Bateritë e karrocave të golfit me jon litium kundrejt acidit plumb

Industria e baterive të karrocave të golfit është në një gjendje fluksi.Nga njëra anë, ne kemi prodhues dhe shitës me pakicë të karrocave të golfit që kuptojnë se bateritë litium-jon janë më të mira për performancën dhe jetëgjatësinë e karrocave të golfit sesa bateritë me acid plumbi.Nga ana tjetër, janë konsumatorët që i rezistojnë kostos së lartë fillestare të baterive të karrocave të golfit me jon litium, dhe për pasojë ende mbështeten në opsionet inferiore të baterive me acid plumbi.

Me kostot operative që janë një shqetësim kryesor për këdo me një flotë makinash golfi, është e rëndësishme të theksohet se ekziston kostoja fillestare e një paketë litium hekur fosfat (LiFePO4) , plus pajisjet e nevojshme shtesë të nevojshme për ta përdorur atë.Një qelizë e vetme LiFePO4 ka një tension nominal prej 3.2 volt, duke kërkuar kështu 15 qeliza në seri për një paketë 48 volt.Çmimi mesatar i shitjes me pakicë për një qelizë 100 Ahr (amp-orë) është 155 dollarë, duke e vendosur koston e paketës në 2325 dollarë.Një BMS dhe një karikues i përputhshëm kushtojnë përkatësisht 290 dollarë dhe 1075 dollarë.Gjithsej, një konvertim do të kushtonte 3690 dollarë dhe do të sigurojë një raport 2000 ciklesh me një përmbajtje energjie më të ulët prej 4800 vat-orëshe kundrejt 7200 vat-orës për një paketë të krahasueshme baterish të përmbytura me acid plumbi.

Kur krahasoni kostot, (shih grafikun më poshtë) mund të shihni se për një paketë 48 volt, mund të blini katër bateri 12 volt-acid plumbi për rreth 640 dollarë me pakicë.Kjo do t'ju sjellë rreth 150 Ahr dhe 750 ose më shumë cikle pa pasur nevojë për pajisje shtesë.Në përgjithësi, paketa e baterive të përmbytura me acid plumbi do të japë më shumë energji për cikël me një kosto më të ulët për kilovat-orë në çdo cikël me një faktor mbi 3:1.

Furnizimet me energji Wisdom litium dhe AGM bateri plumb-acid , dhe ne besojmë fort Bateritë e karrocave të golfit me jon litium janë alternativa më e mirë për prodhuesit, shitësit me pakicë dhe konsumatorët.Tendencat e blerjes së konsumatorëve mbështesin pozicionin tonë.

Në dhjetor 2018, prodhuesit gjermanë të karrocave të golfit njoftuan se gati 70 për qind e karrocave të tyre dhe aksesorëve elektronikë të golfit të shitur në Gjermani tani përmbajnë bateri litiumi.Ndryshe nga pjesa tjetër e Evropës, e cila tashmë miratoi me shumicë dërrmuese bateritë e karrocave të golfit të litiumit, Gjermania.ka qenë më i ngadalshëm për të bërë ndryshimin.

Kur konsumatorët – si ata në Gjermani – fillojnë të kuptojnë avantazhet që ofrojnë bateritë e litiumit në krahasim me acidin e plumbit, ne besojmë se më shumë njerëz do të kërkojnë që karrocat e tyre të golfit të funksionojnë me energji litium.

Më poshtë është përbërja jonë e baterive të karrocave të golfit.Ne krahasojmë të mirat dhe të këqijat e baterive të karrocave të golfit me litium dhe acid plumb dhe diskutojmë pse mendojmë se bateritë litium-jon janë një zgjedhje më e mirë.

Kapaciteti mbajtës

Pajisja e një baterie litium-jon në një karrocë golfi i mundëson karrocës të rrisë ndjeshëm raportin e saj peshë ndaj performancës.Bateritë e karrocave të golfit të litiumit janë gjysma e madhësisë së një baterie tradicionale me acid plumbi, e cila rruan dy të tretat e peshës së baterisë me të cilën do të funksiononte normalisht një karrocë golfi.Pesha më e lehtë do të thotë që karroca e golfit mund të arrijë shpejtësi më të larta me më pak përpjekje dhe të mbajë më shumë peshë pa u ndjerë e ngadaltë për pasagjerët.

Diferenca e raportit të peshës ndaj performancës lejon që karroca me litium të mbajë dy të rritur shtesë me madhësi mesatare dhe pajisjet e tyre përpara se të arrijë kapacitetin mbajtës.Për shkak se bateritë e litiumit mbajnë të njëjtat dalje të tensionit pavarësisht nga ngarkesa e baterisë, karroca vazhdon të funksionojë pasi homologu i saj me acid plumbi ka mbetur prapa paketës.Në krahasim, bateritë e acidit të plumbit dhe të qelqit absorbues (AGM) humbasin daljen e tensionit dhe performancën pasi përdoret 70-75 përqind e kapacitetit të vlerësuar të baterisë, gjë që ndikon negativisht në kapacitetin mbajtës dhe e ndërlikon problemin me kalimin e ditës.

Veshja dhe grisja e karrocave

Karrocat e golfit janë investime të shtrenjta dhe mbajtja e tyre të mirëmbajtura ndihmon në mbrojtjen e karrocës për vite të tëra përdorimi.Një nga faktorët kryesorë që shton konsumimin e karrocave është pesha;një karrocë e rëndë është e vështirë për t'u ngarë përpjetë ose në terrene sfiduese dhe pesha e shtuar mund të grisë barin dhe të bëjë tendosje shtesë mbi frenat.

Ndërrimi i baterisë nga acidi i plumbit në litium është mënyra më e lehtë për të reduktuar peshën e karrocës së golfit dhe konsumimin e përgjithshëm.Si bonus, bateritë e litiumit praktikisht nuk kanë nevojë për mirëmbajtje, ndërsa bateritë me acid plumbi duhet të kontrollohen dhe mirëmbahen rregullisht.Mungesa e derdhjeve kimike të acidit të plumbit gjithashtu i mban karrocat të funksionojnë në formën e sipërme.

Shpejtësia e ngarkimit të baterisë

Pavarësisht nëse përdorni një bateri me acid plumbi ose një bateri litium-jon, çdo makinë elektrike ose karrocë golfi përballet me të njëjtën të metë: ato duhet të karikohen.Karikimi kërkon kohë dhe nëse nuk ndodh që të keni një karrocë të dytë në dispozicion, ajo kohë mund t'ju largojë nga loja për një kohë.

Një karrocë e mirë golfi duhet të ruajë fuqinë dhe shpejtësinë e qëndrueshme në çdo terren të fushës.Bateritë litium-jon mund ta menaxhojnë këtë pa problem, por një bateri me acid plumbi do të ngadalësojë karrocën ndërsa tensioni i saj ulet.Plus, pasi ngarkimi të jetë shpërndarë, një baterie mesatare me acid plumbi i duhen afërsisht tetë orë për t'u ringarkuar plotësisht.Ndërsa, bateritë e karrocave të golfit me jon litium mund të ringarkohen deri në 80 për qind të kapacitetit në rreth një orë dhe të arrijnë një karikim të plotë në më pak se tre orë.

Plus, bateritë e ngarkuara pjesërisht me acid plumbi rezultojnë në dëmtimin e sulfimit, gjë që rezulton në një reduktim të ndjeshëm të jetëgjatësisë.Nga ana tjetër, bateritë litium-jon nuk kanë asnjë reagim të kundërt për të qenë më pak se të ngarkuara plotësisht, kështu që është në rregull që karroca e golfit të ngarkohet me ndalesë gjatë drekës.

Përputhshmëria e baterisë së karrocave të golfit

Karrocat e golfit të dizajnuara për bateritë me acid plumbi mund të kenë një rritje të konsiderueshme të performancës duke e ndërruar baterinë me acid plumbi me një bateri litium-jon.Megjithatë, kjo erë e dytë mund të ketë një kosto instalimi.Shumë karroca golfi të pajisura me acid plumbi kanë nevojë për një çantë të përshtatur retro për të funksionuar me një bateri litium-jon, dhe nëse prodhuesi i karrocave nuk ka një çantë, atëherë karroca do të ketë nevojë për modifikime për të funksionuar me një bateri litium.

Mënyra më e lehtë për të treguar nëse një karrocë do të ketë nevojë për modifikime ose një komplet i thjeshtë rinovimi është voltazhi i baterisë.Krahasoni një bateri litium-jon dhe një bateri me acid plumbi krah për krah dhe nëse voltazhi i baterisë dhe kapaciteti amp-orë janë të njëjta, atëherë bateria mund të futet direkt në karrocën e golfit.Megjithatë, madhësia dhe dizajni më i vogël i baterive litium-jon shpesh nënkuptojnë se karroca e golfit mund të ketë nevojë për ndryshime në montimin e baterisë, karikuesin dhe lidhësit e kabllove.

Jetëgjatësia e ciklit të baterisë

Bateritë e litiumit zgjasin dukshëm më shumë se bateritë e acidit plumb sepse kimia e litiumit rrit numrin e cikleve të ngarkimit.Një bateri mesatare litium-jon mund të qarkullojë midis 2000 dhe 5000 herë;ndërsa, një bateri mesatare e acidit plumb mund të zgjasë afërsisht 500 deri në 1000 cikle.Megjithëse bateritë e litiumit kanë një kosto të lartë paraprake, krahasuar me zëvendësimet e shpeshta të baterive me acid plumbi, një bateri litium paguan për veten gjatë gjithë jetës së saj.

Jetëgjatësia dhe aftësitë për të rritur performancën e baterive li-jonike tejkalojnë disi koston fillestare fillestare me të cilën përballen konsumatorët.Nëse klubet e golfit dhe përdoruesit privatë mund të shohin përtej kësaj, jo vetëm që investimi paguhet me kalimin e kohës, por mund të bëhen kursime të mëdha në mënyrën e reduktimit të faturave të energjisë, kostove të mirëmbajtjes dhe riparimeve të mundshme që përndryshe do të duheshin bërë në makinat e rënda të golfit me acid plumbi dhe çdo dëmtim në terren që ato shkaktojnë.

Të gjithë Ekipi Wisdom Power është i përkushtuar për t'u ofruar klientëve tanë produktet e litiumit me cilësi më të lartë në dispozicion aktualisht.Ju lutemi na kontaktoni për të mësuar se si mund ta ndihmojmë ekipin tuaj të arrijë nevojat e tij për energji në një mënyrë të sigurt, të besueshme dhe efikase.