| Безбедност батерија заснованих на литијуму привукла је много медијске и правне пажње.Сваки уређај за складиштење енергије носи ризик, као што је показано 1800-их када су парне машине експлодирале и људи су повређени.Преношење лако запаљивог бензина у аутомобилима била је врућа тема раних 1900-их.Све батерије носе безбедносни ризик, а произвођачи батерија су обавезни да испуне безбедносне захтеве;Познато је да мање реномиране фирме користе пречице и „пази купац!“ Литијум-јонски је безбедан, али са милионима потрошача који користе батерије, кварови ће се сигурно догодити.У 2006. квар један на 200.000 изазвао је повлачење скоро шест милиона литијум-јонских паковања.Сони, произвођач дотичних литијум-јонских ћелија, истиче да у ретким случајевима микроскопске металне честице могу доћи у контакт са другим деловима ћелије батерије, што доводи до кратког споја унутар ћелије. 
Ли-јонске батерије – опасност од пожара Физичко оштећење ћелија батерије, загађење у електролиту или лош квалитет сепаратора могу изазвати пожар у литијум-јонским батеријама. Експлозивна ватра у литијум-јонској батерији У јуну 2018, наш клијент је доживео експлозивну ватру у литијум-јонској батерији која се користи за електрични бицикл по мери.Власник бицикла је хтео да покаже батерију породици када се изненада запалила која је лежала на кухињском столу!Батерија је била повезана, ни на пуњач ни на бицикл. Жестоки пожар, који је наш клијент доживео као ватромет, није могао да се угаси, а ватра се проширила на унутрашњост и конструкцију зграде, узрокујући скоро потпуни губитак зграде. Наши сопствени истражитељи су урадили техничке студије оштећене батерије и ћелија батерије.Вероватни основни узрок пожара је физичко оштећење батерије, што доводи до термичког распада батерије.Нагомилани притисак је ослобођен кроз пукотине у првој погођеној батеријској ћелији, што је изазвало топлотни бег у неким другим ћелијама. Основни узрок пожара Виши истраживач Хелге Вејдал, из Норвешког одбрамбеног истраживачког института (ФФИ), објаснио је опасности литијум-јонских батерија у чланку у издању Риск Цонсултинг 2/2017.Пожари могу бити узроковани физичким оштећењем ћелија батерије, као што је оно које је доживео наш клијент, или могу бити узроковани загађењем у електролиту или лошим квалитетом сепаратора. Безбројни број уређаја Број уређаја који користе Ли-Ион батерије у домаћинствима и предузећима широм света је огроман.Окружени смо милијардама уређаја: мобилних телефона, лаптопова, радија, камера, батеријских лампи, радија.Опрема која троши још више енергије, као што су косилице, други електрични алати, а у нордијским земљама чак и ротациони снежни плугови, припадају домаћинствима. Електрични аутомобили брзо долазе на неколико међународних тржишта.Аутобуси, бродови, трајекти, велики камиони, па чак и авиони се развијају у комерцијалне сврхе, а сви користе Ли-Ион технологију као извор енергије.Велике литијум-јонске батерије се користе у складишту енергије за оптимизацију технологије соларне енергије. Ако се литијум-јонска батерија прегреје, шишти или избочи, одмах удаљите уређај од запаљивих материјала и поставите га на незапаљиву површину.Ако је икако могуће, извадите батерију и ставите је напоље да прегори.Једноставно одвајање батерије од пуњења можда неће зауставити њен деструктивни пут. Малим Ли-јонским пожаром се може руковати као и сваки други запаљиви пожар.За најбоље резултате користите апарат за гашење пеном, ЦО2, АБЦ суву хемикалију, графит у праху, бакар у праху или соду (натријум карбонат).Ако се пожар догоди у кабини авиона, ФАА налаже стјуардесама да користе воду или сок.Производи на бази воде су најлакше доступни и прикладни су јер Ли-јон садржи врло мало метала литијума који реагује са водом.Вода такође хлади суседно подручје и спречава ширење ватре.Истраживачке лабораторије и фабрике такође користе воду за гашење пожара Ли-јонских батерија. Посада не може да приступи теретном простору путничког авиона током лета.Да би се обезбедила безбедност у случају пожара, авиони се ослањају на системе за гашење пожара.Халон је уобичајено средство за сузбијање пожара, али ово средство можда неће бити довољно да угаси литијум-јонски пожар у товарном простору.ФАА тестови су открили да гас против пожара халона инсталиран у теретним просторима авио-компаније не може угасити пожар у батерији који се комбинује са другим веома запаљивим материјалом, као што је гас у аеросолној боци или козметика коју обично носе путници.Међутим, систем спречава да се ватра прошири на суседне запаљиве материјале као што су картон или одећа. Уз повећану употребу литијум-јонских батерија, развијене су побољшане методе за гашење литијумских пожара.Водена дисперзија вермикулита (АВД) средство за гашење пожара распршује хемијски ексфолиран вермикулит у облику магле која пружа предности у односу на постојеће производе.АВД апарати за гашење пожара су доступни у аеросолној конзерви од 400 мл за мањи пожар;АВД канистер за складишта и фабрике;систем АВД колица од 50 литара за веће пожаре и модуларни систем који се може носити на камионету. Велики литијум-јонски пожар, као што је ЕВ, можда ће морати да прегори.Може се користити вода са бакарним материјалом, али то можда неће бити доступно и скупо је за ватрогасне хале.Стручњаци све чешће саветују употребу воде чак и код великих Ли-јонских пожара.Вода снижава температуру сагоревања, али се не препоручује за пожаре батерија које садрже литијум-метал. Када наиђете на пожар са литијум-металном батеријом, користите само апарат за гашење пожара класе Д.Литијум-метал садржи доста литијума који реагује са водом и погоршава ватру.Како број електричних возила расте, тако морају расти и методе за гашење таквих пожара. Неисправан Ли-јон почиње да шишти, избочи и цури електролит. Електролит се састоји од литијумове соли у органском растварачу (литијум хексафлуорофосфат) и веома је запаљив.Запаљени електролит може запалити запаљиви материјал у непосредној близини. Угасите литијум-јонску ватру водом или користите обичан апарат за гашење пожара.Користите само апарат за гашење пожара класе Д за литијум-металне пожаре због реакције воде са литијумом.(Ли-јон садржи мало литијум метала који реагује са водом.) Ако класни апарат за уклањање пожара није доступан, угасите литијум-металну ватру водом да спречите ширење ватре. За најбоље резултате при литијум-јонском пожару, користите апарат за гашење пеном, ЦО2, суву хемикалију АБЦ, графит у праху, бакар у праху или соду (натријум карбонат) како бисте угасили друге запаљиве пожаре.Резервишите час Апарати за гашење пожара само за литијум-металне пожаре. Ако се ватра запаљене литијум-јонске батерије не може угасити, дозволите да паковање гори на контролисан и безбедан начин. Имајте на уму ширење ћелије јер се свака ћелија може потрошити по сопственом распореду када је врућа.Ставите наизглед изгорело паковање напоље на неко време. | 
