Aktualisht ka të dhëna të kufizuara për karakteristikat e zjarrit për bateritë e mëdha.Megjithatë, ne mund të parashikojmë që kur bateria të hyjë në drejtim termik, përhapja e largimit termik do të prodhojë një shenjë të identifikueshme;bateria gjithashtu do të shfaqë karakteristikat përkatëse në një farë mënyre.Zjarri mund të jetë në gjendje djegieje graduale ose në një shpërthim.Të dy llojet e aksidenteve, si dhe nënproduktet negative që ata prodhojnë (shrapnelet e hedhura, metali i shkrirë, elektrolite djegëse dhe materiale të tjera) mund të menaxhohen dhe kontrollohen duke vendosur masat e përshtatshme të ruajtjes dhe mjediset e transportit për baterinë.
Sistemet që përdorin bateri litium-jon mund të duhet të vazhdojë të përdorë dhe të zhvillojë disa sisteme shuarjeje dhe shuarjeje të baterive litium për të reduktuar incidencën e aksidenteve negative dhe për të kontrolluar kështu rrezikun në mënyrë që sistemi i baterisë të sigurohet nga përdoruesit. Bateritë me jon litium zjarret ndodhin në të gjithë botën.Këto zjarre ndodhin në sistemet e ruajtjes së energjisë (erë, diellore, etj.), mjedise të testimit të baterive, transport dhe magazinim, dhe shumë zona të tjera.Paketat e baterive vetëndezëse kanë marrë flakë në shumë automjete elektrike, shumë prej të cilave përfshijnë zjarre ose shpërthime.Megjithëse në industrinë e automobilave, kërkimit ndaj zjarrit dhe reagimit ndaj emergjencave, shumë njerëz besojnë se automjetet me bateri litium nuk do të jenë më të rrezikshme se sistemet e automjeteve konvencionale, është e njohur gjerësisht se nënproduktet si zjarri i baterive të litiumit, nxehtësia dhe flaka do të gjenerojnë shtylla. .Rrezik i madh.Këto rreziqe përfshijnë aftësinë për të çliruar substanca toksike dhe për të prodhuar djegie të paqëndrueshme.Me fjalë të tjera, zjarret e baterive të litiumit mund të mos jenë "më të rrezikshme" se zjarret konvencionale, por ato janë të ndryshme nga zjarret konvencionale dhe kanë rreziqe unike.
Mekanizmi për prodhimin, transportin dhe ruajtjen bateri litium-jon gjithashtu nuk konsiderohet imun ndaj aksidenteve nga zjarri.Ngjarjet e largimit termik kanë shkaktuar gjithashtu disa zjarre në shkallë të gjerë në shumë objekte që ruajnë bateritë litium (jonike).Këto zjarre kanë një ndikim veçanërisht të madh, sepse një sasi e madhe e baterive litium (jonike) zakonisht ruhen në këto objekte, duke përshpejtuar më tej përhapjen e zjarrit.
Për më shumë rreth produkteve të fabrikës së baterive litium, ju lutemi vizitoni https://www.lithium-battery-factory.com/
|
Në vitin 2016, kur BSLBATT filloi për herë të parë të projektonte atë që do të bëhej zëvendësuesi i parë i lëshuar...
BSLBATT®, një prodhues kinez i baterive Forklift i specializuar në industrinë e trajtimit të materialeve...
TAKONI!EKSPOZITA E VETTER VIT 2022!LogiMAT në Shtutgart: SMART – TË QËNDRUESHME – SAF...
Bateria BSLBATT është një kompani e teknologjisë së lartë me ritme të shpejta dhe me rritje të lartë (200% në vit) që po udhëheq një...
BSLBATT është një nga zhvilluesit, prodhuesit dhe integruesit më të mëdhenj të brumit litium-jon...
Pronarët e pirunëve elektrikë dhe makinerive të pastrimit të dyshemesë që kërkojnë performancën më të mirë do të...
China Huizhou – 24 maj 2021 – BSLBATT Battery njoftoi sot se i është bashkuar Delta-Q Tec...
Lajm i madh!Nëse jeni fansa të Victron, ky do të jetë një lajm i mirë për ju.Për të përputhur më mirë...