Литијумска батерија виљушкара наспрам оловне батерије: мењач игре у индустрији која штеди трошкове

Електрични виљушкари постоје годинама, али нека недавна достигнућа са технологијом батерија и увођењем снажнијих виљушкара учинили су индустрију пријемчивијом за идеју преласка.

Литијум-јонска батерија за виљушкаре спремна је да направи револуцију у индустрији руковања материјалима.А када упоредите предности и недостатке литијумске батерије у односу на оловно-киселинску батерију за напајање вашег виљушкара или флоте виличара, лако је разумети зашто.

Највећи разлог је то што су потенцијалне уштеде огромне.Истина је да литијумске батерије за виљушкаре коштају знатно више од оловних батерија, али оне трају 2-3 пута дуже и стварају драматичне уштеде у другим областима које вам гарантују знатно ниже укупне трошкове власништва.

„Главне компаније у великим индустријама, као што је аутомобилска индустрија, покрећу развој делом због еколошких политика и директива које се морају придржавати.Као одговор, мање компаније такође прелазе на електричне камионе, иако развој покрећу главни играчи у различитим индустријама“, каже Белла Цхен, менаџер пословног развоја БСЛБАТТ виљушкара.

Идеално решење за сваку примену

Употреба Ли-ИОН батерија је погодна за све апликације.Међутим, њихове предности су посебно корисне у интензивним применама као што су рад у више смена и складиштење у фрижидеру.

Због елиминације емисија и могућих нечистоћа у оловно-киселинским батеријама, технологија је такође посебно погодна за употребу у областима где је потребан висок степен осетљивости, на пример, у фармацеутској или прехрамбеној индустрији.

За компаније које траже алтернативу својој флоти виљушкара са унутрашњим сагоревањем, Ли-ИОН батерије су еколошки прихватљива опција.

Ево неких од кључних предности које чине напајање ваших електричних камиона литијумским батеријама паметном одлуком:

Просечна цена литијум-јонске батерије за виљушкаре је отприлике 17-20 хиљада долара (око 2-2,5 пута више од сличне оловно-киселинске батерије).За ту већу цену унапред, операција ће уштедети новац на:

● Рачуни за енергију: литијум-јонске батерије су 30% енергетски ефикасније и пуне се 8 пута брже од оловних батерија

● батерије: ваша литијум-јонска батерија ће трајати 2-4 пута дуже од оловно-киселинске батерије

● Застоји: литијум-јонске батерије никада не морају да се замене и могу се пунити током пауза оператера

● Трошкови рада: литијум-јонске батерије за виљушкаре не захтевају одржавање или заливање

● Продуктивност: уживајте у дужем времену рада и без опадања перформанси како се батерија празни

● Опасности: Ли-јонске батерије не емитују штетна испарења или ЦО2, нема ризика од изливања киселине, а имаћете 70-80 процената мање батерија за одлагање прековременог рада јер нећете мењати батерије тако често.

● Некретнина: вратите простор који користите као просторију за пуњење за додатно складиштење

● Мање застоја

● Дуже гаранције

● Безбедније операције

Колико дуго треба да се напуни литијум-јонска батерија?

Ли-јонске батерије се могу пунити током целог дана у интервалима од 15 или 30 минута, или се потпуно пуне током једног до два сата непрекидног рада.Упоредите ово са временом пуњења од осам сати плус додатним осмочасовним застојем у хлађењу за оловну батерију.

Колико времена рада ћу добити од литијум-јонске батерије?

Као и код оловно-киселинских батерија, време рада зависи од примене (колико подизања, колико вожње узбрдо).Уопштено говорећи, литијум-јонска батерија ће трајати колико и оловно-киселинска батерија - али се пуни брже и не узрокује пад перформанси док се празни.

Да ли се виљушкар може накнадно уградити да користи литијум-јонску батерију?

Да!Конверзија је брза и лака.Ретро-фит једноставно захтева уградњу нове батерије и додавање мерача напуњености.

Велика издржљивост, минимално одржавање

У поређењу са старом технологијом, нова Ли-ион батерија има неколико предности.

Прво, нема потребе да имате неколико батерија у раду у више смена, једна је довољна јер се може пунити током смене.

Друго, нова батерија траје до 4.000 циклуса , у поређењу са оловним батеријама 1.500 циклуса .

„Ефикасност батерије је 95 процената, у поређењу са 70 са оловном батеријом.Такође, постоји минимално одржавање“, наставља Малмстром.

„Све у свему, у поређењу са дизел камионима, електричним машинама је потребно мање одржавања јер има мање компоненти којима је потребан сервис или замена“, додаје Јохансон.

Нова литијум-јонска батерија траје дуже и захтева мање одржавања, али као и код свих нових технологија, и ту постоји трошак.И то је само то: цена.

„Тачно је да су цене на почетку прилично високе, али видели смо да имају тенденцију да брзо падају како технологије сазревају“, каже Бела Чен.

„Такође треба имати на уму да је хемија компликована и да ће технологија коју аутомобилска индустрија изабере такође брзо појефтинити, захваљујући великим количинама.За неколико година, литијумска батерија ће бити много исплативија од оловно-киселинских батерија“, додаје он.О литијум-јонским батеријама вреди напоменути да постоји преостала вредност коју треба узети у обзир, коришћена батерија за једног играча биће вредна батерија за другог.

Сан возача

Узимајући у обзир уштеду горива и трошкове животног циклуса батерије, договор постаје бољи, примећује Ерик Ји и додаје још једну предност коју имају електрични камиони.И то је оно што је најуочљивије људима који их заправо возе.

„Електрични камиони су тихи, нема буке.Нема вибрација када камион ради у празном ходу.Нема издувних гасова.Камиони су бржи и боље убрзавају.На кратким удаљеностима, електрични камион је ефикаснији од дизел камиона“, наводи он.

Оловна батерија у односу на литијумску батерију

БСЛБАТТ'с Ли-јонска батерија

• Траје 2.400-4.000 циклуса

• Ефикасност батерије 95%

• Време пуњења: 1% у минути, потпуно напуњено за 100 минута

• Наплаћује се на лицу места

• Не захтева вентилиран простор

• Захтева минимално одржавање

• То може бити прилика која се наплаћује за рад у више смена.

• Потенцијална снага у мрежи: ЕЦГ50-90: 3-фазни, 400 В;Осигурач 2×32 А

Висдом Повер'с Оловна батерија

• Траје 1.200 до 1.400 циклуса

• Ефикасност батерије 70%

• Време пуњења: 8 сати

• Генерално се уклања да би се потпуно напунио

• Захтева вентилиран простор за пуњење

• Захтева редовно одржавање

• Потребне су додатне батерије за рад у више смена.

• Потенцијална снага у мрежи: ЕЦГ50-90: 3-фазни, 400 В;63 А осигурач ЕЦГ90-180: 3-фазни 400 В;Осигурач 2×63 А

Иако литијум-јонске батерије коштају више унапред, оне могу брзо да плате за себе кроз смањене оперативне трошкове – нудећи неким предузећима дугорочну конкурентску предност.За више информација о томе да ли би прелазак на литијум-јонски могао бити паметна инвестиција за ваш рад, контактирајте једног од наших стручњака за батерије за виљушкаре на мрежи или телефоном.