LiFePO4 (లిథియం-అయాన్) బ్యాటరీలతో ఆనందాన్ని ఎలా కనుగొనాలి

లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీల ధర అశ్లీలమైన ఖరీదైన నుండి మధ్యస్తంగా భరించలేని స్థితికి నెమ్మదిగా మారుతోంది మరియు BSLBATTలో మేము ఈ రకమైన బ్యాటరీ విక్రయాలలో స్థిరమైన పెరుగుదలను చూస్తున్నాము.చాలా మంది వినియోగదారులు వాటిని RVలు, ఫిఫ్త్-వీల్స్, క్యాంపర్‌లు మరియు సారూప్య వాహనాల్లో పని చేయడానికి ఉంచారు, అయితే కొందరు వాస్తవ స్థిరమైన ఆఫ్-గ్రిడ్ సిస్టమ్‌లలోకి వెళుతున్నారు.

ఈ వ్యాసం లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీల యొక్క ఒక నిర్దిష్ట వర్గం గురించి మాట్లాడుతుంది;లిథియం-ఐరన్-ఫాస్ఫేట్ లేదా LiFePO4 దాని రసాయన సూత్రంలో, LFP బ్యాటరీలుగా కూడా సంక్షిప్తీకరించబడింది.ఇవి మీ సెల్ ఫోన్ మరియు ల్యాప్‌టాప్‌లో ఉన్న వాటికి కొద్దిగా భిన్నంగా ఉంటాయి, అవి (ఎక్కువగా) లిథియం-కోబాల్ట్ బ్యాటరీలు.LFP యొక్క ప్రయోజనం ఏమిటంటే ఇది చాలా స్థిరంగా ఉంటుంది మరియు స్వీయ దహనానికి అవకాశం లేదు.డ్యామేజ్ అయినప్పుడు బ్యాటరీ దహనం చేయలేదని దీని అర్థం కాదు: ఛార్జ్ చేయబడిన బ్యాటరీలో మొత్తం శక్తి నిల్వ చేయబడుతుంది మరియు ప్రణాళిక లేని డిశ్చార్జ్ విషయంలో ఫలితాలు చాలా త్వరగా ఆసక్తికరంగా ఉంటాయి!లిథియం-కోబాల్ట్‌తో పోల్చితే LFP కూడా ఎక్కువ కాలం ఉంటుంది మరియు మరింత ఉష్ణోగ్రత-స్థిరంగా ఉంటుంది.అక్కడ ఉన్న అన్ని వివిధ లిథియం బ్యాటరీ సాంకేతికతలలో ఇది LFPని డీప్-సైకిల్ అప్లికేషన్‌లకు బాగా సరిపోయేలా చేస్తుంది!

12/24/48 వోల్ట్ ప్యాక్‌గా విక్రయించబడే దాదాపు అన్ని LFP బ్యాటరీలు చేసినట్లుగా, బ్యాటరీ BMS లేదా బ్యాటరీ నిర్వహణ వ్యవస్థను కలిగి ఉందని మేము ఊహిస్తాము.BMS బ్యాటరీని రక్షించడంలో జాగ్రత్త తీసుకుంటుంది;అది డిశ్చార్జ్ అయినప్పుడు బ్యాటరీని డిస్‌కనెక్ట్ చేస్తుంది లేదా ఎక్కువ ఛార్జ్ చేయబడుతుందని బెదిరిస్తుంది.BMS ఛార్జ్ మరియు డిశ్చార్జ్ కరెంట్‌లను పరిమితం చేయడంలో జాగ్రత్తలు తీసుకుంటుంది, సెల్ ఉష్ణోగ్రతను పర్యవేక్షిస్తుంది (మరియు అవసరమైతే ఛార్జ్/డిశ్చార్జ్‌ని తగ్గిస్తుంది), మరియు చాలా మంది సెల్‌లను పూర్తి ఛార్జ్ చేసిన ప్రతిసారీ బ్యాలెన్స్ చేస్తుంది (బ్యాలెన్సింగ్ గురించి ఆలోచించండి లెడ్-యాసిడ్ బ్యాటరీకి సమానం చేసే విధంగా బ్యాటరీ ప్యాక్ అదే స్టేట్-ఆఫ్-ఛార్జ్‌కు ఉంటుంది).మీరు అంచున జీవించాలనుకుంటే తప్ప, BMS లేకుండా బ్యాటరీని కొనుగోలు చేయవద్దు!

పెద్ద సంఖ్యలో వెబ్ కథనాలు, బ్లాగ్ పేజీలు, శాస్త్రీయ ప్రచురణలు మరియు LFP తయారీదారులతో చర్చల నుండి సేకరించిన జ్ఞానం క్రింది విధంగా ఉంది.మీరు నమ్మేదానిపై జాగ్రత్తగా ఉండండి, అక్కడ చాలా తప్పుడు సమాచారం ఉంది!మేము ఇక్కడ వ్రాసేది LFP బ్యాటరీలకు అంతిమ గైడ్‌గా ఉద్దేశించబడనప్పటికీ, ఈ కథనం బోవిన్ విసర్జనను తగ్గించి, మీ లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీల నుండి ఎక్కువ ప్రయోజనం పొందేందుకు పటిష్టమైన మార్గదర్శకాలను అందించాలని మా ఆశ.

లిథియం-అయాన్ ఎందుకు?

మేము మా లెడ్-యాసిడ్ బ్యాటరీ కథనంలో ఆ కెమిస్ట్రీ యొక్క అకిలెస్ మడమ పాక్షికంగా ఛార్జ్‌లో ఎక్కువసేపు ఎలా కూర్చుంటుందో వివరించాము.పాక్షిక ఛార్జ్‌లో కూర్చోనివ్వడం ద్వారా ఖరీదైన లెడ్-యాసిడ్ బ్యాటరీ బ్యాంక్‌ను కేవలం నెలల్లో పూచ్ చేయడం చాలా సులభం.LFPకి ఇది చాలా భిన్నమైనది!మీరు లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీలను పాక్షికంగా ఛార్జ్ చేయకుండా శాశ్వతంగా ఉంచవచ్చు.వాస్తవానికి, LFP పూర్తిగా నిండుగా లేదా ఖాళీగా ఉండటం కంటే పాక్షిక ఛార్జ్‌తో కూర్చోవడానికి ఇష్టపడుతుంది మరియు దీర్ఘాయువు కోసం, బ్యాటరీని సైకిల్ చేయడం లేదా పాక్షిక ఛార్జ్‌లో కూర్చోనివ్వడం మంచిది.

అయితే ఆగండి!ఇంకా ఉంది!

లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీలు బ్యాటరీల యొక్క హోలీ గ్రెయిల్: సరైన ఛార్జ్ పారామితులతో, బ్యాటరీ ఉందని మీరు దాదాపు మర్చిపోవచ్చు.నిర్వహణ లేదు.BMS దానిని చూసుకుంటుంది మరియు మీరు సంతోషంగా సైకిల్‌కు దూరంగా ఉండవచ్చు!

అయితే ఆగండి!ఇంకా ఉంది!(నిర్దిష్ట ఇన్ఫోమెర్షియల్స్‌తో ఏదైనా సారూప్యత పూర్తిగా యాదృచ్చికం, మరియు స్పష్టంగా చెప్పాలంటే, మేము సూచనను వ్యతిరేకిస్తున్నాము!)...

LFP బ్యాటరీలు కూడా చాలా కాలం పాటు ఉంటాయి.మా BSLBATT LFP బ్యాటరీలు పూర్తి 100% ఛార్జ్/డిశ్చార్జ్ సైకిల్‌తో 3000 సైకిల్స్‌లో రేట్ చేయబడతాయి.మీరు ప్రతిరోజూ అలా చేస్తే, అది 8 సంవత్సరాలకు పైగా సైక్లింగ్ చేయడానికి ఉపయోగపడుతుంది!100% కంటే తక్కువ సైకిళ్లలో ఉపయోగించినప్పుడు అవి మరింత ఎక్కువ కాలం ఉంటాయి, నిజానికి సరళత కోసం మీరు సరళ సంబంధాన్ని ఉపయోగించవచ్చు: 50% ఉత్సర్గ చక్రాలు అంటే రెండు రెట్లు సైకిళ్లు, 33% ఉత్సర్గ చక్రాలు మరియు మీరు మూడు రెట్లు చక్రాలను ఆశించవచ్చు.

అయితే ఆగండి!ఇంకా ఉంది!…

LiFePO4 బ్యాటరీ కూడా సారూప్య సామర్థ్యం కలిగిన లెడ్-యాసిడ్ బ్యాటరీలో 1/2 కంటే తక్కువ బరువు కలిగి ఉంటుంది.ఇది పెద్ద ఛార్జ్ కరెంట్‌లను నిర్వహించగలదు (100% Ah రేటింగ్ సమస్య లేదు, లెడ్-యాసిడ్‌తో ప్రయత్నించండి!), వేగవంతమైన ఛార్జింగ్‌ను అనుమతిస్తుంది, పొగలు ఉండవు మరియు ఇది చాలా తక్కువ స్వీయ-ఉత్సర్గ రేటును కలిగి ఉంటుంది ( నెలకు 3% లేదా అంతకంటే తక్కువ).

LFP కోసం బ్యాటరీ బ్యాంక్ పరిమాణం

మేము దీని గురించి పైన సూచించాము: లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీలు 100% ఉపయోగించగల సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటాయి, అయితే లెడ్-యాసిడ్ నిజంగా 80% వద్ద ముగుస్తుంది.అంటే మీరు LFP బ్యాటరీ బ్యాంక్‌ని లీడ్-యాసిడ్ బ్యాంక్ కంటే చిన్నదిగా సైజ్ చేయవచ్చు మరియు ఇప్పటికీ అది క్రియాత్మకంగా అదే విధంగా ఉండాలి.LFP లెడ్-యాసిడ్ యొక్క Amp-hour పరిమాణంలో 80% ఉండవచ్చని సంఖ్యలు సూచిస్తున్నాయి.అయితే దీనికి ఇంకా ఎక్కువ ఉంది.

దీర్ఘాయువు కోసం లెడ్-యాసిడ్ బ్యాటరీ బ్యాంక్‌లు 50% SOC కంటే తక్కువ డిశ్చార్జ్ అవడాన్ని క్రమం తప్పకుండా చూసే పరిమాణాన్ని కలిగి ఉండకూడదు.LFPతో అది సమస్య కాదు!LFP కోసం రౌండ్-ట్రిప్ శక్తి సామర్థ్యం లెడ్-యాసిడ్ కంటే కొంచెం మెరుగ్గా ఉంటుంది, అంటే నిర్దిష్ట స్థాయి డిశ్చార్జ్ తర్వాత ట్యాంక్‌ను నింపడానికి తక్కువ శక్తి అవసరమవుతుంది.దీని ఫలితంగా 100% వేగంగా రికవరీ అవుతుంది, అయితే మేము ఇప్పటికే చిన్న బ్యాటరీ బ్యాంక్‌ని కలిగి ఉన్నాము, ఈ ప్రభావాన్ని మరింత బలోపేతం చేస్తుంది.

బాటమ్ లైన్ ఏమిటంటే, సమానమైన లెడ్-యాసిడ్ బ్యాంక్ పరిమాణంలో 75% పరిమాణంలో లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీ బ్యాంక్‌ను సైజు చేయడం మాకు సౌకర్యంగా ఉంటుంది మరియు అదే (లేదా మెరుగైన!) పనితీరును ఆశించవచ్చు.ఎండలు తక్కువగా ఉన్న ఆ చీకటి శీతాకాలపు రోజులతో సహా.

అయితే ఒక్క నిమిషం ఆగండి!

లిథియం-అయాన్ నిజంగా మన బ్యాటరీ వూసులన్నింటికీ పరిష్కారమా?బాగా, చాలా కాదు ...

LFP బ్యాటరీలకు కూడా వాటి పరిమితులు ఉన్నాయి.పెద్దది ఉష్ణోగ్రత: మీరు లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీని గడ్డకట్టే కంటే తక్కువ లేదా సున్నా సెంటిగ్రేడ్ కంటే ఛార్జ్ చేయలేరు.లెడ్-యాసిడ్ దీని గురించి తక్కువ పట్టించుకోలేదు.మీరు ఇప్పటికీ బ్యాటరీని విడుదల చేయవచ్చు (తాత్కాలిక సామర్థ్యం నష్టంతో), కానీ ఛార్జింగ్ జరగదు.BMS గడ్డకట్టే ఉష్ణోగ్రతల వద్ద ఛార్జింగ్‌ను నిరోధించేలా జాగ్రత్త వహించాలి, ప్రమాదవశాత్తు నష్టాన్ని నివారించవచ్చు.

అధిక ముగింపులో ఉష్ణోగ్రత కూడా ఒక సమస్య.బ్యాటరీల వృద్ధాప్యానికి అతిపెద్ద ఏకైక కారణం అధిక ఉష్ణోగ్రతల వద్ద ఉపయోగించడం లేదా నిల్వ చేయడం.సుమారు 30 సెంటీగ్రేడ్ వరకు, ఎటువంటి సమస్య లేదు.45 సెంటీగ్రేడ్‌కు కూడా ఎక్కువ జరిమానా విధించబడదు.ఏదైనా ఎక్కువ అయితే నిజంగా వృద్ధాప్యాన్ని వేగవంతం చేస్తుంది మరియు చివరికి బ్యాటరీ ముగింపు.బ్యాటరీని సైకిల్ చేయనప్పుడు నిల్వ చేయడం ఇందులో ఉంటుంది.LFP బ్యాటరీలు ఎలా విఫలమవుతాయో చర్చించేటప్పుడు మేము దీని గురించి మరింత వివరంగా మాట్లాడుతాము.

అధిక వోల్టేజీని అందించే ఛార్జింగ్ సోర్స్‌లను ఉపయోగిస్తున్నప్పుడు ఒక రహస్య సమస్య ఉంది: బ్యాటరీ నిండినప్పుడు ఛార్జింగ్ సోర్స్ ఛార్జింగ్‌ను ఆపివేస్తే తప్ప వోల్టేజ్ పెరుగుతుంది.అది తగినంతగా పెరిగితే BMS బ్యాటరీని రక్షిస్తుంది మరియు దానిని డిస్‌కనెక్ట్ చేస్తుంది, ఆ ఛార్జింగ్ మూలాన్ని మరింత పెంచేలా చేస్తుంది!ఇది (చెడు) కార్ ఆల్టర్నేటర్ వోల్టేజ్ రెగ్యులేటర్‌లతో సమస్య కావచ్చు, ఇది ఎల్లప్పుడూ లోడ్‌ను చూడాలి లేదా వోల్టేజ్ స్పైక్ అవుతుంది మరియు డయోడ్‌లు వాటి మాయా పొగను విడుదల చేస్తాయి.బ్యాటరీని అదుపులో ఉంచుకోవడానికి వాటిపై ఆధారపడే చిన్న గాలి టర్బైన్‌లతో కూడా ఇది సమస్య కావచ్చు.బ్యాటరీ అదృశ్యమైనప్పుడు అవి పారిపోతాయి.

అప్పుడు నిటారుగా, నిటారుగా, ప్రారంభ కొనుగోలు ధర ఉంది!

కానీ మీకు ఇంకా ఒకటి కావాలని మేము పందెం వేస్తున్నాము!…

LiFePO4 బ్యాటరీ ఎలా పని చేస్తుంది?

లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీలను ఒక రకమైన 'రాకింగ్-చైర్' బ్యాటరీగా సూచిస్తారు: అవి అయాన్‌లను, ఈ సందర్భంలో, లిథియం అయాన్‌లను డిశ్చార్జ్ చేస్తున్నప్పుడు నెగటివ్ నుండి పాజిటివ్ ఎలక్ట్రోడ్‌కు మరియు మళ్లీ ఛార్జింగ్ చేస్తున్నప్పుడు వెనక్కి తరలిస్తాయి.కుడివైపున ఉన్న డ్రాయింగ్ లోపల ఏమి జరుగుతుందో చూపిస్తుంది.చిన్న ఎరుపు బంతులు లిథియం అయాన్లు, ఇవి ప్రతికూల మరియు సానుకూల ఎలక్ట్రోడ్ల మధ్య ముందుకు వెనుకకు కదులుతాయి. ఎడమ వైపున లిథియం-ఐరన్-ఫాస్ఫేట్ (LiFePO4) నుండి నిర్మించబడిన సానుకూల ఎలక్ట్రోడ్ ఉంది.ఈ రకమైన బ్యాటరీ పేరును వివరించడంలో ఇది సహాయపడుతుంది!ఇనుము మరియు ఫాస్ఫేట్ అయాన్లు లిథియం అయాన్లను వదులుగా బంధించే గ్రిడ్‌ను ఏర్పరుస్తాయి.సెల్ ఛార్జ్ అయినప్పుడు, ఆ లిథియం అయాన్లు మధ్యలో ఉన్న పొర ద్వారా కుడి వైపున ఉన్న ప్రతికూల ఎలక్ట్రోడ్‌కు లాగబడతాయి.పొర ఒక రకమైన పాలిమర్ (ప్లాస్టిక్)తో తయారు చేయబడింది, దానిలో చాలా చిన్న చిన్న రంధ్రాలు ఉంటాయి, దీని ద్వారా లిథియం అయాన్లు సులభంగా వెళ్లేలా చేస్తాయి.ప్రతికూల వైపు, కార్బన్ పరమాణువులతో తయారు చేయబడిన లాటిస్‌ను మేము కనుగొంటాము, అది దాటిన లిథియం అయాన్‌లను ట్రాప్ చేసి పట్టుకోగలదు.

బ్యాటరీని డిశ్చార్జ్ చేయడం రివర్స్‌లో అదే పనిని చేస్తుంది: ఎలక్ట్రాన్లు ప్రతికూల ఎలక్ట్రోడ్ ద్వారా దూరంగా ప్రవహించడంతో, లిథియం అయాన్లు మళ్లీ పొర ద్వారా, ఐరన్-ఫాస్ఫేట్ లాటిస్‌కి తిరిగి వెళతాయి.బ్యాటరీ మళ్లీ ఛార్జ్ అయ్యే వరకు అవి మరోసారి సానుకూల వైపు నిల్వ చేయబడతాయి.

మీరు నిజంగా శ్రద్ధ చూపుతున్నట్లయితే, కుడివైపున ఉన్న బ్యాటరీ డ్రాయింగ్ దాదాపు పూర్తిగా డిశ్చార్జ్ అయిన LFP బ్యాటరీని చూపుతుందని మీరు ఇప్పుడు అర్థం చేసుకున్నారు.దాదాపు అన్ని లిథియం అయాన్లు సానుకూల ఎలక్ట్రోడ్ వైపు ఉన్నాయి.పూర్తిగా ఛార్జ్ చేయబడిన బ్యాటరీ ఆ లిథియం అయాన్లను ప్రతికూల ఎలక్ట్రోడ్ యొక్క కార్బన్ లోపల నిల్వ చేస్తుంది.

వాస్తవ ప్రపంచంలో, లిథియం-అయాన్ కణాలు ఆల్టర్నేటింగ్ అల్యూమినియం - పాలిమర్ - రాగి రేకుల యొక్క చాలా సన్నని పొరలతో నిర్మించబడ్డాయి, వాటిపై రసాయనాలు అతికించబడతాయి.తరచుగా అవి జెల్లీ-రోల్ లాగా చుట్టబడతాయి మరియు AA బ్యాటరీ వలె ఉక్కు డబ్బాలో ఉంచబడతాయి.మీరు కొనుగోలు చేసే 12 వోల్ట్ లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీలు వోల్టేజ్ మరియు ఆంప్-అవర్ సామర్థ్యాన్ని పెంచడానికి సిరీస్ & సమాంతరంగా కనెక్ట్ చేయబడిన అనేక సెల్‌లతో తయారు చేయబడ్డాయి.ప్రతి సెల్ సుమారు 3.3 వోల్ట్‌లు, కాబట్టి వాటిలో 4 సిరీస్‌లో 13.2 వోల్ట్‌లను తయారు చేస్తాయి.12 వోల్ట్ లెడ్-యాసిడ్ బ్యాటరీని భర్తీ చేయడానికి ఇది సరైన వోల్టేజ్!

LFP బ్యాటరీని ఛార్జ్ చేస్తోంది

చాలా సాధారణ సోలార్ ఛార్జ్ కంట్రోలర్‌లకు లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీలను ఛార్జ్ చేయడంలో ఇబ్బంది ఉండదు.అవసరమైన వోల్టేజీలు AGM బ్యాటరీల (సీల్డ్ లెడ్-యాసిడ్ బ్యాటరీ రకం) కోసం ఉపయోగించే వాటికి చాలా పోలి ఉంటాయి.BMS కూడా సహాయపడుతుంది, బ్యాటరీ సెల్‌లు సరైన వోల్టేజీని చూసేలా చేయడంలో, ఓవర్‌ఛార్జ్ చేయబడకుండా లేదా ఎక్కువగా డిశ్చార్జ్ చేయబడకుండా చూసుకోవడంలో, ఇది సెల్‌లను బ్యాలెన్స్ చేస్తుంది మరియు అవి ఛార్జ్ అవుతున్నప్పుడు సెల్ ఉష్ణోగ్రత తగిన విధంగా ఉండేలా చూస్తుంది.

దిగువ గ్రాఫ్ LiFePO4 బ్యాటరీ ఛార్జ్ అవుతున్న సాధారణ ప్రొఫైల్‌ను చూపుతుంది.చదవడాన్ని సులభతరం చేయడానికి వోల్టేజీలు 12 వోల్ట్ LFP బ్యాటరీ ప్యాక్ చూసే విధంగా మార్చబడ్డాయి (4x సింగిల్-సెల్ వోల్టేజ్).

గ్రాఫ్‌లో చూపిన ఛార్జ్ రేటు 0.5C లేదా Ah సామర్థ్యంలో సగం, మరో మాటలో చెప్పాలంటే 100Ah బ్యాటరీకి ఇది 50 Amp ఛార్జ్ రేట్ అవుతుంది.ఛార్జ్ వోల్టేజ్ (ఎరుపు రంగులో) నిజంగా ఎక్కువ లేదా తక్కువ ఛార్జ్ రేట్లకు (నీలం రంగులో) పెద్దగా మారదు, LFP బ్యాటరీలు చాలా ఫ్లాట్ వోల్టేజ్ కర్వ్‌ను కలిగి ఉంటాయి.

లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీలు రెండు దశల్లో ఛార్జ్ చేయబడతాయి: మొదటిది, కరెంట్ స్థిరంగా ఉంచబడుతుంది లేదా సోలార్ PVతో సాధారణంగా మనం ప్రయత్నించి, సూర్యుడి నుండి అందుబాటులో ఉన్న బ్యాటరీలలోకి ఎక్కువ కరెంట్ పంపుతాము.పై గ్రాఫ్‌లోని 14.6V వోల్టేజీని 'శోషించు' వోల్టేజీకి చేరుకునే వరకు ఈ సమయంలో వోల్టేజ్ నెమ్మదిగా పెరుగుతుంది.ఒకసారి గ్రహించిన తర్వాత బ్యాటరీ దాదాపు 90% నిండి ఉంటుంది మరియు కరెంట్ నెమ్మదిగా తగ్గిపోతున్నప్పుడు వోల్టేజ్ స్థిరంగా ఉంచబడే విధంగా మిగిలిన వాటిని పూరించడానికి.బ్యాటరీ యొక్క Ah రేటింగ్‌లో కరెంట్ దాదాపు 5% - 10%కి పడిపోయిన తర్వాత అది 100% స్టేట్-ఆఫ్-ఛార్జ్‌లో ఉంటుంది.

అనేక విధాలుగా లీడ్-యాసిడ్ బ్యాటరీ కంటే లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీ ఛార్జ్ చేయడం సులభం: ఛార్జ్ వోల్టేజ్ ఉన్నంత వరకు అది ఛార్జ్ అయ్యే అయాన్‌లను తరలించడానికి తగినంత ఎక్కువగా ఉంటుంది.లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీలు పూర్తిగా 100% ఛార్జ్ చేయకపోతే పట్టించుకోవు, వాస్తవానికి, అవి లేనట్లయితే అవి ఎక్కువ కాలం ఉంటాయి.సల్ఫేటింగ్ లేదు, ఈక్వలైజింగ్ లేదు, శోషించే సమయం నిజంగా పట్టింపు లేదు, మీరు బ్యాటరీని నిజంగా ఓవర్‌ఛార్జ్ చేయలేరు మరియు BMS వస్తువులను సహేతుకమైన సరిహద్దుల్లో ఉంచేలా జాగ్రత్త తీసుకుంటుంది.

ఆ అయాన్లు కదలడానికి ఏ వోల్టేజ్ సరిపోతుంది?ఒక చిన్న ప్రయోగం 13.6 వోల్ట్ (ఒక సెల్‌కు 3.4V) కట్-ఆఫ్ పాయింట్ అని చూపిస్తుంది;దాని కంటే తక్కువ సమయం మాత్రమే జరుగుతుంది, అయితే దాని కంటే ఎక్కువ సమయం ఇచ్చిన బ్యాటరీ కనీసం 95% పూర్తి అవుతుంది.14.0 వోల్ట్ (ఒక సెల్‌కు 3.5V) వద్ద బ్యాటరీ 95+ శాతం వరకు సులభంగా ఛార్జ్ అవుతుంది, కొన్ని గంటలు సమయాన్ని గ్రహిస్తుంది మరియు అన్ని ఉద్దేశాలు మరియు ప్రయోజనాల కోసం 14.0 లేదా అంతకంటే ఎక్కువ వోల్టేజ్‌ల మధ్య ఛార్జింగ్ చేయడంలో తక్కువ తేడా ఉంటుంది, 14.2 వద్ద పనులు కొంచెం వేగంగా జరుగుతాయి. వోల్ట్ మరియు అంతకంటే ఎక్కువ.

బల్క్/అబ్జార్బ్ వోల్టేజీ

దీనిని సంగ్రహంగా చెప్పాలంటే, LiFePO4 కోసం 14.2 మరియు 14.6 వోల్ట్ మధ్య బల్క్/అబ్సోర్బ్ సెట్టింగ్ అద్భుతంగా పని చేస్తుంది!కొంత శోషణ సమయం సహాయంతో దాదాపు 14.0 వోల్ట్ వరకు తక్కువ కూడా సాధ్యమవుతుంది.కొంచెం ఎక్కువ వోల్టేజీలు సాధ్యమే, చాలా బ్యాటరీల కోసం BMS బ్యాటరీని డిస్‌కనెక్ట్ చేయడానికి ముందు 14.8 - 15.0 వోల్ట్‌లను అనుమతిస్తుంది.అధిక వోల్టేజీకి ఎటువంటి ప్రయోజనం లేదు, మరియు BMS ద్వారా కట్ అయ్యే ప్రమాదం మరియు బహుశా నష్టం.

ఫ్లోట్ వోల్టేజ్

LFP బ్యాటరీలు ఫ్లోట్ చేయవలసిన అవసరం లేదు.ఛార్జ్ కంట్రోలర్‌లు దీనిని కలిగి ఉంటాయి, ఎందుకంటే లెడ్-యాసిడ్ బ్యాటరీలు స్వీయ-ఉత్సర్గ రేటును కలిగి ఉంటాయి, వాటిని సంతోషంగా ఉంచడానికి ఎక్కువ ఛార్జ్‌లో ట్రిక్లింగ్ చేయడం అర్ధమే.లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీల కోసం, బ్యాటరీ నిరంతరం అధిక స్టేట్ ఆఫ్ ఛార్జ్‌లో ఉంటే అది గొప్పది కాదు, కాబట్టి మీ ఛార్జ్ కంట్రోలర్ ఫ్లోట్‌ను డిసేబుల్ చేయలేకపోతే, అసలు ఛార్జింగ్ జరగని విధంగా తక్కువ వోల్టేజీకి సెట్ చేయండి.13.6 వోల్ట్ లేదా అంతకంటే తక్కువ ఉన్న ఏదైనా వోల్టేజ్ పని చేస్తుంది.

వోల్టేజీని సమం చేయండి

14.6 వోల్ట్‌ల కంటే ఎక్కువ ఛార్జ్ వోల్టేజీలు చురుకుగా నిరుత్సాహపరచబడినందున, లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీకి సమం చేయకూడదని స్పష్టంగా చెప్పాలి!ఈక్వలైజ్‌ని డిజేబుల్ చేయలేకపోతే, దానిని 14.6V లేదా అంతకంటే తక్కువకు సెట్ చేయండి, కనుక ఇది సాధారణ శోషణ ఛార్జ్ సైకిల్‌గా మారుతుంది.

సమయాన్ని గ్రహించు

శోషక వోల్టేజ్‌ను 14.4V లేదా 14.6Vకి సెట్ చేయడం కోసం చాలా చెప్పాలి, ఆపై బ్యాటరీ ఆ వోల్టేజీకి చేరుకున్న తర్వాత ఛార్జింగ్‌ను ఆపండి!సంక్షిప్తంగా, సున్నా (లేదా చిన్నది) సమయాన్ని గ్రహిస్తుంది.ఆ సమయంలో, మీ బ్యాటరీ దాదాపు 90% నిండి ఉంటుంది.LiFePO4 బ్యాటరీలు 100% SOC వద్ద ఎక్కువసేపు కూర్చోనప్పుడు దీర్ఘకాలంలో సంతోషంగా ఉంటాయి, కాబట్టి ఈ అభ్యాసం బ్యాటరీ జీవితాన్ని పొడిగిస్తుంది.మీరు ఖచ్చితంగా మీ బ్యాటరీలో 100% SOC కలిగి ఉంటే, అప్పుడు శోషక ఆ పని చేస్తుంది!ఛార్జ్ కరెంట్ బ్యాటరీ యొక్క Ah రేటింగ్‌లో 5% - 10%కి పడిపోయినప్పుడు అధికారికంగా ఇది చేరుకుంటుంది, కాబట్టి 100Ah బ్యాటరీకి 5 - 10 Amp.మీరు కరెంట్ ఆధారంగా శోషణను ఆపలేకపోతే, గ్రహణ సమయాన్ని సుమారు 2 గంటలకు సెట్ చేసి, దానిని ఒక రోజుకి కాల్ చేయండి.

ఉష్ణోగ్రత పరిహారం

LiFePO4 బ్యాటరీలకు ఉష్ణోగ్రత పరిహారం అవసరం లేదు!దయచేసి మీ ఛార్జ్ కంట్రోలర్‌లో దీన్ని స్విచ్ ఆఫ్ చేయండి లేదా చాలా వెచ్చగా లేదా చల్లగా ఉన్నప్పుడు మీ ఛార్జ్ వోల్టేజ్ విపరీతంగా ఆఫ్ చేయబడుతుంది.

మీ ఛార్జ్ కంట్రోలర్ వోల్టేజ్ సెట్టింగ్‌లను వాస్తవానికి మంచి నాణ్యత గల డిజిటల్ మల్టీమీటర్‌తో కొలిచిన వాటికి వ్యతిరేకంగా తనిఖీ చేయండి!లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీని ఛార్జ్ చేసేటప్పుడు వోల్టేజ్‌లో చిన్న మార్పులు పెద్ద ప్రభావాన్ని చూపుతాయి!తదనుగుణంగా ఛార్జ్ సెట్టింగ్‌లను మార్చండి!

LFP బ్యాటరీని విడుదల చేస్తోంది

లీడ్-యాసిడ్ బ్యాటరీల వలె కాకుండా, లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీ యొక్క వోల్టేజ్ విడుదల సమయంలో చాలా స్థిరంగా ఉంటుంది.అది కేవలం వోల్టేజీ నుండి స్టేట్-ఆఫ్-ఛార్జ్‌ని డివైజ్ చేయడం కష్టతరం చేస్తుంది.మితమైన లోడ్ ఉన్న బ్యాటరీ కోసం, ఉత్సర్గ వక్రత క్రింది విధంగా కనిపిస్తుంది.

డిశ్చార్జ్ సమయంలో ఎక్కువ సమయం, బ్యాటరీ వోల్టేజ్ సరిగ్గా 13.2 వోల్ట్‌గా ఉంటుంది.ఇది 99% నుండి 30% SOC వరకు కేవలం 0.2 వోల్ట్ మాత్రమే మారుతుంది.కొంతకాలం క్రితం LiFePO4 బ్యాటరీ కోసం 20% SOC కంటే తక్కువకు వెళ్లడం చాలా చెడ్డ ఆలోచన™.అది మారిపోయింది మరియు LFP బ్యాటరీల ప్రస్తుత క్రాప్ చాలా చక్రాల కోసం 0% వరకు ఉల్లాసంగా డిశ్చార్జ్ అవుతుంది.అయితే, తక్కువ లోతులో సైక్లింగ్ చేయడం వల్ల ప్రయోజనం ఉంటుంది.30% SOCకి సైక్లింగ్ చేయడం వల్ల మీకు 1/3 ఎక్కువ సైకిళ్లు లభిస్తాయి మరియు సైక్లింగ్ 0% వరకు తగ్గుతాయి, మీ బ్యాటరీ దాని కంటే ఎక్కువ సైకిళ్ల వరకు జీవించే అవకాశం ఉంది.కఠినమైన సంఖ్యలు రావడం చాలా కష్టం, కానీ 50% SOCకి సైకిల్ తొక్కడం అనేది సైకిల్ లైఫ్ వర్సెస్ సైక్లింగ్ 100% చుట్టూ 3x చూపిస్తుంది.

దిగువన 12 వోల్ట్ బ్యాటరీ ప్యాక్ వర్సెస్ డెప్త్-ఆఫ్-డిశ్చార్జ్ కోసం బ్యాటరీ వోల్టేజీని చూపే పట్టిక ఉంది.ఉప్పు ధాన్యంతో ఈ వోల్టేజ్ విలువలను తీసుకోండి, ఉత్సర్గ వక్రత చాలా ఫ్లాట్‌గా ఉంటుంది కాబట్టి వోల్టేజ్ నుండి మాత్రమే SOCని గుర్తించడం చాలా కష్టం.లోడ్‌లో చిన్న వైవిధ్యాలు మరియు వోల్ట్ మీటర్ యొక్క ఖచ్చితత్వం కొలతను త్రోసివేస్తాయి.

లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీలను నిల్వ చేస్తోంది  

చాలా తక్కువ స్వీయ-ఉత్సర్గ రేటు LFP బ్యాటరీలను ఎక్కువ కాలం పాటు నిల్వ చేయడాన్ని సులభతరం చేస్తుంది.లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీని ఒక సంవత్సరం పాటు ఉంచడం సమస్య కాదు, నిల్వలో ఉంచే ముందు దానిలో కొంత ఛార్జ్ ఉందని నిర్ధారించుకోండి.50% - 70% మధ్య ఏదైనా సరే, సెల్ఫ్-డిశ్చార్జ్ వోల్టేజీని డేంజర్ పాయింట్‌కి దగ్గరగా తీసుకురావడానికి ముందు బ్యాటరీకి చాలా సమయం ఇస్తుంది.

గడ్డకట్టే క్రింద బ్యాటరీలను నిల్వ చేయడం మంచిది, అవి స్తంభింపజేయవు మరియు ఉష్ణోగ్రత గురించి పెద్దగా పట్టించుకోవు.వాటిని అధిక ఉష్ణోగ్రతల వద్ద (45 సెంటీగ్రేడ్ మరియు అంతకంటే ఎక్కువ) నిల్వ చేయకుండా ఉండటానికి ప్రయత్నించండి మరియు వీలైతే వాటిని పూర్తిగా నిల్వ చేయకుండా (లేదా దాదాపు ఖాళీగా) నివారించేందుకు ప్రయత్నించండి.

మీరు బ్యాటరీలను ఎక్కువ కాలం నిల్వ చేయవలసి వస్తే, వాటి నుండి అన్ని వైర్లను డిస్‌కనెక్ట్ చేయాలని నిర్ధారించుకోండి.ఆ విధంగా బ్యాటరీలను నెమ్మదిగా విడుదల చేసే విచ్చలవిడి లోడ్‌లు ఉండవు.

మీ లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీల ముగింపు

మీరు భయంతో ఊపిరి పీల్చుకోవడం మేము విన్నాము;మీ విలువైన LFP బ్యాటరీ బ్యాంక్ ఇకపై మీ వెన్నులో వణుకు పుట్టించదు!అయ్యో, అన్ని మంచి విషయాలు చివరికి ముగింపుకు రావాలి.మేము నిరోధించాలనుకుంటున్నది అకాల రకమైన ముగింపు, మరియు అలా చేయడానికి లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీలు ఎలా చనిపోతాయో మనం అర్థం చేసుకోవాలి.

దాని సామర్థ్యం 80%కి పడిపోయినప్పుడు బ్యాటరీ తయారీదారులు బ్యాటరీని "డెడ్"గా పరిగణిస్తారు.కాబట్టి, 100Ah బ్యాటరీ కోసం, దాని సామర్థ్యం 80Ahకి తగ్గినప్పుడు దాని ముగింపు వస్తుంది.మీ బ్యాటరీ క్షీణతకు రెండు విధానాలు పని చేస్తున్నాయి: సైక్లింగ్ మరియు వృద్ధాప్యం.మీరు బ్యాటరీని డిశ్చార్జ్ చేసి రీఛార్జ్ చేసిన ప్రతిసారీ అది కొంచెం నష్టాన్ని కలిగిస్తుంది మరియు మీరు కొంచెం సామర్థ్యాన్ని కోల్పోతారు.కానీ మీరు మీ విలువైన బ్యాటరీని అందమైన గాజుతో కప్పబడిన గుడిలో ఉంచినా, సైకిల్ తొక్కకూడదు, అది అంతం అవుతుంది.ఆ చివరిదాన్ని క్యాలెండర్ జీవితం అంటారు.

LiFePO4 బ్యాటరీల కోసం క్యాలెండర్ లైఫ్‌పై హార్డ్ డేటాను కనుగొనడం చాలా కష్టం, అక్కడ చాలా తక్కువ.క్యాలెండర్ జీవితంపై విపరీతమైన (ఉష్ణోగ్రత మరియు SOC) ప్రభావంపై కొన్ని శాస్త్రీయ అధ్యయనాలు జరిగాయి మరియు అవి పరిమితులను నిర్ణయించడంలో సహాయపడతాయి.మేము సేకరిస్తున్నది ఏమిటంటే, మీరు మీ బ్యాటరీ బ్యాంక్‌ను దుర్వినియోగం చేయకుండా, విపరీతాలను నివారించి, సాధారణంగా మీ బ్యాటరీలను సహేతుకమైన పరిమితుల్లో ఉపయోగించినట్లయితే, క్యాలెండర్ జీవితంలో దాదాపు 20 సంవత్సరాల గరిష్ట పరిమితి ఉంటుంది.

బ్యాటరీ లోపల కణాలతో పాటు, ఎలక్ట్రానిక్ భాగాలతో తయారు చేయబడిన BMS కూడా ఉంది.BMS విఫలమైనప్పుడు, మీ బ్యాటరీ కూడా విఫలమవుతుంది.బిల్డ్-ఇన్ BMSతో లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీలు ఇప్పటికీ చాలా కొత్తవి, మరియు మనం చూడవలసి ఉంటుంది, అయితే చివరికి బ్యాటరీ నిర్వహణ వ్యవస్థ కూడా లిథియం-అయాన్ సెల్‌లు ఉన్నంత కాలం మనుగడ సాగించాలి.

ఎలక్ట్రోడ్‌లు మరియు ఎలక్ట్రోలైట్‌ల మధ్య సరిహద్దు పొరను రసాయన సమ్మేళనాలతో పూయడానికి బ్యాటరీ లోపల ప్రక్రియలు కాలక్రమేణా కుట్ర చేస్తాయి, ఇవి లిథియం అయాన్‌లను ఎలక్ట్రోడ్‌లలోకి ప్రవేశించకుండా మరియు వదలకుండా నిరోధించాయి.ప్రక్రియలు లిథియం అయాన్‌లను కొత్త రసాయన సమ్మేళనాలుగా బంధిస్తాయి, కాబట్టి అవి ఎలక్ట్రోడ్ నుండి ఎలక్ట్రోడ్‌కు తరలించడానికి అందుబాటులో లేవు.మనం ఏమి చేసినా ఆ ప్రక్రియలు జరుగుతాయి, కానీ అవి ఉష్ణోగ్రతపై చాలా ఆధారపడి ఉంటాయి!మీ బ్యాటరీలను 30 సెంటీగ్రేడ్‌లోపు ఉంచండి మరియు అవి చాలా నెమ్మదిగా ఉంటాయి.45 సెంటీగ్రేడ్‌కు పైగా వెళ్లండి మరియు విషయాలు గణనీయంగా వేగవంతం అవుతాయి!ప్రజా శత్రువు నం.లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీల కోసం 1, చాలా వరకు, వేడి!

క్యాలెండర్ జీవితానికి మరిన్ని ఉన్నాయి మరియు LiFePO4 బ్యాటరీ ఎంత త్వరగా వృద్ధాప్యం అవుతుంది: స్టేట్-ఆఫ్-ఛార్జ్‌కి దానితో కూడా ఏదైనా సంబంధం ఉంది.అధిక ఉష్ణోగ్రతలు చెడ్డవి అయితే, ఈ బ్యాటరీలు నిజంగా 0% SOC మరియు చాలా ఎక్కువ ఉష్ణోగ్రతల వద్ద కూర్చోవడానికి ఇష్టపడవు!అలాగే చెడు, 0% SOC అంత చెడ్డది కానప్పటికీ, వారు 100% SOC మరియు అధిక ఉష్ణోగ్రతల వద్ద కూర్చోవడం.చాలా తక్కువ ఉష్ణోగ్రతలు తక్కువ ప్రభావాన్ని కలిగి ఉంటాయి.మేము చర్చించినట్లుగా, మీరు LFP బ్యాటరీలను గడ్డకట్టే కంటే తక్కువగా ఛార్జ్ చేయలేరు (మరియు BMS మిమ్మల్ని అనుమతించదు).వీలైతే, గడ్డకట్టే స్థాయికి దిగువన వాటిని విడుదల చేయడం వలన వృద్ధాప్యంపై కూడా వేగవంతమైన ప్రభావం ఉంటుంది.మీ బ్యాటరీని అధిక ఉష్ణోగ్రత వద్ద కూర్చోబెట్టడం అంత చెడ్డది ఎక్కడా లేదు, కానీ మీరు మీ బ్యాటరీని గడ్డకట్టే ఉష్ణోగ్రతలకు గురి చేయబోతున్నట్లయితే, అది ఛార్జింగ్ లేదా డిశ్చార్జ్ చేయకుండా మరియు ట్యాంక్‌లో కొంత గ్యాస్‌తో (కాకపోయినా) అలా చేయడం మంచిది. పూర్తి ట్యాంక్).మరింత సాధారణ అర్థంలో, ఈ బ్యాటరీలకు దీర్ఘకాలిక నిల్వ అవసరమైతే దాదాపు 50% - 60% SOC వద్ద ఉంచడం మంచిది.

కరిగిన బ్యాటరీ

మీరు నిజంగా తెలుసుకోవాలనుకుంటే, లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీ గడ్డకట్టే కంటే తక్కువ ఛార్జ్ అయినప్పుడు ఏమి జరుగుతుంది అంటే లోహ లిథియం ప్రతికూల (కార్బన్) ఎలక్ట్రోడ్‌పై నిక్షిప్తం చేయబడుతుంది.మంచి మార్గంలో కూడా కాదు, ఇది పదునైన, సూది లాంటి నిర్మాణాలలో పెరుగుతుంది, అది చివరికి పొరను పంక్చర్ చేస్తుంది మరియు బ్యాటరీని తగ్గిస్తుంది (నాసా దీనిని పిలిచే అద్భుతమైన రాపిడ్ అన్‌షెడ్యూల్డ్ డిస్‌అసెంబ్లీ ఈవెంట్‌కు దారి తీస్తుంది, ఇందులో పొగ, విపరీతమైన వేడి మరియు చాలా ఉండవచ్చు. మంటలు కూడా).మాకు అదృష్టం, ఇది జరగకుండా BMS నిరోధిస్తుంది.

మనం సైకిల్ జీవితంలోకి వెళ్తున్నాం.లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీల నుండి పూర్తి 100% ఛార్జ్-డిశ్చార్జ్ సైకిల్‌లో కూడా వేల సైకిళ్లను పొందడం సాధారణమైంది.సైకిల్ జీవితాన్ని పెంచుకోవడానికి మీరు చేయగలిగే కొన్ని విషయాలు ఉన్నాయి.

మేము LiFePO4 బ్యాటరీలు ఎలా పని చేస్తాయనే దాని గురించి మాట్లాడాము: అవి ఎలక్ట్రోడ్ల మధ్య లిథియం అయాన్లను తరలిస్తాయి.ఇవి వాస్తవమైన, భౌతిక కణాలు, వాటికి పరిమాణాన్ని కలిగి ఉన్నాయని అర్థం చేసుకోవడం ముఖ్యం.మీరు బ్యాటరీని ఛార్జ్ చేసిన ప్రతిసారీ అవి ఒక ఎలక్ట్రోడ్ నుండి బయటకు తీసి, మరొకదానిలో నింపబడి ఉంటాయి.ఇది ముఖ్యంగా ప్రతికూల ఎలక్ట్రోడ్ యొక్క కార్బన్‌కు నష్టం కలిగిస్తుంది.బ్యాటరీ ఛార్జ్ అయిన ప్రతిసారీ ఎలక్ట్రోడ్ కొంచెం ఉబ్బుతుంది మరియు ప్రతి డిశ్చార్జ్ అది మళ్లీ స్లిమ్ అవుతుంది.కాలక్రమేణా అది మైక్రోస్కోపిక్ పగుళ్లకు కారణమవుతుంది.దీని కారణంగా 100% కంటే కొంచెం తక్కువగా ఛార్జింగ్ చేయడం వలన మీకు ఎక్కువ చక్రాలు లభిస్తాయి, అలాగే 0% కంటే కొంచెం ఎక్కువగా విడుదలవుతాయి.అలాగే, ఆ ​​అయాన్లు "ఒత్తిడి"ని కలిగిస్తాయని భావించండి మరియు తీవ్రమైన స్టేట్-ఆఫ్-ఛార్జ్ సంఖ్యలు మరింత ఒత్తిడిని కలిగిస్తాయి, దీని వలన బ్యాటరీకి ప్రయోజనం లేని రసాయన ప్రతిచర్యలు ఏర్పడతాయి.అందుకే LFP బ్యాటరీలను 100% SOC వద్ద ఉంచడం లేదా (సమీపంలో) 100% వద్ద ఫ్లోట్-చార్జింగ్‌లో ఉంచడం ఇష్టం లేదు.

ఆ లిథియం అయాన్‌లు ఎంత వేగంగా ఇక్కడికి చేరుకుంటాయి మరియు యోన్ సైకిల్ లైఫ్‌పై కూడా ప్రభావం చూపుతుంది.పైన పేర్కొన్న దృష్ట్యా, ఆశ్చర్యం లేదు.LFP బ్యాటరీలు మామూలుగా 1C (అంటే 100Ah బ్యాటరీకి 100 Amp) వద్ద ఛార్జింగ్ మరియు డిశ్చార్జింగ్‌ను చేస్తుంటాయి, మీరు దీన్ని మరింత సహేతుకమైన విలువలకు పరిమితం చేస్తే, మీ బ్యాటరీ నుండి మరిన్ని చక్రాలను మీరు చూస్తారు.లీడ్-యాసిడ్ బ్యాటరీలు Ah రేటింగ్‌లో దాదాపు 20% పరిమితిని కలిగి ఉంటాయి మరియు లిథియం-అయాన్ కోసం ఈ పరిధిలోనే ఉండడం వల్ల ఎక్కువ బ్యాటరీ లైఫ్‌కు కూడా ప్రయోజనాలు ఉంటాయి.

ప్రస్తావించదగిన చివరి అంశం వోల్టేజ్, అయితే ఇది నిజంగా BMS చెక్‌లో ఉంచడానికి రూపొందించబడింది.లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీలు ఛార్జింగ్ మరియు డిశ్చార్జింగ్ రెండింటికీ ఇరుకైన వోల్టేజ్ విండోను కలిగి ఉంటాయి.ఆ విండో వెలుపలకు వెళ్లడం వలన శాశ్వత నష్టం మరియు అధిక ముగింపులో సాధ్యమయ్యే RUD ఈవెంట్ (నాసా-చర్చ, ముందు చెప్పినట్లుగా) ఏర్పడుతుంది.LiFePO4 కోసం ఆ విండో 8.0V (ఒక సెల్‌కు 2.0V) నుండి 16.8 వోల్ట్ (సెల్‌కు 4.2V) ఉంటుంది.అంతర్నిర్మిత BMS బ్యాటరీని ఆ పరిమితుల్లోనే ఉంచేలా జాగ్రత్త తీసుకోవాలి.

టేక్-హోమ్ పాఠాలు

లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీలు ఎలా పని చేస్తాయో, అవి ఇష్టపడేవి మరియు ఇష్టపడనివి మరియు చివరికి అవి ఎలా విఫలమవుతాయో ఇప్పుడు మనకు తెలుసు, తీసివేయడానికి కొన్ని పాయింటర్లు ఉన్నాయి.మేము క్రింద ఒక చిన్న జాబితాను తయారు చేసాము.మీరు వేరే ఏమీ చేయనట్లయితే, దయచేసి మొదటి రెండింటిని గమనించండి, మీ లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీని మీరు ఆస్వాదించే మొత్తం సమయంపై అవి చాలా ప్రభావం చూపుతాయి!మీ బ్యాటరీని మరింత ఎక్కువసేపు ఉండేలా చేయడానికి ఇతరులను జాగ్రత్తగా చూసుకోవడం కూడా సహాయపడుతుంది.

మొత్తానికి, సుదీర్ఘమైన మరియు సంతోషకరమైన LFP బ్యాటరీ జీవితం కోసం, ప్రాముఖ్యత క్రమంలో, మీరు ఈ క్రింది వాటిని గుర్తుంచుకోవాలి:

● బ్యాటరీ ఉష్ణోగ్రతను 45 సెంటీగ్రేడ్‌లోపు ఉంచండి (వీలైతే 30C కంటే తక్కువ) - ఇది చాలా ముఖ్యమైనది!!
● ఛార్జ్ మరియు డిచ్ఛార్జ్ కరెంట్‌లను 0.5C (0.2C ప్రాధాన్యత) కింద ఉంచండి
● వీలైతే డిశ్చార్జ్ చేసేటప్పుడు బ్యాటరీ ఉష్ణోగ్రతను 0 సెంటీగ్రేడ్‌ కంటే ఎక్కువగా ఉంచండి - ఇది మరియు దిగువన ఉన్నవన్నీ మొదటి రెండు అంత ముఖ్యమైనవి కావు
● మీకు నిజంగా అవసరమైతే తప్ప 10% - 15% SOC కంటే తక్కువ సైకిల్ చేయవద్దు
● వీలైతే బ్యాటరీని 100% SOC వద్ద ఫ్లోట్ చేయవద్దు
● మీకు అవసరం లేకపోతే 100% SOCకి ఛార్జ్ చేయవద్దు

అంతే!ఇప్పుడు మీరు కూడా మీ LiFePO4 బ్యాటరీలతో ఆనందాన్ని మరియు సంతృప్తికరమైన జీవితాన్ని పొందవచ్చు!