A mund ta ngarkoj baterinë time të litiumit me një karikues me acid plumbi?Kjo është një pyetje që na bëhet çdo ditë nga publiku i gjerë.Bateritë e litiumit nuk janë si acidi i plumbit dhe jo të gjithë karikuesit e baterive janë të njëjtë. A Bateri litium 12v LiFePO4 i ngarkuar plotësisht në 100% do të mbajë tensionin rreth 13.3-13.4v.Kushëriri i tij i acidit plumb do të jetë përafërsisht 12.6-12.7v.Një bateri litiumi me kapacitet 20% do të mbajë tensionin rreth 13 V, kushëriri i saj i acidit plumb do të jetë përafërsisht 11.8 V me të njëjtin kapacitet.Siç mund ta shihni, ne po luajmë me një dritare shumë të ngushtë tensioni me litium, më pak se 0.5V mbi kapacitetin 80%. A Karikues litium LiFePO4 është një pajisje kufizuese e tensionit që ka ngjashmëri me sistemin e acidit të plumbit.Dallimet me Li-ion qëndrojnë në një tension më të lartë për qelizë, toleranca më të forta të tensionit dhe mungesën e ngarkesës rrjedhëse ose notuese me ngarkesë të plotë.Ndërsa acidi i plumbit ofron njëfarë fleksibiliteti për sa i përket ndërprerjes së tensionit, prodhuesit e qelizave LiFePO4 janë shumë të rreptë në vendosjen e duhur sepse Li-ion nuk mund të pranojë mbingarkesë.I ashtuquajturi karikues mrekullibërës që premton të zgjasë jetën e baterisë dhe të fitojë kapacitet shtesë me pulsime dhe mashtrime të tjera nuk ekziston.LiFePO4 është një sistem "i pastër" dhe merr vetëm atë që mund të thithë. Karikuesit e litiumit bazohen në një algoritëm ngarkimi CV/CC (tension konstant/rrymë konstante).Ngarkuesi kufizon sasinë e rrymës në një nivel të paracaktuar derisa bateria të arrijë një nivel të tensionit të paracaktuar.Rryma më pas zvogëlohet ndërsa bateria ngarkohet plotësisht.Ky sistem lejon karikim të shpejtë pa rrezikun e mbingarkimit dhe është i përshtatshëm për bateritë Li-ion dhe lloje të tjera. Algoritmi i ngarkuesit të litiumit ePOWER të Enerdrive Siç mund ta shihni nga grafiku i mësipërm i ngarkimit, bateria e litiumit ka një rritje të madhe të tensionit në fund të ciklit të ngarkimit.Në këtë fazë, rryma e karikimit bie jashtëzakonisht shpejt dhe më pas karikuesi kalon në modalitetin e furnizimit me energji elektrike. Shumica e karikuesve inteligjentë me acid plumbi këto ditë kanë algoritme specifike ngarkimi për t'iu përshtatur baterive Flooded/AGM/Gel, të cilat përgjithësisht kërkojnë një proces ngarkimi me 3 faza, Bulk/Absorption/Float.Sapo ngarkuesi të hyjë në gjendjen e madhe, ai normalisht do të ngarkojë një bateri me acid plumbi me rrymë të plotë deri në kapacitet rreth 80%.Në këtë pikë, karikuesi do të kalojë në fazën e Absorbimit. Algoritmi tipik i ngarkuesit të acidit të plumbit Në këtë fazë ngarkimi, karikuesi do të mbajë tensionin maksimal për baterinë e zgjedhur dhe do ta ngarkojë baterinë me rrymë të reduktuar pasi rezistenca e brendshme e baterive nuk mund të pranojë rrymën e ngarkimit në daljen maksimale.Sapo rryma të zvogëlohet në përafërsisht ≤10% të prodhimit total të karikuesit, ajo më pas do të kalojë në gjendjen notuese.Faza e përthithjes bazohet gjithashtu në kohë, nëse karikuesi është ende në fazën e absorbimit pas 4 orësh, karikuesi do të kalojë automatikisht në fazën notuese.Kjo zakonisht ndodh nëse ngarkuesi është i vogël për bankën e baterisë ose ka ngarkesa që funksionojnë në sistem dhe nuk lejojnë që karikuesi të reduktojë rrymën nën pikën e tranzicionit. Shumica, nëse jo të gjithë karikuesit e acidit të plumbit kanë një modalitet barazimi.Në disa karikues, kjo mënyrë mund të jetë automatike, e cila nuk mund të çaktivizohet.Bateritë e litiumit nuk kërkojnë asnjë formë barazimi.Aplikimi i një ngarkese barazimi prej 15v+ në një bateri litiumi do të dëmtojë qelizat përtej riparimit. Funksioni tjetër që ka ngarkuesi i acidit të plumbit është një tension "kthimi në masë".Tensioni 100% i baterive me acid plumbi të plotë është përafërsisht 12,7 V.Pasi karikuesi të jetë në Float, ai do ta mbajë baterinë në një tension të paracaktuar (normalisht midis 13,3-13,8v në varësi të llojit të baterisë) dhe gjithashtu do të mbështesë çdo ngarkesë që funksionon në atë kohë.Nëse ngarkesat rriten përtej daljes maksimale të karikuesit në notim, atëherë voltazhi i baterisë do të fillojë të ulet.Sapo voltazhi të arrijë tensionin e "kthimit në masë", karikuesi më pas do të fillojë një cikël të ri ngarkimi dhe do të fillojë të rikarikojë baterinë. Vendosja e tensionit të "kthimit në masë" në ngarkuesin e acidit të plumbit është normalisht 12.5-12.7v.Ky tension për një bateri litium është shumë i ulët.Në këtë tension, bateria e litiumit do të jetë e varfëruar në rreth 10-15% gjendje të karikimit.Algoritmet e ngarkimit të litiumit normalisht do të vendosin një kthim në tensionin më të madh prej 13.1-13.2V.Vetëm një arsye tjetër që një standard ngarkues i acidit të plumbit nuk i përshtatet baterive litium. Disa ngarkues acidi plumbi "Ping" baterinë në nisje për të përcaktuar tensionin/rezistencën e baterisë.Bazuar në informacionin e kthimit, karikuesi më pas përcakton se në cilën fazë të karikimit të fillojë. Për shkak se litiumi do të mbajë tensionin mbi 13+v, disa ngarkues i acidit të plumbit do ta shohë këtë si një bateri pothuajse të plotë dhe do të hyjë në një fazë lundruese dhe do ta anashkalojë fazën e karikimit të gjithë së bashku. Nëse dëshironi të përdorni një ngarkues i acidit të plumbit në një bateri litium, ju mundeni, sidoqoftë, NUK duhet të përdorni një karikues me acid plumbi nëse ai ka një "modalitet barazimi" automatik, i cili nuk mund të fiket përgjithmonë.Një karikues me acid plumbi që mund të vendoset të karikojë jo më shumë se 14,6 V mund të përdoret për karikim të rregullt dhe më pas DUHET të shkëputet pasi bateria të jetë ngarkuar plotësisht.MOS e lini ngarkuesin me acid plumbi të lidhur për të mirëmbajtur ose ruajtur baterinë, sepse shumica NUK do të mbajnë algoritmin e duhur të ngarkimit të tensionit për bateritë e litiumit dhe bateria do të ketë dëmtime dhe kjo nuk mbulohet nga garancia e baterisë. Në fund të fundit, përdorimi i një karikuesi baterie me një algoritëm specifik të ngarkimit të litiumit është alternativa më e mirë për performancën dhe jetëgjatësinë maksimale të çdo baterie litium. burimi i artikullit:enerdrive |
Në vitin 2016, kur BSLBATT filloi për herë të parë të projektonte atë që do të bëhej zëvendësuesi i parë i lëshuar...
BSLBATT®, një prodhues kinez i baterive Forklift i specializuar në industrinë e trajtimit të materialeve...
TAKONI!EKSPOZITA E VETTER VIT 2022!LogiMAT në Shtutgart: SMART – TË QËNDRUESHME – SAF...
Bateria BSLBATT është një kompani e teknologjisë së lartë me ritme të shpejta dhe me rritje të lartë (200% në vit) që po udhëheq një...
BSLBATT është një nga zhvilluesit, prodhuesit dhe integruesit më të mëdhenj të brumit litium-jon...
Pronarët e pirunëve elektrikë dhe makinerive të pastrimit të dyshemesë që kërkojnë performancën më të mirë do të...
China Huizhou – 24 maj 2021 – BSLBATT Battery njoftoi sot se i është bashkuar Delta-Q Tec...
Lajm i madh!Nëse jeni fansa të Victron, ky do të jetë një lajm i mirë për ju.Për të përputhur më mirë...