3 మార్గాలు బిడెన్ అడ్మినిస్ట్రేషన్ బ్యాటరీ పరిశ్రమపై ప్రభావం చూపుతుంది

బ్యాటరీలు ఎందుకు చాలా ముఖ్యమైనవి?

గ్రీన్‌హౌస్ వాయువులను తగ్గించడానికి ఇప్పుడు శిలాజ ఇంధనాలపై పనిచేసే అనేక వస్తువులను విద్యుదీకరించడం మరియు పునరుత్పాదక శక్తితో ఆ విద్యుత్‌ను ఉత్పత్తి చేయడం అవసరం.కానీ బొగ్గు లేదా సహజ వాయువును కాల్చే సంప్రదాయ విద్యుత్ ప్లాంట్ల వలె కాకుండా, చాలా పునరుత్పాదక విద్యుత్ వనరులు అన్ని సమయాలలో విద్యుత్తును సరఫరా చేయలేవు.ప్రశాంతమైన రోజులలో పవన క్షేత్రాలు పనికిరావు, రాత్రిపూట సౌర ఫలకాలు ఏమీ ఉత్పత్తి చేయవు.అందుకే తమ శక్తిని నిల్వ చేసుకోవాలి.

గ్రీన్ పవర్ కోసం బ్యాటరీలు ఎలా ఉపయోగించబడతాయి?

అవి కార్లలో మాత్రమే కాదు: సౌర మరియు పవన క్షేత్రాల వేరియబుల్ అవుట్‌పుట్‌ను బ్యాకప్ చేయడానికి మరియు విద్యుత్ డిమాండ్ పెరిగినప్పుడు మాత్రమే పనిచేసే చిన్న “పీకర్” పవర్ ప్లాంట్‌లను భర్తీ చేయడానికి US అంతటా ఉన్న యుటిలిటీలు పెద్ద బ్యాటరీలను ఎలక్ట్రిక్ గ్రిడ్‌లోకి ప్లగ్ చేయడం ప్రారంభించాయి.కాలిఫోర్నియా ముఖ్యంగా దూకుడుగా ఉంది, 2020లో 572 మెగావాట్ల విద్యుత్ లేదా 2,213 మెగావాట్-గంటలు సరఫరా చేయడానికి సరిపడా కొత్త గ్రిడ్-స్కేల్ బ్యాటరీలను ఇన్‌స్టాల్ చేసింది.దాదాపు 430,000 గృహాలకు దాదాపు నాలుగు గంటలపాటు విద్యుత్ అందించడానికి ఇది సరిపోతుంది.

హోరిజోన్‌లో ఈ పెట్టుబడులతో, బ్యాటరీ సాంకేతికత అభివృద్ధి మరియు ఉత్పత్తిలో ఇన్‌కమింగ్ అడ్మినిస్ట్రేషన్ మరింత చురుకైన పాత్ర పోషిస్తుందని బ్యాటరీ పరిశ్రమ ఆశించవచ్చు.బిడెన్ పరిపాలన బ్యాటరీ పరిశ్రమను ప్రభావితం చేసే మూడు మార్గాలు ఇక్కడ ఉన్నాయి.

1. బ్యాటరీ ఆవిష్కరణ వేగాన్ని వేగవంతం చేయండి

నేడు, అమెరికా యొక్క R&D వ్యయంలో కేవలం 22% మాత్రమే ఫెడరల్ ఫండ్స్ నుండి వస్తుంది, అయితే 73% ప్రైవేట్ రంగం నుండి వస్తుంది.సమాఖ్య R&D పెట్టుబడులను విస్తరించడం ద్వారా, బిడెన్ అడ్మినిస్ట్రేషన్ అమెరికన్ వ్యాపారాలకు, స్థాపించబడిన సంస్థలకు వెలుపల, బ్యాటరీ పరిశోధనను నిర్వహించడానికి, కొత్త శక్తి నిల్వ పరిష్కారాలను కనుగొనడానికి మరియు మార్కెట్లోకి ఆవిష్కరణను పొందడానికి అవసరమైన వనరులను పొందేందుకు మరిన్ని అవకాశాలను సృష్టించవచ్చు.

బ్యాటరీ సాంకేతికత ఆవిష్కరణలో US చాలా కాలంగా అగ్రగామిగా ఉంది, అయితే మార్కెట్‌ప్లేస్‌లో ఆవిష్కరణను ఉపయోగించుకోవడంలో చాలా తక్కువ విజయాన్ని సాధించింది.భవిష్యత్ ప్రభుత్వ గ్రాంట్లు మార్కెట్‌లో ఆవిష్కరణలను వేగవంతం చేయడానికి మెరుగైన ప్రోత్సాహకాలు మరియు యంత్రాంగాలతో ఆదర్శంగా వస్తాయి.కొత్త ఉద్యోగాలను సృష్టించడానికి మరియు వాతావరణ మార్పులను ఎదుర్కోవడానికి సాంకేతిక ఆవిష్కరణలను ప్రభావితం చేసే కొత్త పరిపాలన సామర్థ్యం దాని ప్రభావానికి కొలమానం.

గత దశాబ్దంలో బ్యాటరీ పరిశ్రమ గొప్ప పురోగతిని మేము ఇప్పటికే చూశాము.2010లో, ఎలక్ట్రిక్ వాహనం (EV) కోసం లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీ ప్యాక్ సగటు ధర $1,160/kWh.నేడు, బ్యాటరీ తయారీదారులు 2023 నాటికి $100/kWh థ్రెషోల్డ్‌ను దాటగలరని నిపుణులు అంచనా వేస్తున్నారు, సాంప్రదాయ గ్యాస్-ఆధారిత వాహనాలతో ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల ధర సమానత్వాన్ని సూచిస్తారు.కొత్త ఫెడరల్-ఫండ్డ్ ప్రాజెక్ట్‌లు ఆ పథం మరియు EV స్వీకరణను వేగవంతం చేయగలవు మరియు US EVల యొక్క వ్యూహాత్మక భేదాన్ని అందిస్తాయి.

2. కొత్త బ్యాటరీ టెక్నాలజీ కోసం గ్రేటర్ డిమాండ్‌ను పెంచుకోండి

బ్యాటరీతో నడిచే సాంకేతికతకు ప్రభుత్వం కొత్త డిమాండ్‌ను పెంచుతుందని పరిశ్రమ కూడా ఆశించవచ్చు.బిడెన్ తన పరిపాలన క్లీన్ ఎనర్జీని ఉపయోగించే అమెరికన్ నిర్మిత ఉత్పత్తులపై $400 బిలియన్లను ఖర్చు చేస్తుందని పేర్కొన్నాడు, వీటిలో చాలా వరకు బ్యాటరీతో నడిచేవి.కొత్త అడ్మినిస్ట్రేషన్ యొక్క లక్ష్యాలలో ఒకటి, 2030 నాటికి అన్ని అమెరికన్ నిర్మిత బస్సులు సున్నా-ఉద్గారాన్ని కలిగి ఉండవు. బ్యాటరీ వంటి వ్యూహాత్మకంగా ముఖ్యమైన భాగాల పరిశ్రమలకు మద్దతు ఇవ్వడానికి మరియు అభివృద్ధి చేయడానికి ఇటువంటి కార్యక్రమాలు శక్తివంతమైన మార్గం.

ఈ విధానం గతంలో విజయవంతంగా అమలు చేయబడింది.1960లలో, దాదాపు 100 శాతం US సెమీకండక్టర్లను US ప్రభుత్వం కొనుగోలు చేసింది.బిడెన్ అడ్మినిస్ట్రేషన్ ట్రాన్సిట్, ఆటోమోటివ్ మరియు పవర్ సెక్టార్‌లతో సహా బహుళ దృష్టి కేంద్రాలను ప్రకటించింది, ఇక్కడ అది US కంపెనీలకు ఫెడరల్ కొనుగోళ్లను నిర్దేశిస్తుంది.బ్యాటరీ సాంకేతికత ఈ వర్గాలకు ఒక ముఖ్యమైన భాగం, మరియు విలువ గొలుసు ద్వారా US సాంకేతికతలను లాగడానికి ప్రభుత్వం యొక్క సామర్థ్యం సాంకేతిక వాణిజ్యీకరణను వేగవంతం చేస్తుంది మరియు ఉత్తర అమెరికా సరఫరా గొలుసు యొక్క పునాదులకు మద్దతు ఇస్తుంది.

3. కొత్త గృహ సరఫరా గొలుసులు మరియు ఉద్యోగాలను రూపొందించండి

చివరగా, ఇంధన స్వాతంత్ర్యం మరియు ఉద్యోగాలను సృష్టించే ప్రయత్నంలో దేశీయ బ్యాటరీ ఉత్పత్తిని ప్రోత్సహించే కొత్త కార్యక్రమాలను ప్రారంభించాలని బిడెన్ పరిపాలన భావిస్తోంది.

అమెరికన్ బ్యాటరీ ఉత్పత్తిని నిర్మించడం అంత సులభం కాదు.బ్యాటరీ ఉత్పత్తికి పెద్ద మూలధన పెట్టుబడులు అవసరం, రేజర్ సన్నని మార్జిన్‌లను కలిగి ఉంటుంది మరియు గణనీయమైన నష్టాన్ని కలిగి ఉంటుంది.ప్రస్తుతం, ప్రపంచంలోని లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీ ఉత్పత్తిలో 80% పైగా ఆసియా పసిఫిక్‌లో జరుగుతోంది.గత కొన్ని సంవత్సరాలుగా USలో సంభవించిన 10 కంటే ఎక్కువ EV IPOలకు ఇది ముఖ్యమైన సవాళ్లను సృష్టిస్తుంది.

బ్లూమ్‌బెర్గ్‌ఎన్‌ఇఎఫ్ ప్రకారం, చైనా బ్యాటరీ వ్యాపారాన్ని శాసిస్తుంది, ప్రపంచ సరఫరాలో 79% ఉత్పత్తి చేస్తుంది.ఇది ప్రమాదమేమీ కాదు - చైనా ప్రభుత్వం సంవత్సరాల క్రితం దాని "మేడ్ ఇన్ చైనా 2025" చొరవతో ఆధిపత్యం చెలాయించాలని కోరుకునే హైటెక్ పరిశ్రమల జాబితాలో బ్యాటరీలను ఉంచింది, దేశీయ సరఫరాదారులకు సబ్సిడీలను అందిస్తుంది.ప్రపంచ ఉత్పత్తిలో 7%తో US సుదూర రెండవ స్థానంలో ఉంది.అయితే మరిన్ని దేశీయ ప్లాంట్లు జార్జియా, న్యూయార్క్, నార్త్ కరోలినా మరియు ఒహియోలకు ప్లాన్ చేయబడ్డాయి.ఏది ఏమైనప్పటికీ, ఒక పరిమితి కారకం, అవసరమైన ఖనిజాలకు US యాక్సెస్, ముఖ్యంగా లిథియం, వీటిలో ఎక్కువ భాగం ఇప్పుడు దక్షిణ అమెరికా, ఆస్ట్రేలియా మరియు చైనా నుండి వచ్చాయి.

అడ్వాన్స్‌డ్ టెక్నాలజీ వెహికల్ మాన్యుఫ్యాక్చరింగ్ (ATVM) లోన్ ప్రోగ్రామ్ (టెస్లాకు రుణం ఇచ్చిన ప్రభుత్వ సంస్థ) ఇటీవలి సంవత్సరాలలో తగ్గింపును ఎదుర్కొంది.బిడెన్ ఆధ్వర్యంలో కొత్త మద్దతు మరియు ఇలాంటి సహాయ కార్యక్రమాల పెరుగుదల, మరిన్ని అమెరికన్ కంపెనీలను బ్యాటరీ తయారీ మరియు పంపిణీలో ఉద్యోగాలు మరియు అవకాశాలను US నేలపైకి తీసుకురావడానికి ప్రోత్సహించవచ్చు.

కొత్త పరిపాలనతో కొత్త అవకాశాలు వస్తాయి

బ్యాటరీ పరిశ్రమ కొత్త పరిపాలన నుండి పరిశోధన, ఉత్పత్తి మరియు డిమాండ్ కోసం విస్తృత మద్దతును ఆశించవచ్చు.ఈ అంచనాలు కొన్ని నిదానమైన సంవత్సరాల తర్వాత లిథియం ధరలో పెరుగుదలకు కారణమయ్యాయి, EV ముడి పదార్థాల సరఫరా మరియు వినియోగదారుల డిమాండ్ మధ్య రాబోయే మ్యాచ్-అప్‌పై విశ్వాసాన్ని సూచిస్తున్నాయి.

అమెరికా 21వ శతాబ్దాన్ని తీర్చిదిద్దేందుకు అమెరికన్ బ్యాటరీ స్టార్టప్‌లకు సమయం ఆసన్నమైంది.

రచయిత గురించి: ఫ్రాన్సిస్ వాంగ్, PhD నానోగ్రాఫ్ యొక్క CEO, ఒక అధునాతన బ్యాటరీ మెటీరియల్ స్టార్టప్.