คำถามที่พบบ่อย

โดยทั่วไป แบตเตอรี่ LiFePO4 จะมีน้ำหนักประมาณหนึ่งในสี่ของน้ำหนักแบตเตอรี่ตะกั่วกรด สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไรสำหรับการใช้งานแบตเตอรี่ LiFePO4 ของคุณ? คุณจะไม่ได้รับภาระหนักจากแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดจำนวนมาก ช่วยให้ยานพาหนะของคุณวิ่งด้วยความเร็วสูงและมีประสิทธิภาพมากขึ้น

แบตเตอรี่ LiFePO4 มีทั้งความทนทานและปลอดภัยสำหรับใช้ในยานพาหนะตั้งแต่รถกอล์ฟไปจนถึงเรือยอชท์ คุณสมบัติด้านความปลอดภัยในตัวช่วยป้องกันไม่ให้แบตเตอรี่ของคุณร้อนเกินไปโดยการปิดเครื่องเมื่ออุณหภูมิสูงเกินไป แบตเตอรี่ตะกั่วกรดส่วนใหญ่ไม่มีกลไกนี้ ส่งผลให้แบตเตอรี่ของคุณมีความเสี่ยงที่จะติดไฟ

แบตเตอรี่ LiFePO4 สามารถปรับแต่งได้ตามความต้องการด้านพลังงานของคุณ ทำให้ง่ายต่อการเปลี่ยนจากแบตเตอรี่ตะกั่วกรด ไม่ว่ายานพาหนะประเภทใดก็ตาม

อายุการใช้งานแบตเตอรี่ LiFePO4 ยาวนานกว่าแบตเตอรี่ทดแทนกรดตะกั่วถึง 10 เท่า แม้จะชาร์จและระบายแบตเตอรี่ LiFePO4 วันละครั้ง เทคโนโลยี LiFePO4 ข้อเสนอมากกว่า 13 อายุขัยในขณะที่การแข่งขันใช้เวลาไม่ถึงสองปี

หน่วยพื้นที่แบตเตอรี่ BSLBATT® ที่ปกติใช้สำหรับ การใช้งานทางอุตสาหกรรม - ระบบกักเก็บพลังงาน (ESS) - รถกอล์ฟ แอพพลิเคชัน, การใช้งานทางทะเล - รถบ้าน รถพ่วง และรถออกค่าย - เครื่องตั้งพื้น ฯลฯ แบตเตอรี่ BSLBATT® ใช้สำหรับระบบหรือแอปพลิเคชันใดๆ ที่จะใช้แบตเตอรี่กรดตะกั่ว (AGM, GEL) ตามปกติใน 12V สูงถึง 48V หลังจากถอดแบตเตอรี่เก่าออกแล้ว ให้วางแบตเตอรี่ BSLBATT® ไว้ในช่องเดียวกัน คุณจะต้องใช้สายเคเบิลที่เทียบเท่าเพื่อเชื่อมต่อแบตเตอรี่ BSLBATT® อีกครั้ง

บีเอสแบตต์® ลิเธียมไอออน 12V หรือ แบตเตอรี่ 48V อาจมีการชาร์จหรือคายประจุบางส่วนตรงกันข้ามกับแบตเตอรี่ตะกั่วกรดที่ต้องชาร์จจนหมดเมื่อใช้หรือก่อนจัดเก็บ ตามตัวอย่าง คุณจะปล่อยให้แบตเตอรี่ชาร์จ 0.5 ทิ้งไว้สองสามสัปดาห์โดยไม่มีปัญหา

หากคุณเสนอให้เก็บแบตเตอรี่ไว้เป็นเวลานาน (> สองเดือน) คุณต้องชาร์จแบตเตอรี่ที่ SoC (สถานะการชาร์จ) อย่างน้อยยี่สิบห้าก่อนการจัดเก็บ จำเป็นต้องตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ทุกๆ หกเดือนตลอดการเก็บรักษา

บีเอสแบตต์® เทคโนโลยีลิเธียมไอออน ใช้อินทรินซิคล่าสุดและล้ำหน้าที่สุด ระบบการจัดการแบตเตอรี่ (BMS) เพื่อเฝ้าระวังและหยุดการบาดเจ็บของแบตเตอรี่ตลอดการใช้งาน คุณจะใช้เครื่องชาร์จกรดตะกั่วกับแบตเตอรี่ลิเธียม BSLBATT® อย่างไรก็ตาม ลูกค้าบางรายชอบใช้เครื่องชาร์จลิเธียมเพื่อชีวิตที่ดีขึ้นมาก

หน่วยพื้นที่แหล่งชาร์จได้หลายหน่วย:

● เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ: เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับส่วนใหญ่ (ทางทะเล รถบ้าน รถยนต์) สามารถชาร์จเทคโนโลยีลิเธียมไอออน BSLBATT® ได้อย่างมีประสิทธิภาพเหมือนเมื่อก่อน แรงดันไฟฟ้าของเครื่องกำเนิดไฟฟ้านานจะอยู่ระหว่าง 14.0V ถึง 14.6V (สำหรับแบตเตอรี่ 12V)

● เครื่องชาร์จสะสมตะกั่ว-กรดแบบทั่วไป: BSLBATT® Battery Management System (BMS) ได้รับการออกแบบมาให้ใช้งานร่วมกับเครื่องชาร์จทั่วไปได้ คุณต้องการตรวจสอบให้แน่ใจว่าที่ชาร์จครอบคลุมกฎอัลกอริธึมการชาร์จ CC/CV โดยธรรมชาติ (กระแสคงที่ / แรงดันคงที่) และแรงดันไฟฟ้าสูงสุดของเครื่องชาร์จประกอบด้วยระหว่าง 14.0V ถึง 14.6V (สำหรับแบตเตอรี่ 12V)

● เครื่องชาร์จลิเธียมไอออน: การชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน BSLBATT® เป็นวิธีที่ง่ายที่สุด ที่ชาร์จเหล่านี้ฝังกฎอัลกอริธึมการชาร์จเฉพาะบางข้อไว้ด้วยแรงดันไฟชาร์จที่แม่นยำ โดยจะจัดการแรงดันไฟฟ้าและระยะเวลาการชาร์จแบบลอยตัวอย่างมีประสิทธิภาพเพื่อยืดอายุการใช้งานแบตเตอรี่ให้สูงสุด

แบตเตอรี่ LiFePO4 สามารถรีไซเคิลได้ง่าย และเนื่องจากต้องเปลี่ยนเพียงประมาณทศวรรษละครั้ง คุณจึงลดขยะที่ผลิตได้ เทคโนโลยี LiFePO4 เข้ากันได้กับการใช้งานพลังงานแสงอาทิตย์ และคุณสามารถเลือกซื้อแบตเตอรี่ที่ทำจากวัสดุรีไซเคิลได้

เทคโนโลยีลิเธียมไอออนขั้นสูง BSLBATT® สามารถชาร์จและคายประจุได้สมบูรณ์ 3000 รอบที่ DoD ที่แปดสิบ (ความลึกของการคายประจุ) ครั้งหนึ่ง 3000 คุณอาจยังมีพลังงานเหลือใช้เกินแปดสิบ ในกรณีที่คุณปล่อย BSLBATT® ในอัตรา DoD หกสิบห้า คุณจะสามารถคาดหวังได้ว่าจะต้องกระตุ้น 5,000 รอบ

● ตัวอย่างที่ 1: BSLBATT® หนึ่งตัว 12V-100Ah แบตเตอรี่เมื่อถูกปล่อยออกมาเมื่อกระทรวงกลาโหมที่แปดสิบเป็นเวลา 3000 รอบปัจจุบันเป็นแบตเตอรี่ 12v 80ah

● ตัวอย่างที่ 2: หนึ่ง BSLBATT® 12V-100Ah เมื่อถูกปลดประจำการเมื่อกระทรวงกลาโหมหกสิบห้าเป็นเวลา 5,000 รอบปัจจุบันเป็นแบตเตอรี่ 12v 80ah ร่วมกัน

ในแง่ของระยะเวลาของคุณ หากคุณปลดประจำการครั้งที่แปดสิบของ บีเอสแบตต์® ดังนั้นชาร์จใหม่ทุกวัน เจ็ดวันต่อสัปดาห์เป็นเวลาแปดปี คุณอาจยังมีพลังงานแบตเตอรี่เหลืออยู่ถึงแปดในสิบ นี่อาจเป็นการเพิ่มขึ้นอย่างมากในช่วงระยะเวลาหนึ่งเมื่อเทียบกับแบตเตอรี่ตะกั่วกรดแบบเดิม ( ประชุมผู้ถือหุ้นเจล ) จัดอันดับที่ห้าร้อยรอบสำหรับห้าร้อยรอบ DoD

เทคโนโลยี LiFePO4 มอบประสิทธิภาพการชาร์จ 100 เปอร์เซ็นต์ ซึ่งช่วยลดระยะเวลาที่คุณต้องรอให้แบตเตอรี่ชาร์จลงได้อย่างมาก แบตเตอรี่ตะกั่วกรดมีประสิทธิภาพการชาร์จเฉลี่ย 85 เปอร์เซ็นต์ ลิเธียมไม่จำเป็นต้องผ่านขั้นตอนการดูดซึมที่ใช้เวลานาน ซึ่งต่างจากแบตเตอรี่ตะกั่วกรด ซึ่งให้พลังงาน 20 เปอร์เซ็นต์สุดท้ายในระหว่างการชาร์จ ลิเธียมได้รับการชาร์จจนเต็มในเวลาเพียงเสี้ยววินาที

น่าเสียดายที่แบตเตอรี่ตะกั่วกรดจะเสื่อมสภาพเว้นแต่คุณจะชาร์จทุกวัน ลิเธียมรักษาความจุส่วนใหญ่ไว้ได้แม้ว่าคุณจะเก็บไว้โดยไม่ต้องชาร์จเป็นเวลาหนึ่งปีก็ตาม เพื่อการป้องกันที่เหมาะสมที่สุด ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้เก็บแบตเตอรี่ LiFePO4 ไว้ที่ความลึก 50 เปอร์เซ็นต์ของการปล่อยประจุ (DOD)

คำตอบสั้นๆ แทบไม่มีเลย แม้ว่าแบตเตอรี่ตะกั่วกรดจะต้องผ่านการชาร์จแบบอิ่มตัวเป็นประจำเป็นเวลา 14 ชั่วโมงหรือนานกว่านั้น เทคโนโลยี LiFePO4 จะรักษาพลังงานที่สม่ำเสมอแม้ว่าคุณจะชาร์จเพียงบางส่วนเท่านั้น อย่างไรก็ตาม อุณหภูมิที่สูงเกินไปอาจทำให้แบตเตอรี่เสียหายได้ และคุณควรชาร์จด้วยแรงดันไฟฟ้าที่เหมาะสม แรงดันไฟฟ้าในการชาร์จที่แนะนำคือ 14.6 V

BSLBATT® แต่ละ BSLBATT® ฝัง BMS โดยธรรมชาติ BMS นี้อาจเป็นรูปแบบขั้นสูงที่จัดการ 2 ด้านหลักของแบตเตอรี่ตลอดการทำงาน:

ตัวเลือกการป้องกัน:

● สวิตช์ป้องกันแรงดันไฟฟ้าต่ำ – ตัดการเชื่อมต่อโดยอัตโนมัติที่ระดับ 10.0V

● สวิตช์ป้องกันแรงดันไฟฟ้าเกิน – ตัดการเชื่อมต่อโดยอัตโนมัติที่ 14.8V

● สวิตช์ป้องกันการลัดวงจร – ปลดการเชื่อมต่อแบตเตอรี่อย่างปลอดภัยและปลอดภัย

● สวิตช์ป้องกันการกลับขั้ว – ปลดการเชื่อมต่อแบตเตอรี่อย่างปลอดภัยและปลอดภัย

● อุณหภูมิสูงเกินไป – แบตเตอรี่ปิดเครื่องโดยอัตโนมัติจนกว่าจะมีการกู้คืนอุณหภูมิแบบเดิม

ตัวเลือกการปรับสมดุล:

● การกระทบยอดเซลล์ภายใน – ปรับสมดุลกลไกเซลล์ BSLBATT® ตลอดการทำงานของแบตเตอรี่ กฎอัลกอริธึมการกระทบยอดได้รับการพัฒนาเพื่อยืนยันความสมดุลที่ยอดเยี่ยมระหว่างเซลล์ตลอดอายุการใช้งานแบตเตอรี่

● การกระทบยอดการชาร์จ – สำหรับ BSLBATT® ที่เชื่อมต่อแบบขนานและ/หรือไม่ขนาน BMS สามารถปรับสมดุลได้

BSLBATT® ทุกตัวแยกกันเพื่อสร้างระบบแบตเตอรี่ที่สมดุลตลอดไป

สินค้า BSLBATT® ได้รับการออกแบบโดยใช้ส่วนประกอบของเซลล์ที่ปิดสนิท ไม่มีความเสี่ยงที่สารละลายจะรั่วไหล บล็อกเซลล์เต็มรูปแบบและปรัชญาธรรมชาติที่เริ่มต้นถูกยึดไว้อย่างแน่นหนาภายในกล่องแบตเตอรี่

แบตเตอรี่ของเราทั้งหมดสามารถวางไว้ในตำแหน่งใดก็ได้ (เอียงหรือนอน) ไม่มีข้อผูกมัดที่จะต้องวางในแนวตั้ง เช่นเดียวกับแบตเตอรี่มาตรฐานใน Lead/AGM

แบตเตอรี่ LiFePO4 สามารถปรับแต่งได้ตามความต้องการด้านพลังงานของคุณ ทำให้ง่ายต่อการเปลี่ยนจากแบตเตอรี่ตะกั่วกรด ไม่ว่ายานพาหนะประเภทใดก็ตาม

น่าเสียดายที่แบตเตอรี่ตะกั่วกรดจะเสื่อมสภาพเว้นแต่คุณจะชาร์จทุกวัน ลิเธียมรักษาความจุส่วนใหญ่ไว้ได้แม้ว่าคุณจะเก็บไว้โดยไม่ต้องชาร์จเป็นเวลาหนึ่งปีก็ตาม เพื่อการป้องกันที่เหมาะสมที่สุด ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้เก็บแบตเตอรี่ LiFePO4 ไว้ที่ความลึก 50 เปอร์เซ็นต์ของการปล่อยประจุ (DOD)

ในบรรดาองค์ประกอบด้านสิ่งแวดล้อม อุณหภูมิมีผลกระทบต่อประสิทธิภาพของแบตเตอรี่มากที่สุด ปฏิกิริยาเคมีไฟฟ้าบนส่วนต่อประสานอิเล็กโทรด/อิเล็กโทรไลต์เชื่อมต่อกับอุณหภูมิ ส่วนต่อประสานอิเล็กโทรด/อิเล็กโทรไลต์ถือเป็นหัวใจสำคัญของแบตเตอรี่

● หากอุณหภูมิลดลง อัตราการเกิดปฏิกิริยาของอิเล็กโทรดก็จะลดลงด้วย

● หากแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่คงที่ กระแสคายประจุจะลดลง และกำลังไฟฟ้าที่ส่งออกจะลดลงด้วย

● หากอุณหภูมิสูงขึ้น สภาวะจะกลับกัน นั่นคือกำลังขับของแบตเตอรี่จะเพิ่มขึ้น

● อุณหภูมิจะส่งผลต่อความเร็วในการส่งอิเล็กโทรไลต์ด้วย

● หากอุณหภูมิสูงขึ้น ความเร็วในการส่งข้อมูลจะเร็วขึ้น

● หากอุณหภูมิลดลง ความเร็วในการส่งข้อมูลจะช้าลง

แบตเตอรี่ลิเธียม BSLBATT ผลิตขึ้นอย่างปลอดภัยที่สุด เคมีลิเธียม, ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต (LiFePO4) - แบตเตอรี่ LiFePO4 ขึ้นชื่อในเรื่องความปลอดภัยสูง ซึ่งเป็นผลมาจากคุณสมบัติทางเคมีที่เสถียรอย่างยิ่ง อย่างไรก็ตาม เพื่อให้แน่ใจว่าแบตเตอรี่เป็นไปตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยและป้องกันไม่ให้เกิดความเสียหาย แบตเตอรี่จึงมีระบบภายใน ระบบการจัดการแบตเตอรี่ (BMS) - BMS ทำให้แน่ใจว่าแต่ละเซลล์ในแบตเตอรี่ยังคงอยู่ในขีดจำกัดที่ปลอดภัย ระบบการจัดการแบตเตอรี่ที่ออกแบบมาอย่างดีสามารถช่วยเพิ่มอายุการใช้งาน และรับประกันการทำงานที่ปลอดภัยในสภาวะต่างๆ