Poglobite se v baterije serije B-LFP LT: kako delujejo in zakaj jih potrebujete

Kaj se zgodi brez LT?

Baterije LiFePO4 delujejo na podlagi elektrokemičnega potenciala kovine, zlasti elektrolita v bateriji, ki prenaša litijeve ione med anodo in katodo med polnjenjem in praznjenjem.Vse baterije najbolje delujejo v blagem do toplem podnebju, saj se elektrokemični proces upočasnjuje, ko je hladneje.Čeprav boste morda opazili zmanjšano zmogljivost pri temperaturah pod 32°F (0°C), je popolnoma varno izprazniti baterije LiFePO4 pri temperaturah do -4°F (-20°C).Med praznjenjem se litijevi ioni interkalirajo v katodo.Pomislite na interkalacijo razelektritve kot na litijeve ione, ki po delu krmarijo po poti »domov« do katode iz litijevega železovega fosfata, kar dobro obnesejo pri nizkih temperaturah.

Zdi se, da je veliko potrošnikov, ki se ne zavedajo nevarnosti uporabe baterije LiFePo4 v mrzlih podnebjih, zlasti polnjenja ene od teh baterij, ko obstaja nevarnost zmrzali in je temperatura nič stopinj Celzija ali pod njo.

Vendar pa je polnjenje pri nizkih temperaturah druga zgodba.Pri nizkih pogojih polnjenja se litijevi ioni izgubijo na poti do »dela« znotraj grafitne anode.Namesto interkalacije ti ioni na koncu prekrijejo površino anode.Polnjenje pri nizkih temperaturah lahko povzroči plastenje, kar zmanjša kapaciteto baterije in poveča odpornost.Če se nabere dovolj obloge, lahko predre separator in povzroči nevaren kratek stik znotraj celice.

Predstavljajte si, da greste spati pri 45 °F, zbudite pa se ob hladnem vremenu pri 15 °F.Če se je cikel polnjenja samodejno sprožil sredi noči in ga niste imeli Nizkotemperaturne (LT) baterije BSLBATT , bi lahko nastala nepopravljiva škoda.

Naša prva baterija, zaščitena pred polnjenjem pri nizkih temperaturah

Wisdom Industrial Power Co., Ltd z navdušenjem napoveduje novo serijo vrhunskih litij-ionskih fosfatnih 12 V baterij, ki so bile zasnovane z mislijo na nizkotemperaturno vreme v delu države in imajo zaščito pri nizki temperaturi.

Poskus ponovnega polnjenja katere koli litijeve baterije pod ničlo bo povzročil trajno katastrofalno škodo na notranjih celicah, saj je kovinski litij na anodo zaradi neizogibne upočasnitve celične kemije.Pravzaprav so članki, ki so bili raziskani med kolegi, pokazali, da je prevleka lahko celo nevarna!

Zdaj imamo po meri zasnovano paleto baterij, ki imajo notranjo zaščito pred polnjenjem pri nizki temperaturi, ki preprečuje kakršno koli možnost nenamernega polnjenja vaših baterij, ko je prehladno.To je ena stvar manj zaskrbljenosti in omogoča veliko več ljudem, da uživajo v litijevih baterijah, zlasti v napravah, kjer baterije nimajo notranjega ogrevanja bivališča, ali na zunanjih lokacijah namestitve, kjer preprosto ni mogoče zagotoviti notranjega ogrevanja.

Kako delujejo nizkotemperaturni (LT) modeli?

Ko se cikel polnjenja sproži pri temperaturah pod lediščem, sistem za upravljanje baterije (BMS) preusmeri tok na grelni element namesto na celice.Grelni element deluje, dokler enakomerna notranja temperatura baterije ne doseže določene varne temperature, takrat pa omogoči, da tok polni celice.Enakomerno notranje ogrevanje je pomembna značilnost nizkotemperaturnih (LT) modelov, saj številne možnosti zunanje grelne odeje, ki so trenutno na voljo, ne morejo zaznati notranje temperature celic in morda niso popolnoma učinkovite pri celotnem ogrevanju baterije.Odvisno od tega, kako mrzlo je in katere modele LT uporabljate, BMS pridobi 5 do 15 polnilnih amperov za napajanje grelnega elementa.Ogrevanje običajno traja od ene ure do 1,5 ure, da se baterije popolnoma segrejejo na določene temperature. B-LFP12-100 LT baterije NE smejo biti povezani zaporedno, lahko pa so povezani vzporedno.

Ko z nizkotemperaturnimi (LT) modeli uporabljate merilnik akumulatorja, ki temelji na šuntu, je pomembno upoštevati, da merilnik ne bo razlikoval med amperi za ogrevanje in amperi za polnjenje, zato bo vaš merilnik akumulatorja morda pokazal kot poln, preden se polnjenje konča.Če želite zagotoviti, da so vaše baterije povsem napolnjene, pustite, da se polnjenje konča, tudi če merilnik kaže 100 %.

Litij-ionske baterije delujejo v širokem temperaturnem razponu, vendar to ne dovoljuje, da bi jih polnili tudi v ekstremno mrzlih pogojih, kar zmanjša sprejemanje polnjenja; običajno je postopek polnjenja bolj občutljiv kot praznjenje.BSLBATT uporablja patentirano tehnologijo in močne materiale za izdelavo nizkotemperaturne baterije, ki se lahko gladko polni in prazni v okolju -35 stopinj Celzija.

Prednost BSLBATT lifepo4 je, da bolje držijo napetost in se tudi bolje odbijejo.Prav tako so okolju prijazni, zlasti litij-ionski fosfat zaradi nestrupenih materialov in brez emisij plinov iz baterije.Polnijo se hitreje, nimajo pomnilnika za polnjenje in se polnijo učinkoviteje.

Namestitev serije nizkotemperaturnih modelov (LT) v vaš Počitniška prikolica, čoln, avtodom ali solarni hranilnik je odličen način za zagotavljanje in shranjevanje energije za vaše elektronske naprave brez potrebe po električnem omrežju ali hrupnih generatorjih v hladni zimi.Podaljšana življenjska doba litijevih baterij lahko pomeni, da je njihova stroškovna učinkovitost dolgoročno dejansko veliko boljša, tako da se splača, če lahko stroške poravnate vnaprej.

poleg tega litij železofosfatne baterije tudi bolje delujejo pri nižjih temperaturah kot svinčeve baterije (SLA).Pri 0 °C (ledišče) se na primer zmogljivost svinčenega akumulatorja zmanjša za do 50 %, medtem ko litij-železo-fosfatni akumulator pri enaki temperaturi utrpi le 10-odstotno izgubo.

Izjemno smo ponosni, da naš 100 A vodilna baterija B-LFP12-100 LT, zaščitena pred nizkimi temperaturami je izdelan na Kitajskem, verjamemo, da je to prvi na trgu litijevega prosti čas!

Če imate kakršna koli vprašanja o našem Serija B-LFP12-100 LT ali potrebujete pomoč pri izbiri najboljšega modela za vaše potrebe kontaktiraj nas.