สิ่งที่ควรมองหาในแบตเตอรี่ลิเธียมขนาด 24 โวลต์

น่าเสียดายที่แบตเตอรี่ไม่ได้ถูกสร้างขึ้นมาเท่ากันทั้งหมด

แบตเตอรี่มีสองประเภทที่ใช้กันมากที่สุดในอุปกรณ์ดังกล่าว…ตะกั่วกรดและลิเธียมไอออน เมื่อจะเลือกอันที่จะใช้ สิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจความแตกต่างระหว่างทั้งสอง

แอพพลิเคชั่นใดบ้างที่สามารถใช้งานได้ 24 แบตเตอรี่ลิเธียมโวลต์?

แบตเตอรี่ลิเธียม 24 โวลต์มีจำหน่ายสำหรับอุปกรณ์ขับเคลื่อนหกประเภท:

1. พลังงานทดแทน

2. ตกปลาเบส

3. แจ็คพาเลทแบบพกพา

4. ยานพาหนะเพื่อการพักผ่อนหย่อนใจ

5. รถกอล์ฟ

6. เครื่องตั้งพื้น

สำหรับการใช้งานประเภทอื่นๆ จำเป็นต้องใช้แบตเตอรี่ประเภทที่ใหญ่กว่า

แบตเตอรี่ตะกั่วกรดหรือแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน?

กรดตะกั่วหรือลิเธียมไอออนเป็นปัญหามูลค่า 50,000 ดอลลาร์สำหรับอุปกรณ์จ่ายไฟ การตัดสินใจว่าตัวเลือกใดเป็นตัวเลือกที่ดีกว่านั้นขึ้นอยู่กับความแตกต่างที่สำคัญระหว่างทั้งสอง

ต่อไปนี้เป็นข้อแตกต่างที่สำคัญบางประการระหว่างแบตเตอรี่ตะกั่วกรดและแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนตามหมวดหมู่:

กระบวนการชาร์จ

การชาร์จแบตเตอรี่กรดตะกั่วอาจใช้เวลานานกว่า 10 ชั่วโมง ในขณะที่แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนอาจใช้เวลาตั้งแต่ 3 ชั่วโมงไปจนถึงไม่กี่นาที ขึ้นอยู่กับขนาดของแบตเตอรี่ เคมีของลิเธียมไอออนสามารถรับกระแสไฟที่เร็วกว่าและชาร์จได้เร็วกว่าแบตเตอรี่ตะกั่วกรด นี่เป็นสิ่งสำคัญสำหรับการใช้งานที่ต้องคำนึงถึงเวลาซึ่งมีการใช้งานยานพาหนะสูงและมีช่วงพักน้อย สำหรับรถแทรคเตอร์ท่าเรือ ทุกนาทีที่เรือเข้าเทียบท่าจะมีผลกระทบทางการเงินต่อเจ้าของฟลีท ดังนั้นจึงต้องชาร์จแบตเตอรี่อย่างรวดเร็วเพื่อบรรทุกของลงเรือระหว่างพัก

เมื่อพูดถึงการชาร์จ ไม่มีอะไรให้เปรียบเทียบมากนัก

การซ่อมบำรุง

แบตเตอรี่ตะกั่วกรดต้องมีการบำรุงรักษาเป็นจำนวนมาก ต้องรดน้ำแบตเตอรี่ทุกสัปดาห์และต้องปรับสมดุลแบตเตอรี่อย่างสม่ำเสมอ ต้องชาร์จและเก็บแบตเตอรี่ไว้ในห้องที่มีการระบายอากาศดี

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนต้องการการบำรุงรักษาน้อยกว่ามาก แบตเตอรี่จะสมดุลโดยอัตโนมัติในขณะที่ชาร์จ ไม่มีระดับของเหลวให้ตรวจสอบ และสามารถชาร์จในอุปกรณ์ได้

พลังงานและพิสัย

เมื่อเปรียบเทียบเคมีทั้งสองแบบเคียงข้างกัน Li-ion มีความหนาแน่นของพลังงานอยู่ที่ 125-600+ Wh/L ในขณะที่แบตเตอรี่กรดตะกั่วมีความหนาแน่นของพลังงานอยู่ที่ 50-90 Wh/L กล่าวอีกนัยหนึ่ง หากคุณขับรถเป็นระยะทางเท่ากันโดยใช้แบตเตอรี่แต่ละประเภทในรถคันเดียวกัน แบตเตอรี่ตะกั่วกรดอาจมีปริมาตรเป็น 10 เท่าของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน และมีน้ำหนักมากกว่าด้วย ดังนั้น การใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนจึงช่วยเพิ่มพื้นที่ว่างสำหรับน้ำหนักบรรทุกที่สำคัญอื่นๆ เช่น จำนวนผู้โดยสารบนรถบัสที่มากขึ้น หรือบรรจุภัณฑ์ในรถบรรทุกส่งไฟฟ้ามากขึ้น ความหนาแน่นของพลังงานสูงยังช่วยให้รถมีระยะทางไกลขึ้น ซึ่งหมายความว่าผู้ใช้ไม่จำเป็นต้องชาร์จบ่อยเท่าเมื่อขับเคลื่อนโดยเทคโนโลยีลิเธียมไอออน

ค่าใช้จ่าย

โดยปกติจะเป็นหัวข้อที่สร้างความกังวลให้กับทุกคนมากที่สุด และเป็นแรงผลักดันสำคัญในการตัดสินใจว่า “ผลิตภัณฑ์ใดที่เหมาะกับกลุ่มยานพาหนะของฉัน” บ่อยครั้ง นี่ไม่ใช่คำตอบที่ง่าย และต้นทุนและผลประโยชน์นั้นขึ้นอยู่กับความต้องการของใบสมัครของคุณจริงๆ กรดตะกั่วเป็นคุณสมบัติทางเคมีของแบตเตอรี่ที่คุ้มค่าคุ้มราคาซึ่งได้รับความนิยม ซึ่งมีจำหน่ายในปริมาณมากโดยไม่ต้องกังวลเรื่องความปลอดภัยของการจัดหา และมีจำหน่ายในขนาดบรรจุภัณฑ์หลายขนาดที่มีจำหน่ายทั่วไป กรดตะกั่วเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานแบบอยู่กับที่ขนาดใหญ่ซึ่งมีพื้นที่เพียงพอและความต้องการพลังงานต่ำ แต่เมื่อคุณเริ่มพิจารณาราคากำลังหรือช่วง เทคโนโลยีลิเธียมไอออนมักเป็นตัวเลือกที่ดีกว่า

การต่อสู้เพื่อสิ่งแวดล้อมและความปลอดภัยส่วนบุคคล

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนถือเป็นทองคำสัญลักษณ์ในหมวดหมู่นี้เมื่อพูดถึงการรักษ์โลก สาเหตุก็คือส่วนประกอบหลักของแบตเตอรี่ตะกั่วกรดคือตะกั่ว

แม้ว่าบริษัทที่จำหน่ายแบตเตอรี่เหล่านี้ได้ดำเนินขั้นตอนสำคัญในการรีไซเคิลอย่างปลอดภัย แต่ก็ยังห่างไกลจากความสมบูรณ์แบบ โรงงานที่ประมาทเลินเล่ออาจจบลงด้วยการเปิดเผยต่อชุมชนใกล้เคียง พืชพิษ และสัตว์ต่างๆ ในมนุษย์ ผลกระทบของพิษจากสารตะกั่วมีตั้งแต่ความเสียหายของสมองไปจนถึงการเสียชีวิต

ในระดับที่ใหญ่ขึ้น การขุดสารตะกั่วจำนวนมากเกิดขึ้นเพื่อผลิตแบตเตอรี่เหล่านี้ ส่งผลให้ใช้ทรัพยากรจำนวนมากและทำลายแหล่งที่อยู่อาศัยในท้องถิ่น ลิเธียมไอออนยังคงก่อให้เกิดอันตรายต่อผู้คนเมื่อใช้อย่างไม่เหมาะสม (เพราะเป็นแบตเตอรี่) แต่ก็ปลอดภัยต่อสิ่งแวดล้อมและผู้คนที่อาศัยอยู่ในนั้นมากกว่า

สำหรับกฎข้อบังคับเกี่ยวกับการคายประจุของแบตเตอรี่เหล่านี้ ทั้งสองมีข้อจำกัดที่ค่อนข้างใหญ่ ตัวอย่างเช่น อย่าคิดว่าคุณสามารถพาเด็กเลวเหล่านี้ขึ้นเครื่องบินได้

ความลึกของการปล่อย

ความลึกของการคายประจุหมายถึงปริมาณความจุทั้งหมดที่ใช้ไปก่อนที่จะชาร์จแบตเตอรี่ ตัวอย่างเช่น หากคุณใช้หนึ่งในสี่ของความจุของแบตเตอรี่ ความลึกของการคายประจุจะอยู่ที่ 25%

เมื่อใช้แบตเตอรี่ แบตเตอรี่จะไม่คายประจุจนหมด แต่มีความลึกของท่อระบายน้ำที่แนะนำ: สามารถใช้ได้เท่าใดก่อนเติม

แบตเตอรี่ตะกั่วกรดสามารถคายประจุได้ลึกถึง 50% เท่านั้น นอกเหนือจากนั้นแล้วคุณอาจส่งผลเสียต่ออายุขัยของพวกเขาได้

ในทางตรงกันข้าม แบตเตอรี่ลิเธียมสามารถรองรับการคายประจุได้ลึกถึง 80 เปอร์เซ็นต์หรือมากกว่านั้น ซึ่งหมายความว่ามีความจุในการใช้งานสูงกว่า

อายุการใช้งาน

อายุการใช้งานของแบตเตอรี่ตะกั่วกรดคือประมาณครึ่งหนึ่งของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน แบตเตอรี่ตะกั่วกรดสามารถใช้ได้ 1,000 ถึง 1,500 รอบ ในขณะที่แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนปกติสามารถใช้ได้ 3,000 ถึง 5,000 รอบ

ประหยัดพลังงาน

แบตเตอรี่ตะกั่วกรดใช้เทคโนโลยีที่มีอายุ 100 ปี ด้วยเหตุนี้ พวกเขาจึงมีความไร้ประสิทธิภาพเมื่อเทียบกับที่ค่อนข้างใหม่ เทคโนโลยีลิเธียมไอออน -

ประโยชน์ของก แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 24v รวมถึงแรงดันไฟฟ้าต่อเนื่องที่สูงขึ้นและประหยัดพลังงานได้ถึง 50% แรงดันไฟฟ้าต่อเนื่องหมายความว่าอุปกรณ์ที่ใช้พลังงานจากลิเธียมไอออนจะทำงานเต็มกำลัง แทนที่จะสูญเสียพลังงานเมื่อแบตเตอรี่ตะกั่วกรดหมด

ตามแผนไฟและน้ำหนัก

สิ่งสำคัญเกี่ยวกับแบตเตอรี่คือวิธีการทำงานที่อุณหภูมิต่างๆ ท้ายที่สุดแล้ว คุณต้องการให้แบตเตอรี่รถยนต์จัดการกับองค์ประกอบต่างๆ ได้ดีกว่าอุปกรณ์ที่อยู่ภายในตลอดเวลาใช่ไหม?

แบตเตอรี่ทุกก้อนไม่ชอบให้ร้อนหรือเย็นเกินไป เพราะอาจทำให้ชาร์จไม่ถูกต้องและอายุการใช้งานลดลง อย่างไรก็ตาม ลิเธียมไอออนก็มีอันตรายบางประการเช่นกันเมื่อพูดถึงความร้อน กล่าวคือ ลิเธียมไอออนอาจประสบกับปรากฏการณ์ที่เรียกว่าการหนีความร้อนได้ การหนีความร้อนเกิดขึ้นเมื่อแบตเตอรี่ไม่สามารถระบายอากาศได้อย่างเหมาะสม และสารไวไฟในแบตเตอรี่เริ่มลุกไหม้

ซึ่งในทางกลับกันอาจทำให้อุปกรณ์ที่ใส่แบตเตอรี่ลุกไหม้หรือระเบิดได้ นี่เป็นสถานการณ์ที่เกิดขึ้นไม่บ่อยนักและมีแนวโน้มที่จะเกิดขึ้นในอุปกรณ์ขนาดเล็ก เช่น แล็ปท็อปหรือหูฟัง (โดยต้องใช้พลังงานมากขึ้นจากแบตเตอรี่ขนาดเล็ก) ยังไงก็ตามก็ยังเป็นสิ่งที่ต้องระมัดระวัง

อย่ามองข้ามแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน เพราะแบตเตอรี่จะทำงานได้ดีกว่าที่อุณหภูมิต่ำกว่าแบตเตอรี่ตะกั่วกรด แม้ว่าแบตเตอรี่ตะกั่วกรดสามารถชาร์จได้ที่อุณหภูมิต่ำกว่า แต่ก็ชาร์จได้ไม่ดีนัก (อย่างน้อยเมื่อเปรียบเทียบกับแบตเตอรี่ลิเธียมที่อุณหภูมิชาร์จต่ำสุด)

ลิเธียมยังชนะตามน้ำหนักพื้นฐานด้วย แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมีน้ำหนักเบากว่าแบตเตอรี่ตะกั่วกรด ทำให้ผู้บริโภคขนส่งแบตเตอรี่เหล่านี้ได้ง่ายขึ้น ท้ายที่สุดแล้วใครจะอยากรู้สึกเหมือนอยู่ในการแข่งขันยกน้ำหนักทุกครั้งที่ดึงแบตเตอรี่ไปรอบ ๆ ?

ระบบการจัดการแบตเตอรี่

ระบบการจัดการแบตเตอรี่ ใช้เพื่อควบคุมและควบคุมการชาร์จและการคายประจุแบตเตอรี่ด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ ควรสังเกตว่าระบบการจัดการแบตเตอรี่มีทั้งแบตเตอรี่ Li-ion และแบตเตอรี่ตะกั่วกรด

ที่ แบตเตอรี่ลิเธียม 24 โวลต์ ระบบการจัดการแบตเตอรี่ที่มีคุณภาพจะดูแลด้านต่างๆ ของแบตเตอรี่ดังต่อไปนี้:

● ความสมบูรณ์ของแบตเตอรี่และแบตเตอรี่

● แรงดันไฟหลัก

● อัตราการชาร์จและการคายประจุ

● แบตเตอรี่และอุณหภูมิของแบตเตอรี่

● แบตเตอรี่และแรงดันไฟแบตเตอรี่

● อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นและการไหลเวียนของอากาศ/การระบายความร้อนด้วยของเหลว

ระบบการจัดการแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 24 โวลต์ช่วยให้มั่นใจได้ว่าแบตเตอรี่จะทำงานอย่างมีประสิทธิภาพสูงสุดได้นานที่สุด แม้ว่าแบตเตอรี่จะไม่ได้ชาร์จจนเต็มก็ตาม ด้วยการตรวจสอบและควบคุมด้านต่างๆ ข้างต้นของแบตเตอรี่ ระบบจัดการแบตเตอรี่จะช่วยยืดอายุการใช้งานของแบตเตอรี่และช่วยให้คุณใช้แบตเตอรี่ให้เกิดประโยชน์สูงสุด

บรรทัดล่าง

สรุปก็คือ แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมีน้ำหนักเบากว่า มีประสิทธิภาพมากกว่า ใช้งานได้นานกว่า ชาร์จใหม่ได้เร็วกว่า มีค่าใช้จ่ายตลอดอายุการใช้งานน้อยกว่า รักษาแรงดันไฟฟ้าได้อย่างมีประสิทธิภาพมากกว่า ใช้งานง่ายกว่า และต้องการการบำรุงรักษาน้อยกว่า

ก็ไม่ควรจะแปลกใจจนเกินไป เทคโนโลยีลิเธียมไอออน สะอาดกว่า มีประสิทธิภาพมากกว่า และมีค่าใช้จ่ายน้อยลงเมื่อเวลาผ่านไป