Riparimi i baterisë jo vetëm që kursen karburantin, por përmirëson cilësinë e ajrit

Që nga viti 1950, rruga më e shkurtër e trageteve në Xiamen ka siguruar një shpëtim për Gulangyu.Është një udhëtim shumë piktoresk i cili sot zgjat vetëm dy minuta mbi tingullin e ngushtë, por mashtrues të thellë 17 metra.Gulangyu aktual ka transportuar pasagjerë në intervale 150 minutash 48000 herë në vit që nga viti 2010. Për dhjetë vjet përdori naftë për prodhimin e energjisë elektrike dhe shtytje, duke konsumuar 100,000 litra karburant çdo vit.Në përpjekjen për të ulur kostot dhe për të arritur më të qëndrueshme

gjatë funksionimit, trageti kërkoi zgjidhje për të reduktuar konsumin e karburantit për gjeneratorët e energjisë ndihmëse.Procesi ishte një projekt zhvillimi bashkëpunues me Gulangyu, Wisdom Power, Kantieri detar dhe kontraktori, ku u vlerësua trageti, u testuan gjerësisht furnizimi i baterisë dhe konvertimi i energjisë, dhe më në fund trageti i pajisur me një sistem të personalizuar të prodhimit të energjisë hibride.

Nga 19 orë naftë….

Para riparimit, dy gjeneratorët ndihmës me naftë po furnizonin ngarkesën e hotelit, pajisjet e urës, pompat e dhomës së motorit, pajisjet e fikjes së zjarrit dhe më shumë.Me një kapacitet prej 2 x 86 kW të dimensionuar për skenarët e rasteve më të këqija si zjarri në bord, ngarkesa tipike ishte 12 kW, me konsumin e karburantit mjaft të lartë në 300 g/kWh.Për të plotësuar kërkesën, këta gjeneratorë punonin për 19 orë në ditë.

Për vetëm 20 minuta

Tani, banka e baterisë fuqizon konsumin e energjisë elektrike në traget për çdo kalim të qafës 1000 metra të ujit nga Universiteti Xiamen në ishullin Gulangyu.Për të maksimizuar kohën e karikimit, stafi lidhet me furnizimin me energji në breg sapo trageti të arrijë në breg.Në këtë mënyrë, bateritë rikarikohen ndërsa pasagjerët e ardhshëm po hipin.Me grumbullin e baterive 88 kWh të instaluar, gjeneratorët ndihmës nisen për të rimbushur automatikisht bateritë vetëm kur nivelet e fuqisë së baterisë fillojnë të bien.Konsumi i karburantit ka rënë në 209 g/kWh dhe koha ditore e funksionimit të gjeneratorit ka rënë në vetëm 20 minuta!

Bateria e testuar e litiumit tregoi përparësi të shumta ndaj baterive me acid plumbi, duke përfshirë jetëgjatësi më të gjatë, pa ngrirje në temperatura ekstreme, peshë më të lehtë të baterisë, aftësi për t'u montuar në çdo drejtim, nuk kërkohet mirëmbajtje, efikasitet energjie 95%, pa korrozion, pa plumb dhe jo kërkojnë një gjendje të ngarkuar plotësisht për ruajtje.Bateritë e litiumit ofrojnë gjithashtu kohë më të shpejta karikimi, duke u karikuar në 99% në 2,5 orë kundrejt 13 orësh për bateritë me acid plumbi.

Për një kohë të gjatë si superiore ndaj baterive me acid plumbi, bateritë e litiumit mburren me më shumë se dyfishin e prodhimit të energjisë brenda të njëjtës hapësirë ​​dhe avantazhin e 70% më pak peshë, të krijuara për një gamë të gjerë aplikimesh duke përfshirë golfin, diellore , detare, RV, pastrim dyshemeje , AWP, UPS, robotikë , teknologji në zhvillim dhe më shumë.

Rreth Bateri BSLBATT

BSLBATT është një novator global i ideve të ruajtjes së baterive.E themeluar në vitin 2003, kompania është në një mision për të sjellë zgjidhjet e baterive LiFePO4 në tregun global.Produktet BSLBATT fuqizojnë një sërë aplikacionesh, duke përfshirë, Marinën, Automobilistikën, Motoçikletën, UPS-në, sistemet diellore, RV, pirunët elektrikë dhe fshirëset, Zbavitjen dhe aplikimet industriale dhe më shumë.Kompania ofron një gamë të plotë shërbimesh dhe produktesh me cilësi të lartë që vazhdojnë të hapin rrugën drejt një të ardhmeje më të gjelbër dhe më efikase për ruajtjen e energjisë.Për më shumë informacion mbi BSLBATT, vizitoni www.lithium-battery-factory.com