Vad är ett Deep Cycle-batteri?– Lithium Battery Guy

Batterier är bara batterier, eller hur?De lagrar energi och avger den vid behov.

Men sanningen är, medan alla batterier lagra energi , det finns betydande skillnader i hur det fungerar för olika typer av batterier, och vilka av dessa batterier som är mest effektiva för olika applikationer.

Deep cycle-batterier, till exempel, kan se mycket ut som bilbatterier för människor som inte är bekanta med dem, men i verkligheten är de helt annorlunda.

Innan du väljer batterityp, fundera över vad du ska använda det till.En batterityp kommer att vara mer lämpad för ditt specifika ändamål än en annan.

I det här inlägget kommer vi att dyka in i världen av djupcykelbatterier.Vi kommer att lära oss vad de är och vad de används till.

DEEP CYCLE BATTERI DEFINITION

Ett djupcykelbatteri är ett blybatteri som är utformat för att ge uthållig kraft under en lång period och fungera tillförlitligt tills det är 80 % urladdat eller mer, då det måste laddas om.Det är viktigt att notera att även om djupcykelbatterier kan laddas ur upp till 80 %, rekommenderar de flesta tillverkare att inte ladda ur under 45 % för att förlänga batteriets livslängd.

Urladdningsnivån är den "djupa cykeln" och står i motsats till andra typer av batterier som bara ger korta energislag innan de behöver laddas.För att vara specifik laddar ett startbatteri endast en liten procent - vanligtvis 2 till 5 % - varje gång det används.

Det finns olika typer av djupcykelbatterier som:

● översvämmade batterier,

● gelbatterier

● AGM-batterier (absorberad glasmatta);och

● På senare tid – litiumjon

Alla har olika tillverkningsprocesser.

Bland konventionella djupcykelbatterier är det översvämmade batteriet det vanligaste, vilket liknar det vanliga blybatteriet i din bil.Gelbatterierna har som namnet antyder en gelliknande substans i sig och AGM-batterierna består av syra suspenderad i en glasmattavskiljare.

Medan Flooded, AGM och gelbatterier används oftast i scenarier utanför nätet, kommer nästa generations litiumjonbatterisystem att uppleva ett betydande upptag bland nätanslutna hushåll i Australien – och även utanför nätet.

Start-, marin- eller djupgående batterier

Startbatterier (kallas ibland SLI, för start, tändning, tändning). används ofta för att starta och köra motorer.Motorstartare behöver en mycket stor startström under en mycket kort tid.Startbatterier har ett stort antal tunna plattor för maximal yta.Plattorna är sammansatta av en bly "svamp", som till utseendet liknar en mycket fin skumsvamp.Detta ger en mycket stor yta, men om den cyklas djupt kommer denna svamp snabbt att förbrukas och falla till botten av cellerna.Bilbatterier kommer i allmänhet att gå sönder efter 30-150 djupa cykler om de är djupgående, medan de kan hålla i tusentals cykler vid normal startanvändning (2-5 % urladdning).

Deep cycle batterier är designade för att tömmas ner så mycket som 80 % gång på gång och har mycket tjockare plattor.Den stora skillnaden mellan ett äkta djupcykelbatteri och andra är att plattorna är SOLID Blyplattor – inte en svamp.Detta ger mindre yta och därmed mindre "omedelbar" kraft som startbatterier behöver.Även om dessa kan cyklas ner till 20 % laddning, är den bästa livslängden kontra kostnadsmetoden att hålla den genomsnittliga cykeln på cirka 50 % urladdning.Tyvärr är det ofta omöjligt att säga vad du verkligen köper i några av de lågprisbutiker eller ställen som är specialiserade på bilbatterier.Golfbilsbatteriet är ganska populärt för små system och husbilar.Problemet är att "golfbil" syftar på en storlek på batterilådan (vanligen kallad GC-2 eller T-105), inte typen av konstruktion – så kvaliteten och konstruktionen av ett golfbilsbatteri kan variera avsevärt – allt från det billiga off-brandet med tunna plattor upp till äkta deep cycle-märken, som t.ex TJURAR MAKT , Deka , Trojan , etc. I allmänhet får du vad du betalar för.

Marina batterier är vanligtvis en "hybrid" och faller mellan start- och djupcykelbatterierna, även om några få (Rolls-Surrette och Concorde, till exempel) är äkta djupcykel.I hybriden kan plattorna vara sammansatta av blysvamp, men den är grövre och tyngre än den som används i startbatterier.Det är ofta svårt att säga vad du får i ett "marinbatteri", men de flesta är en hybrid.Startbatterier är vanligtvis klassade till "CCA", eller kallstartförstärkare, eller "MCA", marina startförstärkare - samma som "CA".Alla batterier med den kapacitet som visas i CA eller MCA kan vara ett riktigt djupcykelbatteri.Det är ibland svårt att säga, eftersom termen deep cycle ofta överanvänds – vi har till och med sett termen "deep cycle" användas i reklam för startbatterier för bilar.CA- och MCA-klassificeringar är 32 grader F, medan CCA ligger på noll grader F. Tyvärr är det enda positiva sättet att säga med vissa batterier att köpa ett och skära upp det – inte så mycket av ett alternativ.

Dessa är djupcykelbatterier - batterivärldens maratonlöpare.Snarare än en kort ström av mycket ström, levererar de en mindre mängd ström men under en mycket längre tid.Här används batterierna för att driva fordonet istället för bensin.

Dubbelfunktionsbatterier klarar både start och cykling vilket gör dem till ett utmärkt val när du arbetar med ett litet fotavtryck.De levererar kraftfull strömstyrka för enkel start, och låg amp drar service för pålitlig hjälpström.Ett perfekt exempel på detta skulle vara BSLBATTs LFP-serie av litiumbatterier som är designade för att hjälpa dig att komma igång och hålla dig igång.

Urladdningsförmåga

Som nämnts kommer en djupurladdning av ett startbatteri att skada dess prestanda.Djupcykelbatterier är dock inte bara utformade för att stänga av ström under en lång tid utan de kan också ladda ur mycket mer av sin lagrade energi.

Hur mycket du säkert kan ladda ur varierar från batteri till batteri.Vissa batterier klarar bara att ladda ur 45 % av sina energireserver, medan andra kan ladda ur upp till 100 % säkert.

Se bara till att kontrollera tillverkarens rekommendation för ditt specifika batteri.

Användning av Deep Cycle-batterier

Vi har redan berört det faktum att bekanta bilbatterier är startbatterier.Så vad används djupcykelbatterier till?I allmänhet för allt som behöver kontinuerlig kraft under längre perioder.

Exempel på föremål som behöver långtidseffekt:

● Elektriska golfbilar

● Elektriska golvrengöringsmaskiner

● Elektriska saxlyftar

● Elektriska rullstolar

● Elektriska skotrar

● Elektriska gaffeltruckar

● Fritidsfordon

● Trollingmotorer på båtar

● Navigationsenheter på en båt (när huvudmotorn är inaktiv)

● System för förnybar energi

Typer av djupcykelbatterier

Det finns också några typer av djupcykelbatterier.Även om de utför samma funktion varierar materialen som används för att bygga batteriet.Således har de olika typerna av djupcykelbatterier var och en sina egna för- och nackdelar.Låt oss titta på de viktigaste här.

Översvämmad bly-syra

Detta är den äldsta typen av batteri som fortfarande används.Även kallad en våt cell, namnet kommer från att batteriet har en flytande elektrolyt inuti, bestående av vatten och svavelsyra.Om du någonsin har arbetat på en äldre bil, kanske du är bekant med att behöva öppna flikarna på toppen för att fylla på vatten till batteriet ibland.Med djupcirkulerande, översvämmade blybatterier behövs det oftare att tillsätta vatten.

På grund av vätskan måste dessa batterier stå upprätt hela tiden.De kräver också god ventilation.Batterier producerar vätgas och den måste ha ett sätt att fly.Det är inte ovanligt att elektrolyten spottar ut ur ventilerna under laddning och lämnar syrarester på batteriluckan och ofta även på batterifacket och fordonschassit.

Sammantaget kräver översvämmade batterier mest underhåll inklusive;lägga till vatten, rengöra syrarester från batteriluckor, poler och omgivningar.

Dessa typer av batterier är också ganska tunga när man överväger förhållandet mellan batterivikt och mängden energi de ger.

Av dessa och fler skäl minskar deras popularitet.

Valve Regulated Lead-Acid (VRLA) – Gel och AGM

Gel- och AGM-batterier är andra typer av bly-syra-djupcykelbatterier, men med en stor förbättring.De har inte fririnnande flytande elektrolyt i sig och kräver därför ingen tillsats av vatten.De är dock dyrare och håller ofta inte lika länge som översvämmade batterier i mer krävande tillämpningar.

Istället använder gelbatterier en gelad elektrolyt och AGM-batterier använder en elektrolyt absorberad i glasmatt.Om de används och laddas på rätt sätt kommer de inte att släppa ut några gaser, men i händelse av övertryck öppnas säkerhetsventilen och släpper upp ansamlingen.Som sådana behöver de inte stå upprätt och de eliminerar praktiskt taget alla spill, vilket minskar korrosionsproblemen som är vanliga med den översvämmade sorten.

De är mycket populära för användning i båtar, fritidsfordon och mer.

Litium-jon

Litiumjonbatterier är möjligen framtidens våg när det kommer till djupcykelbatterier.De kräver inget underhåll, kan laddas ur djupare utan att påverka deras livslängd och laddas mycket snabbare än andra typer av batterier.

På grund av den högre initialkostnaden har deras popularitet inte skjutit i höjden så snabbt som du kan förvänta dig.Det faktum att de håller mycket längre än blybatterier kan faktiskt göra dem lika i pris eller till och med billigare i det långa loppet.

Och de har många andra fördelar jämfört med sina bly-syra föregångare.De är lätta, de ger sin nominella kapacitet vid vilken urladdningstakt som helst, de skadas inte av att lämnas eller drivas i ett partiellt laddningstillstånd, de ger mer kraft under hela urladdningscykeln och mer.

Välja ditt batteri

Nu förstår du lite om djupcykelbatterier.Det är uppenbart varför de är viktiga för många olika tillämpningar.

Som konsument eller batterihandlare är det viktigt att förstå batteritypernas olika funktioner.Även om skillnaden i djupcykelbatterier kanske inte betyder mycket för den genomsnittliga personen, kan du göra effektiva val av energilagring för alla dina behov, ju mer du vet.

Har du fortfarande frågor om vilket batteri du ska välja för dina behov?Tveka inte att kontakta oss !Vi svarar gärna på dina frågor och hjälper dig att välja rätt batteri.