IEC 62133 Standard – varför är det viktigt för litiumsolbatterier?

Från 2020 till 2030 kommer den största efterfrågan på litiumjonbatterier att finnas på marknaden för energilagring utanför nätet, inklusive klassificeringen av energilagringssystem i hemmet och industriella energilagringssystem (ESS) .Litiumbatterier utgör miljörisker och utgör kemiska och elektriska faror när de transporteras eller förstoras på grund av extrem temperaturexponering.För att hantera säkerhetsstandarder för litiumjonbatteriprodukter introducerades International Electrotechnical Commission (IEC) 62133-.BSLBATTs litiumjonbatterier garanterar säkerhet och tillförlitlighet på energilagringsmarknaden.

Positionering av BSLBATT

BSLBATT är ett proffs tillverkare av litiumjonbatterier , inklusive FoU- och OEM-tjänster i mer än 18 år.Våra produkter överensstämmer med ISO/CE/UL/UN38.3/ROHS/IEC-standarder.Företaget tar utveckling och produktion av avancerade serier " BSLBATT” (litiumbatteri med bästa lösning) som sitt uppdrag.

BSLBATT litiumprodukter driver en rad applikationer, inklusive solenergilösningar, mikronät, energilagring i hemmet, golfbilar, husbilar, marina, industribatterier och mer.Företaget tillhandahåller ett komplett utbud av tjänster och högkvalitativa produkter, och fortsätter att bana väg för en grönare och mer effektiv framtid för energilagring.

Hur man definierar förväntad livslängd i litium solcellsbatterier?

Batteritillverkare definierar traditionellt batterilivslängden antingen som flyttid eller cykellivslängd.Float life hänvisar till antalet år det tar för batteriet att nå slutet av sin livslängd vid en identifierad referenstemperatur, vanligtvis 25 grader Celsius.Å andra sidan är cykellivslängden antalet gånger ett batteri kan cyklas (urladdas och laddas) innan det når slutet av livslängden.

I en float-applikation fungerar batteriet som en reservkraftkälla.Det vanligaste exemplet är uninterruptible power supply (UPS) system .Växelströmsnätet tillhandahåller huvudströmmen, men i den sällsynta situationen med ett nätfel ger batteriet reservkraft tills strömmen är tillbaka från nätet.Detta innebär att flyttillämpningar inte kräver att batteriet regelbundet laddas och laddas ur.I tekniska termer skulle batteriet inte cyklas i en flytapplikation.Ett batteri kallas cyklat när det ofta laddas och laddas ur.

Därför, för att definiera ett batteris förväntade livslängd, är det grundläggande antagandet att varje specifik applikation uttryckligen kan ses som antingen flytande eller cykling.Men tillämpningar för förnybar energi (RE) är lite annorlunda, eftersom litium-solbatterier är djupcyklande tillämpningar.

Eftersom varken floatlivslängd eller cykellivslängd effektivt definierar den förväntade livslängden för ett batteri i en RE-applikation, behövs en annan metod för att identifiera batterilivslängden i litium solcellsbatterier.Det är här IEC 62133-standarden slår in. Detta standardtestprotokoll använder förhöjd temperatur (40°C eller 104°F) och en serie cykler som efterliknar en verklig tillämpning av litium-solbatterier.Batteriet som testas anses ha nått slutet av livslängden när dess kapacitet sjunker till mindre än 80 % av dess nominella kapacitet.

Om IEC 62133-standarden

IEC 62133 är den viktigaste standarden för export av litiumjonbatterier, inklusive de som används i IT-utrustning, verktyg, laboratorier, hushålls- och medicinsk utrustning.

● Fram till 30 april 2011 accepteras sekundära (uppladdningsbara) litiumbatterier testade enligt UL 1642 för CB-certifiering.

● Från och med 1 maj 2011 ska batterierna dessutom "gap" testas till delar av IEC 62133.

● Från 1 maj 2012 måste cellerna och batterierna vara fullständigt testade enligt IEC 62133 för CB-certifiering.

IEC-standarden erkänner att batterier i applikationer för litium-solbatterier antar egenskaperna hos både flyt- och cykelapplikationer.Den erkänner också att de cyklas hårt vid PSOC vid temperaturer högre än 25°C (77°F).Därför har IEC 61427-standarden utvecklat ett protokoll som simulerar en verklig tillämpning av litium-solbatterier.Testet utsätter batteriet för en serie grunda DOD-cykler under låg och hög SOC.IEC-standarden förutsätter att litium-solbatterier laddas under dagsljus och laddas ur under natten, med den typiska urladdningen varje dag som förbrukar mellan 2 % och 20 % av batteriets kapacitet i amperetimmar.

TESTKAPACITETER

IEC 62133 definierar kraven och testerna för sekundära celler och batterier som innehåller alkaliska eller andra icke sura elektrolyter och de batterier som tillverkas av dem.Standarden IEC 62133 skiljer mellan nickel- och litiumjonceller och batterier.För litiumjonceller och batterier innehåller IEC 62133 följande enstaka tester:

● 7.3.1 Extern kortslutning (cell)

● 7.32 Extern kortslutning (batteri)

● 7.3.3 Fritt fall

● 7.3.4 Krossa (celler)

● 7.3.6 Överladdning av batteri

● 7.3.7 Forcerad urladdning (celler)

● 7.3.8 Mekaniskt test (batterier)

SLUTSATSER

Att förutsäga förväntad batterilivslängd i en Lithium Solar Batteries-applikation är svårt på grund av en mängd okända faktorer, som främst har att göra med intermittenta väderförhållanden som påverkar både laddnings- och urladdningsfaserna.Ytterligare komplicerar problemet är tendensen att underskatta batterikapaciteten som krävs för att driva lasterna.En typisk Lithium solar batterier applikation är mestadels cyklisk till sin natur och kan inte exakt klassificeras som vare sig en flytapplikation eller en riktig cykelapplikation.Därför är en alternativ metod nödvändig för att bestämma batterilivslängden i en Lithium solar Batteries-applikation.IEC 62133-standarden erbjuder den metoden.Eftersom testförhållandena efterliknar följande nyckelegenskaper hos en typisk litiumsolbatteriapplikation, är IEC 62133-standarden väl lämpad för att ge mer exakta insikter om den förväntade livslängden för ett batteri i en litiumsolbatteriapplikation.

IEC 62133-testtemperaturen på 40°C (104°F) är varmare än den normala rumstemperaturen på 25°C, och därför mer representativ för en verklig installation av litium-solbatterier.

Säsongsbetonad (vinter/sommar) cykling står för variabel laddning året runt, vilket är sant för Lithium-solbatterier.

Cykling med partiellt laddningstillstånd (PSOC) gör att batterier kan laddas ur innan de är helt laddade, vilket är en mycket vanlig företeelse i applikationer med litiumsolbatterier.

När man designar ett litium-solbatterisystem och utvärderar batterialternativ för användning i PV-installationer, bör IEC 62133-standarden användas som riktmärke för att jämföra och kontrastera de batterier som övervägs för applikationen.Detta säkerställer en korrekt jämförelse som garanterar att varje djupcykelbatteri testas på exakt samma sätt.

Ännu viktigare, eftersom IEC-standarden utsätter batteriet för en uppsättning driftsförhållanden som mer exakt liknar de verkliga förhållandena, kommer resultaten av IEC 62133-testet att ge den bästa uppskattningen av batteriets livslängd i en verklig Lithium-solbatterier. .

För att lära dig mer om IEC 62133-standarden, besök IEC:s webbplats.