Mirëmbajtja e kujdesit të baterisë dhe ruajtja jashtë sezonit |BSLBATT

Ne kemi shumë pyetje se si të ruajmë siç duhet bateritë .Le të zbërthejmë gjërat e vërteta që duhet dhe nuk duhet për ruajtjen e baterive tuaja jashtë sezonit.

Disa bateri të vjetra mund të mos pranojnë një karikim dhe do të nxehen karikimi.

KUJDES: Nëse në ndonjë moment bateria nxehet (sipër 125 gradë F) ose acidi del nga kapakët e ventilimit, NDALO karikimin. Kontrolloni baterinë tuaj? Karikimi mund të mos jetë i mundur; Është mund të duhet të zëvendësohet.

KUJDES: Nëse mendoni se bateria juaj nuk është e ngarkuar pas këtyre herë, kontrollojeni.Ngarkimi për kohë më të gjata mund të dëmtojë baterinë tuaj.Ndalo karikimin dhe kontrollo baterinë.

Bëni: Merrni atë të pastër dhe mbajeni të pastër

Papastërtia dhe korrozioni mund të rrisin shkallën e shkarkimit të baterisë.Është e rëndësishme të pastroni plotësisht kutinë e baterisë dhe terminalet përpara se të lidhni ndonjë gjë me të dhe gjatë gjithë ciklit të jetës së baterisë.Për sa kohë që e keni pastruar siç duhet baterinë përpara se ta ruani, duhet të jeni në gjendje ta mbani atë të pastër dhe pa pluhur me një leckë të pastër të thatë për pluhurosje.

Mos: Vendoseni baterinë në ruajtje pa karikim

Një nga gjërat më të këqija që mund të bëni është të ruani një bateri larg për disa muaj pa e karikuar.Të gjitha bateritë kanë një shkallë natyrale të vetë-shkarkimit.Duke mos e karikuar plotësisht baterinë fillimisht, thjesht po kërkoni të ktheheni te një bateri plotësisht e vdekur që nuk mund të ringjallet.

Bëni: Sigurohuni që të jetë shkëputur plotësisht

Nëse nuk po planifikoni ta hiqni plotësisht baterinë nga pajisja me të cilën është lidhur, do t'ju duhet të siguroheni që bateria të jetë shkëputur nga të gjitha terminalet.Është e rëndësishme që asgjë të mos prekë terminalet e baterisë që mund të krijojë një shkarkim.

Mos: Harroni të planifikoni për Karikimin jashtë Sezonit

Pavarësisht nëse do të përdorni një karikues të rrjedhshëm ose thjesht do të lidhni një karikues standard herë pas here gjatë kohës që bateria është në ruajtje, është e rëndësishme të siguroheni që të keni karikuesin që ju nevojitet dhe se është në gjendje të mirë pune.

Praktikisht nuk ka vetë-shkarkim nën rreth 4.0 V në 20C (68F);ruajtja në 3.7 V jep jetëgjatësi të mahnitshme për shumicën e sistemeve Li-ion.Gjetja e nivelit të saktë 40-50 përqind të SoC për të ruajtur Li-ion nuk është aq e rëndësishme.Me një karikim prej 40 përqind, shumica e Li-ionit kanë një OCV prej 3.82 V/qelizë në temperaturën e dhomës.Për të marrë leximin e saktë pas një karikimi ose shkarkimi, pushoni baterinë për 90 minuta përpara se të bëni leximin.Nëse kjo nuk është praktike, tejkaloni tensionin e shkarkimit me 50 mV ose ngrini 50 mV me një ngarkesë.Kjo do të thotë shkarkim në 3,77 V/qelizë ose karikim në 3,87 V/qelizë me një shkallë C prej 1C ose më pak.Efekti i brezit të gomës do të vendosë tensionin në afërsisht 3.82 V.Figura 1 tregon tensionin tipik të shkarkimit të a Bateri Li-jon.

Figura 1: Tensioni i shkarkimit si funksion i gjendjes së ngarkesës.SoC e baterisë reflektohet në OCV.Oksidi i litium manganit lexon 3,82 V në 40% SoC (25°C) dhe rreth 3,70 V në 30% (kërkesat e transportit).Temperatura dhe ngarkesat e mëparshme dhe aktivitetet e shkarkimit ndikojnë në leximin.Lëreni baterinë të pushojë për 90 minuta përpara se të bëni leximin.

Li-ion nuk mund të ulet nën 2V/qelizë për një kohë të gjatë.Brenda qelizave formohen devijime bakri që mund të çojnë në vetëshkarkim të lartë ose një ndërprerje të pjesshme elektrike.(Shih BU-802b: Vetë-shkarkimi i ngritur.) Nëse rikarikohen, qelizat mund të bëhen të paqëndrueshme, duke shkaktuar nxehtësi të tepërt ose duke shfaqur anomali të tjera.Bateritë li-jonike që kanë qenë nën stres mund të funksionojnë normalisht, por janë më të ndjeshme ndaj abuzimit mekanik.Përgjegjësia për trajtimin e gabuar duhet t'i kalojë përdoruesit dhe jo atij prodhuesi i baterive .

Nuk ka asgjë më zhgënjyese sesa të kontrolloni bateritë tuaja dhe të zbuloni se karikuesi që keni nuk funksionon ose nuk është një karikues efektiv për baterinë tuaj.Një bateri që është mbajtur e ngarkuar gjatë gjithë ciklit të saj jetësor do të zgjasë më gjatë dhe do të funksionojë në nivelet maksimale gjatë gjithë jetëgjatësisë.

Bëni: Mbani një sy në mjedis

Ndonëse të mos ruani bateritë tuaja në një dysheme çimentoje nuk është më problem, është gjithsesi mënyra më e sigurt për ta mbajtur atë jashtë tokës dhe në një mjedis të kontrolluar nga temperatura.Lagështia dhe temperaturat ekstreme janë një mënyrë e sigurt për të rritur shkallën e vetëshkarkimit të baterive.

Një rregull i mirë praktik është ruajtja e baterisë mbi 32°F dhe më poshtë 80°F.

Karikoni baterinë përpara se ta vini sërish në përdorim.

● Këshilla për mirëmbajtjen e baterisë
● Bateritë do të humbasin energjinë në ruajtje dhe mund të kenë nevojë të rikarikohen çdo tre muaj.
● Tensioni i karikimit nuk duhet të kalojë 15.0V gjatë përdorimit.
● Bateria duhet të ngarkohet plotësisht pas shkarkimit.Nuk duhet mbajtur nën situatën e shkarkimit.
● Pikat e kontaktit të lidhësit të baterisë duhet të mbahen të pastra për të shmangur një qark të shkurtër.Bateria duhet të mbahet larg zjarrit.

Asnjëherë mos u përkulni mbi një bateri kur testoni ose karikoni. Tregoni kujdes kur punoni me mjete metalike ose përçues për të parandaluar qarqet e shkurtra dhe shkëndijat.