ระบบคลังสินค้าอัตโนมัติยอดค้าปลีกออนไลน์ที่เติบโตอย่างรวดเร็วส่งผลให้ศูนย์กระจายสินค้าเติบโตขึ้นอย่างมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังการแพร่ระบาดของโควิด-19 คลังสินค้าหลายแห่งกำลังทำงานเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการผลิตและเพิ่มผลผลิตให้ทันกับความต้องการอีคอมเมิร์ซที่เพิ่มขึ้น ในเวลาเดียวกัน สิ่งอำนวยความสะดวกบางแห่งกำลังดิ้นรนเพื่อเติมเต็มตำแหน่งคลังสินค้าระดับเริ่มต้น โดยมีต้นทุนแรงงานที่สูงขึ้น ความต้องการพนักงานที่สูงขึ้น และกฎระเบียบที่เข้มงวดมากขึ้น ผู้จัดการคลังสินค้ากำลังมองหาระบบอัตโนมัติซึ่งเป็นวิธีที่คุ้มต้นทุนในการเพิ่มผลผลิต และทำให้คนงานมนุษย์ว่างสำหรับงานที่ซับซ้อนมากขึ้น มีโซลูชันอัตโนมัติหลายประเภทที่คลังสินค้าอาจใช้สำหรับแอปพลิเคชันที่แตกต่างกัน ได้แก่: ● โซลูชันการจัดเก็บและเรียกค้นข้อมูลอัตโนมัติ (AS/RS) ● ระบบสายพานลำเลียง ● หุ่นยนต์เคลื่อนที่อัตโนมัติ (AMR) ● รถนำทางอัตโนมัติ (AGV) ประเภทของแบตเตอรี่ที่ใช้ในการจ่ายไฟให้กับ AGV มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการลงทุนที่คุ้มค่า แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนให้ผลผลิตที่สูงกว่ามากเนื่องจากความต้องการการบำรุงรักษาต่ำและความจุที่มากขึ้น ในบล็อกนี้ เราจะสำรวจสถานะปัจจุบันของ AGV ใน อุตสาหกรรมการขนถ่ายวัสดุ และหารือว่าเหตุใดการเลือก AGV แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแทน AGV ของแบตเตอรี่กรดตะกั่วจึงมีความสำคัญต่อการบรรลุเป้าหมายการผลิตของคุณ สถานะปัจจุบันของ AGV ในอุตสาหกรรมการขนถ่ายวัสดุไม่ว่าระบบการขนส่งแบบไร้คนขับ เช่น AGV รถยกไฟฟ้า หรือ AMR การใช้รถบรรทุกอุตสาหกรรมอย่างมีประสิทธิภาพถือเป็นปัจจัยชี้ขาดสำหรับความสามารถในการแข่งขันท่ามกลางแรงกดดันด้านต้นทุนที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ระบบพลังงานกำลังได้รับการตรวจสอบและแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเป็นเทคโนโลยีที่ต้องการ ข้อดีเมื่อเทียบกับแบตเตอรี่ตะกั่วกรด รวมถึงความสามารถในการชาร์จได้เร็วและบ่อยกว่านั้นชัดเจน แนวโน้มของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนในอุตสาหกรรมอินทราโลจิสติกส์ยังคงดำเนินต่อไป ผู้ผลิตรถยกรายใหญ่เกือบทุกรายในปัจจุบันมีรุ่นที่ใช้ไดรฟ์ลิเธียมไอออน ในด้านระบบขนส่งไร้คนขับและหุ่นยนต์เคลื่อนที่ เทคโนโลยีลิเธียมไอออนอันทรงพลังถือเป็นมาตรฐานอยู่แล้ว การชาร์จระหว่างกาลช่วยให้สามารถปฏิบัติงานได้โดยอัตโนมัติตลอด 24 ชั่วโมงทุกวัน ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งกับการปฏิบัติงานสองหรือสามกะที่ คลังสินค้า ศูนย์กระจายสินค้า 3PLs (โลจิสติกส์ของบุคคลที่สาม) และโรงงานผลิต เหตุใดจึงต้องจับคู่แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนกับ AGVs/AMRสำหรับการปฏิบัติงานที่พยายามให้สิ่งต่างๆ เคลื่อนไหวตลอด 24 ชั่วโมง การต้องหยุดเปลี่ยนแบตเตอรี่ตะกั่วกรดหนักเพื่อชาร์จถือเป็นการเสียเวลาอย่างมาก เมื่อบริษัทเลือกที่จะลงทุนใน AGV หรือ AMR พวกเขามุ่งเน้นไปที่การปรับปรุง ● ผลผลิตในคลังสินค้า ● การลดต้นทุนแรงงาน ● เพิ่มประสิทธิภาพ การจับคู่ AGV หรือ AMR กับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเป็นวิธีที่ดีเยี่ยมในการใช้ประโยชน์สูงสุดจากการลงทุน เทคโนโลยีแบตเตอรี่ลิเธียมสำหรับยานพาหนะนำทางอัตโนมัติ (AGV) นอกเหนือจากอายุการใช้งาน อายุการใช้งาน และเวลาในการชาร์จที่เร็วขึ้นแล้ว ประสิทธิภาพการชาร์จยังเหนือกว่ามากและคุณไม่ต้องกลัวว่าแบตเตอรี่จะหมดอีกต่อไป ในระยะกลาง แบตเตอรี่ดังกล่าวจะมีราคาถูกกว่าเมื่อเทียบกับแบตเตอรี่ตะกั่วกรดแบบคลาสสิก (SLAB)
ลดเวลาในการชาร์จด้วยโอกาสในการชาร์จก แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน สามารถชาร์จเต็มได้ภายใน 1 ถึง 2 ชั่วโมง เนื่องจากธรรมชาติของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการชาร์จโดยมีโอกาส ซึ่งหมายความว่า AGV หรือ AGM สามารถชาร์จเพิ่มได้ทีละน้อย การชาร์จตามโอกาสสามารถใช้กับ AGV ได้ในช่วงเวลาปกติของการหยุดทำงาน เช่น ระหว่างการเปลี่ยนกะ AGV ที่ใช้แบตเตอรี่กรดตะกั่วจะจัดการกับเวลาหยุดทำงานมากขึ้นเนื่องจากต้องใช้เวลาชาร์จเพิ่มเติมและระยะเวลาเย็นลงหลังจากการชาร์จ แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนไม่จำเป็นต้องมีห้องชาร์จแยกต่างหากเหมือนกับแบตเตอรี่กรดตะกั่ว และสามารถชาร์จได้จากภายในอุปกรณ์โดยตรง การพิจารณาอย่างรอบคอบเกี่ยวกับการวางแผนเส้นทางสำหรับ AGV หมายความว่าคุณสามารถเพิ่มเวลาให้บริการได้สูงสุดโดยการวางสถานีชาร์จไว้ที่จุดสำคัญทั่วทั้งคลังสินค้า เพิ่มผลผลิตสูงสุดด้วยแบตเตอรี่บำรุงรักษาต่ำแบตเตอรี่กรดตะกั่ว มีข้อกำหนดในการบำรุงรักษาที่เข้มงวดมาก และหากไม่ได้รับการบำรุงรักษาอย่างเหมาะสม อายุการใช้งานและประสิทธิภาพของแบตเตอรี่จะได้รับผลกระทบในทางลบ นอกจากนี้ แบตเตอรี่กรดตะกั่วยังต้องมีการชาร์จการปรับสมดุลเป็นระยะๆ อีกด้วย ส่งผลให้ประสิทธิภาพการทำงานลดลง คลังสินค้าใช้ AGV เนื่องจากต้องการเพิ่มผลผลิตสูงสุด เนื่องจาก AGV ของแบตเตอรี่ตะกั่วกรดมีการบำรุงรักษาสูง คลังสินค้าจึงไม่เห็นประสิทธิภาพการผลิตมากนัก เมื่อเทียบกับ AGV ที่ใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนสามารถทนต่อการใช้งานในทางที่ผิดได้มากขึ้นและต้องการการดูแลน้อยลง ทำให้เป็นตัวเลือกที่เหมาะสำหรับผู้จัดการกลุ่มยานพาหนะที่ต้องการเปลี่ยนกลุ่มยานพาหนะจากอุปกรณ์ขนถ่ายวัสดุไปเป็น AGV สำหรับโรงงานที่ต้องการเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของอุปกรณ์ เวลาที่ประหยัดได้ในการบำรุงรักษาแบตเตอรี่และประสิทธิภาพของแบตเตอรี่เนื่องจากไม่มีการบำรุงรักษา สามารถเพิ่มผลผลิตได้สูงสุดถึงหลายพันดอลลาร์ต่อวัน เร่งกระบวนการด้วยความหนาแน่นพลังงานแบตเตอรี่สูงความหนาแน่นของพลังงานของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนนั้นสูงกว่าแบตเตอรี่อุตสาหกรรมประเภทอื่นมาก ความหนาแน่นของพลังงานคือการวัดปริมาณพลังงานของแบตเตอรี่ตามสัดส่วนของน้ำหนักแบตเตอรี่ ความหนาแน่นของพลังงานของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนอุตสาหกรรมทั่วไปอยู่ที่ประมาณ 90-120 Wh/kg ซึ่งสูงกว่าแบตเตอรี่กรดตะกั่วซึ่งอยู่ระหว่าง 30-50 Wh/kg อย่างมีนัยสำคัญ ประสิทธิภาพการใช้พลังงานคือการวัดปริมาณพลังงานที่แบตเตอรี่ปล่อยออกมาโดยสัมพันธ์กับพลังงานที่ป้อนเข้าไป แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมีประสิทธิภาพอย่างยิ่งที่ 99% หรือสูงกว่า การเลือกแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนสำหรับอุปกรณ์ AGV ในคลังสินค้าหมายความว่าแบตเตอรี่ AGV จะรักษาระดับแรงดันไฟฟ้าสูงตลอดวงจรการคายประจุโดยไม่ทำให้ประสิทธิภาพลดลง ปัจจัยทั้งหมดเหล่านี้มีส่วนทำให้เกิดแรงดันไฟฟ้าที่สม่ำเสมอระหว่างกะสำหรับยานพาหนะอัตโนมัติที่ขนส่งสินค้ารอบๆ คลังสินค้า BSLBATT LiFePO4ออกแบบมาเพื่อผสมผสานกับสิ่งที่ดีที่สุดของโลก รถนำทางอัตโนมัติ (AGV) และหุ่นยนต์เคลื่อนที่อัตโนมัติ (AMR) BSLBATT LiFePO4 BMS ให้กำลังสูงสุดที่เหนือกว่าและอัตราการชาร์จ 1C ที่รวดเร็ว พอร์ต LYNK เชื่อมต่อเกตเวย์ LYNK เพื่อสื่อสาร SoC แบบเรียลไทม์และตั้งค่าแรงดันไฟฟ้าตลอดจนพารามิเตอร์อุณหภูมิกับระบบ แบตเตอรี่ลิเธียม BSLBATT AGV มีระบบทำความร้อนได้เองและระบบการจัดการแบตเตอรี่กระแสสูงที่เป็นกรรมสิทธิ์ คุณภาพ OEM ที่เชื่อถือได้ ได้รับการทดสอบและรับรองตามมาตรฐานความปลอดภัยและประสิทธิภาพสูงสุด แบตเตอรี่ลิเธียม BSLBATT AGV สร้างขึ้นโดยมีจุดประสงค์เพื่อใช้แทนขนาดมาตรฐาน BCI 6V, 8V และ 12V แบตเตอรี่ลิเธียม AGV มีตัวเลือก LYNK Gateway สำหรับการรวมระบบ เพิ่มผลผลิตและการผลิตด้วย AGV/AMR ที่ขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมีการบำรุงรักษาต่ำ ชาร์จได้เร็ว และมีประสิทธิภาพสูง ซึ่งทั้งหมดนี้ช่วยให้คลังสินค้าเพิ่มกำลังการผลิตได้สูงสุด โดยการจับคู่ พลังงานลิเธียมไอออนพร้อม AGV และ AMR การดำเนินงานสามารถปรับปรุงเวลาทำงานของแบตเตอรี่ของ AGV และ AMR ได้ ซึ่งอาจส่งผลให้ได้รับการผลิตเพิ่มขึ้นอย่างมากโดยไม่ต้องเพิ่มจำนวนคนงานหรือยานพาหนะ |
จะคุ้มไหมที่จะลงทุนซื้อไฟ 48V ...
ย้อนกลับไปในปี 2016 เมื่อ BSLBATT เริ่มออกแบบสิ่งที่จะกลายเป็นอุปกรณ์ทดแทนชิ้นแรก...
BSLBATT® ผู้ผลิตแบตเตอรี่รถยกของจีนที่เชี่ยวชาญด้านอุตสาหกรรมการขนถ่ายวัสดุ...
พบกับเรา! นิทรรศการของ VETTER ปี 2022! LogiMAT ในสตุ๊ตการ์ท: สมาร์ท – ยั่งยืน – ปลอดภัย...
แบตเตอรี่ BSLBATT เป็นบริษัทไฮเทคที่เติบโตอย่างรวดเร็ว (200% YoY) ซึ่งเป็นผู้นำใน...
BSLBATT คือหนึ่งในผู้พัฒนา ผู้ผลิต และผู้รวบรวมแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนรายใหญ่ที่สุด...
เจ้าของรถยกไฟฟ้าและเครื่องทำความสะอาดพื้นที่แสวงหาประสิทธิภาพสูงสุดจะต้อง...