Betri dhabiti ya lithiamu inarejelea betri ya pili ya lithiamu ambayo sehemu ya elektroliti ya betri imeundwa kwa nyenzo ngumu.Betri za hali dhabiti hutofautiana na betri za kawaida za lithiamu-ioni kwa kuwa betri za hali dhabiti huchukua nafasi ya elektroliti, chumvi za elektroliti na vitenganishi vya kawaida. betri za lithiamu-ion na elektroliti imara. Usalama, msongamano wa nishati na maisha ya mzunguko daima yamekuwa mahitaji matatu makuu ya betri za nguvu.Kwa sababu betri za hali shwari zina uwezo wa kufanya utendakazi zaidi kuliko betri za kitamaduni za lithiamu-ioni katika nyanja zote tatu, pia zinazingatiwa kizazi kijacho cha teknolojia ya betri: Manufaa ya betri ya hali dhabiti: usalama wa juu, hakuna hatari ya mwako wa hiari au mlipuko.Kawaida betri za lithiamu-ion kutumia elektroliti za kikaboni huwa husababisha uzalishaji wa joto katika elektroliti chini ya hali isiyo ya kawaida kama vile chaji kupita kiasi na mzunguko mfupi wa ndani, na kuna hatari ya mwako wa moja kwa moja au hata mlipuko.Betri zote za lithiamu za hali dhabiti zinatokana na nyenzo dhabiti, ambazo haziwezi kuwaka, zisizo na babuzi, zisizo na tete na zisizo na uvujaji wa kioevu, na zinatarajiwa kushinda dendrite ya lithiamu.Betri za nusu-imara, nusu-imara bado zina hatari fulani ya kuwaka, lakini usalama pia ni wa juu kuliko ule wa betri za elektroliti za kioevu. Manufaa ya betri ya hali dhabiti 2: Msongamano mkubwa wa nishati, inatarajiwa kutatua kabisa wasiwasi wa mileage ya magari ya umeme.Kwa sasa, betri ya lithiamu-ion chini ya mfumo wa kiufundi iko karibu na kikomo cha utendaji.Uzito wa nishati ya betri ya Tesla NCA18650 hufikia 250Wh/Kg.Uzito wa nishati ya betri ya 21700 inayotumiwa katika Model3 ni karibu 300Wh/Kg, na safu ya kusafiri ni kama kilomita 400 hadi 500.Haiwezekani kutatua kabisa wasiwasi wa mileage. Kwa betri za hali imara, kwa upande mmoja, electrolyte imara hauhitaji diaphragm na electrolyte.Sehemu hizi mbili huongeza hadi karibu 40% ya sauti na 25% ya wingi katika betri ya kawaida ya lithiamu-ion.Kwa upande mwingine, hakuna uvujaji, kutu, nk Tatizo ni kwamba kesi ya betri na moduli ya mfumo wa baridi inaweza kurahisishwa ili kupunguza zaidi uzito wa mfumo wa betri.Kwa kuongeza, nyenzo mpya chanya na hasi zinaweza kufanya dirisha la electrochemical kufikia 5V au zaidi, ambayo inaweza kimsingi kuongeza msongamano wa nishati, na inatarajiwa kufikia 500Wh/Kg.Inatarajiwa kuongeza safu ya kusafiri hadi 600-700km chini ya uwezo sawa wa betri. Kwa kuongezea, betri za hali dhabiti zina faida za maisha ya mzunguko mrefu, anuwai ya halijoto ya kufanya kazi, na kuchaji haraka. Kwa zaidi kuhusu bidhaa za Betri za Lithium za kiwanda, tafadhali tembelea https://www.lithium-battery-factory.com/ |
Huko nyuma mnamo 2016 wakati BSLBATT ilianza kuunda kile ambacho kingekuwa mbadala wa kwanza ...
BSLBATT®, mtengenezaji wa betri wa Forklift wa China anayebobea katika tasnia ya kushughulikia nyenzo...
TUKUTANE!MWAKA WA MAONYESHO YA VETTER 2022!LogiMAT mjini Stuttgart: SMART – ENDELEVU – SAF...
Betri ya BSLBATT ni kampuni ya teknolojia ya hali ya juu inayoendelea kwa kasi, yenye ukuaji wa juu (200% YoY) inayoongoza...
BSLBATT ni mojawapo ya watengenezaji wakubwa, watengenezaji, na viunganishi vya batter ya lithiamu-ion...
Wamiliki wa Forklift ya umeme na Mashine za Kusafisha Sakafu wanaotafuta utendakazi wa hali ya juu...
China Huizhou - Mei 24, 2021 - Betri ya BSLBATT leo ilitangaza kuwa imejiunga na Delta-Q Tec...
Habari Kubwa!Ikiwa wewe ni mashabiki wa Victron, hii itakuwa Habari njema kwako.Ili kupatana vyema...