லித்தியம் அயன் கோல்ஃப் கார்ட் பேட்டரிகள் எதிராக லீட்-ஆசிட்

கோல்ஃப் கார்ட் பேட்டரி தொழில் ஒரு ஃப்ளக்ஸ் நிலையில் உள்ளது.ஒருபுறம், எங்களிடம் கோல்ஃப் கார்ட் உற்பத்தியாளர்கள் மற்றும் சில்லறை விற்பனையாளர்கள் உள்ளனர், அவர்கள் லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகள் கோல்ஃப் கார்ட் செயல்திறன் மற்றும் நீண்ட ஆயுளுக்கு ஈய அமில பேட்டரிகளை விட சிறந்தவை என்பதை உணர்கின்றனர்.மறுபுறம், லித்தியம் அயன் கோல்ஃப் கார்ட் பேட்டரிகளின் அதிக முன் விலையை எதிர்க்கும் நுகர்வோர், அதன் விளைவாக இன்னும் குறைந்த லீட்-அமில பேட்டரி விருப்பங்களை நம்பியிருக்கிறார்கள்.

கோல்ஃப் கார் ஃப்ளீட் உள்ள எவருக்கும் செயல்பாட்டுச் செலவுகள் ஒரு முக்கிய கவலையாக இருப்பதால், அதன் ஆரம்பச் செலவு உள்ளது என்பதைச் சுட்டிக்காட்ட வேண்டியது அவசியம். லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் பேக் (LiFePO4) , அதை இயக்க தேவையான கூடுதல் உபகரணங்கள்.ஒற்றை LiFePO4 கலமானது 3.2 வோல்ட்களின் பெயரளவு மின்னழுத்தத்தைக் கொண்டுள்ளது, இதனால் 48-வோல்ட் பேக்கிற்கு தொடரில் 15 செல்கள் தேவைப்படுகின்றன.ஒரு 100 Ahr (amp-hour) கலத்தின் சராசரி சில்லறை விலை $155 ஆகும், பேக் விலை $2325 ஆக உள்ளது.இணக்கமான BMS மற்றும் சார்ஜரின் விலை முறையே $290 மற்றும் $1075.மொத்தத்தில், ஒரு மாற்றத்திற்கு $3690 செலவாகும் மற்றும் 2000 சுழற்சிகளை 4800 வாட்-மணிநேரம் மற்றும் 7200 வாட்-மணிநேரம் ஆகியவற்றுடன் ஒப்பிடக்கூடிய வெள்ளம் கலந்த லெட்-ஆசிட் பேட்டரி பேக்கிற்கு வழங்கும்.

செலவுகளை ஒப்பிடும் போது, ​​(கீழே உள்ள விளக்கப்படத்தைப் பார்க்கவும்) 48-வோல்ட் பேக்கிற்கு, நீங்கள் நான்கு 12-வோல்ட் லெட்-ஆசிட் பேட்டரிகளை சுமார் $640 சில்லறை விலையில் வாங்கலாம்.இது உங்களுக்கு 150 அஹ்ர் மற்றும் 750 அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட சுழற்சிகளை கூடுதல் உபகரணங்கள் தேவையில்லை.ஒட்டுமொத்தமாக, வெள்ளம் கலந்த லெட்-அமில பேட்டரி பேக், ஒவ்வொரு சுழற்சியிலும் ஒரு கிலோவாட்-மணி நேரத்திற்கு குறைந்த செலவில் 3:1 என்ற காரணியால் ஒரு சுழற்சிக்கு அதிக ஆற்றலை வழங்கும்.

விஸ்டம் பவர் சப்ளைஸ் லித்தியம் மற்றும் ஏஜிஎம் லீட்-அமில பேட்டரிகள் , மற்றும் நாங்கள் உறுதியாக நம்புகிறோம் லித்தியம் அயன் கோல்ஃப் கார்ட் பேட்டரிகள் உற்பத்தியாளர்கள், சில்லறை விற்பனையாளர்கள் மற்றும் நுகர்வோருக்கு சிறந்த வழி.நுகர்வோர் வாங்கும் போக்குகள் எங்கள் நிலையை ஆதரிக்கின்றன.

டிசம்பர் 2018 இல், ஜெர்மனியின் கோல்ஃப் கார்ட் உற்பத்தியாளர்கள் கிட்டத்தட்ட 70 சதவீத கார்ட்கள் மற்றும் எலக்ட்ரானிக் கோல்ஃப் பாகங்கள் ஜெர்மனியில் இப்போது லித்தியம் பேட்டரிகளைக் கொண்டிருப்பதாக அறிவித்தனர்.லித்தியம் அயன் கோல்ஃப் கார்ட் பேட்டரிகளை ஏற்கனவே பெருமளவில் ஏற்றுக்கொண்ட ஐரோப்பாவின் மற்ற பகுதிகளைப் போலல்லாமல், ஜெர்மனி.மாற்றம் செய்ய மெதுவாக உள்ளது.

ஜேர்மனியில் உள்ளதைப் போன்ற நுகர்வோர்.- ஈய அமிலத்துடன் ஒப்பிடும்போது லித்தியம் பேட்டரிகள் வழங்கும் நன்மைகளைப் புரிந்து கொள்ளத் தொடங்கும் போது, ​​அதிகமான மக்கள் தங்கள் கோல்ஃப் வண்டிகளை லித்தியம் சக்தியில் இயங்கக் கோருவார்கள் என்று நாங்கள் நம்புகிறோம்.

கீழே எங்கள் கோல்ஃப் கார்ட் பேட்டரிகளின் முறிவு உள்ளது.லித்தியம் மற்றும் லீட்-ஆசிட் கோல்ஃப் கார்ட் பேட்டரிகளின் நன்மை தீமைகளை ஒப்பிட்டு, லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகள் சிறந்த தேர்வாக நாங்கள் கருதுவது ஏன் என்று விவாதிக்கிறோம்.

தாங்கும் திறன்

ஒரு லித்தியம்-அயன் பேட்டரியை கோல்ஃப் வண்டியில் பொருத்துவது வண்டி அதன் எடை-செயல்திறன் விகிதத்தை கணிசமாக அதிகரிக்க உதவுகிறது.லித்தியம் அயன் கோல்ஃப் கார்ட் பேட்டரிகள் பாரம்பரிய லீட்-ஆசிட் பேட்டரியின் பாதி அளவு இருக்கும், இது கோல்ஃப் கார்ட் பொதுவாக இயங்கும் பேட்டரி எடையில் மூன்றில் இரண்டு பங்கை ஷேவ் செய்கிறது.இலகுவான எடை என்பது கோல்ஃப் வண்டி குறைந்த முயற்சியில் அதிக வேகத்தை அடையும் மற்றும் பயணிகளுக்கு மந்தமாக உணராமல் அதிக எடையை சுமந்து செல்லும்.

எடை-செயல்திறன் விகித வேறுபாடு லித்தியம்-இயங்கும் வண்டியை சுமந்து செல்லும் திறனை அடையும் முன் கூடுதலாக இரண்டு சராசரி அளவிலான பெரியவர்களையும் அவர்களின் உபகரணங்களையும் கொண்டு செல்ல அனுமதிக்கிறது.லித்தியம் பேட்டரிகள் பேட்டரியின் சார்ஜைப் பொருட்படுத்தாமல் அதே மின்னழுத்த வெளியீடுகளைப் பராமரிப்பதால், அதன் ஈய-அமிலத்தின் எதிரணி பேக்கிற்குப் பின்னால் விழுந்த பிறகு வண்டி தொடர்ந்து செயல்படுகிறது.ஒப்பிடுகையில், லெட் ஆசிட் மற்றும் உறிஞ்சும் கண்ணாடி மேட் (ஏஜிஎம்) பேட்டரிகள் 70-75 சதவிகிதம் மதிப்பிடப்பட்ட பேட்டரி திறனில் பயன்படுத்தப்பட்ட பிறகு மின்னழுத்த வெளியீடு மற்றும் செயல்திறனை இழக்கின்றன, இது சுமந்து செல்லும் திறனை எதிர்மறையாக பாதிக்கிறது மற்றும் நாள் செல்லச் செல்ல சிக்கலை அதிகரிக்கிறது.

வண்டி தேய்மானம்

கோல்ஃப் வண்டிகள் விலையுயர்ந்த முதலீடுகள், அவற்றை நன்றாகப் பராமரிப்பது பல ஆண்டுகளாக வண்டியைப் பாதுகாக்க உதவுகிறது.வண்டி தேய்மானத்திற்கு முக்கிய காரணிகளில் ஒன்று எடை;ஒரு கனமான வண்டியை மேல்நோக்கி அல்லது சவாலான நிலப்பரப்பில் ஓட்டுவது கடினம், மேலும் கூடுதல் எடை புல்லைக் கிழித்து, பிரேக்குகளில் கூடுதல் அழுத்தத்தை ஏற்படுத்தலாம்.

லெட் அமிலத்திலிருந்து லித்தியத்திற்கு பேட்டரியை மாற்றுவது கோல்ஃப் வண்டியின் எடையையும் ஒட்டுமொத்த தேய்மானத்தையும் குறைக்க எளிதான வழியாகும்.போனஸாக, லித்தியம் பேட்டரிகளுக்கு எந்த பராமரிப்பும் தேவையில்லை, அதேசமயம் லீட்-அமில பேட்டரிகள் தொடர்ந்து சரிபார்க்கப்பட்டு பராமரிக்கப்பட வேண்டும்.ஈய-அமில இரசாயனக் கசிவுகள் இல்லாததால் வண்டிகள் டிப்-டாப் வடிவத்தில் இயங்குகின்றன.

பேட்டரி சார்ஜிங் வேகம்

நீங்கள் லீட்-அமில பேட்டரி அல்லது லித்தியம்-அயன் பேட்டரியைப் பயன்படுத்தினாலும், மின்சார கார் அல்லது கோல்ஃப் கார்ட் அதே குறைபாட்டை எதிர்கொள்கிறது: அவை சார்ஜ் செய்யப்பட வேண்டும்.சார்ஜ் செய்ய நேரம் எடுக்கும், மேலும் நீங்கள் இரண்டாவது வண்டியை உங்கள் வசம் வைத்திருக்காவிட்டால், அந்த நேரம் உங்களை சிறிது நேரம் விளையாட்டிலிருந்து வெளியேற்றலாம்.

ஒரு நல்ல கோல்ஃப் வண்டியானது எந்தப் பாடப் பகுதியிலும் சீரான சக்தியையும் வேகத்தையும் பராமரிக்க வேண்டும்.லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகள் எந்த பிரச்சனையும் இல்லாமல் இதை நிர்வகிக்க முடியும், ஆனால் லீட்-அமில பேட்டரி அதன் மின்னழுத்தம் குறையும்போது வண்டியை மெதுவாக்கும்.கூடுதலாக, சார்ஜ் சிதறிய பிறகு, லீட்-அமில பேட்டரி முழுமையாக ரீசார்ஜ் செய்ய சராசரியாக எட்டு மணிநேரம் ஆகும்.அதேசமயம், லித்தியம் அயன் கோல்ஃப் கார்ட் பேட்டரிகள் சுமார் ஒரு மணி நேரத்தில் 80 சதவீத திறன் வரை ரீசார்ஜ் செய்யப்படலாம், மேலும் மூன்று மணி நேரத்திற்குள் முழு சார்ஜ் அடையும்.

கூடுதலாக, பகுதியளவு சார்ஜ் செய்யப்பட்ட ஈய-அமில பேட்டரிகள் சல்பேஷனை சேதப்படுத்துகின்றன, இதனால் ஆயுட்காலம் கணிசமாகக் குறைக்கப்படுகிறது.மறுபுறம், லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகள் முழுமையாக சார்ஜ் செய்யப்படுவதை விட குறைவான எதிர்விளைவுகளை ஏற்படுத்தாது, எனவே மதிய உணவின் போது கோல்ஃப் வண்டிக்கு பிட்-ஸ்டாப் சார்ஜ் கொடுத்தால் பரவாயில்லை.

கோல்ஃப் கார்ட் பேட்டரி இணக்கத்தன்மை

லீட்-அமில பேட்டரிகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட கோல்ஃப் வண்டிகள், லீட்-அமில பேட்டரியை லித்தியம்-அயன் பேட்டரிக்கு மாற்றுவதன் மூலம் குறிப்பிடத்தக்க செயல்திறன் அதிகரிப்பைக் காணலாம்.இருப்பினும், இந்த இரண்டாவது காற்று ஒரு நிறுவல் செலவில் வரலாம்.பல லீட்-அமிலம் பொருத்தப்பட்ட கோல்ஃப் வண்டிகளுக்கு லித்தியம்-அயன் பேட்டரியுடன் இயங்குவதற்கு ரெட்ரோ-ஃபிட் கிட் தேவைப்படுகிறது, மேலும் வண்டி உற்பத்தியாளரிடம் கிட் இல்லை என்றால், வண்டி லித்தியம் பேட்டரியுடன் இயங்குவதற்கு மாற்றங்கள் தேவைப்படும்.

ஒரு வண்டியில் மாற்றங்கள் தேவைப்படுமா அல்லது ஒரு எளிய ரெட்ரோஃபிட் கிட் தேவைப்படுமா என்பதைக் கூறுவதற்கான எளிதான வழி பேட்டரி மின்னழுத்தம் ஆகும்.லித்தியம்-அயன் பேட்டரி மற்றும் லீட்-ஆசிட் பேட்டரியை பக்கவாட்டில் ஒப்பிடவும், பேட்டரி மின்னழுத்தம் மற்றும் ஆம்ப்-மணி திறன் ஒரே மாதிரியாக இருந்தால், பேட்டரியை நேரடியாக கோல்ஃப் வண்டியில் செருகலாம்.இருப்பினும், லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகள் சிறிய அளவு மற்றும் வடிவமைப்பு பெரும்பாலும் கோல்ஃப் வண்டிக்கு அதன் பேட்டரி மவுண்ட், சார்ஜர் மற்றும் கேபிள் இணைப்பான்களில் மாற்றங்கள் தேவைப்படலாம்.

பேட்டரி சுழற்சி ஆயுள்

லித்தியம் பேட்டரிகள் கணிசமாக நீண்ட காலம் நீடிக்கும் ஈய-அமில பேட்டரிகள் ஏனெனில் லித்தியம் வேதியியல் சார்ஜ் சுழற்சிகளின் எண்ணிக்கையை அதிகரிக்கிறது.ஒரு சராசரி லித்தியம்-அயன் பேட்டரி 2,000 முதல் 5,000 முறை சுழற்சி செய்யலாம்;அதேசமயம், ஒரு சராசரி ஈய-அமில பேட்டரி சுமார் 500 முதல் 1,000 சுழற்சிகள் வரை நீடிக்கும்.லித்தியம் பேட்டரிகள் அதிக முன்செலவைக் கொண்டிருந்தாலும், அடிக்கடி லீட்-ஆசிட் பேட்டரி மாற்றுவதை ஒப்பிடும்போது, ​​லித்தியம் பேட்டரி அதன் வாழ்நாளில் தானே செலுத்துகிறது.

லி-அயன் பேட்டரிகளின் ஆயுட்காலம் மற்றும் செயல்திறனை மேம்படுத்தும் திறன் ஆகியவை நுகர்வோர் எதிர்கொள்ளும் ஆரம்ப விலையை விட சற்று அதிகமாகும்.கோல்ஃப் கிளப்புகள் மற்றும் தனியார் பயனர்கள் இதைத் தாண்டி பார்க்க முடிந்தால், முதலீடு காலப்போக்கில் பணம் செலுத்துவது மட்டுமல்லாமல், குறைக்கப்பட்ட எரிசக்தி கட்டணங்கள், பராமரிப்பு செலவுகள் மற்றும் சாத்தியமான பழுதுபார்ப்புகளில் பெரிய சேமிப்பை உருவாக்க முடியும். கனரக லெட் ஆசிட் கோல்ஃப் கார்கள் மற்றும் அவை ஏற்படுத்தும் தரைக்கு ஏதேனும் சேதம்.

முழு ஞான சக்தி குழு தற்போது கிடைக்கும் மிக உயர்ந்த தரமான லித்தியம் தயாரிப்புகளை எங்கள் வாடிக்கையாளர்களுக்கு வழங்க அர்ப்பணிக்கப்பட்டுள்ளது.உங்கள் குழுவின் ஆற்றல் தேவைகளை பாதுகாப்பான, நம்பகமான மற்றும் திறமையான வழியில் அடைவதற்கு நாங்கள் எவ்வாறு உதவலாம் என்பதைப் பற்றி அறிய எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளவும்.