Bateri litium në gjendje të ngurtë VS bateri tradicionale litium

Siguria, dendësia e energjisë dhe jeta e ciklit kanë qenë gjithmonë tre kërkesat kryesore për bateritë e energjisë.Për shkak se bateritë e gjendjes së ngurtë kanë potencialin të tejkalojnë bateritë tradicionale të litium-jonit në të tre aspektet, ato konsiderohen gjithashtu si gjenerata e ardhshme e teknologjisë së baterive:

Përparësitë e baterisë në gjendje të ngurtë: siguri e lartë, pa rrezik djegieje ose shpërthimi spontan.Konvencionale bateri litium-jon përdorimi i elektroliteve organike ka tendencë të shkaktojë gjenerimin e nxehtësisë në elektrolit në kushte jonormale si mbingarkesa dhe qarku i shkurtër i brendshëm, dhe ekziston rreziku i djegies spontane apo edhe shpërthimit.Të gjitha bateritë e litiumit në gjendje të ngurtë bazohen në materiale të ngurta, të cilat janë jo të ndezshme, jo korrozive, jo të avullueshme dhe pa rrjedhje lëngu dhe pritet të kapërcejnë dendritin e litiumit.Bateritë gjysmë të ngurta, pothuajse të ngurta kanë ende një rrezik të caktuar ndezshmërie, por siguria është gjithashtu më e lartë se ajo e baterive me elektrolit të lëngshëm.

Përparësitë e baterisë në gjendje të ngurtë 2: Dendësia e lartë e energjisë, pritet të zgjidhë plotësisht ankthin e kilometrazhit të automjeteve elektrike.Aktualisht, bateria litium-jon nën sistemin teknik është afër kufirit të performancës.Dendësia e energjisë e baterisë Tesla NCA18650 arrin 250 Wh/Kg.Dendësia e energjisë e baterisë 21700 të përdorur në Model3 është rreth 300 Wh/Kg, dhe diapazoni i lundrimit është rreth 400 deri në 500 kilometra.Është e pamundur të zgjidhet plotësisht ankthi i kilometrazhit.

Për bateritë në gjendje të ngurtë, nga njëra anë, elektroliti i ngurtë nuk kërkon një diafragmë dhe një elektrolit.Këto dy pjesë shtojnë deri në gati 40% të vëllimit dhe 25% të masës në një bateri konvencionale litium-jon.Nga ana tjetër, nuk ka rrjedhje, korrozioni, etj. Problemi është se kutia e baterisë dhe moduli i sistemit të ftohjes mund të thjeshtohen për të ulur më tej peshën e sistemit të baterisë.Përveç kësaj, materialet e reja pozitive dhe negative mund të bëjnë që dritarja elektrokimike të arrijë 5 V ose më shumë, gjë që mund të rrisë rrënjësisht densitetin e energjisë dhe pritet të arrijë në 500 Wh/Kg.Pritet të rrisë rrezen e lundrimit në 600-700 km me të njëjtin kapacitet baterie.

Përveç kësaj, bateritë në gjendje të ngurtë kanë avantazhet e jetëgjatësisë së ciklit, diapazonit të gjerë të temperaturës së funksionimit dhe karikimit të shpejtë.

Për më shumë rreth produkteve të fabrikës së baterive litium, ju lutemi vizitoni https://www.lithium-battery-factory.com/