih pomorskih skupin, samo s pozitivnim in negativnim priključkom.

Njihove baterije vsebujejo notranji BMS in vključujejo celovite varnostne mehanizme.

Njihove baterije so prestale zelo stroge teste, kjer drugi proizvajalci testirajo le celice.

Izdelki so podprti s obsežno in vredno petletno garancijo, od katere je prva tri leta brezplačna zamenjava ali popravilo.

To podjetje popolnoma razume posebne potrebe in zahteve ladijskih kolesarskih bank z več baterijami ter ponuja posebne smernice in podrobna navodila za polnjenje/praznjenje.

Njihovi inženirji in prodajalci so zelo usposobljeni in se hitro odzivajo na vprašanja in poizvedbe.
Na voljo so izdelki 24v in 48v ter modeli po meri.

Akumulatorji BSLBATT 480×481 Obkljukati je treba samo eno zelo pomembno polje: sistem za nadzor in nadzor.Ampak potem to že imamo.

Sistem BSLBATT BMS ima komponente, ki jih je mogoče konfigurirati za zagotavljanje vseh nadzornih, zaščitnih in preklopnih funkcij, ki so bile standardne za kompleksne specializirane pomorske LiFePO4 sisteme, omenjene prej.Na primer, BMS je mogoče nastaviti kot sistem z dvojnim vodilom, ki bo zmanjšal polnjenje v pogojih prenapetosti in visoke temperature baterije ter zmanjšal velike obremenitve v primeru nizke napetosti ali nizke kapacitete baterije.Tako ostanejo notranji zaščitni elementi v baterijah končne naprave, ki varujejo pred napakami.

Celotna linija 12, 24 in 48 voltov BSLBATT Baterije so popolne za uporabo v avtodomih, čolnih, električnih vozilih in aplikacijah zunaj omrežja ter še veliko več.Širok izbor standardnih in visoko zmogljivih baterij BSLBATT zagotavlja, da imamo tisto, kar potrebujete, ko to potrebujete.