Betri za lithiamu: Chaguo bora kwa taa za barabarani za jua - Suluhisho za BSLBATT

Mahali pa mradi ni Barabara ya Qurayyah na taa za barabarani zilichaguliwa kuwa taa za barabarani za sola na Betri za lithiamu za BSLBATT za 12V 250Ah, na jumla ya uwezo wa kuzalisha umeme wa 636.8KWH.

Saudi Aramco imebobea katika teknolojia za kuokoa nishati, ambayo ni pamoja na kuboresha ufanisi wa uzalishaji na usambazaji wa nishati.Kwa upande wa taaluma na mawasiliano, Saudi Aramco imefanya kazi vizuri na BSLBATT lithiamu .

Pili, kuchaguliwa kati ya makampuni mengi ya China kunaonyesha kuwa ubora wa lithiamu ya BSLBATT na nguvu ya kampuni hiyo ni ya kuaminika kabisa, na BSLBATT pia inafurahi kuwa na uwezo wa kuwapa wakazi wa Saudi Arabia chanzo cha nguvu imara na chenye nguvu kufanya barabara safi na salama zaidi.

Kwa mujibu wa Khaled Sharbatly, Saudi Solar Technologies, Saudi Arabia itazalisha zaidi ya 50% ya nishati ya jua duniani ifikapo mwaka 2030 na itakuwa mojawapo ya wazalishaji na wauzaji wakubwa na wauzaji wa nishati safi ya jua katika nchi nyingi katika miaka ijayo.

BSLBATT pia itaendelea na juhudi zake za kusaidia maendeleo ya nishati safi nchini Saudi Arabia na ulimwengu katika siku zijazo.

Jinsi ya Kuchagua Betri kwa Mradi wako wa Taa ya Mtaa wa Jua?

Vifaa vya betri ya taa ya barabarani ya jua ya nje ina aina iliyojengewa ndani, aina ya nguzo, na aina ya kuzikwa.

Pakiti ya betri ya lithiamu iliyojengwa imeunganishwa kwenye mwili wa taa;ukichagua aina ya ufungaji wa nguzo ya nje, ni bora kufunga kifaa kwenye taa ya barabara ya jua yenye urefu wa mita 6.Haipaswi kuwa na vitu vya kupanda karibu na taa ya barabara ya jua na makini na wizi.Ikiwa unachagua aina ya kuzikwa, ni bora kulipa kipaumbele kwa kuzuia wizi, kuzuia maji ya mvua, wiani wa sakafu ya saruji iliyomwagika, na uingizwaji.

Betri ni sehemu muhimu ya mfumo wa taa za barabarani za jua na sehemu kuu ya gharama ya mfumo wa taa za barabarani za jua.Hivi sasa, taa za barabarani za jua hutumia betri za gel na betri za lithiamu.

Kwanza, eleza dhana za hizi mbili:

Betri za gel ni ya jamii ya maendeleo ya betri za asidi ya risasi.Njia ni kuongeza kikali kwa asidi ya sulfuriki ili kufanya asidi ya sulfuriki e-kioevu kuwa colloid.Betri za gel za kielektroniki-hydraulic kawaida huitwa betri za gel.

Betri ya lithiamu ni aina ya betri yenye chuma cha lithiamu au aloi ya lithiamu kama nyenzo hasi ya elektrodi.Inatumia elektroliti isiyo na maji.Ikilinganishwa na betri za colloidal zinazotumiwa kawaida, betri ya lithiamu ni rafiki wa mazingira, nyepesi na maisha marefu zaidi.Bila shaka, bei ya betri za lithiamu itakuwa juu kidogo.

Betri za gel na betri za lithiamu zina sifa zao, lakini katika miaka ya hivi karibuni, mfumo wa Mwanga wa Mtaa wa Lithium Battery Solar Street umeendelea vizuri zaidi.Je, ni faida gani?Wacha tulinganishe kwa ufupi tofauti kati ya hizi mbili:

1. Njia ya usambazaji wa nguvu ya taa ya barabara ya jua:

Nguvu ya kuhifadhi ya betri ya lithiamu 12V 250AH ni kubwa kuliko uwezo wa kuhifadhi betri ya gel 12V 250AH , betri ya lithiamu inaweza kutolewa kabisa, na betri ya lithiamu ina maisha ya mzunguko wa juu, ambayo ni mara 3 hadi 5 ya betri ya gel.

2. Gharama ya matengenezo ya taa ya barabara ya jua

Maisha ya huduma ya betri ya gel ni miaka 2-3, na maisha ya huduma ya betri ya lithiamu ni miaka 5-8, kuhakikisha karibu hakuna gharama ya matengenezo.

3. Taa zetu za barabarani zinazotumia miale ya jua ni rafiki kwa mazingira?

Uzalishaji wa betri za colloidal una uchafuzi mkubwa wa mazingira na hauwezi kusindika tena, uchafuzi wa metali nzito ni mbaya, na betri si rafiki wa mazingira;

Betri za lithiamu ni betri rafiki wa mazingira.Lithiamu ni nyenzo nyepesi na haina madhara kwa mwili wa binadamu.Chuma kwenye udongo kiko kila mahali.

4. Gharama ya nyenzo ya taa ya barabara ya jua

Teknolojia ya uzalishaji wa betri za gel ni ngumu na gharama ni kubwa;betri za lithiamu-ion ni rafiki wa mazingira, na gharama ni kubwa kidogo kuliko ile ya betri ya gel.Lakini kwa ujumla, gharama ya taa za barabarani za jua na betri za lithiamu ni za gharama nafuu zaidi.

5. Gharama ya ufungaji wa taa za barabarani za sola

Betri za gel ni kiasi kikubwa na kwa ujumla zinahitaji kuzikwa.Lazima ziwe za kuzuia maji na kuzuia wizi.Gharama za ufungaji na kazi ni kubwa, na gharama za matengenezo pia ni za juu.Betri za lithiamu zina uzito mwepesi na msongamano mkubwa wa nishati.Kwa ujumla huunganishwa ndani ya mwili wa taa au chini ya paneli za jua kwa ajili ya ufungaji.Betri haihitaji gharama za kazi, na matengenezo ni rahisi na rahisi.

Kwa kulinganisha, tunaweza kuona kwa nini taa nyingi zaidi za jua za barabarani ni ndogo kuliko hapo awali kwa sababu ya matumizi ya betri za lithiamu.Betri za lithiamu hutumiwa katika mifumo ya taa za barabarani za jua na zina faida ambazo betri za kawaida za taa za jua za gel hazina:

1. Mfumo wa kuchaji na kutoa chaji wa betri za lithiamu kwa ujumla hupitisha muundo jumuishi wa betri ya lithiamu na kidhibiti, ambao ni mfumo wa betri ya kuhifadhi nishati isiyo na uchafuzi.

Pili, kulingana na mahitaji ya mtumiaji, inaweza kuongeza kwa busara hesabu ya nguvu iliyobaki, operesheni ya mchana na usiku, hali ya hewa na mambo mengine, na kutenga viwango vya nguvu kwa njia inayofaa.Udhibiti wa nuru, udhibiti wa wakati, na vitendaji vya kuhifadhi vinaweza kuhakikisha mpangilio mzuri wa mfumo wa taa za barabarani wa jua.

Tatu, kwa sababu ya asili ya betri kavu, betri za lithiamu ni imara zaidi na salama kuliko betri za gel.

Nne, betri ya lithiamu ni nyepesi, na uzito wa vipimo sawa vya uwezo ni kuhusu 1/6-1/5 ya betri ya gel-asidi ya gel;

5. Betri za lithiamu zinaweza kubadilika zaidi kwa mazingira.Inaweza kutumika katika anuwai ya joto katika -20 ℃-60 ℃.Baada ya matibabu ya kiufundi, inaweza kutumika hata kwa -45℃, ambayo pia hutoa masharti Tumia kukuza taa za barabarani za jua katika maeneo ya baridi.

Kwa upande mwingine, betri za LiFePO4 bado ni ghali karibu mara 2-3 kuliko betri za VRLA.Bei ya LiFePO4 100Ah kwa taa za barabarani za miale ya jua huanzia $450 hadi $800 kulingana na chapa.Hata hivyo, ukijumuisha vipengele vingine vyote kwenye hesabu, kama vile muda wa kubadilisha, utendakazi, na kutegemewa, ni wazi kuwa betri za LiFePO4 ni suluhisho bora kwa utumizi wa Mwanga wa Solar Street.

Asante kwa mshirika wetu -PLC, Kazi nzuri!Kwa miradi ya nishati ya jua nchini Saudi Arabia, pls wasiliana na mshirika wetu PLC.