มาตรฐาน IEC 62133 – เหตุใดจึงสำคัญสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมโซลาร์

ตั้งแต่ปี 2020 ถึง 2030 ความต้องการแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่ใหญ่ที่สุดจะอยู่ในตลาดการจัดเก็บพลังงานนอกโครงข่าย รวมถึงการจำแนกประเภท ระบบจัดเก็บพลังงานภายในบ้าน และ ระบบกักเก็บพลังงานอุตสาหกรรม (ESS) - แบตเตอรี่ลิเธียมมีความเสี่ยงต่อสิ่งแวดล้อมและเป็นอันตรายต่อสารเคมีและไฟฟ้าเมื่อขนส่งหรือขยายเนื่องจากการสัมผัสกับอุณหภูมิที่สูงเกินไป เพื่อตอบสนองมาตรฐานความปลอดภัยสำหรับผลิตภัณฑ์แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน จึงได้มีการนำ International Electrotechnical Commission (IEC) 62133- มาใช้ แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนของ BSLBATT ช่วยให้มั่นใจในความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือในตลาดการจัดเก็บพลังงาน

การวางตำแหน่งของ BSLBATT

BSLBATT เป็นมืออาชีพ ผู้ผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน รวมถึงบริการ R&D และ OEM มากว่า 18 ปี ผลิตภัณฑ์ของเราสอดคล้องกับมาตรฐาน ISO/CE/UL/UN38.3/ROHS/IEC บริษัทนำการพัฒนาและผลิตซีรีส์ขั้นสูง” BSLBATT” (แบตเตอรี่ลิเธียมทางออกที่ดีที่สุด) เป็นภารกิจของมัน

ผลิตภัณฑ์ลิเธียม BSLBATT ขับเคลื่อนการใช้งานที่หลากหลาย รวมถึงโซลูชันพลังงานแสงอาทิตย์ ไมโครกริด การจัดเก็บพลังงานในบ้าน รถกอล์ฟ รถบ้าน เรือเดินทะเล แบตเตอรี่อุตสาหกรรม และอื่นๆ บริษัทให้บริการอย่างครบวงจรและผลิตภัณฑ์คุณภาพสูง โดยยังคงปูทางสู่อนาคตของการจัดเก็บพลังงานที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและมีประสิทธิภาพมากขึ้น

จะกำหนดอายุขัยในระบบแบตเตอรี่ลิเธียมโซลาร์ได้อย่างไร？

ผู้ผลิตแบตเตอรี่มักกำหนดอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ว่าเป็นอายุการใช้งานแบบลอยตัวหรืออายุการใช้งานแบบวงจร อายุการใช้งานลอยน้ำหมายถึงจำนวนปีที่แบตเตอรี่ใช้เพื่อจะสิ้นสุดอายุการใช้งานที่อุณหภูมิอ้างอิงที่ระบุ ซึ่งปกติคือ 25 องศาเซลเซียส ในทางกลับกัน อายุการใช้งานของวงจรคือจำนวนครั้งที่แบตเตอรี่สามารถหมุนเวียนได้ (คายประจุและชาร์จใหม่) ก่อนที่จะหมดอายุการใช้งาน

ในแอปพลิเคชันแบบโฟลต แบตเตอรี่จะทำหน้าที่เป็นแหล่งพลังงานสำรอง ตัวอย่างที่พบบ่อยที่สุดคือ ระบบจ่ายไฟสำรอง (UPS) - โครงข่ายไฟฟ้ากระแสสลับให้พลังงานหลัก แต่ในสถานการณ์ที่เกิดขึ้นไม่บ่อยนักคือโครงข่ายไฟฟ้าขัดข้อง แบตเตอรี่จะจ่ายไฟสำรองจนกว่าไฟฟ้าจะกลับออกจากโครงข่าย ซึ่งหมายความว่าแอปพลิเคชันแบบลอยไม่จำเป็นต้องชาร์จและคายประจุแบตเตอรี่เป็นประจำ ในแง่เทคนิค แบตเตอรี่จะไม่ถูกหมุนเวียนในแอปพลิเคชันแบบลอย แบตเตอรี่เรียกว่าวงจรเมื่อมีการชาร์จและคายประจุบ่อยครั้ง

ดังนั้น เพื่อกำหนดอายุขัยของแบตเตอรี่ สมมติฐานพื้นฐานก็คือ การใช้งานเฉพาะใดๆ สามารถมองเห็นได้อย่างชัดเจนว่าเป็นแบบลอยตัวหรือแบบวนรอบ อย่างไรก็ตาม การใช้งานพลังงานหมุนเวียน (RE) จะแตกต่างออกไปเล็กน้อย เนื่องจากระบบแบตเตอรี่ลิเธียมโซลาร์เป็นการใช้งานแบบรอบลึก

เนื่องจากทั้งอายุการใช้งานแบบลอยตัวและอายุการใช้งานของวงจรไม่สามารถกำหนดอายุการใช้งานที่คาดหวังของแบตเตอรี่ในการใช้งาน RE ได้อย่างมีประสิทธิภาพ จึงจำเป็นต้องใช้วิธีการอื่นในการระบุอายุการใช้งานแบตเตอรี่ในระบบแบตเตอรี่ลิเธียมแสงอาทิตย์ นี่คือจุดเริ่มต้นของมาตรฐาน IEC 62133 โปรโตคอลการทดสอบมาตรฐานนี้ใช้อุณหภูมิที่สูงขึ้น (40°C หรือ 104°F) และชุดของรอบที่เลียนแบบการใช้งานระบบแบตเตอรี่ลิเธียมแสงอาทิตย์ในโลกแห่งความเป็นจริง แบตเตอรี่ที่กำลังทดสอบจะถือว่าหมดอายุการใช้งานแล้วเมื่อความจุลดลงเหลือน้อยกว่า 80% ของความจุที่กำหนด

เกี่ยวกับมาตรฐาน IEC 62133

IEC 62133 เป็นมาตรฐานที่สำคัญที่สุดสำหรับการส่งออกแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน รวมถึงแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่ใช้ในอุปกรณ์ไอที เครื่องมือ ห้องปฏิบัติการ ครัวเรือน และอุปกรณ์ทางการแพทย์

● จนถึงวันที่ 30 เมษายน 2011 แบตเตอรี่ลิเธียมสำรอง (แบบชาร์จได้) ที่ผ่านการทดสอบตาม UL 1642 ได้รับการยอมรับสำหรับการรับรอง CB

● ตั้งแต่วันที่ 1 พฤษภาคม 2011 แบตเตอรี่จะต้องได้รับการทดสอบ "ช่องว่าง" เพิ่มเติมกับชิ้นส่วนต่างๆ ของ IEC 62133

● ตั้งแต่วันที่ 1 พฤษภาคม 2012 เซลล์และแบตเตอรี่จะต้องได้รับการทดสอบอย่างสมบูรณ์ตามมาตรฐาน IEC 62133 สำหรับการรับรอง CB

มาตรฐาน IEC ตระหนักดีว่าแบตเตอรี่ในการใช้งานระบบแบตเตอรี่ลิเธียมโซล่าเซลล์มีลักษณะเฉพาะของการใช้งานทั้งแบบลอยตัวและแบบปั่นจักรยาน นอกจากนี้ยังรับรู้ว่ามีการปั่นจักรยานอย่างหนักที่ PSOC ที่อุณหภูมิสูงกว่า 25°C (77°F) ดังนั้น มาตรฐาน IEC 61427 จึงได้พัฒนาโปรโตคอลที่จำลองการใช้งานระบบแบตเตอรี่ลิเธียมโซลาร์ในชีวิตจริง การทดสอบกำหนดให้แบตเตอรี่มีวงจร DOD แบบตื้นหลายชุดภายใต้ SOC ต่ำและสูง มาตรฐาน IEC ถือว่าแบตเตอรี่ลิเธียมโซลาร์เซลล์ถูกชาร์จในช่วงกลางวันและคายประจุในช่วงกลางคืน โดยการปล่อยประจุโดยทั่วไปในแต่ละวันจะใช้ระหว่าง 2% ถึง 20% ของความจุแอมป์-ชั่วโมงของแบตเตอรี่

ความสามารถในการทดสอบ

IEC 62133 กำหนดข้อกำหนดและการทดสอบสำหรับเซลล์และแบตเตอรี่ทุติยภูมิที่มีอิเล็กโทรไลต์ที่เป็นด่างหรือไม่มีกรดอื่นๆ และแบตเตอรี่ที่ทำจากอิเล็กโทรไลต์เหล่านั้น มาตรฐาน IEC 62133 แยกความแตกต่างระหว่างเซลล์และแบตเตอรี่นิกเกิลและลิเธียมไอออน สำหรับเซลล์และแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน IEC 62133 มีการทดสอบเดี่ยวต่อไปนี้:

● 7.3.1 การลัดวงจรภายนอก (เซลล์)

● 7.32 ลัดวงจรภายนอก (แบตเตอรี่)

● 7.3.3 การล้มอย่างอิสระ

● 7.3.4 บดขยี้ (เซลล์)

● 7.3.6 การชาร์จแบตเตอรี่มากเกินไป

● 7.3.7 การบังคับให้ปล่อยประจุ (เซลล์)

● 7.3.8 การทดสอบทางกล (แบตเตอรี่)

ข้อสรุป

การคาดการณ์อายุการใช้งานแบตเตอรี่ในการใช้งานแบตเตอรี่ลิเธียมโซลาร์แบตเตอรี่เป็นเรื่องยากเนื่องจากมีปัจจัยที่ไม่ทราบสาเหตุหลายประการ ซึ่งส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับสภาพอากาศที่ไม่ต่อเนื่องซึ่งมีอิทธิพลต่อทั้งขั้นตอนการชาร์จและการคายประจุ ปัญหาที่ซับซ้อนยิ่งขึ้นคือแนวโน้มที่จะดูแคลนความจุของแบตเตอรี่ที่ต้องใช้ในการจ่ายไฟให้กับโหลด การใช้งานแบตเตอรี่ลิเธียมโซลาร์โดยทั่วไปส่วนใหญ่จะมีลักษณะเป็นวงจร และไม่สามารถจำแนกได้อย่างแม่นยำว่าเป็นการใช้งานแบบลอยตัวหรือการใช้งานแบบปั่นจักรยานจริง ดังนั้นจึงจำเป็นต้องมีวิธีอื่นในการกำหนดอายุการใช้งานแบตเตอรี่ในการใช้งานแบตเตอรี่ลิเธียมโซลาร์ มาตรฐาน IEC 62133 เสนอวิธีการดังกล่าว เนื่องจากเงื่อนไขของการทดสอบเลียนแบบคุณลักษณะที่สำคัญต่อไปนี้ของการใช้งานแบตเตอรี่ลิเธียมโซลาร์ทั่วไป มาตรฐาน IEC 62133 จึงเหมาะสมอย่างยิ่งที่จะให้ข้อมูลเชิงลึกที่แม่นยำมากขึ้นเกี่ยวกับอายุขัยของแบตเตอรี่ในการใช้งานแบตเตอรี่ลิเธียมโซลาร์

อุณหภูมิทดสอบ IEC 62133 ที่ 40°C (104°F) อุ่นกว่าอุณหภูมิห้องปกติที่ 25°C จึงเป็นตัวแทนการติดตั้งระบบแบตเตอรี่ลิเธียมโซลาร์จริงได้มากกว่า

การหมุนเวียนตามฤดูกาล (ฤดูหนาว/ฤดูร้อน) ทำให้เกิดการชาร์จแบบแปรผันตลอดทั้งปี ซึ่งใช้ได้กับการใช้งานแบตเตอรี่ลิเธียมโซลาร์

การหมุนเวียนประจุบางส่วน (PSOC) ช่วยให้แบตเตอรี่หมดก่อนที่จะชาร์จจนเต็ม ซึ่งเป็นเรื่องปกติที่เกิดขึ้นในการใช้งานแบตเตอรี่ลิเธียมโซลาร์

เมื่อออกแบบระบบแบตเตอรี่ลิเธียมโซลาร์และประเมินตัวเลือกแบตเตอรี่สำหรับใช้ในการติดตั้ง PV ควรใช้มาตรฐาน IEC 62133 เป็นเกณฑ์มาตรฐานเพื่อเปรียบเทียบและเปรียบเทียบแบตเตอรี่ที่จะพิจารณาสำหรับการใช้งาน ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการเปรียบเทียบที่แม่นยำ ซึ่งรับประกันว่าตัวเลือกแบตเตอรี่รอบลึกแต่ละตัวเลือกได้รับการทดสอบในลักษณะเดียวกันทุกประการ

ที่สำคัญกว่านั้น เนื่องจากมาตรฐาน IEC กำหนดให้แบตเตอรี่อยู่ในสภาวะการทำงานที่คล้ายกับสภาวะจริงมากขึ้น ผลลัพธ์ของการทดสอบ IEC 62133 จะให้ค่าประมาณอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ที่ดีที่สุดในการใช้งานแบตเตอรี่ลิเธียมโซลาร์จริง .

หากต้องการเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับมาตรฐาน IEC 62133 โปรดไปที่เว็บไซต์ IEC