Litijeve baterije: najboljša možnost za sončno ulično razsvetljavo – rešitve BSLBATT

Lokacija projekta je cesta Qurayyah in ulične luči so bile izbrane kot vijugaste sončne ulične luči z BSLBATT 12V 250Ah litijeve baterije, s skupno zmogljivostjo proizvodnje električne energije 636,8KWH.

Saudi Aramco je specializiran za tehnologije za varčevanje z energijo, ki vključujejo izboljšanje učinkovitosti proizvodnje in distribucije električne energije.Z vidika strokovnosti in komunikacije je Saudi Aramco zelo dobro sodeloval BSLBATT litij .

Drugič, biti izbran med številnimi kitajskimi podjetji dokazuje, da sta kakovost litija BSLBATT in moč podjetja povsem vredni zaupanja, BSLBATT pa je prav tako zadovoljen, da lahko prebivalcem Savdske Arabije zagotovi stabilen in zmogljiv vir energije za izdelavo ceste svetlejše in varnejše.

Po mnenju Khaleda Sharbatlyja, Saudi Solar Technologies, bo Savdska Arabija do leta 2030 proizvedla več kot 50 % svetovne sončne energije in bo v prihodnjih letih ena največjih in najpomembnejših proizvajalk in izvoznic čiste sončne energije v številnih državah.

BSLBATT si bo tudi v prihodnje še naprej prizadeval za podporo razvoju čiste energije v Savdski Arabiji in po svetu.

Kako izbrati baterijo za projekt sončne ulične svetilke?

Zunanja baterijska oprema za sončne ulične svetilke je vgrajena, palična in vkopana.

Vgrajena litijeva baterija je integrirana v ohišje svetilke;če izberete način namestitve na zunanji drog, je najbolje, da napravo namestite na 6 metrov visoko solarno ulično svetilko.Ob solarni ulični svetilki naj ne bo plezalnih predmetov in bodite pozorni na krajo.Če se odločite za vkopani tip, je najbolje biti pozoren na zaščito pred krajo, hidroizolacijo, gostoto betonskega tlaka in zamenljivost.

Baterija je pomemben del sistema sončne ulične razsvetljave in glavni del stroškov sistema sončne ulične razsvetljave.Trenutno sončne ulične luči uporabljajo predvsem gelne baterije in litijeve baterije.

Najprej razložite koncepta obeh:

Gel baterije spadajo v razvojno kategorijo svinčenih akumulatorjev.Metoda je dodajanje želirnega sredstva žveplovi kislini, da se e-tekočina žveplove kisline spremeni v koloid.Elektrohidravlične gelske baterije običajno imenujemo gelske baterije.

Litijeva baterija je vrsta baterije z litijevo kovino ali litijevo zlitino kot materialom negativne elektrode.Uporablja nevodni elektrolit.V primerjavi s pogosto uporabljenimi koloidnimi baterijami je litijeva baterija bolj okolju prijazna, lažja in ima daljšo življenjsko dobo.Seveda bo cena litijevih baterij nekoliko višja.

Gel baterije in litijeve baterije imajo svoje značilnosti, vendar se je v zadnjih letih sistem sončnih uličnih luči z litijevimi baterijami bolje razvil.Kakšne so prednosti?Na kratko primerjajmo razliko med obema:

1. Način napajanja sončne ulične luči:

Moč shranjevanja litijeva baterija 12V 250AH je večja od pomnilniške moči gel baterija 12V 250AH , se lahko litijeva baterija popolnoma sprosti, litijeva baterija pa ima dolgo življenjsko dobo, ki je 3- do 5-krat daljša od gelne baterije.

2. Stroški vzdrževanja sončne ulične luči

Življenjska doba gel baterije je 2-3 leta, življenjska doba litijeve baterije pa je 5-8 let, kar zagotavlja skoraj nič stroškov vzdrževanja.

3. Naše sončne ulične luči okolju prijazne?

Proizvodnja koloidnih baterij je resno onesnažena in je ni mogoče reciklirati, onesnaženje s težkimi kovinami je resno, baterije pa niso okolju prijazne;

Litijeve baterije so okolju prijazne baterije.Litij je lahek element in neškodljiv za človeško telo.Železo v zemlji je povsod.

4. Materialni stroški sončne ulične luči

Proizvodna tehnologija gelskih baterij je težka in stroški visoki;litij-ionske baterije so okolju prijazne, cena pa je nekoliko višja kot pri gelskih baterijah.Toda na splošno so stroški sončnih uličnih luči z litijevimi baterijami stroškovno učinkovitejši.

5. Stroški namestitve sončne led ulične luči

Gel baterije so razmeroma zajetne in jih je na splošno treba zakopati.Biti morajo vodotesni in protivlomni.Stroški namestitve in dela so visoki, visoki pa so tudi stroški vzdrževanja.Litijeve baterije so majhne teže in visoke energijske gostote.Na splošno so vgrajeni v ohišje svetilke ali pod sončne celice za namestitev.Baterija ne zahteva stroškov dela, vzdrževanje pa je preprosto in priročno.

Nasprotno pa lahko vidimo, zakaj je vse več sončnih uličnih svetilk manjših kot prej zaradi uporabe litijevih baterij.Litijeve baterije se uporabljajo v sistemih sončne ulične razsvetljave in imajo prednosti, ki jih običajne gelne baterije za ulično razsvetljavo nimajo:

1. Sistem polnjenja in praznjenja litijevih baterij na splošno sprejme integrirano strukturo litijeve baterije in krmilnika, ki je baterijski sistem za shranjevanje energije brez onesnaževanja.

Drugič, glede na potrebe uporabnika lahko inteligentno optimizira izračun preostale moči, dnevnega in nočnega delovanja, vremenskih pogojev in drugih dejavnikov ter razumno dodeli ravni moči.Nadzor svetlobe, nadzor časa in funkcije shranjevanja lahko zagotovijo inteligentno nastavitev sistema sončne ulične razsvetljave.

Tretjič, zaradi narave suhih baterij so litijeve baterije stabilnejše in varnejše od gelskih baterij.

Četrtič, litijeva baterija je lahka in teža iste specifikacije zmogljivosti je približno 1/6-1/5 svinčevo-kislinske gelne baterije;

5. Litijeve baterije so bolj prilagodljive okolju.Uporablja se lahko v širokem temperaturnem območju od -20 ℃ do 60 ℃.Po tehnični obdelavi se lahko uporablja celo pri -45 ℃, kar zagotavlja tudi pogoje. Uporabite za promocijo sončnih uličnih luči v hladnih območjih.

Po drugi strani pa so baterije LiFePO4 še vedno skoraj 2-3-krat dražje od baterij VRLA.Cena LiFePO4 100Ah za sončne ulične luči se giblje od 450 $ do 800 $, odvisno od znamke.Če pa v izračun vključite vse druge elemente, kot so čas zamenjave, učinkovitost in zanesljivost, je jasno, da so baterije LiFePO4 boljša rešitev za uporabo sončne ulične luči.

Hvala našemu partnerju - PLC, dobro delo!Za solarne projekte v Savdski Arabiji se obrnite na našega partnerja PLC.