ทุกสิ่งที่คุณจำเป็นต้องรู้เกี่ยวกับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน

คุณรู้ทุกอย่างเกี่ยวกับแบตเตอรี่หรือไม่? เรียนรู้เกี่ยวกับข้อดีและข้อเสียของเทคโนโลยีปฏิวัติวงการนี้ และค้นหาทุกสิ่งที่คุณจำเป็นต้องรู้เกี่ยวกับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน

ข้อดีมากกว่าข้อเสีย

ข้อดีของเทคโนโลยีปฏิวัติวงการนี้ที่จะมีทุกสิ่งที่คุณจำเป็นต้องรู้เกี่ยวกับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมีมากกว่าข้อเสีย:

เรามาเริ่มกันที่สิ่งหนึ่งที่ชัดเจนกันดีกว่า: มีแบตเตอรี่ลิเธียมหลายประเภท และแบตเตอรี่ที่ใช้เป็นแบตเตอรี่เสริม/แบตเตอรี่เพื่อการพักผ่อนนั้นแตกต่างจากแบตเตอรี่ที่ใช้ในรถยนต์ไฟฟ้า โทรศัพท์มือถือ และเครื่องมือไฟฟ้าไร้สายอย่างมาก แบตเตอรี่ลิเธียมมีชื่อเสียงในการติดไฟโดยไม่มีการเตือนล่วงหน้า แต่แบตเตอรี่ที่เรากำลังดูอยู่นี้มีความปลอดภัยอย่างสมบูรณ์ในการใช้งานปกติ นี่คือแบตเตอรี่ลิเธียมฟอสเฟต ซึ่งมักเรียกกันว่าแบตเตอรี่ LiFePO4 และนี่คือข้อดีบางประการที่เหนือกว่าแบตเตอรี่ตะกั่วกรดแบบดั้งเดิม:

● แรงดันไฟฟ้าคงที่เป็นเวลานานกว่ามากในระหว่างการคายประจุ

● อัตราการชาร์จที่สูงขึ้นมากและการชาร์จที่เร็วขึ้น – แตกต่างกันไปตามระบบการชาร์จที่ใช้

● สามารถคายประจุได้อย่างรวดเร็วโดยไม่ทำลายเซลล์ ทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับใช้กับอินเวอร์เตอร์

● สามารถคายประจุได้โดยเฉลี่ยประมาณ 95% โดยไม่ทำให้แบตเตอรี่เสียหาย

● รอบการชาร์จหลายพันรอบ เทียบกับการชาร์จเพียงไม่กี่ร้อยรอบจากแบตเตอรี่ตะกั่วกรดทั่วไป

● อัตราการปลดปล่อยตัวเองที่ต่ำมากหมายความว่าสามารถปล่อยทิ้งไว้โดยไม่มีใครดูแลเป็นเวลาหลายเดือน

● ไม่จำเป็นต้องบำรุงรักษา

● รูปร่างของบางรุ่นทำให้สามารถติดตั้งในตำแหน่งที่แบตเตอรี่ตะกั่วกรดไม่สามารถทำได้

● เบากว่าแบตเตอรี่ตะกั่วกรดประมาณ 50% ที่มีระดับ Ah ใกล้เคียงกัน

● ปลอดภัยมากในการใช้งานปกติโดยไม่มีควันพิษหรือของเหลว และไม่เสี่ยงต่อการเกิดเพลิงไหม้ในการใช้งานปกติ

● ความสามารถในการชาร์จอย่างรวดเร็วจากเครื่องยนต์ของยานพาหนะสามารถขจัดความจำเป็นในการใช้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าหรือเซลล์เชื้อเพลิงได้

● สามารถใช้ได้ในเกือบทุกสถานการณ์ที่ใช้แบตเตอรี่ตะกั่วกรด

มีข้อเสียเพียงข้อเดียวเท่านั้นในการมีแบตเตอรี่ลิเธียมในยานพาหนะหรือเรือของคุณและนั่นคือต้นทุนเริ่มต้น ซึ่งน่าจะมีค่าใช้จ่ายมากกว่าแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดที่มีระดับ Ah ใกล้เคียงกันอย่างมาก อย่างไรก็ตาม เนื่องจากแบตเตอรี่ลิเธียมสามารถขจัดความจำเป็นในการใช้การเชื่อมต่อสายไฟหลัก และสามารถชาร์จและคายประจุได้หลายพันครั้ง สำหรับบางคน ค่าใช้จ่ายในการซื้อจะมากกว่าการกู้คืนในระหว่างอายุการใช้งานของแบตเตอรี่

แต่…มีข้อเสียอะไรบ้าง?

1. ความเข้ากันได้กับสิ่งแวดล้อมและความเป็นธรรมในการสกัดวัตถุดิบ

การขยายตัวของยานยนต์ไฟฟ้าซึ่งอาศัยแบตเตอรี่ลิเธียมอย่างมาก ถือเป็นความก้าวหน้าในแง่ของการปกป้องสิ่งแวดล้อม อย่างไรก็ตาม การสกัดวัตถุดิบสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมถือเป็นข้อเสียประการหนึ่งเนื่องจากขาดความเข้ากันได้กับสิ่งแวดล้อม มักเกิดจากสภาพการทำเหมืองด้วย อย่างไรก็ตาม เมื่อเปรียบเทียบกับแบตเตอรี่ตะกั่วกรดทั่วไป แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเป็นทางเลือกที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากที่สุด นอกจากนี้สารประกอบบางชนิด เช่น ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต ยังมีอันตรายน้อยกว่าสารประกอบอื่นๆ นอกจากนี้ ยังมีการดำเนินการปรับปรุงกระบวนการย่อยสลายให้เหมาะสมเพื่อให้เคารพต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้น

2. การกำจัดและการรีไซเคิล

ส่วนประกอบที่มีปฏิกิริยาสูงในแบตเตอรี่ทำให้เทคโนโลยีกลายเป็นของเสียอันตรายที่ต้องกำจัดด้วยความระมัดระวังอย่างเหมาะสม หากไม่ปฏิบัติตามอาจทำให้เกิดเพลิงไหม้ที่เป็นอันตราย และปล่อยก๊าซพิษออกสู่สิ่งแวดล้อม เนื่องจากการรวมกันของวัตถุดิบที่แตกต่างกัน การรีไซเคิลแบตเตอรี่ลิเธียมจึงเป็นความท้าทายที่ยิ่งใหญ่ ยังไม่มีกระบวนการรีไซเคิลที่กำหนดไว้เพื่อนำวัตถุดิบทั้งหมดที่มีอยู่ในนั้นกลับคืนมาโดยมีระดับมลพิษต่ำและมีคุณภาพในระดับสูง

3. ความไวต่ออุณหภูมิ

ความไวต่ออุณหภูมิสูงของแบตเตอรี่ลิเธียมส่งผลต่อทั้งระดับการชาร์จและประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ ทั้งที่อุณหภูมิต่ำต่ำกว่า +5 องศา และที่อุณหภูมิสูงกว่า +35 องศาเซลเซียส แบตเตอรี่ลิเธียมจำนวนมากมีความอ่อนไหว ในบางกรณีอาจเกิดการคายน้ำลึกได้ ในกรณีนี้ ควรปรับสภาพแวดล้อมการทำงานและการใช้งานตามปกติให้เข้ากับแบตเตอรี่เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหา

ทุกสิ่งที่คุณจำเป็นต้องรู้เกี่ยวกับการชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต (LiFePO4)

การเปลี่ยนแปลงอาจเป็นเรื่องที่น่ากังวล แม้ว่าจะเปลี่ยนจากแบตเตอรี่ตะกั่วกรดไปเป็นแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตก็ตาม การชาร์จแบตเตอรี่อย่างเหมาะสมเป็นสิ่งสำคัญและส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพและอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ ค้นพบวิธีชาร์จแบตเตอรี่ BSLBATT LiFePO4 เพื่อเพิ่มการลงทุนของคุณให้สูงสุด

วิธีชาร์จแบตเตอรี่ LiFePO4

วิธีที่ดีที่สุดในการชาร์จแบตเตอรี่ LiFePO4 คือการใช้ แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต เครื่องชาร์จ เนื่องจากจะได้รับการตั้งโปรแกรมด้วยขีดจำกัดแรงดันไฟฟ้าที่เหมาะสม เครื่องชาร์จแบตเตอรี่ตะกั่วกรดส่วนใหญ่จะทำงานได้ดี โดยทั่วไปโปรไฟล์การชาร์จ AGM และ GEL จะอยู่ภายในขีดจำกัดแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต เครื่องชาร์จแบตเตอรี่ตะกั่วกรดแบบเปียกมักจะมีขีดจำกัดแรงดันไฟฟ้าที่สูงกว่า ซึ่งอาจทำให้ระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS) เข้าสู่โหมดการป้องกัน ซึ่งจะไม่เป็นอันตรายต่อแบตเตอรี่ แต่อาจทำให้เกิดรหัสความผิดปกติบนจอแสดงผลของเครื่องชาร์จได้

ความแตกต่างที่สำคัญระหว่างแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตและแบตเตอรี่ตะกั่วกรดเมื่อเป็นเรื่องของการชาร์จ

แบตเตอรี่ลิเธียมสามารถชาร์จด้วยกระแสไฟฟ้าที่สูงกว่ามากและชาร์จได้อย่างมีประสิทธิภาพมากกว่ากรดตะกั่ว ซึ่งหมายความว่าสามารถชาร์จได้เร็วกว่า แบตเตอรี่ลิเธียมไม่จำเป็นต้องชาร์จหากแบตเตอรี่หมดไปบางส่วน ต่างจากแบตเตอรี่ตะกั่วกรดซึ่งเมื่อปล่อยทิ้งไว้ในสถานะการชาร์จบางส่วนจะเกิดซัลเฟต ส่งผลให้ประสิทธิภาพและอายุการใช้งานลดลงอย่างมาก

แบตเตอรี่ลิเธียม BSLBATT มาพร้อมกับแบตเตอรี่ภายใน ระบบการจัดการแบตเตอรี่ (BMS) ที่ช่วยปกป้องแบตเตอรี่จากการชาร์จไฟเกิน ในขณะที่แบตเตอรี่ตะกั่วกรดสามารถชาร์จไฟเกินได้ ซึ่งจะเพิ่มอัตราการกัดกร่อนของกริดและทำให้อายุการใช้งานแบตเตอรี่สั้นลง

สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับการชาร์จของคุณ แบตเตอรี่ลิเธียม BSLBATT โปรดดูคำแนะนำในการชาร์จของเรา และ ติดต่อเรา หากคุณมีคำถามใดๆ