การประยุกต์ใช้ในอุตสาหกรรม
ประเภทสินค้า
แบตเตอรี่ 65Ah ในรถกอล์ฟใช้งานได้นานแค่ไหน?
เมื่อคำนวณว่าแบตเตอรี่ 100Ah สามารถจ่ายไฟให้กับรถกอล์ฟได้นานแค่ไหน ปัจจัยสามประการอาจส่งผลต่อผลลัพธ์ที่แท้จริง ได้แก่ แรงดันไฟฟ้า สภาพการขับขี่ และประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ อ่านบทความนี้เพื่อทำความเข้าใจอย่างครอบคลุม
ทำความเข้าใจข้อมูลจำเพาะของแบตเตอรี่
ความจุแบตเตอรี่ (อาห์):
ระดับ Ah ของแบตเตอรี่สะท้อนถึงความจุของแบตเตอรี่ ตัวอย่างเช่น แบตเตอรี่พิกัด 65Ah สามารถจ่ายกระแสไฟได้ 65 แอมป์เป็นเวลาหนึ่งชั่วโมงในสภาวะที่เหมาะสม
แรงดันแบตเตอรี่ (วี):
แรงดันไฟฟ้าทั่วไปที่แบตเตอรี่รถกอล์ฟใช้ได้แก่ 36V - 48V , และ 72V -
แรงดันไฟฟ้าที่จ่ายมาจะกำหนดกำลังไฟฟ้าเอาท์พุตและส่งผลต่อระบบไฟฟ้าโดยรวม
แรงดันแบตเตอรี่รถกอล์ฟลิเธียมไอออน (V)
เนื่องจากแรงดันไฟฟ้าระบุเซลล์เดียวของ LiFePO4 คือ 3.2V
38.4V ประกอบด้วย 12 กลุ่มเซลล์เรียงกันเป็นอนุกรม
51.2V ประกอบด้วย 16 กลุ่มเซลล์เรียงตามลำดับ
73.6V ประกอบด้วย 23 กลุ่มเซลล์เรียงตามลำดับ
ความสามารถด้านพลังงานและกำลังของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนนั้นแข็งแกร่งกว่ามากเมื่อเทียบกับแบตเตอรี่ตะกั่วกรด
การประมาณช่วงแบตเตอรี่
ในการประมาณระยะของแบตเตอรี่ 65Ah เราต้องพิจารณาแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่และอัตราการสิ้นเปลืองพลังงานของรถกอล์ฟ ต่อไปนี้เป็นคำแนะนำทั่วไปตามการกำหนดค่าแบตเตอรี่ที่แตกต่างกัน:
โดยทั่วไปแล้วแบตเตอรี่เหล่านี้จะมีให้ 25 ถึง 35 ได้ไกลหลายไมล์ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง
โดยทั่วไปแล้วแบตเตอรี่เหล่านี้จะมีให้ 25 ถึง 35 ได้ไกลหลายไมล์ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง
ด้วยความจุที่สูงกว่า แบตเตอรี่นี้จึงสามารถใช้งานได้หลากหลาย 50 ถึง 60 ไมล์การแปลงเป็น 100Ah ให้ 48 ถึง 58 ไมล์
ด้วยความจุที่สูงกว่า แบตเตอรี่นี้จึงสามารถใช้งานได้หลากหลาย 50 ถึง 60 ไมล์การแปลงเป็น 100Ah ให้ 48 ถึง 58 ไมล์
ช่วงที่มีประสิทธิภาพสามารถขึ้นอยู่กับ 60 ถึง 70 ไมล์
โดยทั่วไปการกำหนดค่านี้จะมีช่วงของ 50-60 ไมล์การแปลงเป็น 100Ah ให้ 48 ถึง 58 ไมล์
โดยทั่วไปการกำหนดค่านี้จะมีช่วงของ 90-100 ไมล์
การประมาณการเหล่านี้เป็นแนวทางที่เป็นประโยชน์ในการทำความเข้าใจว่าความจุของแบตเตอรี่ส่งผลต่อระยะการใช้รถกอล์ฟของคุณอย่างไร
ปัจจัยที่กำหนดอายุการใช้งานแบตเตอรี่ของรถกอล์ฟของคุณ
สภาพการขับขี่ครั้งสุดท้าย:
ยิ่งพื้นผิวเรียบเนียนและเรียบขึ้น แบตเตอรี่ก็ยิ่งใช้พลังงานต่อไมล์น้อยลงเท่านั้น ในทำนองเดียวกัน ภูมิประเทศที่เป็นเนินเขาหรือขรุขระจะทำให้แบตเตอรี่มีภาระมากขึ้น
ความเร็ว/รูปแบบการขับขี่:
ความเร็วที่เร็วขึ้น การสตาร์ทและหยุดบ่อยครั้ง และการเหยียบคันเร่งอย่างรุนแรงจะทำให้แบตเตอรี่หมดเร็วขึ้น
โหลด:
ยิ่งคุณมีผู้โดยสารหรือสินค้าบนรถเข็นมากเท่าไร คุณก็ยิ่งต้องใช้พลังงานในการเคลื่อนย้ายรถกอล์ฟมากขึ้นเท่านั้น
อายุแบตเตอรี่:
แบตเตอรี่เก่าไม่สามารถรักษาประจุจนเต็มได้เป็นเวลานาน และไม่สามารถจ่ายพลังงานได้อย่างมีประสิทธิภาพเท่ากับแบตเตอรี่ใหม่ โดยทั่วไปแบตเตอรี่ตะกั่วกรดจะใช้เวลา 2-3 ปี ความจุของแบตเตอรี่ SOC จะลดลงต่ำกว่า 50% ของความจุเริ่มต้น ในขณะที่แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน BSLBATT สามารถรักษาความจุได้ 80% หลังจากผ่านไป 5 ปีและใช้งาน 4,000 ครั้ง
เคล็ดลับการปฏิบัติบางประการเพื่อยืดอายุแบตเตอรี่รถกอล์ฟ
• การบำรุงรักษาตามปกติ : การทำความสะอาดขั้วต่อ ระดับกรด และการเติมน้ำจะเป็นกิจวัตรที่จำเป็นสำหรับแบตเตอรี่กรดตะกั่ว การชาร์จบ่อยครั้งยังช่วยยืดอายุการใช้งานแบตเตอรี่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ อย่างไรก็ตาม ไม่จำเป็นต้องบำรุงรักษาแบตเตอรี่รถกอล์ฟลิเธียม BSLBATT
• หลีกเลี่ยงการปล่อยน้ำลึก: การหลีกเลี่ยงการไหลออกลึกมีความสำคัญมาก ในแบตเตอรี่กรดตะกั่ว ช่วง 40-60% ถือเป็นการคายประจุลึก ในขณะที่แบตเตอรี่รถกอล์ฟลิเธียมสามารถรับการคายประจุได้ลึก 90% ด้วยเหตุนี้การรักษาการใช้งานให้อยู่ในช่วงที่ปลอดภัยสามารถยืดอายุการใช้งานแบตเตอรี่ได้อย่างมาก
แบตเตอรี่รถกอล์ฟลิเธียม BSLBATT ได้รับการทดสอบว่าทนทานได้ถึง 4,000 รอบที่ความลึก 80% ของการปล่อยประจุ โดยไม่มีการลดอายุการใช้งานหรือกำลังไฟ
• การจัดเก็บที่เหมาะสม: ในช่วงนอกฤดูกาล จะต้องชาร์จจนเต็มและวางไว้ในที่เย็นเพื่อหลีกเลี่ยงสภาวะความร้อนสูงเกินไปหรือเย็นเกินไป แบตเตอรี่จากลิเธียม BSLBATT สำหรับรถกอล์ฟจะไม่ได้รับความเสียหายภายในอุณหภูมิตั้งแต่ -4°F ถึง 140°F (-20°C ถึง 60°C) และอัตราการคายประจุเองต่อเดือนคือ ≤3% ที่อุณหภูมิห้อง .
บทสรุป
การใช้คำแนะนำข้างต้นเป็นประจำสามารถปรับปรุงระยะการขับขี่และอายุการใช้งานของแบตเตอรี่รถกอล์ฟได้อย่างมีประสิทธิภาพ หากคุณมีคำถามใด ๆ โปรดติดต่อเรา ผู้เชี่ยวชาญด้านแบตเตอรี่