Betri za Mkokoteni wa Gofu wa Lithium dhidi ya Asidi ya Lead

Sekta ya betri ya gari la gofu iko katika hali ya mabadiliko.Kwa upande mmoja tuna watengenezaji na wauzaji wa mikokoteni ya gofu ambao wanatambua kwamba betri za lithiamu-ioni ni bora kwa utendakazi wa gari la gofu na maisha marefu kuliko betri za asidi ya risasi.Kwa upande mwingine ni watumiaji wanaopinga gharama ya juu ya Betri za Lithium ion Golf Cart, na kwa hivyo bado wanategemea chaguo duni za betri ya asidi ya risasi.

Huku gharama za uendeshaji zikiwa wasiwasi mkubwa kwa mtu yeyote aliye na meli za gari la gofu, ni muhimu kutaja kwamba kuna gharama ya awali ya pakiti ya phosphate ya chuma ya lithiamu (LiFePO4) , pamoja na vifaa vya ziada vinavyohitajika ili kuiendesha.Seli moja ya LiFePO4 ina voltage ya kawaida ya 3.2 volts, hivyo inahitaji seli 15 mfululizo kwa pakiti 48-volt.Bei ya wastani ya rejareja ya seli moja ya Ahr 100 (amp-saa) ni $155, hivyo basi gharama ya pakiti ni $2325.BMS inayotumika na chaja hugharimu $290 na $1075 mtawalia.Kwa ujumla, ubadilishaji utagharimu $3690 na utatoa taarifa za mizunguko 2000 kwa kiwango cha chini cha nishati cha saa 4800 dhidi ya saa 7200 za wati kwa pakiti ya betri ya asidi ya risasi iliyofurika inayofanana na mafuriko.

Unapolinganisha gharama, (tazama chati iliyo hapa chini) unaweza kuona kwamba kwa pakiti ya volt 48, unaweza kununua betri nne za asidi ya risasi 12 kwa takriban $640 rejareja.Hiyo itakufanya upate mzunguko wa Ahr 150 na 750 au zaidi bila vifaa vya ziada vinavyohitajika.Kwa jumla, kifurushi cha betri ya asidi ya risasi iliyofurika kitatoa nishati zaidi kwa kila mzunguko kwa gharama ya chini kwa kila kilowati kwa kila mzunguko kwa zaidi ya 3:1.

Vifaa vya Nguvu za Hekima lithiamu na Betri za asidi ya risasi za AGM , na tunaamini kabisa Betri za Mkokoteni wa Gofu wa Lithium ion ni chaguo bora kwa wazalishaji, wauzaji na watumiaji sawa.Mitindo ya ununuzi wa watumiaji inaunga mkono msimamo wetu.

Mnamo Desemba 2018, watengenezaji wa mikokoteni ya gofu ya Ujerumani walitangaza kuwa karibu asilimia 70 ya mikokoteni yao na vifaa vya gofu vya kielektroniki vinauzwa nchini Ujerumani sasa vina betri za lithiamu.Tofauti na mataifa mengine ya Ulaya, ambayo tayari yamepitisha kwa wingi Betri za Lithium ion Golf Cart, Ujerumani.imekuwa polepole kufanya mabadiliko.

Wakati watumiaji—kama wale wa Ujerumani—wanapoanza kuelewa faida zinazotolewa na betri za lithiamu ikilinganishwa na asidi ya risasi, tunaamini kuwa watu wengi watadai mikokoteni yao ya gofu itumie nishati ya lithiamu.

Chini ni uchanganuzi wetu wa betri za gari la gofu.Tunalinganisha faida na hasara za betri za lithiamu na mikokoteni ya gofu yenye asidi ya risasi na kujadili kwa nini tunahisi betri za lithiamu-ioni ni chaguo bora zaidi.

Uwezo wa kubeba

Kuweka betri ya lithiamu-ioni kwenye toroli ya gofu huwezesha mkokoteni kuongeza uwiano wake wa uzito-kwa-utendaji.Betri za Lithium ion Gofu ni nusu ya ukubwa wa betri ya jadi ya asidi-asidi, ambayo hunyoa theluthi mbili ya uzito wa betri ambayo rukwama ya gofu ingetumia kwa kawaida.Uzito mwepesi unamaanisha kuwa toroli la gofu linaweza kufikia kasi ya juu kwa kutumia juhudi kidogo na kubeba uzani zaidi bila kuhisi uvivu kwa wakaaji.

Tofauti ya uwiano wa uzito-kwa-utendaji huruhusu toroli inayoendeshwa na lithiamu kubeba watu wazima wawili wa ukubwa wa wastani na vifaa vyao kabla ya kufikia uwezo wa kubeba.Kwa sababu betri za lithiamu hudumisha matokeo ya volteji sawa bila kujali chaji ya betri, rukwama inaendelea kufanya kazi baada ya mwenzake wa asidi ya risasi kuanguka nyuma ya pakiti.Kwa kulinganisha, asidi ya risasi na betri za Absorbent Glass Mat (AGM) hupoteza uwezo wa kutoa volteji na utendakazi baada ya asilimia 70-75 ya uwezo wa betri uliokadiriwa kutumiwa, jambo ambalo huathiri vibaya uwezo wa kubeba na kuleta tatizo kadri siku inavyoendelea.

Mkokoteni Kuvaa na Kuchanika

Mikokoteni ya gofu ni uwekezaji wa gharama kubwa, na kuyatunza vizuri husaidia kulinda toroli kwa miaka mingi ya matumizi.Moja ya sababu kuu zinazoongeza uchakavu wa mikokoteni ni uzito;mkokoteni mzito ni vigumu kuendesha mlima au kwenye eneo lenye changamoto, na uzito unaoongezwa unaweza kung'oa nyasi na kuweka mkazo zaidi kwenye breki.

Kubadilisha betri kutoka kwa asidi ya risasi hadi lithiamu ndiyo njia rahisi zaidi ya kupunguza uzito wa gari la gofu na uchakavu wa jumla.Kama bonasi, betri za lithiamu hazihitaji matengenezo, ilhali betri za asidi ya risasi zinahitaji kuangaliwa na kudumishwa mara kwa mara.Ukosefu wa kumwagika kwa kemikali ya asidi ya risasi pia huweka mikokoteni kufanya kazi katika umbo la ncha-juu.

Kasi ya Kuchaji Betri

Bila kujali ikiwa unatumia betri ya asidi ya risasi au betri ya lithiamu-ioni, gari lolote la umeme au kigari cha gofu kinakabiliwa na dosari sawa: lazima zichajiwe.Kuchaji huchukua muda, na isipokuwa kama utakuwa na gari la pili, muda huo unaweza kukuweka nje ya mchezo kwa muda.

Rukwama nzuri ya gofu inahitaji kudumisha nguvu na kasi thabiti kwenye eneo la uwanja wowote.Betri za lithiamu-ioni zinaweza kudhibiti hili bila tatizo, lakini betri ya asidi ya risasi itapunguza kasi ya mkokoteni kadri voltage inavyopungua.Pia baada ya chaji kuisha, inachukua wastani wa betri ya asidi ya risasi takriban saa nane ili kuchaji tena ili ijae.Ingawa, betri za toroli za gofu za lithiamu zinaweza kuchajiwa hadi uwezo wa asilimia 80 kwa takriban saa moja, na kufikia chaji kamili chini ya saa tatu.

Zaidi ya hayo, betri za asidi ya risasi zilizochajiwa kwa kiasi huhifadhi uharibifu wa salfa, ambayo husababisha maisha kupunguzwa sana.Kwa upande mwingine, betri za lithiamu-ioni hazina athari mbaya kwa kuwa chini ya chaji, kwa hivyo ni sawa kulipa kigari cha gofu wakati wa chakula cha mchana.

Utangamano wa Betri ya Gofu

Mikokoteni ya gofu iliyoundwa kwa ajili ya betri za asidi ya risasi inaweza kuona ongezeko kubwa la utendaji kwa kubadilisha betri ya asidi-asidi hadi betri ya lithiamu-ioni.Hata hivyo, upepo huu wa pili unaweza kuja kwa gharama ya ufungaji.Mikokoteni mingi ya gofu yenye asidi ya risasi yanahitaji kifaa cha kuweka upya ili kufanya kazi na betri ya lithiamu-ion, na ikiwa mtengenezaji wa gari hana kit, basi toroli itahitaji marekebisho ili kufanya kazi na betri ya lithiamu.

Njia rahisi ya kujua ikiwa rukwama itahitaji marekebisho au vifaa rahisi vya kurejesha ni voltage ya betri.Linganisha betri ya lithiamu-ioni na betri ya asidi ya risasi ubavu kwa upande, na ikiwa voltage ya betri na uwezo wa amp-saa ni sawa, basi betri inaweza kuchomekwa moja kwa moja kwenye toroli ya gofu.Hata hivyo, saizi na muundo wa betri za lithiamu-ioni mara nyingi humaanisha kwamba toroli ya gofu inaweza kuhitaji mabadiliko ya mahali pa kuweka betri, chaja na viunganishi vya kebo.

Maisha ya Mzunguko wa Betri

Betri za lithiamu hudumu kwa muda mrefu zaidi kuliko betri za asidi ya risasi kwa sababu kemia ya lithiamu huongeza idadi ya mizunguko ya malipo.Betri ya wastani ya lithiamu-ioni inaweza kuzunguka kati ya mara 2,000 na 5,000;ilhali, betri ya wastani ya asidi ya risasi inaweza kudumu takriban mizunguko 500 hadi 1,000.Ingawa betri za lithiamu zina gharama ya juu zaidi, ikilinganishwa na uingizwaji wa betri ya asidi ya risasi mara kwa mara, betri ya lithiamu hujilipia maisha yake yote.

Uwezo wa kudumu na utendakazi wa betri za li-ion kwa kiasi fulani unazidi gharama ya awali ambayo watumiaji wanakabiliwa nayo.Ikiwa vilabu vya gofu na watumiaji wa kibinafsi wanaweza kuona zaidi ya haya, sio tu kwamba uwekezaji hujilipa kwa wakati, lakini akiba kubwa inaweza kufanywa kwa njia ya kupunguzwa kwa bili za nishati, gharama za matengenezo, na matengenezo yanayowezekana ambayo yangehitajika kufanywa magari ya gofu yenye asidi ya risasi na uharibifu wowote wa nyasi unaosababisha.

Nzima Timu ya Wisdom Power imejitolea kuwapa wateja wetu bidhaa bora zaidi za lithiamu zinazopatikana sasa.Tafadhali wasiliana nasi ili kujifunza kuhusu jinsi tunavyoweza kusaidia timu yako kufikia mahitaji yake ya nishati kwa njia salama, inayotegemewa na yenye ufanisi.