Litiumjärnfosfatbatteriets fullständiga namn är litiumjärnfosfatlitiumjonbatteri, förkortat som LiFePo4 eller LFP batteri .På grund av dess prestanda är den särskilt lämplig för krafttillämpningar, såsom elektriska gaffeltruckar, elektriska golfbilar, AGVs och rengöringsfordon har utmärkta prestanda, så det är också känt som ett "litiumjärn (LiFe) batteri". Litiumjärnfosfatbatteri avser litiumjonbatteriet med litiumjärnfosfat som katodmaterial.Litiumjonbatterikatodmaterial är huvudsakligen litiumkoboltat, litiummanganat, litiumnickelat, ternära material, litiumjärnfosfat, etc. Bland dem är litiumkoboltat för närvarande majoriteten av litiumjonbatteriets katodmaterial. 1. Förbättring av säkerhetsprestandaLitiumjärnfosfatkristaller i PO-bindningen är stabila och svåra att sönderdela, även vid höga temperaturer eller överladdning kommer inte att vara som litiumkoboltstruktur kollapsar värme eller bildandet av starka oxiderande ämnen, så det har god säkerhet.Det finns en rapport om att ett litet antal prover visade sig brinna i nålstick eller kortslutningstestet, men det fanns inget fall av explosion, medan det fortfarande fanns en explosion i överladdningstestet när det laddades med hög spänning som kraftigt översteg sin egen urladdningsspänning flera gånger.Trots detta har överladdningssäkerheten förbättrats avsevärt jämfört med den vanliga flytande elektrolyten LiCoO2. 2. Livets förbättringLitiumjärnfosfatbatteri är ett lifepo4-batteripaket med litiumjärnfosfat som katodmaterial. Långlivslängd för blysyrabatterier på cirka 300 gånger, upp till 500 gånger, medan LiFePo4 batteripaket , en cykellivslängd på mer än 2000 gånger, standardladdningen (5 timmars hastighet) användning, kan nå 2000 gånger.Samma kvalitet på blybatterier är "nytt halvår, gammalt halvår, underhåll och ett halvt år", högst 1 ~ 1,5 år, medan litiumjärnfosfatbatterier som används under samma förhållanden, kommer den teoretiska livslängden att nå 10-15 år.Sammantaget är förhållandet mellan prestanda och pris teoretiskt sett mer än fyra gånger högre än för blybatterier.Högströmsurladdning kan vara en högströms 2C snabbladdning och urladdning, i en speciell laddare kan 1,5C laddning inom 40 minuter göra batteriet fullt, startström upp till 2C, medan blybatterierna inte har denna prestanda . 3. HögtemperaturprestandaLitiumjärnfosfat elektrisk värme toppar upp till 350 ℃ -500 ℃ och litiummanganat och litiumkoboltsyra endast i cirka 200 ℃.Brett driftstemperaturområde (-20C – 75C), med högtemperaturmotstånd litiumjärnfosfat, elektrisk uppvärmning upp till 350 ℃ -500 ℃ och litiummanganat och litiumkobolt endast i cirka 200 ℃. 4. Stor kapacitetUppladdningsbara batterier fungerar ofta under förhållanden med fulla inte ut, kapaciteten kommer snabbt att falla under det nominella kapacitetsvärdet, ett fenomen som kallas minneseffekten.Liksom nickel-metallhydrid har nickel-kadmium-batterier minne, medan litiumjärnfosfatbatterier inte har detta fenomen, oavsett vilket tillstånd batteriet är i kan användas medan det laddas, utan att behöva först ta ut och sedan ladda . 6. LättviktLiFePo4-batteripaket med samma kapacitetsvolym är 2/3 av volymen för blybatterier, vikten är 1/3 av blybatterierna. 7. MiljöskyddLiFePo4-batteripaket anses generellt vara fritt från tungmetaller och sällsynta metaller (NiMH-batterier kräver sällsynta metaller), giftfritt (SGS-certifiering genom), icke-förorenande, i linje med europeiska RoHS-regler, för det absoluta gröna battericertifikatet .Så litiumbatterier gynnas av industrin, främst på grund av miljöhänsyn. Vissa experter säger dock att miljöföroreningarna som orsakas av blybatterier främst förekommer i företagets oreglerade produktionsprocess och återvinningsbehandling.Likaså är litiumbatterier som tillhör den nya energiindustrin bra, men de kan inte undvika problemet med tungmetallföroreningar.Bearbetning av metallmaterial har bly, arsenik, kadmium, kvicksilver, krom, etc. kommer sannolikt att släppas ut i damm och vatten.Batteriet i sig är ett kemiskt ämne, så det kan finnas två typer av föroreningar: en är den produktionstekniska processen utsöndring föroreningar;den andra är batteriets förorening efter slutet av livet. Litiumjärnfosfatbatterier har också sina nackdelar: till exempel dålig lågtemperaturprestanda, katodmaterialets vibraniumdensitet är liten och volymen av litiumjärnfosfatbatterier med samma kapacitet är större än litiumkoboltsyra och andra litiumjonbatterier, så det har ingen fördel i mikrobatterier.Och för kraftbatterier, litiumjärnfosfatbatterier och andra batterier, liksom andra batterier, måste möta problemet med batterikonsistens. |
Tillbaka 2016 när BSLBATT först började designa vad som skulle bli de första drop-in-ersättaren...
BSLBATT®, en kinesisk tillverkare av gaffeltruckbatterier som specialiserat sig på materialhanteringsindustrin...
MÖT OSS!VETTERENS UTSTÄLLNING ÅR 2022!LogiMAT i Stuttgart: SMART – HÅLLBART – SÄKER...
BSLBATT-batteri är ett högteknologiskt företag med hög tillväxt (200 % på årsbasis) som leder...
BSLBATT är en av de största utvecklarna, tillverkarna och integratörerna av litiumjonsmet...
Ägare av elektriska gaffeltruckar och golvrengöringsmaskiner som söker den ultimata prestandan kommer att...
Kina Huizhou – 24 maj 2021 – BSLBATT Battery tillkännagav idag att det har gått med i Delta-Q Tec...
Stora nyheter!Om du är Victron-fans kommer detta att vara en god nyhet för dig.För att bättre matcha...