உங்கள் லித்தியம் அயன் பேட்டரிகளைப் புரிந்துகொள்வது: தெரிந்து கொள்ள வேண்டிய விதிமுறைகள்

வேதியியல்: பேட்டரிகள் பல மின்வேதியியல் செல்களால் ஆனவை.முன்னணி-அமிலம் மற்றும் லித்தியம் உட்பட பல முக்கிய வேதியியல் உள்ளது.லீட்-அமில பேட்டரிகள் 1800 களின் பிற்பகுதியிலிருந்து உள்ளன மற்றும் பல வகைகளைக் கொண்டுள்ளன - ஈரமான வெள்ளம் கொண்ட வகை, சீல் செய்யப்பட்ட ஜெல் அல்லது ஏஜிஎம் வகை.லீட்-அமில பேட்டரிகள் கனமானவை, லித்தியம் பேட்டரிகளைக் காட்டிலும் குறைவான ஆற்றலைக் கொண்டவை, குறுகிய காலம் மற்றும் முறையற்ற பராமரிப்பினால் எளிதில் சேதமடைகின்றன.மாறாக, எல் இத்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் பேட்டரிகள் (LiFePO4) ஈய-அமிலத்தின் எடையில் பாதி, அதிக ஆற்றலைக் கொண்டிருக்கும், நீண்ட ஆயுளைக் கொண்டவை, பராமரிப்பு தேவையில்லை.

மின்னழுத்தம்:   இது மின்சுற்றில் அழுத்தத்தின் மின் அலகு ஆகும்.மின்னழுத்தம் ஒரு வோல்ட்மீட்டரால் அளவிடப்படுகிறது.இது குழாய்கள் வழியாக நீர் ஓட்டத்தின் அழுத்தம் அல்லது தலைக்கு ஒத்ததாகும்.குறிப்பு - அழுத்தம் அதிகரிப்பதால் கொடுக்கப்பட்ட குழாய் வழியாக அதிக அளவு தண்ணீர் பாய்வது போல், மின்னழுத்தத்தின் அதிகரிப்பு (அதிக செல்களை சர்க்யூட்டில் வைப்பதன் மூலம்) அதே சுற்றுக்கு அதிக ஆம்பியர் மின்னோட்டத்தை ஏற்படுத்தும்.குழாய்களின் அளவு குறைவதால் எதிர்ப்பை அதிகரிக்கிறது மற்றும் நீர் ஓட்டம் குறைகிறது.மின்சுற்றில் எதிர்ப்பின் அறிமுகம் கொடுக்கப்பட்ட மின்னழுத்தம் அல்லது அழுத்தத்துடன் தற்போதைய ஓட்டத்தை குறைக்கிறது.

கட்டண விகிதம் அல்லது C- விகிதம்: பேட்டரி அல்லது கலத்தின் சார்ஜ் ரேட் அல்லது சி-ரேட்டின் வரையறை என்பது ஆம்பியர்ஸில் உள்ள சார்ஜ் அல்லது டிஸ்சார்ஜ் மின்னோட்டம் ஆஹ் இல் மதிப்பிடப்பட்ட திறனின் விகிதமாகும்.எடுத்துக்காட்டாக, 500 mAh பேட்டரியில், C/2 விகிதம் 250 mA ஆகவும், 2C விகிதம் 1 A ஆகவும் இருக்கும்.

நிலையான-தற்போதைய கட்டணம்: பேட்டரி அல்லது கலத்தின் மின்னழுத்தத்தைப் பொருட்படுத்தாமல் மின்னோட்டத்தின் நிலை நிலையான மட்டத்தில் பராமரிக்கப்படும் சார்ஜிங் செயல்முறையை இது குறிக்கிறது.

நிலையான மின்னழுத்த கட்டணம்: – இந்த வரையறையானது சார்ஜிங் செயல்முறையைக் குறிக்கிறது, இதில் மின்னோட்டத்தைப் பொருட்படுத்தாமல் மின்னழுத்தம் சார்ஜ் சுழற்சியில் நிலையான மதிப்பில் வைக்கப்படுகிறது.

சுழற்சி வாழ்க்கை: ரிச்சார்ஜபிள் செல் அல்லது பேட்டரியின் திறன் அதன் வாழ்நாளில் மாறுகிறது.பேட்டரி ஆயுள் அல்லது பேட்டரியின் ஆயுட்காலம் என்பது ஒரு செல் அல்லது பேட்டரி சார்ஜ் மற்றும் டிஸ்சார்ஜ் செய்யக்கூடிய சுழற்சிகளின் எண்ணிக்கையாகும், கிடைக்கக்கூடிய திறன் ஒரு குறிப்பிட்ட செயல்திறன் அளவுகோலுக்கு வருவதற்கு முன்பு - பொதுவாக மதிப்பிடப்பட்ட திறனில் 80%.

NiMH பேட்டரிகள் பொதுவாக 500 சுழற்சிகளின் சுழற்சி ஆயுளைக் கொண்டிருக்கும், NiCd பேட்டரிகள் 1,000 சுழற்சிகளுக்கு மேல் சுழற்சி ஆயுளைக் கொண்டிருக்கலாம் மற்றும் NiMH கலங்களுக்கு இது 500 சுழற்சிகளில் குறைவாக இருக்கும்.லித்தியம் அயன் பேட்டரிகள் தற்போது சுழற்சி ஆயுட்காலம் கொண்டவை 2000 சுழற்சிகள் , வளர்ச்சியுடன் இது மேம்பட்டாலும்.ஒரு செல் அல்லது பேட்டரியின் சுழற்சி ஆயுள் சுழற்சியின் வகை ஆழம் மற்றும் ரீசார்ஜ் செய்யும் முறை ஆகியவற்றால் பெரிதும் பாதிக்கப்படுகிறது.முறையற்ற சார்ஜ் சுழற்சி கட்-ஆஃப், குறிப்பாக செல் அதிகமாக சார்ஜ் செய்யப்பட்டால் அல்லது ரிவர்ஸ் சார்ஜ் செய்யப்பட்டால் சுழற்சி ஆயுளை கணிசமாகக் குறைக்கிறது.

கட்-ஆஃப் மின்னழுத்தம்: மின்கலம் அல்லது செல் டிஸ்சார்ஜ் செய்யப்படும்போது அது மின்னழுத்த வளைவைப் பின்பற்றுகிறது - மின்னழுத்தம் பொதுவாக வெளியேற்ற சுழற்சியின் மீது விழுகிறது.கட்-ஆஃப் வோல்டேஜ் செல் அல்லது பேட்டரியின் செல் அல்லது பேட்டரிக்கான வரையறையானது எந்த பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்பால் வெளியேற்றப்படும் மின்னழுத்தம் ஆகும்.இந்த புள்ளியை டிஸ்சார்ஜ் முடிவு மின்னழுத்தம் என்றும் குறிப்பிடலாம்.

ஆழமான சுழற்சி: பேட்டரி முழுமையாக டிஸ்சார்ஜ் ஆகும் வரை டிஸ்சார்ஜ் தொடரும் சார்ஜ் டிஸ்சார்ஜ் சுழற்சி.இது பொதுவாக அதன் கட்-ஆஃப் மின்னழுத்தத்தை அடையும் புள்ளியாக எடுத்துக் கொள்ளப்படுகிறது, பொதுவாக 80% வெளியேற்றம்.

மின்முனை: எலக்ட்ரோட்கள் ஒரு மின்வேதியியல் கலத்தில் உள்ள அடிப்படை கூறுகள்.ஒவ்வொரு கலத்திலும் இரண்டு உள்ளன: ஒரு நேர்மறை மற்றும் ஒரு எதிர்மறை மின்முனை.செல் மின்னழுத்தம் நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை மின்முனைக்கு இடையிலான மின்னழுத்த வேறுபாட்டால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது.

எலக்ட்ரோலைட்: ஒரு மின்கலத்தின் நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை மின்முனைகளுக்கு இடையே அயனிகளின் கடத்தலை வழங்கும் ஊடகம் என்பது ஒரு மின்கலத்துக்குள் இருக்கும் எலக்ட்ரோலைட்டின் வரையறை.

ஆற்றல் அடர்த்தி: ஒரு லிட்டருக்கு வாட்-மணிகளில் (Wh/l) வெளிப்படுத்தப்படும் பேட்டரியின் அளவீட்டு ஆற்றல் சேமிப்பு அடர்த்தி.

சக்தி அடர்த்தி: ஒரு பேட்டரியின் வால்யூமெட்ரிக் ஆற்றல் அடர்த்தி, லிட்டருக்கு வாட்ஸில் (W/l) வெளிப்படுத்தப்படுகிறது.

மதிப்பிடப்பட்ட திறன்: பேட்டரியின் திறன் ஆம்பியர்-மணிகளில் வெளிப்படுத்தப்படுகிறது, ஆ மற்றும் இது குறிப்பிட்ட டிஸ்சார்ஜ் நிலைமைகளின் கீழ் முழுமையாக சார்ஜ் செய்யப்பட்ட பேட்டரியிலிருந்து பெறக்கூடிய மொத்த சார்ஜ் ஆகும்.

எல்ஃப்-டிஸ்சார்ஜ்: பேட்டரிகள் மற்றும் செல்கள் ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்கு அவற்றின் சார்ஜ் இழக்க நேரிடும், மேலும் மீண்டும் சார்ஜ் செய்ய வேண்டும்.இந்த சுய-வெளியேற்றம் இயல்பானது, ஆனால் பயன்படுத்தப்படும் தொழில்நுட்பம் மற்றும் நிபந்தனைகள் உட்பட பல மாறிகளின் படி வேறுபட்டது.சுய-வெளியேற்றம் என்பது ஒரு செல் அல்லது பேட்டரியின் திறனை மீட்டெடுக்கக்கூடிய இழப்பு என வரையறுக்கப்படுகிறது.இந்த எண்ணிக்கை பொதுவாக ஒரு மாதத்திற்கு இழந்த மதிப்பிடப்பட்ட திறனின் சதவீதத்திலும் கொடுக்கப்பட்ட வெப்பநிலையிலும் வெளிப்படுத்தப்படுகிறது.பேட்டரி அல்லது கலத்தின் சுய-வெளியேற்ற விகிதம் வெப்பநிலையைப் பொறுத்தது.

பிரிப்பான்: இந்த பேட்டரி சொற்களஞ்சியம் ஒரு கலத்திற்குள் தேவைப்படும் சவ்வை வரையறுக்கப் பயன்படுகிறது, இது அனோட் மற்றும் கேத்தோட் சுருக்கத்தை ஒன்றாகத் தடுக்கிறது.செல்கள் மிகவும் கச்சிதமானதாக ஆக்கப்படுவதால், அனோட் மற்றும் கேத்தோடிற்கு இடையிலான இடைவெளி மிகவும் சிறியதாகிறது, இதன் விளைவாக இரண்டு மின்முனைகளும் ஒன்றாகச் சுருக்கப்பட்டு ஒரு பேரழிவு மற்றும் சாத்தியமான வெடிக்கும் எதிர்வினையை ஏற்படுத்தும்.பிரிப்பான் என்பது ஒரு அயனி-ஊடுருவக்கூடிய, மின்கடத்தா அல்லாத பொருள் அல்லது ஸ்பேசர் ஆகும், இது அனோட் மற்றும் கேத்தோடிற்கு இடையில் வைக்கப்படுகிறது.

நேரடி மின்னோட்டம் (DC): பேட்டரி வழங்கக்கூடிய மின்னோட்ட வகை.ஒரு முனையம் எப்போதும் நேர்மறையாகவும் மற்றொன்று எதிர்மறையாகவும் இருக்கும்

குறிப்பிட்ட ஆற்றல்: ஒரு பேட்டரியின் கிராவிமெட்ரிக் ஆற்றல் சேமிப்பு அடர்த்தி, ஒரு கிலோகிராமுக்கு வாட்-மணிகளில் (Wh/kg) வெளிப்படுத்தப்படுகிறது.

குறிப்பிட்ட சக்தி: ஒரு பேட்டரிக்கான குறிப்பிட்ட சக்தியானது ஒரு கிலோகிராமுக்கு வாட்ஸ் (W/kg) இல் வெளிப்படுத்தப்படும் கிராவிமெட்ரிக் ஆற்றல் அடர்த்தி ஆகும்.

ட்ரிக்கிள் சார்ஜ்: இந்த விதிமுறைகள் குறைந்த அளவிலான சார்ஜிங்கின் ஒரு வடிவத்தைக் குறிக்கிறது, அங்கு செல் தொடர்ந்து அல்லது இடையிடையே ஒரு நிலையான மின்னோட்டத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இது கலத்தை முழுமையாக சார்ஜ் செய்யப்பட்ட நிலையில் பராமரிக்கிறது.தற்போதைய நிலைகள் செல் தொழில்நுட்பத்தைப் பொறுத்து 0.1C அல்லது அதற்கும் குறைவாக இருக்கலாம்.

மாறுதிசை மின்னோட்டம்: மின்னோட்டம், நேரடி மின்னோட்டத்தைப் போலல்லாமல், அதன் திசையை விரைவாக மாற்றுகிறது அல்லது துருவமுனைப்பில் "மாற்று" செய்கிறது, இதனால் அது பேட்டரியை சார்ஜ் செய்யாது.

ஆம்பியர்: மின்னோட்டத்தின் ஓட்ட விகிதத்தை அளவிடும் அலகு.

ஆம்பியர் ஹவர்: இது ஒரு மணி நேரத்திற்கு ஒரு ஆம்பியர் மின்னோட்டத்தை பாய அனுமதிக்கும் பேட்டரியில் உள்ள ஆற்றல் சார்ஜ் அளவு.

திறன்: முழுமையாக சார்ஜ் செய்யப்பட்ட பிறகு கொடுக்கப்பட்ட மின்னோட்ட ஓட்டத்தின் விகிதத்தில் பேட்டரி வழங்கக்கூடிய ஆம்பியர்-மணிகளின் எண்ணிக்கை.எ.கா., ஒரு பேட்டரி 8 ஆம்பியர் மின்னோட்டத்தை 10 மணிநேரத்திற்கு அது தீர்ந்துவிடுவதற்கு முன் வழங்கும் திறன் கொண்டது.தற்போதைய ஓட்டத்தின் 10 மணிநேர விகிதத்தில் அதன் திறன் 80-ஆம்பியர் மணிநேரம் ஆகும்.அதே பேட்டரி 20 ஆம்பியர்களில் டிஸ்சார்ஜ் செய்யப்பட்டால் 4 மணிநேரம் நீடிக்காது, ஆனால் 3 மணிநேரம் எனக் கூறினால், ஓட்ட விகிதத்தைக் குறிப்பிடுவது அவசியம்.எனவே, 3-மணிநேர விகிதத்தில் அதன் திறன் 3×20=60 ஆம்பியர் மணிநேரமாக இருக்கும்.

கட்டணம்: வெளியேற்றத்தில் பயன்படுத்தப்படும் ஆற்றலை மீட்டெடுப்பதற்காக, டிஸ்சார்ஜுக்கு எதிர் திசையில் ஒரு பேட்டரி வழியாக நேரடி மின்னோட்டத்தை அனுப்புகிறது.

கட்டண விகிதம்: வெளிப்புற மூலத்திலிருந்து பேட்டரியை சார்ஜ் செய்வதற்குத் தேவைப்படும் மின்னோட்டத்தின் வீதம்.வீதம் ஆம்பியர்களில் அளவிடப்படுகிறது மற்றும் வெவ்வேறு அளவுகளின் செல்களுக்கு மாறுபடும்.

தெர்மல் ரன்வே: ஒரு நிலையான சாத்தியமான சார்ஜில் உள்ள செல் அல்லது பேட்டரி உள் வெப்ப உருவாக்கம் மூலம் தன்னைத்தானே அழித்துக்கொள்ளும் நிலை.

மிதிவண்டி: ஒரு வெளியேற்றம் மற்றும் கட்டணம்.

அதிகப்படியான வெளியேற்றம்: சரியான செல் மின்னழுத்தத்திற்கு அப்பால் வெளியேற்றத்தை எடுத்துச் செல்வது;இந்த செயல்பாடு சரியான செல் மின்னழுத்தத்திற்கு அப்பால் கொண்டு செல்லப்பட்டு அடிக்கடி செய்தால் பேட்டரி ஆயுளைக் குறைக்கிறது.

சுகாதார நிலை (SoH): திறன், தற்போதைய விநியோகம், மின்னழுத்தம் மற்றும் சுய-வெளியேற்றத்தை சரிபார்க்கும் பேட்டரி செயல்திறனை பிரதிபலிக்கிறது;சதவீதமாக அளவிடப்படுகிறது.

கட்டணம் நிலை (SoC): ஒரு குறிப்பிட்ட நேரத்தில் பேட்டரியின் கிடைக்கும் திறன் மதிப்பிடப்பட்ட திறனின் சதவீதமாக வெளிப்படுத்தப்படுகிறது.

முழுமையான சார்ஜ் நிலை (ASoC): பேட்டரி புதியதாக இருக்கும்போது குறிப்பிட்ட சார்ஜ் எடுக்கும் திறன்.

எதிர்மறை: ஒரு செல், பேட்டரி அல்லது ஜெனரேட்டராக மின் ஆற்றல் மூலத்தின் முனையம்.பொதுவாக "நெக்" என்று குறிக்கப்படும்.

நேர்மறை: மின்னோட்டம் பாயும் செல், பேட்டரி அல்லது ஜெனரேட்டராக மின் ஆற்றலின் மூலத்தின் முனையம்.இது பொதுவாக "Pos" என்று குறிக்கப்படுகிறது.

காத்திருப்பு சேவை: டிரிக்கிள் அல்லது ஃப்ளோட் சார்ஜிங் மூலம் பேட்டரி முழுமையாக சார்ஜ் செய்யப்பட்ட நிலையில் பராமரிக்கப்படும் ஒரு பயன்பாடு.

அதிக அளவு வெளியேற்றம்: பேட்டரியின் மிக விரைவான வெளியேற்றம்.பொதுவாக C இன் மடங்குகளில் (பேட்டரியின் மதிப்பீடு ஆம்பியர்களில் வெளிப்படுத்தப்படுகிறது).

சாத்தியமான வேறுபாடு: ஒரு சுருக்கமான PD மற்றும் சோதனை வளைவுகளில் காணப்படுகிறது.இந்த சொல் மின்னழுத்தத்திற்கு ஒத்ததாகும்.

குறைந்த மின்னழுத்தம்: மின்சுற்றில் இரண்டு புள்ளிகளுக்கு இடையே குறைந்த-எதிர்ப்பு இணைப்பு.மின்னோட்டம் குறைந்த மின்தடை பகுதி வழியாக பாயும் போது, ​​மீதமுள்ள சுற்றுகளை கடந்து செல்லும் போது குறுகிய சுற்று ஏற்படுகிறது.

முனையத்தில்: இது பேட்டரியிலிருந்து வெளிப்புற சுற்றுக்கு மின் இணைப்பு ஆகும்.ஒவ்வொரு முனையமும் பேட்டரியில் உள்ள கலங்களின் தொடர் இணைப்பில் நேர்மறை (முதல் பட்டா) அல்லது எதிர்மறை (கடைசி பட்டா) ஆகியவற்றுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்பு (BMS)

BSLBATT இன் பேட்டரிகள் அவை அனைத்தும் உள்ளக BMS உடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, இது சேதமடையக்கூடிய சூழ்நிலைகளில் இருந்து பாதுகாக்கிறது.BMS மானிட்டர்களின் நிபந்தனைகளில் அதிக மின்னழுத்தம், குறைந்த மின்னழுத்தம், அதிக மின்னோட்டம், அதிக வெப்பநிலை, ஷார்ட் சர்க்யூட் மற்றும் செல் சமநிலையின்மை ஆகியவை அடங்கும்.தி பிஎம்எஸ் இந்த நிகழ்வுகள் ஏதேனும் ஏற்பட்டால் மின்சுற்றில் இருந்து பேட்டரியை துண்டிக்கும்.

இந்தச் சொற்களைப் புரிந்துகொள்வது, உங்கள் ஆற்றல் தேவைகளுக்கு ஏற்ற பேட்டரியைத் தீர்மானிக்க அடுத்த கட்டத்தில் உங்களுக்கு உதவும் - சரியான பேட்டரியைக் கண்டறியவும். இங்கே .உங்களிடம் ஏதேனும் கேள்விகள் இருந்தால், தயவுசெய்து அழைக்கவும், மின்னஞ்சல் செய்யவும், அல்லது தயங்க வேண்டாம் சமூக ஊடகங்களில் எங்களை அணுகவும்.