Resnica o svinčevi kislini vs.Litij-ionske baterije v vozičku za golf

Ali bo pomembno, katero vrsto baterije boste izbrali za izpolnitev svojih potreb po energiji kot ljubitelj golfa? (Namig: lahko stavite, da bo!)

Kaj je tako hudo?No, ko boste razumeli razlike med svinčeno-kislinskimi in litij-ionskimi baterijami, boste lahko dobro oboroženi, da izberete baterijo ali skupino baterij, ki bodo napajale vaše potrebe v prihodnjih letih.To je velik posel, zato se poglobimo takoj:

Svinčeno-kislinske proti litij-ionskim baterijam

Svinčeno-kislinske baterije obstajajo že od sredine 19. stoletja in so najzgodnejša obstoječa vrsta polnilne baterije!Tehnologija, stara več kot 170 let svinčeve baterije je zrel in uspešen.Pomeni pa tudi, da ne izkorišča prednosti najnaprednejše razpoložljive tehnologije.Poglejmo, kako bi to lahko vplivalo predvsem na ljubitelje golfa.

Svinčeve baterije uporabljajo kemično reakcijo za ustvarjanje električne energije.Vsaka 12-voltna baterija vsebuje šest (6) celic.In vsaka celica vsebuje mešanico žveplove kisline in vode (v različnih stopnjah).Vsaka celica ima pozitivni terminal in negativni terminal.Ko baterija proizvaja energijo, se pri tem prazni.Kemična reakcija povzroči, da se žveplova kislina razgradi v vodo, shranjeno v vsaki celici, da se kislina razredči.Torej uporaba električne energije izčrpa kislino.

Ko se baterija ponovno polni, se proces obrne in ponovno polnjenje baterije ponovno zgradi molekule kisline.Ta proces je shranjevanje energije. (Ne pozabite – baterija ne shranjuje elektrike. Shranjuje kemično energijo, ki je potrebna za proizvodnjo elektrike.)

Vsaka od šestih celic v 12-voltni svinčeno-kislinski bateriji ima napetost približno 2,1 volta, ko je popolnoma napolnjena.Teh šest celic skupaj daje popolnoma napolnjeno baterijo, ki ponuja približno 12,6 voltov. (Uporabljamo izraze, kot sta "približno" in "okoli", ker je natančna napetost odvisna od različnih dejavnikov, ki se nanašajo na baterijo ter uporabo in skrb za to baterijo.)

Prednosti svinčeno-kislinskih baterij

Svinčeno-kislinske baterije so priljubljene iz različnih razlogov.Najprej ponujajo zrelo tehnologijo, ki je prisotna že več kot stoletje in pol.To ljudem pogosto daje občutek varnosti kot splošno razumljena tehnologija.

Svinčeno-kislinske baterije so razmeroma poceni za proizvodnjo (čeprav grozljive za okolje), zaradi česar so relativno poceni za nakup vnaprej.Z vidika stroškov se sprva zdi, da so boljša ponudba za potrošnike.Vendar to ne upošteva celotne življenjske dobe baterije ali dejanske količine energije, ki jo iz njih pridobite.Nadaljujte z branjem in odkrijte, kako se svinčeve kisline pri teh številkah merijo z litijem.

Svinčeve baterije se lahko globoko izpraznijo, vendar bo globoka izpraznitev znatno vplivala na življenjsko dobo baterije.

Slabosti svinčeno-kislinskih baterij v primerjavi z litij-ionskimi

Čeprav so bile svinčeno-kislinske baterije že vrsto let najuspešnejši vir shranjevanja energije, imajo v primerjavi s sodobnimi litijevimi baterijami nekaj večjih pomanjkljivosti.

• Teža, prostor in gostota energije
• Zahteve za polnjenje in praznjenje
• Peukertov učinek
• Omejena življenjska doba
• Okoljski udarec

Najboljši načini vzdrževanja svinčevih in litij-ionskih baterij

Doseganje optimalne zmogljivosti baterije je podobno sklepanju kompromisov v novem razmerju;moraš biti pripravljen dati in jemati v enakih količinah.Preveč ali premalo enega ali drugega in lahko ustvarite nevarne pogoje delovanja, v katerih je baterija nagnjena k neenakomernemu ali premajhnemu delovanju.

Vendar pa se s pravilnim vzdrževanjem baterije lahko izognete tem zapletom, hkrati pa izkoristite dolgo življenjsko dobo in uporabnost baterije.

Vaše vzdrževalne navade lahko na številne načine vplivajo na življenjsko dobo litij-ionske baterije in njenega primerka svinčeve baterije.In če so ostali parametri enaki, imajo litij-ionske baterije pogosto manj odgovornosti za vzdrževanje kot svinčeve baterije, zaradi česar so bolj intuitivna rešitev za napajanje.

Izvajanje vzdrževanja litij-ionske baterije

Ta nižja zahteva po vzdrževanju je neposredno povezana z delovanjem litij-ionskih baterij.

Litij-ionske baterije delujejo tako, da med cikli polnjenja in praznjenja premikajo napolnjeno zmes litij-ionov naprej in nazaj med katodo in anodo.V popolnoma nadzorovanem okolju bi moral ta mehanizem teoretično zagotavljati neskončno stabilen vir energije.Toda kolesarjenje, temperaturne spremembe, staranje in drugi okoljski dražljaji bodo sčasoma zmanjšali zmogljivost baterije in sčasoma jo je treba zamenjati.

Zaradi te morebitne amortizacije življenjske dobe imajo proizvajalci litij-ionskih baterij konzervativen pristop pri določanju življenjske dobe potrošniških ali industrijskih litij-ionskih baterij.Povprečna življenjska doba potrošniških baterij je med 300 in 500 cikli polnjenja/praznjenja, nato pa se industrijsko območje drastično spremeni glede na polnilne napetosti.

Povečanje števila polnih ciklov in zmogljivosti baterije je v glavnem odvisno od uporabe in delovnega okolja.Na srečo je vzdrževanje za obravnavo teh dejavnikov dokaj preprosto.

Čeprav imajo litij-ionske baterije razmeroma visok temperaturni prag v primerjavi s svinčevimi baterijami, na tehnologijo še vedno negativno vpliva prekomerna toplota in ohranjanje baterije v daljšem časovnem obdobju popolnoma napolnjene.

Na splošno velja, da ko litij-ionska baterija doseže pasivno temperaturo, višjo od 30 °C, velja, da ima preveč povišano temperaturo, kar bo zmanjšalo življenjsko dobo naprave.Če preprečite, da bi notranja temperatura baterije med shranjevanjem in kolesarjenjem dosegla to temperaturno območje, boste to pomagali preprečiti.

Drugi dejavnik, ki ga je treba upoštevati, je polnilna napetost.Litij-ionske baterije v potrošniških napravah, kot so prenosniki in mobilni telefoni, se polnijo s hitrostjo 4,20 voltov na celico, kar daje največjo zmogljivost.Vendar pa lahko to skrajša skupno življenjsko dobo, ker je višja od praga napetosti 4,10 V/celico.Industrijska rešitev je znižanje polnilne napetosti.Čeprav bo znižanje napetosti zmanjšalo kapaciteto baterije (približno 10 odstotkov manj zmogljivosti za vsakih 70 mV zmanjšanja), lahko zmanjšanje najvišje napetosti polnjenja za 0,10 V/celico podvoji življenjsko dobo baterije.

Battery University na primer navaja, da če je baterija napolnjena na samo 4,10 V/celico, se lahko življenjska doba podaljša na 600–1000 ciklov;4,0 V/celico naj zagotovi 1200–2000 ciklov, 3,90 V/celico pa 2400–4000 ciklov.S svojim testiranjem in strokovnjaki je izobraževalni vir o baterijah odkril, da je optimalna polnilna napetost 3,92 V/celico

Če vas skrbi nižji prag zmogljivosti, bo polnjenje litij-ionske baterije pri najvišji napetosti povrnilo polno zmogljivost.

Ta dva koraka sta ključni komponenti vzdrževanje industrijske litij-ionske baterije .

Izvajanje vzdrževanja svinčenih akumulatorjev

V primerjavi z litij-ionskimi baterijami imajo napolnjene svinčeve baterije višje zahteve glede vzdrževanja in manj možnosti delovanja.Litij-ionske baterije lahko delujejo v kateri koli smeri, vendar morajo biti napolnjene svinčeve baterije usmerjene pokonci, da se prepreči uhajanje elektrolita, omogoči prostor za prezračevanje plina in omogoči enostaven dostop za vzdrževanje ravni elektrolitov.Ta zahteva glede orientacije omejuje število operativnih uporab, povečuje čas in stroške, potrebne za vzdrževanje, in možnost, da gre kaj narobe, kar povzroči zmanjšano zmogljivost in življenjsko dobo.

Ker je treba iz poplavljenih svinčenih akumulatorjev sproščati pline in je možno tudi puščanje, če so preveč napolnjeni z vodo, potrebujejo tudi fizično vzdrževanje.Kislinska meglica in tekočina se bosta nabrala okoli konektorjev, baterijo pa je treba fizično očistiti z zmesjo sode bikarbone in vode.Če teh konektorjev ne vzdržujete čisti, lahko pride do hude korozije okoli terminalskih konektorjev, kar ogrozi povezave, kar bo poslabšalo energetsko učinkovitost in povezljivost ter celo razjedalo baterijo in njeno ohišje.Ohranjanje ustreznega nivoja tekočine je prav tako ključnega pomena za svinčeve akumulatorje.Če tekočina pade čez sprejemljivo raven in razkrije plošče, se bo kapaciteta baterije zmanjšala in končno bo baterija prenehala delovati, ker elektroliti ne morejo potovati med katodo in anodo.Pri nivoju tekočine je možno tudi obratno.Prekomerno polnjenje baterijskih celic lahko potisne odvečne elektrolite iz baterije, zlasti med polnjenjem in pri visokih temperaturah, ko se voda segreje in naravno širi.

Ne glede na to, katere vzdrževalne tehnike uporabljate, večina svinčenih baterij ponuja tudi nižjo izhodno napetost in skoraj polovico krajšo življenjsko dobo litij-ionske baterije.

Svinčeno kislinske v primerjavi z litij-ionskimi baterijami: katera je najboljša?

V bitki med svinčeno-kislinskimi in litij-ionskimi baterijami je vprašanje, katera je najboljša, odvisno predvsem od vaše uporabe.Na primer, če iščete novo baterijo za zagon motorja vašega vozila, potem boste želeli izbrati svinčeno-kislinsko baterijo.

Če pa ste navdušenec nad golfom in želite napajati več naprav in/ali naprav v svoji napravi in ​​ne skrbite, kako jih uporabljate ali ali bodo umrle, potem bi litij-ionske baterije verjetno dobile prednost.Ali pa se zabavamo, litij-ionske baterije so se pridružile boju in so tu, da ostanejo!

Želite izvedeti več o električnih sistemih in litijevih baterijah?

Na splošno litijeve baterije za vozičke za golf ponujajo več priložnosti z manj težavami kot njihove svinčeve kislinske baterije.Stopite v stik z nami, če želite izvedeti več o tem, kako Litij-ionska tehnologija BSLBATT lahko oživi vaše potrebe po energiji in vas osvobodi odvisnosti od zastarele tehnologije baterij.

Pridružite se nam tudi Facebook , Instagram in YouTube če želite izvedeti več o tem, kako Litijeve baterije za vozičke za golf lahko izboljšajo vaš življenjski slog, vidijo, kako so drugi zgradili svoje sisteme, in pridobijo samozavest, da pridejo ven in tam ostanejo.