Предвиђа се да ће се светска димензија тржишта литијум-јонских батерија проширити за преко 12 одсто између 2021 као и 2030. насупрот томе на пројектованих 5 одсто развој на међународном тржишту оловних батерија током истог временског периода.Ипак, упркос посту усвајање литијум-јонских батерија и у мобилним и такође фиксне апликације, укључујући ин чамци , Моторне куће , колица за голф , и куће , бројне заблуде које се граниче са литијумским батеријама и даље постоје.Као носилац опција литијумских батерија, БСЛБАТТ батерија редовно прима упите о иновацијама које олакшавају неговање електричних аутомобила.Једно питање које често појављује се 'која је разлика између оловне киселине и такође литијум-јонске, као и када треба користити сваки тип батерије?' Ево 5 главних разлика између хемије обе батерије и неких примера које иновације изабрати када идете на електричну енергију. Заблуда број 1: Литијумске батерије су скупље од оловних батерија Само како колико коштају литијумске батерије?Иако је истина да литијумске батерије често имају а већа почетна цена, они користе много дужи животни век и такође далеко већу корисну способност од оловних батерија.Усамљеник литијумска батерија траје 10 пута дуже од оловно-киселинске батерије обично. Цена литијум-јонских батерија постепено може бити много приступачнија од оловне киселине.Одређено животним циклусом или бројем пута се батерија може испразнити, а затим поново се напаја пре него што треба да се промени, снабдевање литијум-јонским батеријама животни век од 6.000 до 10.000 циклуса када се испразни отприлике 80 посто.Преплављена оловна киселина и такође ВРЛА батерије, с друге стране, само обезбеди око 400 до 500 циклуса живота када ослобођени до 80 одсто.Ако литијумску батерију циклирате једном дневно, то би било понуда већа од 14 година живота, док стандардна оловно-киселинска батерија обично траје мање од 2 године. Изван циклуса, оно што обично престаје да функционише да бисте узели у обзир да морате много да добијете више оловних батерија – понекад двоструко, троструко или четвороструко пуно – само да бисте дошли до потпуно истог корисног капацитета што је много мање литијумске батерије.То је зато многи само проверавају комплетну оцењену, или натписну плочицу, способност батерије (тј. кВх батерије у теорији способан за куповину) за разлику од употребне способности (тј. кВх батерије има способност складиштити након урачунавања дубине пражњења, перформансе и такође цена пуњења/пражњења Ограничења).Можете размишљати о натписној плочици у односу на употребљиву способност као што бисте размишљали о приходима наведеним у писму уговора ваше компаније у односу на стварну нето плату;Теоретски, ваше писмо о уговору тврди да ћете зарадити 70.000 долара, али уз ослобађање од пореских обавеза, социјалног осигурања, здравствене заштите, као и разних других трошкова, поверено вам је само 55.000 долара функционалног прихода.Оловне батерије имају смањену дозвољену дубину пражњења, ефикасност стопе и стопе пуњења/пражњења које прави афект број батерија које сте захтевају куповину унапред, али додатно, значајно утичу на нивелисану цену складишта или на укупну цена по кВх коју можете добити од батерије током њеног трајања животни век. Заблуда # 2: Енергија и такође разноликостУпоређујући обе хемије један поред другог, литијум-јонски постиже дебљину снаге од 125-600+ Вх/Л наспрам 50-90 Вх/Л за оловне батерије. Да поједноставимо, ако бисте возили коришћење исте удаљености сваки тип батерије у исти камион, може користити и оловна батерија до 10 пута веће запремине од литијум-јонске, као и да је додатно већи.Из тог разлога, коришћење литијум-јонских батерија дозвољава просторе за друге виталне корисне терете, за на пример, више путника у аутобусу или више пакета у једном електрични доставни камион.Висока густина енергије такође плаћа за возило много већу разноликост, што подразумева да појединац не мора да наплаћује као обично када га покреће литијум-јонска модерна технологија. Заблуда бр. 3: БИЛО КОЈИ ПУЊАЧ БАТЕРИЈА РАДИЋЕ. СТВАРНОСТ: Док траје истина је да све батерије морају да се напуне, јесте лажно да су сви пуњачи батерија развио једнак, као и, као резултат, спреман за било који посао.У одлична стара времена, да, готово било који тип пуњача сигурно не би могао више да ради, пошто се батерија, а такође и пуњач батерија, иновација заправо променила. Неке врсте батерија (нпр. литијум) захтевају детаљне пуњаче да би се постигле оптималне перформансе, као и неке батерије захтевају доследно пуњење. Наплате оловна батерија може да потраје већи од 10 сати, док литијум-јонске батерије могу да трају од 3 сати на само неколико мин на рачун, ослањајући се на величину батерије.Литијум-јонске хемије могу одобри много бржу цену постојећег, фактурисање брже од батерија направљених са оловном киселином.Ово је пресудно за апликације осетљиве на време где возила имају високу искоришћеност као и мање периода паузе.У случају неизлечивог трактор, сваки минут који брод пристаје у луку има монетарне реперкусије на власника флоте, па батерија мора бити брзо наплаћују током пауза за пуњење брода. Не постоји стратегија која одговара свима на батерије, радије је о снабдевање одговарајућег лека за литијумску батерију да испуни захтеве апликације.БСЛБАТТ Дизајн батерија као и понуде прилагодљиве, скалабилне литијум-јонске батерије као главни извор енергије за комерцијална возила и друга мобилна и такође фиксне апликације. Заблуда #4: Литијумске батерије не раде по хладном временуБило да се спремате да искористите литијумске батерије или оловно-киселинске батерије, ниске температуре морају се узети у обзир, јер они често могу изазвати трајна оштећења на одређеним врстама батерија.Као пример, са заједничким оловне батерије, хладноћа може озбиљно ослабити трајну ефикасност као и животни век уређаја.Температуре испод ознаке од 32 ° Ф ће значајно смањити и ефикасност и употребну способност оловних батерија, дајући само 70 до 80 процената своје оцене способност на 32 ° Ф. Да ли су литијумске батерије одличне зими? Литијум-јонске батерије могу да раде са врло малом ефикасношћу као и способност губитак на ниским температурама, обезбеђујући 95 до 98 процената батерије способност на 32 ° Ф. Чак и на 14 ° Ф, литијумске батерије ће сигурно дати 80 процената свог рангираног капацитета.Типично, екстра извлачите из оловне батерије на ниским температурама слаб перформанс ће постати.За разлику од оловно-киселинских батерија, литијум-јонске батерије по хладном времену ће почетак да се загреју када их користите, што ће смањите отпор батерије као и повећајте њен напон, што вам омогућава да правилно користите своје алате. Додатно, пуњење по хладном времену захтева другачији протокол и такође је од виталног значаја када желите да направите складиште енергије финансијска улагања последња.Практично свака батерија – било оловна или литијумска – потребна је додатна ангажована процедура пуњења када температура почне да пада.оловне батерије, без обзира на то, имате већи избор идеалних проблема са пуњењем у поређењу са литијумским батеријама.И оловно-киселинске и литијумске батерије морају бити унутар њих дефинисане температурне опсеге као и мора се пунити спорије од редовна стопа.На пример, приликом пуњења литијум гвожђе фосфатне батерије (ЛиФеПО4) ин зими, посебно када су нивои температуре испод 32 °Ф, присутни трошак се мора смањити на 0,1 Ц, а такође када се наплаћују ваше ЛФП батерије наведене испод 14 °Ф, присутно пуњење мора бити смањено на 0,05 Ц. Ако то не учините, може доћи до трајно оштећење батерије. У БСЛБАТТ Баттери-у смо решили овај инхерентни проблем са наплатом литијумских батерија на хладном температуре развојем и инжењерингом а ЛиФеПО4 батерија ниске температуре под називом ЛТ серија.ЛТ батерије су биле ригорозне створена као и тестирани да се посебно истичу у хладним временским окружењима, као што могу безбедно наплаћивати на температурама до -20 ° Ц ( -4 ° Ф) користећи конвенционалну батерију пуњач.Тхе БСЛБАТТ Б-ЛФП12-100 ЛТ 12в 100Ах литијумска батерија дубоког циклуса укључује ексклузивну иновацију која привлачи снагу из батерије сам пуњач, који не захтева додатне елемената.Када батерија је прикључена на обичан литијумски пуњач, унутрашњи грејање дома и такође надзор систем се брине за остало.Ове батерије такође укључују робустан систем управљања батеријама (БМС) који штити батерије од непоправљивих оштећења на веома ниским температурама. Мит бр. 5: Све литијумске батерије су инхерентне опасноВидели сте новински чланак у вези са запаљењем литијумских батерија у ховербордовима, лаптоп рачунарима, аутомобилима, телефонима и стамбеним зградама, међутим, да ли сте разумели да нису све литијумске батерије ризик од пожара?За почетнике, постоји велики број различитих хемијских састава литијумских батерија врсте: ● Литијум гвожђе фосфат (ЛФП или ЛиФеПО4). ● Литијум никл манган кобалт оксид (НМЦ). ● Литијум кобалт оксид (ЛЦО). ● Литијум манган оксид (ЛМО). ● Литијум никл кобалт алуминијум оксид (НЦА). за разлику од хемије батерија на бази литијум кобалта, ЛиФеПО4 батерије стварају изузетно мало топлине.Ово је резултат чињеница да ЛиФеПО4 батерије имају невероватно стабилна хемија.ЛиФеПО4 батерије такође користите супериорну хемикалију и такође а механичка структура која се не прегрева до опасним нивоима.То је зато што су напуњена, као и ненапуњена стања ових батерија, су буквално сличан као и изузетно издржљив, што омогућава јонима да остану стабилни током целог периода ток кисеоника који се јавља током циклуси трошкова.У целости, атоми кисеоника и фосфора у ЛиФеПО4 батеријама су снажно повезани ковалентном везом, за разлику од слабије кобалт-оксидне везе у литијумским батеријама на бази кобалта као што су ЛЦО, НМЦ и такође НЦА.Као резултат тога, када се батерија ЛиФеПО4 препуни или подвргне физичком оштећењу, фосфат-оксидна веза остаје структурно стабилан, док везе у литијум-кобалтним батеријама почињу да се распадају као и ослобађање прекомерне топлоте, што на крају доводи до топлотног бекства. Будући да су инхерентно сигурније, ЛиФеПО4 батерије стога додатно не захтевају додатне компоненте, као ни трошкове везане за климатизацију и уређаје за смањење топлоте које су потребне за литијум-кобалтне батерије.ЛиФеПО4 батерије су додатно отпорни на ватру, могу издржати тешке проблеме, а такође када пролазе кроз опасне догађаје – као што су несрећа или кратки спој – неће експлодирати.ЛиФеПО4 батерије су сигуран, безбедан дугорочни лек, као и исплатив финансијски улагања, због чега све БСЛБАТТ литијумске батерије само користе једну од најиновативнијих хемија ЛиФеПО4. Доња граница. Од очекиваног животног века, дубина пражњења, пуњење литијумске батерије у хладном времену, за сигурност батерије, постоји неколико аспекте о којима треба размишљати када је у питању откривање самог најбоља батерија за напајање ваше следеће авантуре. Добра вест је да сте тренутно наоружани са неколико најважнијих стварности за помоћ поједноставите своју одлуку да пређете на БСЛБАТТ литијум батерије. исто тако Придружите нам се на Фејсбук , инстаграм , и ЈуТјуб да сазнате више о баш тако како системи литијумских батерија могу да напајају ваш животни стил, погледајте како су други заправо развили своје системе, као и како их добијају самопоуздање да изађемо тамо као и избегавати тамо. Придружите се нашој листи позива. Пријавите се сада за информације, као и за ажурирања у пријемном сандучету. |
Још 2016. године, када је БСЛБАТТ први пут почео да дизајнира оно што ће постати прва замена...
БСЛБАТТ®, кинески произвођач батерија за виљушкаре специјализован за индустрију руковања материјалом...
УПОЗНАЈТЕ НАС!ВЕТТЕРОВА ИЗЛОЖБА 2022. ГОДИНА!ЛогиМАТ у Штутгарту: ПАМЕТНО – ОДРЖИВО – БЕЗБЕДНО...
БСЛБАТТ батерија је брза, високотехнолошка компанија са високим растом (200% у односу на претходну годину) која води у...
БСЛБАТТ је један од највећих програмера, произвођача и интегратора литијум-јонског теста...
Власници електричних виљушкара и машина за чишћење подова који траже врхунске перформансе ће...
Кина Хуизхоу – 24. мај 2021. – БСЛБАТТ Баттери је данас објавио да се придружио Делта-К Тец...
Велике вести!Ако сте обожаватељи Вицтрона, ово ће бити добра вест за вас.Да би се што боље ускладили...