Litij-ionske baterije za vozičke za golf v primerjavi s svinčeno kislinskimi

Industrija baterij za golf vozičke je v stanju pretoka.Na eni strani imamo proizvajalce in prodajalce vozičkov za golf, ki se zavedajo, da so litij-ionske baterije boljše za zmogljivost in dolgo življenjsko dobo vozička za golf kot svinčeve baterije.Na drugi strani so potrošniki, ki se upirajo visokim začetnim stroškom litij-ionskih baterij za vozičke za golf in se posledično še vedno zanašajo na slabše možnosti svinčenih baterij.

Ker so operativni stroški velika skrb za vsakogar, ki ima vozni park za golf, je pomembno poudariti, da obstaja začetni strošek pakiranje litijevega železovega fosfata (LiFePO4) , ter potrebno dodatno opremo, potrebno za njegovo delovanje.Ena celica LiFePO4 ima nazivno napetost 3,2 volta, kar zahteva 15 celic v seriji za 48-voltni paket.Povprečna maloprodajna cena ene 100 Ahr (amp-ur) celice je 155 $, kar pomeni, da je cena paketa 2325 $.Združljiv BMS in polnilnik staneta 290 USD oziroma 1075 USD.Skupaj bi pretvorba stala 3690 $ in bi zagotovila prijavljenih 2000 ciklov pri nižji energijski vsebnosti 4800 vatnih ur v primerjavi s 7200 vatnimi urami za primerljiv napolnjen svinčeno-kislinski akumulator.

Če primerjate stroške (glejte spodnjo tabelo), lahko vidite, da lahko za 48-voltni paket kupite štiri 12-voltne svinčeno-kislinske baterije za približno 640 USD v maloprodaji.To vam bo prineslo približno 150 Ah in 750 ali več ciklov brez dodatne opreme.Na splošno bo napolnjena svinčeno-kislinska baterija zagotovila več energije na cikel z nižjo ceno na kilovatno uro v vsakem ciklu za faktor več kot 3:1.

Napajalniki Wisdom litij in AGM svinčeno-kislinske baterije , in trdno verjamemo Litij-ionske baterije za voziček za golf so najboljša možnost za proizvajalce, trgovce in potrošnike.Nakupovalni trendi potrošnikov podpirajo naše stališče.

Decembra 2018 so nemški proizvajalci vozičkov za golf objavili, da skoraj 70 odstotkov njihovih vozičkov in elektronskih pripomočkov za golf, prodanih v Nemčiji, zdaj vsebuje litijeve baterije.Za razliko od preostale Evrope, ki je že v veliki večini sprejela litij-ionske baterije za vozičke za golf, je Nemčija.je bil počasnejši pri spremembi.

Ko bodo potrošniki – kot so tisti v Nemčiji – začeli razumeti prednosti, ki jih ponujajo litijeve baterije v primerjavi s svinčevo kislino, verjamemo, da bo več ljudi zahtevalo, da njihovi vozički za golf delujejo na litij.

Spodaj je naša razčlenitev baterij za vozičke za golf.Primerjamo prednosti in slabosti litijevih in svinčeno-kislinskih baterij za golf vozičke in razpravljamo o tem, zakaj menimo, da so litij-ionske baterije boljša izbira.

Nosilnost

Opremljanje litij-ionske baterije v vozičku za golf omogoča, da voziček znatno poveča razmerje med težo in zmogljivostjo.Litij-ionske baterije za vozičke za golf so za polovico manjše od običajnih svinčeno-kislinskih baterij, kar zmanjša dve tretjini teže baterije, s katero bi običajno deloval voziček za golf.Manjša teža pomeni, da lahko voziček za golf doseže višje hitrosti z manj napora in nosi večjo težo, ne da bi se potniki počutili počasno.

Razlika v razmerju med težo in zmogljivostjo omogoča, da voziček na litijev pogon prevaža dodatni dve odrasli osebi povprečne velikosti in njuno opremo, preden doseže nosilnost.Ker litijeve baterije ohranjajo enako izhodno napetost ne glede na napolnjenost baterije, voziček še naprej deluje tudi potem, ko njegov svinčeno-kislinski dvojnik zaostane.Za primerjavo, baterije s svinčeno kislino in absorbent Glass Mat (AGM) izgubijo izhodno napetost in zmogljivost po uporabi 70–75 odstotkov nazivne kapacitete baterije, kar negativno vpliva na nosilnost in težavo sčasoma poslabša.

Obraba vozička

Vozički za golf so draga naložba in njihovo dobro vzdrževanje pomaga zaščititi voziček v letih uporabe.Eden glavnih dejavnikov, ki povečujejo obrabo vozička, je teža;težak voziček je težko voziti navzgor ali po zahtevnem terenu, dodatna teža pa lahko raztrga travo in dodatno obremeni zavore.

Zamenjava baterije s svinčevo kislino na litijevo je najlažji način za zmanjšanje teže in splošne obrabe vozička za golf.Kot bonus, litijeve baterije praktično ne potrebujejo vzdrževanja, medtem ko je treba svinčeno-kislinske baterije redno preverjati in vzdrževati.Zaradi pomanjkanja razlitja kemikalij, ki vsebujejo svinčevo kislino, vozički delujejo v vrhunski formi.

Hitrost polnjenja baterije

Ne glede na to, ali uporabljate svinčeno-kislinsko baterijo ali litij-ionsko baterijo, se vsak električni avtomobil ali voziček za golf sooča z isto napako: treba ju je polniti.Polnjenje zahteva čas in razen če slučajno nimate na voljo drugega vozička, vas lahko ta čas za nekaj časa izloči iz igre.

Dober voziček za golf mora ohranjati konstantno moč in hitrost na katerem koli terenu.Litij-ionske baterije lahko to obvladajo brez težav, vendar bo svinčeno-kislinska baterija upočasnila voziček, ko bo napetost padla.Poleg tega, ko se naboj razprši, potrebuje povprečna svinčeno-kislinska baterija približno osem ur, da se ponovno napolni do konca.Medtem ko je mogoče litij-ionske baterije vozička za golf napolniti do 80 odstotkov zmogljivosti v približno eni uri in doseči popolno napolnjenost v manj kot treh urah.

Poleg tega delno napolnjene svinčeno-kislinske baterije vzdržijo škodo zaradi sulfatizacije, kar ima za posledico znatno krajšo življenjsko dobo.Po drugi strani pa litij-ionske baterije nimajo škodljivih učinkov, če so manj kot popolnoma napolnjene, zato je v redu, da voziček za golf napolnite med kosilom.

Združljivost z baterijo vozička za golf

Vozički za golf, zasnovani za svinčeno-kislinske akumulatorje, lahko občutno povečajo zmogljivost z zamenjavo svinčenega akumulatorja z litij-ionskim.Vendar pa lahko ta drugi veter povzroči stroške namestitve.Številni vozički za golf, opremljeni s svinčeno kislino, potrebujejo komplet za naknadno vgradnjo za delovanje z litij-ionsko baterijo, in če proizvajalec vozička nima kompleta, bo voziček treba spremeniti za delovanje z litijevo baterijo.

Najlažji način, da ugotovite, ali bo voziček potreboval spremembe ali preprost komplet za naknadno vgradnjo, je napetost baterije.Primerjajte litij-ionsko baterijo in svinčeno-kislinsko baterijo drug ob drugem in če sta napetost akumulatorja in zmogljivost v amperskih urah enaki, potem lahko akumulator priključite neposredno na voziček za golf.Vendar manjša velikost in zasnova litij-ionskih baterij pogosto pomenita, da bo voziček za golf morda potreboval spremembe na nosilcu baterije, polnilniku in kabelskih priključkih.

Življenjska doba baterije

Litijeve baterije zdržijo bistveno dlje kot svinčeve baterije ker kemija litija poveča število ciklov polnjenja.Povprečna litij-ionska baterija lahko cikel med 2000 in 5000-krat;medtem ko lahko povprečna svinčeno-kislinska baterija zdrži približno 500 do 1000 ciklov.Čeprav imajo litijeve baterije visoke vnaprejšnje stroške, se v primerjavi s pogostimi zamenjavami svinčeno-kislinskih baterij litijeva baterija povrne v svoji življenjski dobi.

Dolgoživost in zmožnosti povečanja zmogljivosti li-ionskih baterij nekoliko odtehtajo začetne vnaprejšnje stroške, s katerimi se soočajo potrošniki.Če lahko golf klubi in zasebni uporabniki vidijo dlje od tega, se naložba sčasoma povrne, ampak je mogoče doseči velike prihranke v obliki nižjih računov za energijo, stroškov vzdrževanja in morebitnih popravil, ki bi jih sicer bilo treba izvesti. težke avtomobile za golf s svinčeno kislino in kakršno koli škodo na zelenici, ki jo povzročijo.

Celoten Ekipa Wisdom Power se posveča zagotavljanju naših strank najvišje kakovosti litijevih izdelkov, ki so trenutno na voljo.Stopite v stik z nami, če želite izvedeti, kako lahko vaši ekipi pomagamo pri izpolnjevanju njenih potreb po energiji na varen, zanesljiv in učinkovit način.