Sa kohë zgjasin bateritë e karrocave të golfit?|BSLBATT

Nëse keni një Club Car, Yamaha, EZGO , ose ndonjë nga modelet e tjera të karrocave të golfit të disponueshëm, më poshtë janë këshillat kryesore të mirëmbajtjes së baterive të karrocave të golfit për të mbajtur çdo karrocë golfi ose bateri makine golfi në gjendje të shkëlqyer funksionimi.

1) Karikoni bateritë tuaja plotësisht pas çdo periudhe përdorimi.

Karikoni bateritë tuaja për 8 deri në 10 orë me stilin e duhur të karikuesit të baterive të karrocave të golfit.Praktika më e mirë është të karikoni brenda natës pasi të keni mbaruar duke përdorur karrocën tuaj për ditën.Edhe nëse e keni përdorur karrocën vetëm për 5 minuta, do të dëshironi t'i ngarkoni bateritë e karrocave të golfit një karikim të mirë.

Lejimi i baterive tuaja të qëndrojnë në një gjendje të ulët karikimi për periudha të gjata do të ulë kapacitetin dhe jetëgjatësinë e tyre.Mbani mend gjithmonë të përdorni një karikues të tensionit të përshtatshëm dhe një sistem baterie.Një karikues me madhësi të vogël nuk do ta kryejë kurrë punën, pavarësisht se sa kohë është lënë bateria në ngarkim.

2) Pastrimi Mirëmbajtja e duhur e baterisë së karrocës së golfit është thelbësore për funksionimin e duhur të makinës suaj.

Bateritë duket se tërheqin pluhur, papastërti dhe papastërti.Mbajtja e tyre të pastra do të ndihmojë në identifikimin e shenjave të telasheve kur ato shfaqen dhe për të shmangur problemet që lidhen me njollat.

Mbani majat e secilës bateri të karrocave të golfit të thata, të pastra dhe të shtrënguara.Ju mund t'i pastroni bateritë me një furçë me qime dhe një solucion me sodë buke dhe ujë, por duhet të vishni patjetër mbrojtje për sytë dhe doreza gome.

Ju gjithashtu mund t'i spërkatni kabllot me llak anti-korroziv për të parandaluar korrozionin dhe ndryshkun.

● Lidhësit e baterisë duhet të mbahen të shtrënguar gjatë gjithë kohës.

● Rekomandohet një inspektim periodik.

● Kapakët e ventilimit duhet të qëndrojnë në vend dhe të shtrënguar gjatë gjithë kohës gjatë funksionimit dhe karikimit të automjetit.

3) Ujitni bateritë rregullisht.

Bateritë me qeliza të përmbytura ose të lagura kërkojnë lotim periodik.Kontrolloni bateritë tuaja një herë në muaj pas instalimit për të përcaktuar orarin e duhur të ujitjes.Shtoni ujë pasi të keni karikuar plotësisht baterinë dhe përdorni ujë të distiluar.Më e rëndësishmja, lotimi duhet të bëhet në kohën e duhur dhe në sasinë e duhur, përndryshe performanca dhe jetëgjatësia e baterisë do të vuajnë.

Uji duhet të shtohet gjithmonë pas karikimit të plotë të baterisë.Përpara karikimit, duhet të ketë ujë të mjaftueshëm për të mbuluar pllakat.Nëse bateria është shkarkuar (pjesërisht ose plotësisht), niveli i ujit gjithashtu duhet të jetë mbi pllakat.Mbajtja e ujit në nivelin e duhur pas një karikimi të plotë do të parandalojë që të shqetësoheni për nivelin e ujit në një gjendje tjetër karikimi.

Në varësi të klimës lokale, metodave të karikimit, aplikimit, etj., Ne rekomandojmë që bateritë të kontrollohen një herë në muaj derisa të kuptoni se sa shpesh bateritë tuaja kanë nevojë për ujitje.

4) Për të mbajtur bateritë e makinës suaj të golfit në kapacitetin maksimal, përdorni shpesh bateritë e karrocave të golfit.

Gjithmonë mbani mend të bëni një rifreskim çdo 45 deri në 60 ditë, dhe madje edhe më shpesh në klimat më të nxehta.
Kjo mund të jetë e vështirë për t'u bërë nëse e përdorni karrocën tuaj të golfit vetëm në baza sezonale, por nëse përdorni një karikues baterie të karrocave të golfit me një veçori të modalitetit të avancuar të ruajtjes, do të merrni një karikim rifreskues automatik në baza të rregullta për aq kohë sa karikuesi është futur në karrocën tuaj të golfit ndërsa jeni larg.

Bateritë nuk duhet të shkarkohen nën 80% të kapacitetit të tyre të vlerësuar për jetëgjatësinë më të mirë të baterisë.Karikimi i duhur i baterive do t'ju ndihmojë të shmangni shkarkimin e tepërt.

Me kalimin e vjetër të baterive, ndryshojnë edhe kërkesat e tyre për mirëmbajtje.Zakonisht, bateritë e vjetra kishin nevojë për ujë më shpesh dhe kërkojnë kohë më të gjata karikimi.Kapaciteti gjithashtu është zvogëluar.

5) Ruajtja Periudhat e pasivitetit mund të jenë jashtëzakonisht të dëmshme për bateritë me acid plumbi.

Kur vendosni një bateri në ruajtje, ndiqni rekomandimet e mëposhtme për t'u siguruar që bateria të mbetet e shëndetshme dhe e gatshme për përdorim.

SHËNIM: Ruajtja, karikimi ose përdorimi i baterive në beton është krejtësisht në rregull.

Procedura e ruajtjes hap pas hapi

● Karikoni plotësisht baterinë përpara se ta ruani.

● Ruajeni baterinë në një vend të freskët dhe të thatë, të mbrojtur nga elementët.

● Gjatë ruajtjes, monitoroni peshën specifike (të përmbytur) ose tensionin.

● Bateritë në ruajtje duhet të ngarkohen kur tregojnë një karikim 70% ose më pak.

● Karikoni plotësisht baterinë përpara se ta riaktivizoni

Gjërat më të rëndësishme për t'u shmangur

● Ngrirja. Shmangni vendet ku priten temperatura të ulëta.Mbajtja e baterisë në gjendje të lartë të karikimit do të parandalojë gjithashtu ngrirjen.Ngrirja rezulton në dëmtime të pariparueshme në pjatat dhe kontejnerin e baterisë.

● Nxehtësia. Shmangni ekspozimin e drejtpërdrejtë ndaj burimeve të nxehtësisë, siç janë radiatorët ose ngrohësit e hapësirës.Temperaturat mbi 80° F (26,6º C) përshpejtojnë karakteristikat e vetë-shkarkimit të baterisë.

6) Mos i mbingarkoni bateritë e karrocave të golfit.

Është më mirë nëse keni një karikues automatik të karrocave të golfit, në atë mënyrë, kjo nuk është një shqetësim për ju!Bateritë duhet të ngarkohen plotësisht sa më shpejt që të jetë e mundur.Shmangni përdorimin e baterive në një gjendje të ngarkuar pjesërisht.Kjo do të zvogëlojë kapacitetin e tyre dhe do të shkurtojë jetëgjatësinë e tyre.

7) Mos i shkarkoni bateritë e karrocave të golfit përtej një shkarkimi prej 80%.

Ne ju rekomandojmë që të shkarkoni bateritë e karrocave të golfit në mes 50-80 për qind, mos shkoni përtej 80 për qind, ose deri në pikën ku bateritë e karrocave tuaja të golfit janë plotësisht të vdekura pasi kjo nuk është e dobishme për jetëgjatësinë e baterisë.Testimi periodik është një procedurë e rëndësishme e mirëmbajtjes parandaluese.Leximet e hidrometrit të secilës qelizë kur është plotësisht e ngarkuar jep një tregues të ekuilibrit dhe nivelit të vërtetë të ngarkesës.Një çekuilibër mund të nënkuptojë nevojën për barazimin dhe është gjithashtu një shenjë e karikimit të pahijshëm të mundshëm ose një qelize të keqe.Testet e tensionit (qark i hapur, i ngarkuar dhe i shkarkuar) mund të lokalizojnë një bateri të keqe ose të dobët.Testimi i ngarkesës do të zbulojë një bateri të keqe kur metodat e tjera dështojnë.Një bateri e dobët do të shkaktojë dështim të parakohshëm të baterive shoqëruese.

A mund t'ju japin bateritë tona litium më shumë gamë?

Bateria e karrocës së golfit me litium 48 V të BSLBATT është bateria e parë zëvendësuese e litiumit e ndërtuar për të përmbushur kërkesat e energjisë dhe energjisë në makinat e golfit, automjetet e shërbimeve, AGV dhe LSV.

Disa përfitime kryesore të Bateria e karrocës së golfit me litium 48 V të BSLBATT janë instalimi i lehtë pa mirëmbajtje, lidhje paralele me kapacitetin e shkallës, fuqi e plotë gjatë shkarkimit, një udhëtim më i shpejtë dhe më i qetë dhe deri në 25% më shumë gamë.

Bateritë e litiumit ofrojnë disa avantazhe bindëse mbi bateritë me acid plumbi, duke përfshirë:

● Peshë më e lehtë

● Nuk ka mirëmbajtje

● Karikimi më i shpejtë

● Mban ngarkesën për më gjatë

● Jetëgjatësia

● Përshtatje e drejtpërdrejtë, pa modifikim

Konkluzioni paraprak

Pas klientit tim ROBERT MOORE përdorimi i dy muajve të parë të Bateritë e karrocave të golfit me litium BSLBATT , ROBERT MOORE ka zbuluar se performojnë në mënyrë perfekte.Sado që të shtyhet karroca, ato kurrë nuk ngrohen as në prekje.Ata karikojnë përsëri në 100% dhe 120 amper orë në vetëm disa orë.Edhe pasi kam vozitur dhe kam luajtur 36 vrima në fushat e mia shumë kodrinore, tarifa e mbetur është ende në intervalin mesatar prej 60%.

Trajtimi dhe "zipi" janë të shkëlqyera për shkak të reduktimit të përhershëm të peshës.Një tjetër bonus është që të mos mendoni kurrë për kontrollimin dhe shtimin e ujit të distiluar në bateri.

'thërmija' ime e vetme (dhe është e vogël) është në lidhje me lidhjen me kabllo CAN.Unë do të rekomandoja BSLBATT të shtoni një linjë të dukshme të shtrirjes si në kabllo ashtu edhe në portën e baterisë për ta bërë lidhjen e duhur më të thjeshtë.

Përveç kësaj, cilësia e të gjithë komponentëve të përfshirë në Bateritë e karrocave të golfit me litium BSLBATT është i jashtëzakonshëm.Shërbimi ndaj klientit/ndihma teknike ishte i shkëlqyer.Ndjenja e 'ndenjës së pantallonave' sjell një buzëqeshje në fytyrën time sa herë që jam në karrocë, edhe nëse loja ime e golfit nuk e bën këtë.