Pyetjet e bëra më shpesh mbi zëvendësimin e baterive SLA me teknologjinë Li-Ion

Jetëgjatësia dhe Kostot

Buxhetet luajnë një rol të madh në vendosjen e baterisë për të marrë.Duke qenë se bateritë e litiumit janë më të shtrenjta, në fillim, mund të duket si e kotë të shkosh me një AGM.Por çfarë e shkakton këtë ndryshim?Bateritë AGM mbeten më pak të shtrenjta sepse materialet e përdorura për t'i bërë ato janë të lira dhe të disponueshme gjerësisht.Bateritë e litiumit, nga ana tjetër, përdorin materiale më të shtrenjta me disa që janë më të vështira për t'u gjetur (dmth. litium).

Një pjesë tjetër e procesit të vendimmarrjes që duhet marrë parasysh është jetëgjatësia e këtyre baterive.Këtu mund të kompensohet kostoja fillestare e Litiumit.Pikat e mëposhtme theksojnë ndryshimet midis litiumit dhe AGM:

● Bateritë AGM janë të ndjeshme ndaj thellësisë së shkarkimit.Kjo do të thotë se sa më thellë të shkarkohet bateria, aq më pak cikle ka.

● Bateritë AGM përgjithësisht rekomandohen të shkarkohen vetëm në 50% të kapacitetit të tyre për të maksimizuar jetëgjatësinë e ciklit.Kjo thellësi e kufizuar e shkarkimit (DOD) prej 50% do të thotë se nevojiten më shumë bateri për të arritur kapacitetin e dëshiruar.Kjo do të thotë më shumë kosto fillestare dhe më shumë hapësirë ​​e nevojshme për t'i ruajtur ato.

● Një bateri litiumi (LiFePO4), nga ana tjetër, nuk ndikohet shumë nga thellësia e shkarkimit, kështu që ajo krenohet me një jetëgjatësi shumë më të gjatë cikli.DOD e tij prej 80-90% do të thotë që nevojiten më pak bateri për të arritur kapacitetin e dëshiruar.Më pak bateri do të thotë më pak hapësirë ​​e nevojshme për t'i ruajtur ato.

Më shumë për pyetjet e bëra më shpesh mbi qendrat e fuqisë së baterive litium më vonë.

A janë sistemet e baterive litium aktualisht të disponueshme të sigurta për RV-të?

Për t'iu përgjigjur kësaj pyetjeje, duhet të kuptoni se ekzistojnë disa lloje të baterive litium-jon bazuar në përbërjen e materialeve të ndryshme të përfshira në prodhimin e tyre.Megjithatë, këto komponime të ndryshme mund të ofrojnë fuqi shtesë për kilogram (2,2 lbs.) të peshës së baterisë;kjo fuqi shtesë vjen me një rrezik në rritje të një ngjarjeje termike.

Sigurohuni që bateritë litium-jon janë të sigurta dhe dështimet e lidhura me nxehtësinë janë të rralla.Prodhuesit e baterive e arrijnë këtë duke shtuar tre shtresa mbrojtjeje.

● Kufizimi i sasisë së materialit aktiv

● Përfshirja e mekanizmave të sigurisë brenda qelizave

● Shtimi i një qarku mbrojtës elektronik në bateri duke përfshirë a Sistemi i menaxhimit të baterive (BMS)

Grafiku i mëposhtëm krahason sasinë e energjisë (Vat orë) për kilogram që këto lloje të ndryshme baterish mund të ruajnë.Vini re se bateria standarde e plumbit/acidit ruan vetëm 40 vat-orë, ndërsa bateria më efikase e litiumit, bateria NCA (nikel, kobalt dhe alumin) mund të prodhojë 250 vat orë ose mbi gjashtë herë më shumë se bateria juaj aktuale RV.Nëse nuk do të ishte për koston dhe rreziqet e mundshme, kjo do të ishte një bateri e shkëlqyer RV.

Një nga kërkesat për një bateri litium për të marrë këtë listë UL është një SISTEMI i integruar i MENAXHIMIT TË BATERISË (BMS).Kjo paketë elektronike kryen disa funksione për të garantuar siguri dhe jetëgjatësi të gjatë të baterisë.

Karakteristikat e sigurisë të BMS përfshijnë:

Monitorim i vazhdueshëm i secilës prej katër qelizave litium (3,2 volt) të lidhura në seri të nevojshme për të prodhuar një bateri litium 12,8 volt.Ky monitorim përfshin Tensionin e çdo qelize për kufijtë e tensionit të lartë ose të ulët dhe shkëput baterinë nga ngarkesa ose karikuesi, për të parandaluar dëmtimin.Çdo qelizë monitorohet për temperaturën dhe shkarkimin e tepërt të rrymës dhe përsëri bateria shkëputet nga ngarkesa nëse tejkalohen këto kufij.BMS monitoron gjithashtu gjendjen e karikimit për secilën nga katër qelizat dhe balancon automatikisht tensionet e tyre gjatë ciklit të rimbushjes për të ngarkuar të gjitha qelizat në të njëjtën kohë.Ky balancim siguron një karikim të plotë të sigurt dhe jetëgjatësi të gjatë të baterisë.Në bazë të këtyre veçorive, Bateritë Litium Fosfat Hekuri (LFP) janë shumë të sigurta dhe të besueshme.Që nga viti 2015 BSLBATT Litium ka monitoruar qindra sisteme të baterive litium të instaluara në RV në terren, pa ndonjë dështim të raportuar të baterisë ose karikuesit të litiumit.

Cila është pyetja numër një që njerëzit kanë kur mendojnë të konvertojnë 4×4 ose Sprinterin e tyre për herë të parë?

Z. Li: “Unë do të thoja se pyetja numër një është 'si ta bëj këtë automjet automjetin e ëndrrave jashtë rrjetit?'Pyetja e dytë më e zakonshme është 'a ia vlejnë koston baterive litium për t'u përmirësuar nga bateritë me acid plumbi?'Ajo që po gjejmë është se shumica dërrmuese e njerëzve po vendosin që bateritë e litiumit ia vlejnë koston për t'u përmirësuar, sepse ato u mundësojnë njerëzve të jetojnë një mënyrë jetese shumë më të pavarur dhe aventureske, pa kufizime të panevojshme."

Pse i shihni pronarët e makinave automobilistike dhe jashtë rrugës që kalojnë në bateritë e litiumit?

Z. Li: “Ata thjesht punojnë më mirë në të gjitha kushtet dhe klimat, të nxehta apo të ftohta.Ato zgjasin shumë më gjatë se bateritë me acid plumbi.Bateritë AGM zgjasin vetëm rreth 500 cikle ngarkimi kundrejt 5000 deri në 7000 për bateritë e litiumit.Ndryshe nga bateritë e litiumit, bateritë AGM gjithashtu mund të përdorin vetëm deri në 50% të kapacitetit të tyre përpara se të rrezikojnë dëmtimin e përhershëm.Një sistem AGM 300 amp orë do të furnizojë vetëm 150 amp-orë përpara se të kërkojë një karikim.Në temperaturat e ngrirjes, orët e përdorimit të amperatorit AGM përgjysmohen përsëri.Të gjithë këta faktorë kufizojnë rëndë lirinë, pavarësinë dhe stilin e jetës së pronarëve të automjeteve jashtë rrugës, kjo është arsyeja pse kaq shumë po kalojnë në litium.

Pse zgjodhët BSLBATT litium si partner?

Z. Li: “Ata prodhojnë produkte të jashtëzakonshme, të avancuara dhe ofrojnë shërbime të vazhdueshme superiore ndaj klientit.Ata janë gjithashtu të fokusuar në sigurimin e sistemeve të besueshme të energjisë që fuqizojnë aventurierët me pavarësi dhe rehati më të madhe, gjë që përputhet drejtpërdrejt me misionin dhe punën tonë.”

Po përdorni B-LFP12-100 në përmirësimet tuaja.Çfarë është ajo në lidhje me B-LFP12-100-LT që e bëri atë zgjedhjen për Agile?

Z. Li: “Shumica e baterive të litiumit nuk punojnë në temperatura shumë të ftohta, por BSLBATT siguron që ekskursionet e kampingut dimëror të mos vendosen në akull si rezultat i baterive. Bateritë B-LFP12-100-LT të BSLBATT (temperatura e ulët) funksionojnë shumë nën nivelin e ngrirjes dhe janë në gjendje të karikojnë dhe shkarkojnë në mënyrë të sigurt në -4° Fahrenheit.Funksionimi i motit të ftohtë mundësohet nga sistemi më i fundit i ngrohjes së baterisë joparazitare të baterisë B-LFP12-100-LT.Një sistem i brendshëm i ngrohjes eliminon nevojën për batanije baterish, të cilat shpesh kërkojnë konsumimin e energjisë direkt nga bateria.Që nga Bateri B-LFP12-100-LT ngrohja pranon energji vetëm nga një burim i jashtëm (p.sh., bateria diellore, bregu, motori nëpërmjet alternatorit), nuk do të konsumojë kurrë energji nga vetë bateria për t'u ngarkuar, gjë që liron më shumë energji për përdorim nga pronari i automjetit."

Sa i rëndësishëm është ndikimi mjedisor i baterive të litiumit për klientët tuaj?

Z. Li: “Jashtëzakonisht i rëndësishëm.Kjo është një nga gjërat që duam më shumë te klientët tanë.Gjëja e njerëzve që u pëlqen të aventurojnë jashtë është se ata vërtet duan të kujdesen për mjedisin kur janë atje.Nga gjërat themelore si mbledhja e plehrave në kampe dhe lënia e tyre siç u gjetën deri te ndikimi afatgjatë mjedisor i sistemit të tyre energjetik, ata kanë respektin maksimal për natyrën.Fakti që sistemet e ruajtjes së energjisë BSLBATT do të zgjasin të paktën dy deri në tre herë më shumë se bateritë me acid plumbi dhe për këtë arsye nuk do të duhet të zëvendësohen aq shpesh është padyshim i rëndësishëm për ta.”

Bateritë e litiumit po fitojnë ngadalë terren kur bëhet fjalë për konsumatorët që e zgjedhin atë në vend të acidit të plumbit.Çfarë keni parë ose dëgjuar në treg ose nga klientët për të mbështetur këtë ndryshim?

Z. Li: “Të gjithë, duke përfshirë të gjithë njerëzit që postojnë në forume online, po flasin për përdorimin e baterive litium në këto automjete.Tema kryesore e diskutimit është nëse bateritë e litiumit ia vlejnë koston shtesë paraprake.Bateritë e litiumit janë një shtytës i madh për biznesin tonë, pasi njerëzit duan të përmirësojnë kompletet e tyre me ne për të inkorporuar bateritë e litiumit.Njerëzit kanë qenë kryesisht të motivuar për të marrë bateri litium për shkak të jetëgjatësisë dukshëm më të gjatë të baterisë dhe aftësisë së tyre për t'u shkarkuar në pothuajse 100%.Bateritë e litiumit gjithashtu peshojnë shumë më pak dhe zënë shumë më pak hapësirë ​​të automjetit.

Sa shpejt do të rikarikohet bateria ime litium?

Përgjigja varet nga vlerësimi total i orës Amper (AH) të paketës suaj të baterisë litium dhe nga vlerësimi aktual i daljes së karikuesit tuaj.Për shembull, a Bateri litium 100 Ah i lidhur me një karikues BSLBATT litium BSWJ (60-Amp) do të plotësonte kohën e rimbushjes si më poshtë (100 Amper orë e baterisë e ndarë me 60 Amp për orë rimbushje) është e barabartë me 1,7 orë.Megjithatë, ndërsa gjendja e karikimit i afrohet përfundimit, rryma e karikimit zvogëlohet gradualisht, kështu që koha totale reale do të ishte rreth dy orë.Në të njëjtat kushte, një bateri Plumb/Acidi do të kërkonte afërsisht 6 deri në 8 orë, pak a shumë, për të ngarkuar plotësisht.

Si duhet ta ruaj baterinë time të litiumit RV gjatë dimrit?

Një avantazh tjetër i baterive litium fosfat hekuri është se ato nuk kërkojnë një karikim të rrjedhshëm gjatë periudhave të gjata të ruajtjes.Në fakt, shkëputja e karikuesit gjatë ruajtjes së dimrit ose pasiviteti afatgjatë dhe lejimi i baterisë të pushojë është në të vërtetë i dobishëm dhe do të përmirësojë jetëgjatësinë afatgjatë të baterisë.Përpara se ta vendosni RV-në tuaj në ruajtje dimërore, thjesht lidheni atë me rrymë 120 VAC për deri në 10 orë për paketa të mëdha baterish dhe karikoni plotësisht baterinë, më pas hiqni rrymën AC dhe goditni çelësin e shkëputjes së baterisë.Në pranverë do të jetë gati të pranojë një tarifë të plotë përpara udhëtimit tuaj të parë të kampingut.Bateritë e litiumit kanë një shkallë shumë të ulët vetëshkarkimi dhe humbasin vetëm 2 deri në 4% të ngarkesës së tyre në muaj.