Litiumbatterier: Bästa alternativet för solar gatubelysning – BSLBATT Solutions

Platsen för projektet är Qurayyah Road och gatubelysningarna valdes för att vara slingrande solgatljus med BSLBATTs 12V 250Ah litiumbatterier, med en total kraftgenereringskapacitet på 636,8KWH.

Saudi Aramco är specialiserat på energibesparande teknologier, som inkluderar att förbättra effektiviteten av kraftgenerering och distribution.När det gäller professionalism och kommunikation har Saudi Aramco arbetat mycket bra med BSLBATT litium .

För det andra, att bli vald bland många kinesiska företag visar att kvaliteten på BSLBATT-litium och företagets styrka är fullt pålitlig, och BSLBATT är också glad över att kunna förse invånarna i Saudiarabien med en stabil och kraftfull kraftkälla för att göra vägar ljusare och säkrare.

Enligt Khaled Sharbatly, Saudi Solar Technologies, kommer Saudiarabien att producera mer än 50 % av världens solenergi år 2030 och kommer att vara en av de största och viktigaste producenterna och exportörerna av ren solenergi i många länder under de kommande åren.

BSLBATT kommer också att fortsätta sina ansträngningar för att stödja utvecklingen av ren energi i Saudiarabien och världen i framtiden.

Hur man väljer ett batteri för ditt Solar Street Light-projekt?

Utomhus-solar gatlyktor batteriutrustning har en inbyggd typ, typ av stolpe och nedgrävd typ.

Det inbyggda litiumbatteripaketet är integrerat i lamphuset;om du väljer en extern stolpeinstallationstyp är det bäst att installera enheten på en 6 meter hög solcellsgatlampa.Det ska inte finnas några klättrande föremål bredvid solgatlampan och var uppmärksam på stöld.Om du väljer den nedgrävda typen är det bäst att vara uppmärksam på stöldförebyggande, vattentätning, tätheten hos det gjutna cementgolvet och utbytbarheten.

Batteriet är en viktig del av solgatljussystemet och huvuddelen av kostnaden för solgatljussystemet.För närvarande använder solgatljus främst gelbatterier och litiumbatterier.

Förklara först begreppen för de två:

Gel batterier tillhör utvecklingskategorin blybatterier.Metoden är att tillsätta ett gelningsmedel till svavelsyra för att göra svavelsyran e-vätska till en kolloid.Elektrohydrauliska gelbatterier brukar kallas gelbatterier.

Litiumbatteriet är ett slags batteri med litiummetall eller litiumlegering som negativt elektrodmaterial.Den använder en icke-vattenhaltig elektrolyt.Jämfört med vanliga kolloidala batterier är litiumbatteriet mer miljövänligt, lättare och längre livslängd.Naturligtvis blir priset på litiumbatterier något högre.

Gelbatterier och litiumbatterier har sina egna egenskaper, men de senaste åren har Lithium Battery Solar Street Light-systemet utvecklats bättre.Vad är fördelarna?Låt oss kort jämföra skillnaden mellan de två:

1. Strömförsörjningsmetod för solgatljus:

Lagringskraften hos litiumbatteri 12V 250AH är högre än lagringskraften för gel batteri 12V 250AH , litiumbatteriet kan frigöras helt, och litiumbatteriet har en lång livslängd, vilket är 3 till 5 gånger gelbatteriets.

2. Underhållskostnaden för solgatljus

Gelbatteriets livslängd är 2-3 år, och litiumbatteriets livslängd är 5-8 år, vilket säkerställer nästan inga underhållskostnader.

3. Våra solcellsgatljus miljövänliga?

Produktionen av kolloidala batterier har allvarliga föroreningar och kan inte återvinnas, tungmetallföroreningar är allvarliga och batterier är inte miljövänliga;

Litiumbatterier är miljövänliga batterier.Litium är ett lätt ämne och ofarligt för människokroppen.Järn i jorden finns överallt.

4. Materialkostnaden för solgatljus

Produktionstekniken för gelbatterier är svår och kostnaden är hög;litiumjonbatterier är miljövänliga och kostnaden är något högre än för gelbatterier.Men totalt sett är kostnaden för solgatljus med litiumbatterier mer kostnadseffektiv.

5. Installationskostnaden för solcellsled gatubelysning

Gelbatterier är relativt skrymmande och behöver i allmänhet grävas ner.De måste vara vattentäta och stöldskyddade.Installations- och arbetskostnaderna är höga, och underhållskostnaderna är också höga.Litiumbatterier är lätta i vikt och hög energitäthet.De är vanligtvis integrerade inuti lampkroppen eller under solpanelerna för installation.Batteriet kräver inga arbetskostnader, och underhållet är enkelt och bekvämt.

Däremot kan vi se varför fler och fler solgatljus är mindre än tidigare på grund av användningen av litiumbatterier.Litiumbatterier används i solar gatubelysningssystem och har fördelarna som vanliga gel solcell gatubelysningsbatterier inte har:

1. Laddnings- och urladdningssystemet för litiumbatterier antar i allmänhet den integrerade strukturen av litiumbatteri och styrenhet, som är ett föroreningsfritt energilagringsbatterisystem.

För det andra, enligt användarens behov, kan den intelligent optimera beräkningen av återstående effekt, dag- och nattdrift, väderförhållanden och andra faktorer, och rimligt fördela effektnivåer.Ljuskontroll, tidskontroll och lagringsfunktioner kan säkerställa den intelligenta inställningen av solcellsgatljussystemet.

För det tredje, på grund av torrbatteriernas natur är litiumbatterier stabilare och säkrare än gelbatterier.

För det fjärde är litiumbatteriet lätt och vikten av samma kapacitetsspecifikation är cirka 1/6-1/5 av bly-syragelbatteriet;

5. Litiumbatterier är mer anpassningsbara till miljön.Den kan användas i ett brett temperaturområde vid -20℃-60℃.Efter teknisk behandling kan den till och med användas vid -45 ℃, vilket också ger förutsättningar Använd för att främja solcellsgatljus i kalla områden.

På baksidan är LiFePO4-batterier fortfarande nästan 2-3 gånger dyrare än VRLA-batterier.Priset på LiFePO4 100Ah för solenergi gatubelysning varierar från $450 upp till $800 beroende på märke.Men om du inkluderar alla andra element i beräkningen, såsom tidpunkt för utbyte, effektivitet och tillförlitlighet, är det tydligt att LiFePO4-batterier är en bättre lösning för Solar Street Light-applikation.

Tack vare vår partner -PLC, bra jobbat!För solenergiprojekt i Saudiarabien, kontakta gärna vår partner PLC.