Dobrodošli v BSLBATT Tovarna litijevih baterij .Kot vodilni spletni ponudnik litijevih baterij, telekomunikacijske opreme in izdelkov za obnovljivo energijo, BSLBATT strankam zagotavlja bolj stabilno, vzdržljivo in učinkovito rešitev čiste energije.Ne glede na to, ali potrebujete litij-železne baterije za vaš trenutni sistem ali popolnoma prilagojeno paketno rešitev za obnovljivo energijo, vam lahko BSLBATT zagotovi najboljši izdelek in rešitev.
Litij-ionska baterija je zelo priljubljena v široki paleti gospodinjske elektronike.Pogosti so v predmetih, kot so MP3 predvajalniki, telefoni, dlančniki in prenosni računalniki.Podobno kot druge tehnologije ima litij-ionska baterija številne prednosti in slabosti.
Prednosti:
Visoka energijska gostota: Visoka energijska gostota je ena od glavnih prednosti tehnologije litij-ionskih baterij.Z elektronsko opremo, kot so mobilni telefoni, ki morajo med polnjenji delovati dlje, medtem ko še vedno porabijo več energije, vedno obstaja potreba po baterijah z veliko večjo energijsko gostoto.Poleg tega obstaja veliko električnih aplikacij od električnih orodij do električnih vozil.Veliko večja gostota moči, ki jo ponujajo litij-ionske baterije, je očitna prednost.Električna vozila potrebujejo tudi baterijsko tehnologijo z visoko energijsko gostoto.
Samopraznjenje: Ena od težav pri mnogih akumulatorskih baterijah je stopnja samopraznjenja.Litij-ionske celice imajo veliko nižjo stopnjo samopraznjenja kot pri drugih polnilnih celicah, kot sta Ni-Cad in NiMH.Običajno znaša približno 5 % v prvih 4 urah po polnjenju, nato pa pade na približno 1 ali 2 % na mesec.
Nizki stroški vzdrževanja: Ena glavnih prednosti litij-ionskih baterij je, da ne potrebujejo vzdrževanja za zagotovitev njihove učinkovitosti.
Ni-Cad celice je bilo potrebno redno praznjenje, da se zagotovi, da ne kažejo spominskega učinka.Ker to ne vpliva na litij-ionske celice, ta postopek ali drugi podobni vzdrževalni postopki niso potrebni.Podobno je treba vzdrževati svinčeno-kislinske celice, pri čemer je treba nekaterim redno dolivati baterijsko kislino.
Na srečo je ena od prednosti litij-ionskih baterij ta, da ni potrebno aktivno vzdrževanje.
Napetost celice: Napetost, ki jo proizvede vsaka litij-ionska celica, je približno 3,6 volta.To ima številne prednosti.Napetost vsake litij-ionske celice je višja od napetosti standardnih nikelj-kadmijevih, nikelj-metal-hidridnih in celo standardnih alkalnih celic pri okoli 1,5 volta in svinčeno-kislinskih pri okoli 2 voltih na celico, kar zahteva manj celic v veliko baterijskih aplikacij.Za pametne telefone je dovolj ena celica, kar poenostavlja upravljanje porabe energije.
Značilnosti obremenitve: Obremenitvene značilnosti litij-ionske celice ali baterije so razmeroma dobre.Zagotavljajo razumno konstantnih 3,6 voltov na celico, preden padejo, ko se uporabi zadnje polnjenje.
Ni potrebe po polnjenju: Nekatere polnilne celice je treba napolniti, ko prejmejo prvo polnjenje.Ena od prednosti litij-ionskih baterij je, da za to ni nobene zahteve, saj so dostavljene delujoče in pripravljene za uporabo.
Na voljo so različne vrste: Na voljo je več vrst litij-ionskih celic.Ta prednost litij-ionskih baterij lahko pomeni, da je mogoče uporabiti pravo tehnologijo za določeno potrebno aplikacijo.Nekatere oblike litij-ionskih baterij zagotavljajo visoko gostoto toka in so idealne za potrošniško mobilno elektronsko opremo.Drugi lahko zagotovijo veliko višje ravni toka in so idealni za električna orodja in električna vozila.
Slabosti:
Zahtevana zaščita: Litij-ionske celice in baterije niso tako robustne kot nekatere druge tehnologije za ponovno polnjenje.Potrebujejo zaščito pred prenapolnjenostjo in preveliko izpraznitvijo.Poleg tega morajo imeti tok v varnih mejah.Skladno s tem je ena od pomanjkljivosti litij-ionske baterije ta, da potrebujejo vgrajeno zaščitno vezje, ki zagotavlja, da ostanejo znotraj meja varnega delovanja.
Na srečo je s sodobno tehnologijo integriranega vezja to relativno enostavno vgraditi v baterijo ali v opremo, če baterija ni zamenljiva.Vgrajeno vezje za upravljanje baterije omogoča uporabo Li-ion baterij brez posebnega znanja.Lahko jih pustite na polnjenju in ko je baterija popolnoma napolnjena, bo polnilnik prekinil napajanje.
Zaščitno vezje, vgrajeno v litij-ionske baterije, nadzoruje številne vidike njihovega delovanja.Zaščitno vezje omejuje najvišjo napetost vsake celice med polnjenjem, saj lahko prekomerna napetost poškoduje celice.Običajno se polnijo zaporedno, saj običajno obstaja samo ena povezava za baterijo in ker lahko različne celice zahtevajo različne ravni napolnjenosti, obstaja možnost, da ena celica doživi višjo napetost od zahtevane.
Poleg tega zaščitno vezje preprečuje, da bi napetost celice pri praznjenju padla prenizko.Tudi to se lahko zgodi, če lahko ena celica v bateriji shrani manj napolnjenosti kot druge in se njena napolnjenost izprazni pred drugimi.
Nadaljnji vidik zaščitnega vezja je, da se temperatura celice spremlja, da se prepreči ekstremna temperatura.Največji tok polnjenja in praznjenja pri večini paketov je omejen na med 1 °C in 2 °C.Kljub temu se nekateri ob hitrem polnjenju nekoliko segrejejo.
Staranje: Ena glavnih pomanjkljivosti litij-ionskih baterij za potrošniško elektroniko je, da se litij-ionske baterije starajo.Ne samo, da je ta čas ali koledar odvisen, ampak je odvisen tudi od števila ciklov polnjenja in praznjenja, ki jih je opravila baterija.Pogosto bodo baterije zdržale le 500 – 1000 ciklov polnjenja in praznjenja, preden njihova zmogljivost pade.Z razvojem litij-ionske tehnologije ta številka narašča, vendar bo čez nekaj časa morda treba zamenjati baterije, kar je lahko težava, če so vgrajene v opremo.
Litij-ionske baterije se starajo tudi ne glede na to, ali so v uporabi ali ne.Kljub uporabi je pri zmanjšanju zmogljivosti tudi element, povezan s časom.Ko je treba običajno potrošniško litij-kobaltov oksid, baterijo LCO ali celico shraniti, jo je treba delno napolniti – približno 40 % do 50 % in hraniti v hladnem prostoru za shranjevanje.Shranjevanje pod temi pogoji bo pomagalo podaljšati življenjsko dobo.
prevoz: Ta pomanjkljivost Li-ionske baterije je v zadnjih letih prišla v ospredje.Številne letalske družbe omejujejo število litij-ionskih baterij, ki jih vzamejo, kar pomeni, da je njihov prevoz omejen na ladje.
Za letalske potnike morajo biti litij-ionske baterije pogosto v ročni prtljagi, čeprav se lahko glede na varnostni položaj to občasno spremeni.Toda število baterij je lahko omejeno.Vse litij-ionske baterije, ki se prenašajo ločeno, morajo biti zaščitene pred kratkimi stiki z zaščitnimi pokrovi itd. To je še posebej pomembno pri nekaterih velikih litij-ionskih baterijah, kot so tiste, ki se uporabljajo v velikih napajalnikih.
Pred poletom je treba preveriti, ali je velik power bank mogoče nositi ali ne.Na žalost navodila niso vedno posebej jasna.
Cena: Glavna pomanjkljivost litij-ionske baterije je njena cena.Običajno je njihova proizvodnja približno 40 % dražja od nikelj-kadmijevih celic.To je glavni dejavnik pri razmišljanju o njihovi uporabi v potrošniških izdelkih množične proizvodnje, kjer so morebitni dodatni stroški glavni problem.
Tehnologija v razvoju: Čeprav so litij-ionske baterije na voljo že vrsto let, jih nekateri še vedno štejejo za nezrelo tehnologijo, saj je področje v razvoju.To je lahko slabost v smislu dejstva, da tehnologija ne ostane konstantna.Ker pa se nove litij-ionske tehnologije ves čas razvijajo, je to lahko tudi prednost, saj so na voljo boljše rešitve.
