Литијумске батерије за рекреативна возилаБСЛБАТТ Литијумске батерије за рекреативна возила имају поверења и користе се у стотинама РВ-а широм света. Ако тражите на светском тржишту најбоље литијумске батерије за рекреативна возила у индустрији, драго нам је да сте овде.Ево неких од ових разлога које бисте могли да узмете у обзир приликом надоградње на литијумске батерије за ваш РВ: Недостаци оловних батеријаДа бисмо разумели зашто литијумске батерије показују такво обећање за замену оловних батерија у камперима, прво помаже да се разумеју сви начини на које традиционалне оловне батерије не успевају. Лимитед Усаб ле КапацитетОбично се сматра мудрим користити само 30% – 50% номиналног капацитета типичних оловних батерија.То значи да батерија од 400 ампер сати у пракси пружа само, у најбољем случају, 200 ампер сати стварног корисног капацитета.Ако чак и повремено испразните батерије више од овога, њихов живот ће се драстично скратити. Животни век ограниченог циклусаБатерије са оловном киселином захтевају посебну пажњу како би се избегло смањење њиховог животног века тако што ће их испразнити прениско или их не напунити до краја.Чак и ако лако користите своје батерије и пазите да их никада не испразните превише, најбоље оловне батерије дубоког циклуса обично су добре само за 300 циклуса.Ако имате пуно времена или идете на честа дуга путовања, то може значити да ће вам батерије можда требати заменити за мање од 2 године! Споро и неефикасно пуњењеОловне батерије захтевају вишестепене пуњаче са сложеним алгоритмима како би се спречило прегревање или отицање.Непотпуно пуњење оловне батерије доводи до прераног старења. Проблеми са пласманомПоплављене оловне батерије испуштају отрован кисели гас док се пуне и морају се одзрачити.Такође се морају складиштити усправно, како би се избегло просипање киселине из батерије. Пеукертови губици и пад напонаПотпуно напуњена оловна батерија почиње са око 12,8 волти, пошто је испражњена, напон стално опада.Када напон падне испод 12 волти, батерија има око 25% преосталог употребног капацитета, неки РВ инвертори и електроника можда неће радити са напајањем мање од 12 волти. Такође – што брже испразните оловну батерију било које врсте, мање енергије можете добити из ње.Овај ефекат се може израчунати применом Пеукертовог закона, а у пракси то значи да велика струјна оптерећења као што су клима уређај, микроталасна пећница или индукциона плоча за кување могу довести до тога да оловна батерија батерија производи само мање од 60% свог нормалног капацитета.Ово је огроман губитак капацитета када вам је најпотребнији! Величина и тежинаОловне батерије су велике и веома тешке!!!Типична батерија величине 8Д која се обично користи за велике РВ-ове као што је Тројан 8Д-АГМ, тешка је 167 лбс и пружа само 230 ампер-часова укупног капацитета – што вам оставља 115 ампер сати заиста употребљивих и само 70 ампер-часова. апликације са високим пражњењем. Технолошке предности литијумских батерија за рекреативна возилаСтицај догађаја поставља сцену за оно што би могло бити драматична промена у индустрији батерија која се није много променила у последњих 40 година.Литијумске батерије стижу у добром тренутку, произвођачи РВ-а се суочавају са неким тешким изазовима у вези са трајањем батерије у камперима. Ови изазови покрећу потребу за литијумским батеријама у РВ-има које нуде већу флексибилност када је у питању: ● Смањени отисак и тежина омогућавају ефикасније коришћење простора Литијумске батерије пружају вишеструко већу густину енергије у поређењу са оловним батеријама.Као резултат тога, литијумске батерије заузимају много мање простора од оловних батерија које испоручују исту снагу.Литијумске батерије за рекреативна возила такође могу да издрже шири температурни опсег од оловних батерија и мање су осетљиве на температурне флуктуације.Предвиђање краја животног века оловних батерија може бити готово немогуће и оне могу пропасти без упозорења.Литијумске батерије трају хиљаде циклуса, тако да већина власника аутобуса можда никада неће сазнати како је видети како се литијумска батерија угаси.За оне који могу да користе батерије свакодневно. Могло би проћи више од 10 година пре него што би литијумске батерије показале знаке пројекта смањеног капацитета. Нижи укупни трошковиЛитијум-јонске батерије представљају значајне изазове у погледу трошкова приликом почетне инвестиције.Обично су у почетку скупљи од раствора оловне киселине.Међутим, у већини ситуација, бржа деградација оловних батерија значи да их треба заменити након релативно кратког времена.Литијум-јонске батерије, с друге стране, могу да издрже брз и дубок циклус неопходан у сценаријима од моста до резервне копије без проблема, омогућавајући им да трају неколико пута дуже од опција са оловном киселином у многим применама. Дугорочна поузданост литијума јонске батерије чине их издржљивијом опцијом за складиштење енергије за решења од моста до резервне копије.Ово смањује укупне трошкове власништва куповине решења.Крајњи резултат је ситуација у којој ћете временом знатно уштедети иако морате потрошити мало више на почетку пројекта. Вастед ЕнергиПоред свог тог изгубљеног времена генератора, оловне батерије имају још један проблем са ефикасношћу – троше чак 25% енергије уложене у њих кроз инхерентну неефикасност пуњења.Дакле, ако обезбедите снагу од 100 ампера, чувате само 75 ампер сати. Ово може бити посебно фрустрирајуће када се пуни преко соларне енергије, када покушавате да извучете што је могуће више ефикасности из сваког ампера пре него што сунце зађе или зађе прекривена облацима. Дубоко пражњење без последицаСпособност брзог пражњења енергије је одлична, али век трајања оловне батерије може бити угрожен када се користи на овај начин.Доступни капацитет оловних батерија се смањује како се њихова брзина пражњења повећава, а животни век производа се брзо смањује када се дубоко испразне (тј. више од 30-50%).То значи да капацитет батерија на натписној плочици мора бити 2-3к већи од нивоа жељених перформанси.Литијум-јонске батерије су дизајниране посебно да издрже дубоку дубину пражњења (ДОД), што их чини способним да трају много дуже током времена без потребе за заменом. Без сумње, литијум-јонске батерије су скупље од оловних батерија, али надоградња на њих осигурава боље перформансе вашег дома на мотору. |
Још 2016. године, када је БСЛБАТТ први пут почео да дизајнира оно што ће постати прва замена...
БСЛБАТТ®, кинески произвођач батерија за виљушкаре специјализован за индустрију руковања материјалом...
УПОЗНАЈТЕ НАС!ВЕТТЕРОВА ИЗЛОЖБА 2022. ГОДИНА!ЛогиМАТ у Штутгарту: ПАМЕТНО – ОДРЖИВО – БЕЗБЕДНО...
БСЛБАТТ батерија је брза, високотехнолошка компанија са високим растом (200% у односу на претходну годину) која води у...
БСЛБАТТ је један од највећих програмера, произвођача и интегратора литијум-јонског теста...
Власници електричних виљушкара и машина за чишћење подова који траже врхунске перформансе ће...
Кина Хуизхоу – 24. мај 2021. – БСЛБАТТ Баттери је данас објавио да се придружио Делта-К Тец...
Велике вести!Ако сте обожаватељи Вицтрона, ово ће бити добра вест за вас.Да би се што боље ускладили...