Konvencionalne v primerjavi z litij-ionskimi baterijami v motornih kolesih – izbira boljše možnosti za vas in vaše kolo

TEHNOLOGIJA BATERIJE: AGM VS LFP

Prihodnost motociklizma je vedno nejasna.Novi izumi in prilagoditve starejših tehnologij prihajajo hitro.Nemogoče je vedeti, kateri se bodo prijeli in kateri bodo pometeni v smetnjak.Nedavni dotok vrst baterij na trg je popoln primer.Nove tehnologije baterij preplavljajo trg, a katere se bodo uveljavile in ali lahko katera ogrozi prevlado klasične, običajne motoristične baterije?

Vse do danes poteka razprava o tem, katera baterija za motorno kolo je boljša in obstaja veliko argumentov z obeh strani.Resnica je, da je določitev, katera je boljša baterija, odvisna od vaših želja, zato je res težko trditi.Nekaj ​​pa je gotovo, ne glede na vrsto baterije, ki jo ljudje uporabljajo, bo industrija motornih koles nadaljevala s prizadevanjem za izboljšanje in razvoj izdelkov.

V tej objavi bomo primerjali zgoraj omenjene vrste baterij.Da nam razsvetlijo, kaj lahko oboji ponudijo motoristom s svojimi motocikli.Primerjali bomo litij-ionske in svinčeno-kislinske akumulatorje za motorna kolesa, da se bomo lažje odločili in izbrali, kateri akumulator je bolj primeren in idealen za zadovoljitev različnih potreb.

Razumevanje delovanja motornega akumulatorja

Preden lahko nadaljujemo s primerjavo teh dveh vrst kemije baterij, ki se uporabljata za motorna kolesa.Najprej moramo razumeti, kako deluje motocikel ali katera koli druga baterija.Ne glede na vrsto kemične strukture vse baterije proizvajajo moč, ki pretvarja kemično energijo v električno.Kemično energijo proizvajajo kemične reakcije v baterijah, ki omogočajo gibanje ali pretok elektronov od ene elektrode do druge.

Baterije so sestavljene iz ene ali več napajalnih celic, ki delujejo kot predelki s pozitivno elektrodo, negativno elektrodo in elektrolitom.V stanju praznjenja kemična reakcija prisili elektrone, da se premaknejo z negativne elektrode na pozitivno elektrodo.Ta tok elektronov nato ustvari naboj, ki teče proti zunanji povezavi kot elektrika.Zagotavljanje obremenitvi moči, ki jo potrebuje za delovanje.

Po drugi strani pa, ko je baterija v stanju polnjenja, kemična reakcija prisili elektrone v nasprotno smer.Tok zdaj poteka s pozitivne strani na negativno stran, kar omogoča, da baterija sprejme elektriko in jo shrani kot naboj.Ne glede na vrsto baterije bo delovala na ta način kljub razliki v materialih, uporabljenih za tri glavne komponente.

Primerjava svinčeno-kislinske baterije in litij-ionske baterije

Zdaj razumete, kako delujejo baterije.Litij-ionsko baterijo lahko primerjamo s svinčeno-kislinsko baterijo.Omogoča nam, da vidimo, kaj ponuja vsak od njih.S sklicevanjem na spodnjo pripravljeno primerjavo.Izvedeli boste, kako se svinčeno-kislinska baterija razlikuje od litij-ionske baterije.Spoznali boste prednosti in slabosti, ki jih bosta oba prinesla vam in vašemu motociklu, kar vam bo omogočilo, da izberete, kateri je boljši za vaše potrebe.

Svinčeno-kislinske baterije, ki veljajo za konvencionalno vrsto akumulatorja za vozila, so do danes najpogosteje uporabljena vrsta akumulatorja.Cena teh baterij je nižja v primerjavi z drugimi vrstami baterij, zaradi česar jih je enostavno kupiti.Svinčeno-kislinska baterija ima tekoči elektrolit, ki je običajno sestavljen iz žveplove kisline.Zaradi tega je tvegano, saj lahko možnost puščanja baterije povzroči poškodbe ali škodo.Ta baterija zahteva veliko pozornosti tudi zato, ker elektrolit baterije med delovanjem izhlapeva.

Prednosti svinčeno-kislinskih baterij

● To vrsto baterije je zelo enostavno najti in je zelo dostopna.Pridobiti jih ne bo tako težko, saj so na voljo skoraj povsod.

● Zelo zanesljiv in preizkušen ter preizkušen za delovanje vseh vrst vozil.Zasnovan tudi tako, da je vzdržljiv in vzdržljiv, da prenese obrabo.

● Bolj priročni za uporabo, saj pri namestitvi ne zahtevajo zapletenih korakov ali zahtev.

Slabosti svinčeno-kislinskih baterij

● Ker so te baterije zajetne in težke, bo namestitev teh baterij morda zahtevala veliko truda.Imajo tudi manjšo zmogljivost, čeprav so težji in večji.

● Nevarnost puščanja tekočine iz baterije je lahko nevarna tudi za ljudi in okolje.

● Njihova življenjska doba se lahko močno skrajša zaradi številnih dejavnikov, ki vplivajo na njihovo življenjsko dobo.

Litij-ionska baterija za motocikel

Kot zadnja inovacija v svetu baterij.Litijeve baterije so sestavljene iz komponent baterije, ki so izdelane iz naprednejših materialov.To jim omogoča veliko boljše lastnosti, kot so večja gostota energije, daljša življenjska doba baterije, hitrejša stopnja polnjenja ter manjša ohišja in manjša teža.Vendar pa je cena te baterije višja v primerjavi z njeno svinčeno kislinsko dvojnico.

Seznam prednosti litijevih baterij za motorna kolesa

● To je energetsko učinkovita tehnologija.

● S to tehnologijo boste zmanjšali emisije.

● To je visoko zmogljiva možnost, ki zahteva malo vzdrževanja.

● Pri litijevih baterijah ni težav s puščanjem.

● Za hitra kolesa lahko uporabite litijeve baterije za motorna kolesa.

● Litijeve baterije imajo obsežno garancijo.

Seznam slabosti litijevih motornih baterij

● Litijeve baterije za motorna kolesa zahtevajo zaščito.

● Te baterije so potrošni izdelek.

● Z litijevo baterijo motornega kolesa ne morete potovati tako daleč, kot je potovanje.

● Ob nakupu motocikla boste za to tehnologijo plačali več.

● Polnjenje litijevih baterij za motorna kolesa lahko traja precej časa.

● Nekatere litijeve baterije nimajo garancije.

● Pozimi se morda ne bo dobro začelo.

● Pri tej bateriji morate upoštevati nevarnost požara.

Končne misli

Upajmo, da vam je ta primerjava med litij-ionsko in svinčeno-kislinsko motoristično baterijo razsvetlila dobre in slabe lastnosti obeh vrst baterij.Če pa si ga boste ogledali pobliže, bo izbira, katera baterija je boljša, res odvisna od motorista in potreb, ki jih je treba zadovoljiti.Obstajajo situacije, ko je svinčeno-kislinska baterija bolj idealna za uporabo, obstajajo tudi situacije, kjer so litijeve baterije boljša izbira.Torej, izberite glede na vaše potrebe.