LiFePO4 och miljön

Visste du att LiFePO4-batterier Använd inga sällsynta jordartsmetaller eller giftiga metaller?De använder allmänt tillgängliga material inklusive koppar, järn och grafit.För att hedra Earth Day, i veckans blogg, delar vi med oss ​​av några anledningar till varför litiumjärnfosfatbatterier är bättre för miljön.

LiFePO4-batterier har många funktioner som gör dem överlägsna andra batteriteknologier.De är lätta och mångsidiga.De har en lång livslängd och en snabb laddningshastighet.De tål kyla, värme, kollision och felhantering utan risk för förbränning.Och det finns stora miljöfördelar med att använda LiFePo4-batterier framför blysyra. Men hur står sig LiFePO4-batterier mot andra typer av litiumbatterier när det gäller miljövänlighet?

Ganska bra, visar det sig.

Litium i sig är inte giftigt och det bioackumuleras inte som bly eller andra tungmetaller.Men de flesta litiumbatterikemi använder oxider av nickel, kobolt eller mangan i sina elektroder.Uppskattningar tyder på att det tar 50 % mer energi att producera dessa material jämfört med elektroderna i LiFePO4-batterier.

De har stora fördelar jämfört med andra litiumkemier:

De använder inga sällsynta jordartsmetaller eller giftiga metaller och använder allmänt tillgängliga material inklusive koppar, järn och grafit

Mindre energi förbrukas vid brytning och bearbetning av material

Fosfatsalter är också mindre lösliga än metalloxider, så de är mindre benägna att läcka ut i miljön om batteriet kasseras på ett felaktigt sätt

Och naturligtvis är LiFePO4-batterier kemiskt stabila mot förbränning och bristning under nästan alla drifts- och lagringsförhållanden

Återigen kommer litiumjärnfosfatbatterier fram.

Vi är alla måna om att skydda miljön och vi strävar efter att göra vår del för att minska föroreningar och resursförbrukning.När det gäller att välja batteriteknik är LiFePO4-batterier ett utmärkt val för att möjliggöra förnybar energi som vind och sol och för att minimera konsekvenserna av resursutvinning.

Ett antal värdefulla metaller och ämnen kan utvinnas ur använda batterier.Detta utförs av återvinningsproffs som uppfyller samma höga krav som resten av branschen och denna process omfattas av specifik lagstiftning.Dessa material återanvänds antingen i nya batterier eller andra industrier.Tusentals ton metaller som silver, kobolt, nickel och bly kan återvinnas för dessa ändamål.Detta säkerställer en miljömässigt hållbar och ansvarsfull produktion av dessa material som ofta är knappa.

Till exempel fungerar blyet som används i blybaserade batterier i en sluten slinga, där 99,5 % av ett batteris bly kan återvinnas och kan användas i nya batterier.Andra batterikomponenter återvinns på samma sätt, antingen de används i produktionen av nya batterier eller av andra industrier (natriumnickelkloridbatteriers avfall kan användas i befintliga industrier som till exempel vid tillverkning av rostfritt stål och vägbeläggningar).Uttjänta batteriers material utvinns ofta av batteritillverkare eller deras dotterbolag, vilket gör det möjligt för dem att säkert återkoppla till batteriproduktionsprocessen direkt.

Det finns många säkerhetsåtgärder för att säkerställa att avfall från batterier kontrolleras på rätt sätt.Lagstiftning, branschstandarder och riktlinjer dikterar hur använda fordon och industribatterier hanteras och deras avfall omhändertas noggrant.Dessa höga standarder följer batterier genom deras livscykel för att säkerställa att det blir minimal påverkan på miljön med hela leveranskedjan reglerad för att upprätthålla strikta kontroller.Särskild försiktighet iakttas när batterier når slutet av sin livslängd när de kasseras på ett säkert sätt av kasseringsexperter.

För mer information om lagstiftning som rör avfall, batterier se avsnittet om EU-policy eller besök Europeiska kommissionens sida om förbrukade batterier, http://ec.europa.eu/environment/waste/batteries/index.html.

Referenskälla: Association of European Automotive and Industrial Battery Manufacturers