Kila kitu unachohitaji kujua kuhusu betri za lithiamu-ion

Je! unajua kila kitu kuhusu betri?Jifunze kuhusu faida na hasara za teknolojia hii ya mapinduzi, na ujue kila kitu unachohitaji kujua kuhusu betri za lithiamu-ion.

Faida zaidi kuliko hasara

Faida za teknolojia hii ya kimapinduzi kuwa na kila kitu unachohitaji kujua kuhusu betri za lithiamu-ioni ni kubwa kuliko hasara:

Wacha tuweke jambo moja wazi la kuanza nalo: kuna aina kadhaa tofauti za betri ya lithiamu na zile zinazotumika kama betri za usaidizi / za burudani ni tofauti kabisa na zile zinazotumika katika magari ya umeme, simu za rununu na zana za umeme zisizo na waya.Betri za Lithium zina sifa ya kushika moto bila tahadhari lakini betri tunazoziangalia hapa ni salama kabisa katika matumizi ya kawaida.Hizi ni betri za lithiamu fosfeti, ambazo mara nyingi hujulikana kama betri za LiFePO4 na hizi hapa ni baadhi ya faida zake dhidi ya betri za jadi za asidi ya risasi:

● Voltage inabaki thabiti kwa muda mrefu zaidi wakati wa kutokwa.

● Kiwango cha juu zaidi cha chaji na chaji haraka - hutofautiana kulingana na mfumo wa kuchaji unaotumika.

● Inaweza kutolewa haraka bila kuharibu seli, na kuzifanya ziwe bora kwa matumizi na vibadilishaji umeme.

● Inaweza kuchajiwa takriban 95% kwa wastani bila kuharibu betri.

● Maelfu ya mizunguko ya kuchaji ikilinganishwa na mia chache tu kutoka kwa betri ya kawaida ya asidi ya risasi.

● Kiwango cha chini sana cha kujiondoa humaanisha kuwa wanaweza kuachwa bila kutunzwa kwa miezi kadhaa.

● Matengenezo sifuri yanahitajika.

● Umbo la baadhi ya miundo huziwezesha kusakinishwa mahali ambapo betri ya asidi ya risasi haiwezi.

● Takriban 50% nyepesi kuliko betri ya asidi ya risasi yenye ukadiriaji sawa wa Ah.

● Ni salama sana katika matumizi ya kawaida bila mafusho yenye sumu au kioevu na hakuna hatari ya moto katika matumizi ya kawaida.

● Uwezo wa kuchaji haraka kutoka kwa injini ya gari unaweza kuondoa hitaji la jenereta au seli ya mafuta.

● Inaweza kutumika katika karibu kila hali ambapo betri ya asidi ya risasi inatumika.

Kuna hasara moja tu ya kuwa na betri ya lithiamu kwenye gari au mashua yako na hiyo ndiyo gharama ya awali.Huenda hii ikawa ya gharama kubwa zaidi kuliko betri ya asidi ya risasi yenye ukadiriaji sawa wa Ah.Hata hivyo, kwa vile betri ya lithiamu inaweza kuondoa hitaji la kutumia njia kuu ya kuunganisha umeme na inaweza kuchajiwa na kuchapishwa mara elfu kadhaa, kwa baadhi ya watu gharama ya ununuzi itakuwa kubwa zaidi ya kurejeshwa wakati wa maisha ya betri.

Lakini ... Kuna mapungufu gani?

1. Utangamano na mazingira na haki katika uchimbaji wa malighafi

Upanuzi wa electromobility, ambayo inategemea sana betri za lithiamu, inaonekana kama maendeleo katika suala la ulinzi wa mazingira.Hata hivyo, uchimbaji wa malighafi kwa ajili ya betri za lithiamu ni mojawapo ya hasara za hizi kutokana na ukosefu wao wa utangamano na mazingira.Mara nyingi pia kutokana na hali ya madini.Hata hivyo, ikilinganishwa na betri za kawaida za asidi ya risasi, betri za lithiamu-ioni ni mbadala zaidi ya kirafiki wa mazingira.Pia, baadhi ya misombo, kama vile phosphate ya chuma ya lithiamu, haina madhara kidogo kuliko wengine.Kazi pia inafanywa katika kuboresha michakato ya uharibifu ili kuwafanya waheshimu zaidi mazingira.

2. Utupaji na kuchakata tena

Vipengele vinavyofanya kazi sana katika betri hufanya teknolojia kuwa taka hatari ambayo lazima itupwe kwa uangalifu unaofaa.Kukosa kufanya hivyo kunaweza kusababisha moto hatari, kutoa gesi zenye sumu kwenye mazingira.Kwa sababu ya mchanganyiko wa malighafi tofauti, urejelezaji wa betri za lithiamu ni changamoto kubwa.Bado hakuna mchakato ulioanzishwa wa kuchakata ili kurejesha malighafi zote zilizomo ndani yake na kiwango cha chini cha uchafuzi na kiwango cha juu cha ubora.

3. Sensitivity kwa joto

Unyeti wa joto la juu la betri za lithiamu huathiri kiwango cha malipo na utendaji wa betri.Wote kwa joto la chini chini ya digrii +5 na kwa joto la juu zaidi ya digrii +35 Celsius, betri nyingi za lithiamu ni nyeti.Katika hali nyingine, kutokwa kwa kina kunaweza kutokea.Katika kesi hii, mazingira ya kawaida ya kufanya kazi na matumizi yanapaswa kubadilishwa kwa betri ili kuepuka matatizo.

Kila Kitu Unachohitaji Kujua Kuhusu Kuchaji Betri za Lithium Iron Phosphate (LiFePO4).

Mabadiliko yanaweza kuwa ya kutisha, hata wakati wa kubadili kutoka kwa betri ya asidi-asidi hadi betri ya fosfeti ya chuma ya lithiamu.Kuchaji betri yako ipasavyo ni muhimu na huathiri moja kwa moja utendaji na maisha ya betri.Gundua jinsi ya kuchaji betri yako ya BSLBATT LiFePO4 ili kuongeza uwekezaji wako.

Jinsi ya Kuchaji Betri ya LiFePO4

Njia bora ya kuchaji betri ya LiFePO4 ni kutumia a betri ya lithiamu chuma phosphate chaja, kwani itawekwa na mipaka inayofaa ya voltage.Chaja nyingi za betri zenye asidi ya risasi zitafanya kazi vizuri.Profaili za malipo ya AGM na GEL kwa kawaida huwa ndani ya kikomo cha volteji cha betri ya fosforasi ya chuma cha lithiamu.Chaja za betri zenye asidi ya risasi huwa na kikomo cha juu cha volteji, ambacho kinaweza kusababisha Mfumo wa Kudhibiti Betri (BMS) kwenda katika hali ya ulinzi.Hii haitadhuru betri;hata hivyo, inaweza kusababisha misimbo ya hitilafu kwenye onyesho la chaja.

Tofauti Muhimu Kati ya Lithium Iron Phosphate na Betri za Asidi-Lead Linapokuja Kuchaji

Betri za lithiamu zinaweza kuchaji kwa kasi ya juu zaidi na huchaji kwa ufanisi zaidi kuliko asidi ya risasi, ambayo ina maana kwamba zinaweza kuchajiwa haraka zaidi.Betri za lithiamu hazihitaji kushtakiwa ikiwa zimetolewa kwa sehemu.Tofauti na betri za risasi-asidi, ambazo zinapoachwa katika hali ya malipo ya sehemu, sulfate itapunguza sana utendaji na maisha.

Betri za lithiamu za BSLBATT huja na za ndani Mfumo wa Kudhibiti Betri (BMS) ambayo hulinda betri dhidi ya chaji kupita kiasi, ilhali betri za asidi ya risasi zinaweza kuchajiwa kupita kiasi, hivyo kuongeza kasi ya kutu ya gridi ya taifa na kufupisha maisha ya betri.

Kwa maelezo zaidi juu ya kuchaji yako Betri za lithiamu za BSLBATT , angalia Maagizo yetu ya Kuchaji na Wasiliana nasi ikiwa una maswali yoyote.