แบตเตอรี่รถกอล์ฟลิเธียมที่ดีที่สุดในตลาดตอนนี้...

ความก้าวหน้าใน เทคโนโลยีแบตเตอรี่ตะกั่วกรด

แบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดที่ใช้ในรถกอล์ฟได้กลายเป็นมาตรฐานทั้งในด้านรูปแบบ ความพอดี และการใช้งาน และมีตัวเลือกบางประการในแง่ของความจุซึ่งเกี่ยวข้องโดยตรงกับช่วงระยะทาง มีระบบรดน้ำรวมอยู่ในฝาปิดแบตเตอรี่ซึ่งช่วยลดแรงงานที่เกี่ยวข้องกับการเติมน้ำลงในแบตเตอรี่ตะกั่วกรดแบบเดิมของคุณ มีแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดแบบปิดผนึก เช่น เจลและ AGM สำหรับรถกอล์ฟ ซึ่งไม่จำเป็นต้องเติมน้ำ แต่ก็ไม่ได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางเนื่องจากข้อจำกัดด้านประสิทธิภาพบางประการ

ไม่ต้องลดปริมาณแบตเตอรี่ตะกั่วกรดอันยิ่งใหญ่และทุกสิ่งที่มีให้ แต่ความจริงก็คือความก้าวหน้าค่อนข้างน้อยในช่วงหลายปีที่ผ่านมา

ข้อดีของแบตเตอรี่ลิเธียมสำหรับรถกอล์ฟคืออะไร?

พลังคงที่ – แบตเตอรี่ลิเธียมทำงานโดยใช้กำลังไฟเต็มตลอดการคายประจุ ต่างจากแบตเตอรี่ตะกั่วกรด แม้ว่าจะอยู่ที่น้อยกว่า 5% ก็ตาม แบตเตอรี่ต่ำจะไม่ส่งผลให้ประสิทธิภาพการทำงานช้าลง

น้ำหนักเบา – แบตเตอรี่ลิเธียมมีน้ำหนักเบากว่าแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดที่เทียบเท่ากัน 50-60% ทำให้ติดตั้งได้ง่ายขึ้นอย่างมาก นอกจากนี้ยังเพิ่มอัตราส่วนน้ำหนักต่อประสิทธิภาพของรถกอล์ฟ ทำให้คุณเข้าถึงความเร็วที่สูงขึ้นได้โดยใช้ความพยายามน้อยลง

ชาร์จเร็ว – แบตเตอรี่ลิเธียมสามารถชาร์จจนเต็มได้ภายใน 1-3 ชั่วโมง นี่เป็นการปรับปรุงที่เหนือกว่าแบตเตอรี่ตะกั่วกรด ซึ่งอาจใช้เวลาในการชาร์จจนเต็มนานกว่า 8 ชั่วโมง

ไม่ต้องบำรุงรักษา – ไม่จำเป็นต้องใช้น้ำ และไม่จำเป็นต้องทำความสะอาดกรดที่ตกค้าง เพียงชาร์จให้เต็ม พวกเขาก็พร้อมที่จะไป

ความปลอดภัย - แบตเตอรี่ลิเธียมส่วนใหญ่ใช้ ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต (LiFePO4) ซึ่งเป็นสารเคมีที่ปลอดภัยโดยเนื้อแท้ นอกจากนี้, ระบบการจัดการแบตเตอรี่ (BMS) ได้รับการพัฒนาเพื่อควบคุมความร้อนลดความเสี่ยงของการชาร์จไฟเกินและความร้อนสูงเกินไป

อายุยืนยาว – แบตเตอรี่ลิเธียมมีอายุการใช้งานยาวนานกว่าแบตเตอรี่ตะกั่วกรดถึง 10 เท่า

อายุการเก็บรักษายาวนาน – แบตเตอรี่ลิเธียมมีอัตราการคายประจุเองต่ำมาก ซึ่งหมายความว่าแบตเตอรี่จะรักษาสถานะการชาร์จไว้ได้นานขึ้นเมื่อไม่ได้ใช้งาน

เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม – เนื่องจากใช้เวลาชาร์จน้อยกว่าและมีวัสดุที่เป็นอันตรายน้อยกว่า แบตเตอรี่ลิเธียมจึงเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากกว่าแบตเตอรี่ตะกั่วกรดมาก

สิ่งที่ต้องพิจารณาเมื่อซื้อแบตเตอรี่ลิเธียมสำหรับรถกอล์ฟของคุณ

ก่อนที่คุณจะยืนยันการซื้อ คุณจะต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณได้รับแบตเตอรี่ที่เหมาะกับคุณโดยคำนึงถึงสิ่งต่อไปนี้

ความจุของแบตเตอรี่

วัดเป็น Ah (แอมแปร์-ชั่วโมง) ความจุของแบตเตอรี่คือปริมาณพลังงานที่สามารถคายประจุได้ในการใช้งานครั้งเดียว กล่าวอีกนัยหนึ่งก็คือระยะเวลาที่แบตเตอรี่จะใช้งานได้นานก่อนที่จะต้องชาร์จใหม่ แบตเตอรี่ลิเธียมเกือบทั้งหมดจะครอบคลุมการเล่นกอล์ฟ 18 หลุมของคุณได้อย่างง่ายดาย แบตเตอรี่บางรุ่นที่มี AH ประมาณ 100 สามารถทำงานได้นานถึง 36 รู

แรงดันไฟฟ้า

แรงดันไฟฟ้าคือปริมาณพลังงานไฟฟ้าที่แบตเตอรี่ลิเธียมของคุณมีอยู่ 24v เป็นแรงดันไฟฟ้ามาตรฐานสำหรับแบตเตอรี่รถกอล์ฟลิเธียม

ขนาด

จำเป็นต้องตรวจสอบขนาดของที่ใส่แบตเตอรี่รถกอล์ฟก่อนตัดสินใจซื้อแบตเตอรี่ใหม่ หากคุณเลือกแบตเตอรี่ที่มีขนาดใหญ่กว่าที่ใส่ คุณจะประสบปัญหาในการรักษาความปลอดภัยเป็นอย่างมาก หากคุณอ้างอิงขนาดของที่วางรถเข็นกับขนาดของแบตเตอรี่ คุณสามารถมั่นใจได้ว่าแบตเตอรี่ลิเธียมใหม่ของคุณจะเข้ากันได้พอดี

แบตเตอรี่ลิเธียมส่วนใหญ่จะประมาณนี้ (ก)160มม. x (ย)250มม. x (ส)200มม - แบตเตอรี่ที่มีความจุมากกว่ามักจะใหญ่กว่าเล็กน้อย อย่างไรก็ตาม โดยทั่วไปแล้ว แบตเตอรี่ลิเธียมนั้นดีและกะทัดรัด เหมาะสำหรับรถกอล์ฟสมัยใหม่ส่วนใหญ่

น้ำหนัก

แบตเตอรี่ลิเธียมส่วนใหญ่มีน้ำหนักระหว่าง 10 ถึง 20 กก. ซึ่งเป็นเศษเสี้ยวของน้ำหนักแบตเตอรี่ตะกั่วกรดโดยเฉลี่ยของคุณ การใช้แบตเตอรี่ลิเธียม อัตราส่วนน้ำหนักต่อประสิทธิภาพจะเพิ่มขึ้นอย่างมาก อย่างไรก็ตาม คุณควรทราบว่าแบตเตอรี่ลิเธียมความจุสูงกว่าจะหนักกว่ามาตรฐานเล็กน้อย

อายุการใช้งานของวงจร

อายุการใช้งานของวงจรการชาร์จคือจำนวนครั้งที่แบตเตอรี่ลิเธียมสามารถชาร์จได้ก่อนบรรจุ เมื่อมองหาแบตเตอรี่ลิเธียม คุณควรคาดหวังอายุการใช้งานไม่ต่ำกว่า 1,500 รอบ หากคุณเล่นกอล์ฟหนึ่งรอบทุกวัน แบตเตอรี่เหล่านี้น่าจะใช้งานได้นาน 4-5 ปี แบตเตอรี่ลิเธียมบางรุ่นมีอายุการใช้งานของวงจรสูงถึง 8000 รอบและมีอายุการใช้งานยาวนานถึง 10 ปี

แปลงรถกอล์ฟของคุณเป็นลิเธียมไอออน

หากคุณคิดว่าการเปลี่ยนจากแบบดั้งเดิมไปใช้ลิเธียมไอออนเป็นเรื่องยาก คุณคิดผิด จริงๆ แล้วง่ายมาก สิ่งที่คุณต้องทำคือดึงแบตเตอรี่เก่าที่แข็งกระด้างออก ใส่แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 12 โวลต์ใหม่ เสียบสายไฟใหม่ ยึดแบตเตอรี่ให้แน่น เท่านี้คุณก็พร้อมออกเดินทางแล้ว

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนยังมีแนวโน้มที่จะมีขนาดเล็กกว่ากรดตะกั่วแบบเดิม ดังนั้นคุณอาจพบว่าตัวเองมีพื้นที่ใต้เบาะเพิ่มขึ้น

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนสำหรับรถกอล์ฟมีราคาแพงหรือไม่?

ไม่มีทางแก้ไขเรื่องนี้ได้ ดังนั้นฉันแค่จะพูดมันออกไป แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมีราคาแพง แพงกว่ามาก? ก็ไม่มากไปกว่านี้แล้ว…

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมาตรฐานหนึ่งชุดมีราคาระหว่าง 1,100 ถึง 3,000 เหรียญสหรัฐ แน่นอนว่านี่อาจดูเหมือนมาก แต่จริงๆ แล้ว มันคุ้มค่ากับเงินที่จ่ายไป แบตเตอรี่เหล่านี้จะมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้นมาก ใช้เวลาชาร์จน้อยลง และลดน้ำหนักของรถเข็นของคุณ

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนชั้นนำสำหรับรถกอล์ฟของคุณ

มีบริษัทใหญ่ๆ หลายแห่งที่ผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมคุณภาพสำหรับรถกอล์ฟ อาจเป็นเรื่องยากที่จะเลือกจากตัวเลือกมากมายนี้ ดังนั้นเราจึงต้องการทำให้ทุกอย่างง่ายขึ้นสำหรับคุณ

ความก้าวหน้าใน เทคโนโลยีแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต พร้อมแบตเตอรี่ BSLBATT

แม้ว่าแบตเตอรี่ลิเธียมจะแก้ไขข้อบกพร่องหลายประการของเทคโนโลยีแบตเตอรี่ตะกั่วกรด แต่ก็สร้างความท้าทายใหม่ ๆ เช่นกัน แบตเตอรี่ลิเธียมสร้างข้อกังวลด้านความปลอดภัยเนื่องจากมีการสร้างความร้อนสูง ซึ่งรวมถึงระบบการจัดการแบตเตอรี่ (BMS) เพื่อปกป้องแบตเตอรี่ แต่ก็อาจทำให้เกิดการสูญเสียพลังงานที่ไม่พึงประสงค์ และอาจมีความซับซ้อนในการใช้งาน ที่ BSLBATT เราตัดสินใจออกแบบผลิตภัณฑ์ตั้งแต่ต้นจนจบและขจัดอุปสรรคทั้งหมด ผลลัพธ์ก็คือ แบตเตอรี่รถกอล์ฟลิเธียม 48V ของ BSLBATT -

สนใจที่จะอัพเกรดรถกอล์ฟ, PTV, UTV หรือ LSV เป็นลิเธียมหรือไม่? ตรวจสอบของเรา แบตเตอรี่รถกอล์ฟลิเธียม BSLBATT และ ติดต่อออนไลน์ได้แล้ววันนี้ - หากคุณมีคำถามใดๆ เกี่ยวกับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน หรือคุณมีประสบการณ์ในการใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนในรถกอล์ฟ โปรดแจ้งให้เราทราบในความคิดเห็นด้านล่าง! ขอบคุณสำหรับการอ่าน