ความจริงเกี่ยวกับกรดตะกั่วกับกรดแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนในรถกอล์ฟ

คุณจะเลือกแบตเตอรี่ประเภทใดเพื่อตอบสนองความต้องการพลังงานของคุณในฐานะผู้ชื่นชอบการเล่นกอล์ฟหรือไม่? (คำแนะนำ: คุณพนันได้เลย!)

เรื่องใหญ่คืออะไร?เมื่อคุณเข้าใจความแตกต่างระหว่างแบตเตอรี่ตะกั่วกรดและลิเธียมไอออนแล้ว คุณก็พร้อมที่จะเลือกแบตเตอรี่หรือแบตเตอรี่สำรองที่จะตอบสนองความต้องการของคุณในอีกหลายปีข้างหน้านั่นเป็นเรื่องใหญ่ ดังนั้นเรามาดำน้ำกัน:

กรดตะกั่วกับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน

แบตเตอรี่กรดตะกั่วมีมาตั้งแต่กลางปี ​​1800 และเป็นแบตเตอรี่แบบชาร์จใหม่ได้รุ่นแรกสุดที่มีอยู่!อายุกว่า 170 ปี เทคโนโลยีที่อยู่เบื้องหลัง แบตเตอรี่กรดตะกั่ว เป็นผู้ใหญ่และประสบความสำเร็จแต่ก็หมายความว่าไม่ได้ใช้ประโยชน์จากเทคโนโลยีขั้นสูงสุดที่มีอยู่มาดูกันว่าสิ่งนี้อาจส่งผลต่อผู้ที่ชื่นชอบการเล่นกอล์ฟโดยเฉพาะอย่างไร

แบตเตอรี่ตะกั่วกรดใช้ปฏิกิริยาเคมีเพื่อผลิตกระแสไฟฟ้าแบตเตอรี่ 12 โวลต์แต่ละก้อนประกอบด้วยหก (6) เซลล์และแต่ละเซลล์มีส่วนผสมของกรดกำมะถันและน้ำ (ในระดับที่แตกต่างกัน)แต่ละเซลล์มีขั้วบวกและขั้วลบเมื่อแบตเตอรี่กำลังสร้างพลังงาน แบตเตอรี่จะคายประจุออกมาปฏิกิริยาเคมีทำให้กรดซัลฟิวริกแตกตัวในน้ำที่กักเก็บไว้ภายในเซลล์แต่ละเซลล์เพื่อทำให้กรดเจือจางลงดังนั้นการใช้พลังงานทำให้กรดหมดไป

เมื่อแบตเตอรี่กำลังชาร์จสำรอง กระบวนการจะย้อนกลับ และการชาร์จของแบตเตอรี่จะสร้างโมเลกุลของกรดสำรองกระบวนการนั้นคือการสะสมพลังงาน (โปรดจำไว้ว่า แบตเตอรี่ไม่เก็บไฟฟ้า แต่จะเก็บพลังงานเคมีที่จำเป็นในการผลิตกระแสไฟฟ้า)

แต่ละเซลล์จากหกเซลล์ในแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรด 12 โวลต์มีแรงดันไฟฟ้าประมาณ 2.1 โวลต์เมื่อชาร์จเต็มเซลล์ทั้งหกเหล่านั้นรวมกันแล้วจะให้แบตเตอรี่ที่ชาร์จเต็มซึ่งมีแรงดันไฟฟ้าประมาณ 12.6 โวลต์ (เราใช้คำเช่น "เกี่ยวกับ" และ "ประมาณ" เนื่องจากแรงดันไฟฟ้าที่แน่นอนขึ้นอยู่กับปัจจัยต่างๆ โดยเฉพาะกับแบตเตอรี่และการใช้งานและการดูแลแบตเตอรี่นั้น)

ข้อดีของแบตเตอรี่กรดตะกั่ว

แบตเตอรี่ตะกั่วกรดเป็นที่นิยมด้วยเหตุผลหลายประการประการแรก พวกเขาเสนอเทคโนโลยีที่สมบูรณ์ซึ่งมีมานานกว่าศตวรรษครึ่งสิ่งนี้มักจะทำให้ผู้คนรู้สึกถึงความปลอดภัยในฐานะเทคโนโลยีที่เข้าใจกันอย่างกว้างขวาง

แบตเตอรี่กรดตะกั่วมีราคาไม่แพงนักในการผลิต (แม้ว่าจะแย่ต่อสิ่งแวดล้อม) ทำให้สามารถซื้อล่วงหน้าได้ในราคาค่อนข้างถูกเมื่อคำนึงถึงต้นทุน ในตอนแรกพวกเขาดูเหมือนจะเป็นข้อตกลงที่ดีกว่าสำหรับผู้บริโภคอย่างไรก็ตาม การดำเนินการนี้ไม่ได้คำนึงถึงอายุการใช้งานโดยรวมของแบตเตอรี่หรือปริมาณพลังงานจริงที่คุณได้รับจากแบตเตอรี่อ่านต่อเพื่อค้นพบว่ากรดตะกั่ววัดค่าลิเธียมได้อย่างไรในจำนวนเหล่านี้

แบตเตอรี่กรดตะกั่วสามารถคายประจุได้ลึก แม้ว่าการคายประจุลึกจะส่งผลกระทบต่ออายุการใช้งานของแบตเตอรี่อย่างชัดเจน

ข้อเสียของแบตเตอรี่กรดตะกั่วกับลิเธียมไอออน

ในขณะที่แบตเตอรี่กรดตะกั่วเป็นแหล่งเก็บพลังงานที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดเป็นเวลาหลายปี แต่ก็มีข้อเสียที่สำคัญบางประการเมื่อเทียบกับแบตเตอรี่ลิเธียมสมัยใหม่

• น้ำหนัก พื้นที่ และความหนาแน่นของพลังงาน
• ข้อกำหนดการชาร์จและการคายประจุ
• ผล Peukert
• อายุขัยจำกัด
• ผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม

วิธีบำรุงรักษาที่ดีที่สุดสำหรับแบตเตอรี่กรดตะกั่วและลิเธียมไอออน

การได้รับประสิทธิภาพสูงสุดของแบตเตอรี่นั้นเหมือนกับการประนีประนอมในความสัมพันธ์ใหม่คุณต้องเต็มใจให้และรับในจำนวนที่เท่ากันมากเกินไปหรือน้อยเกินไป และคุณสามารถสร้างสภาวะการทำงานที่เป็นอันตรายซึ่งแบตเตอรี่มีแนวโน้มที่จะทำงานผิดปกติหรือมีประสิทธิภาพต่ำกว่าปกติ

อย่างไรก็ตาม การบำรุงรักษาแบตเตอรี่อย่างเหมาะสมจะช่วยให้คุณหลีกเลี่ยงปัญหาเหล่านี้ได้ ในขณะเดียวกันก็ใช้ประโยชน์จากอายุการใช้งานที่ยาวนานและประโยชน์ของแบตเตอรี่ไปพร้อมกัน

พฤติกรรมการบำรุงรักษาของคุณอาจส่งผลต่ออายุการใช้งานของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนและแบตเตอรี่กรดตะกั่วได้หลายวิธีและพารามิเตอร์อื่นๆ ทั้งหมดเท่ากัน แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมักจะมีหน้าที่ในการบำรุงรักษาน้อยกว่าแบตเตอรี่กรดตะกั่ว ซึ่งทำให้เป็นโซลูชันพลังงานที่ใช้งานง่ายกว่า

ดำเนินการบำรุงรักษาแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน

ข้อกำหนดในการบำรุงรักษาที่ต่ำกว่านี้สัมพันธ์โดยตรงกับวิธีการทำงานของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนทำงานโดยการเคลื่อนย้ายสารละลายลิเธียมไอออนที่มีประจุไปมาระหว่างแคโทดและแอโนดในระหว่างรอบการชาร์จและการคายประจุในสภาพแวดล้อมที่มีการควบคุมอย่างสมบูรณ์ ในทางทฤษฎี กลไกนี้ควรจัดหาแหล่งพลังงานที่เสถียรอย่างไม่จำกัดแต่การปั่นจักรยาน การเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ อายุที่มากขึ้น และสิ่งกระตุ้นจากสิ่งแวดล้อมอื่นๆ จะทำให้ประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ลดลงเมื่อเวลาผ่านไป และในที่สุดจำเป็นต้องเปลี่ยนแบตเตอรี่

เนื่องจากการคิดค่าเสื่อมราคาในท้ายที่สุดนี้ ผู้ผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนจึงใช้วิธีอนุรักษ์นิยมเมื่อระบุอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนสำหรับผู้บริโภคหรืออุตสาหกรรมช่วงอายุการใช้งานโดยเฉลี่ยของแบตเตอรี่สำหรับผู้บริโภคอยู่ระหว่าง 300 ถึง 500 รอบการชาร์จ/คายประจุ จากนั้นช่วงอุตสาหกรรมจะเปลี่ยนแปลงอย่างมากโดยขึ้นอยู่กับแรงดันไฟฟ้าของประจุ

การเพิ่มจำนวนรอบสูงสุดและความจุของแบตเตอรี่นั้นขึ้นอยู่กับการใช้งานและสภาพแวดล้อมในการทำงานเป็นหลักโชคดีที่การบำรุงรักษาเพื่อจัดการกับปัจจัยเหล่านี้ค่อนข้างตรงไปตรงมา

แม้ว่าแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนจะมีเกณฑ์อุณหภูมิที่ค่อนข้างสูงเมื่อเทียบกับแบตเตอรี่กรดตะกั่ว แต่เทคโนโลยีนี้ก็ยังได้รับผลกระทบในทางลบจากความร้อนที่มากเกินไป และการชาร์จแบตเตอรี่ให้เต็มเป็นระยะเวลานาน

โดยทั่วไป เมื่อแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมีอุณหภูมิพาสซีฟที่ร้อนกว่า 30°C จะถือว่าอยู่ในอุณหภูมิสูงเกินไป ซึ่งจะทำให้อายุการใช้งานของอุปกรณ์ลดลงการป้องกันอุณหภูมิภายในของแบตเตอรี่ในระหว่างการจัดเก็บและการปั่นจักรยานไม่ให้ถึงช่วงอุณหภูมินี้จะช่วยป้องกันสิ่งนี้ได้

ปัจจัยอื่นที่ต้องพิจารณาคือแรงดันประจุแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนในอุปกรณ์สำหรับผู้บริโภค เช่น แล็ปท็อปและโทรศัพท์มือถือจะถูกชาร์จในอัตรา 4.20 โวลต์ต่อเซลล์ ซึ่งให้ความจุสูงสุดอย่างไรก็ตาม วิธีนี้สามารถลดอายุการใช้งานทั้งหมดได้เนื่องจากสูงกว่าเกณฑ์แรงดันไฟฟ้า 4.10V/เซลล์ทางออกของอุตสาหกรรมคือการลดแรงดันไฟฟ้าของประจุไฟฟ้าแม้ว่าการลดแรงดันไฟฟ้าจะลดความจุของแบตเตอรี่ (ความจุลดลงประมาณ 10 เปอร์เซ็นต์สำหรับการลดทุกๆ 70mV) การลดแรงดันประจุไฟฟ้าสูงสุดลง 0.10V/เซลล์ สามารถเพิ่มอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ได้เป็นสองเท่า

ตัวอย่างเช่น มหาวิทยาลัยแบตเตอรี่ระบุว่าหากชาร์จแบตเตอรี่เพียง 4.10V/เซลล์ อายุการใช้งานจะยาวนานขึ้นเป็น 600–1,000 รอบ;4.0V/เซลล์ควรส่ง 1,200–2,000 และ 3.90V/เซลล์ควรให้ 2,400–4,000 รอบจากการทดสอบและผู้เชี่ยวชาญของพวกเขา ทรัพยากรด้านการศึกษาเกี่ยวกับแบตเตอรี่ได้ค้นพบแรงดันประจุไฟฟ้าที่เหมาะสมคือ 3.92V/เซลล์

หากคุณกังวลเกี่ยวกับเกณฑ์ความจุที่ต่ำกว่า การชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่แรงดันประจุสูงสุดจะทำให้ความจุเต็ม

สองขั้นตอนนี้เป็นองค์ประกอบหลักใน การบำรุงรักษาแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนอุตสาหกรรม .

ดำเนินการบำรุงรักษาแบตเตอรี่ตะกั่วกรด

เมื่อเปรียบเทียบกับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแล้ว แบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดที่มีน้ำขังจะมีข้อกำหนดในการบำรุงรักษาสูงกว่าและมีโอกาสในการทำงานน้อยกว่าแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนสามารถทำงานได้ในทิศทางใดก็ได้ แต่แบตเตอรี่กรดตะกั่วที่ถูกน้ำท่วมต้องวางตั้งตรงเพื่อป้องกันการรั่วไหลของอิเล็กโทรไลต์ มีช่องว่างสำหรับการระบายก๊าซ และช่วยให้เข้าถึงได้ง่ายเพื่อรักษาระดับอิเล็กโทรไลต์ข้อกำหนดการวางแนวนี้จำกัดจำนวนการใช้งานในการปฏิบัติงาน เพิ่มเวลาและต้นทุนที่จำเป็นในการบำรุงรักษา และโอกาสที่จะเกิดข้อผิดพลาด ส่งผลให้ความจุและอายุการใช้งานลดลง

เนื่องจากต้องปล่อยก๊าซออกจากแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดที่ท่วมขัง และการรั่วไหลก็เป็นไปได้เช่นกันหากเติมน้ำมากเกินไป จึงต้องบำรุงรักษาทางกายภาพด้วยหมอกกรดและของเหลวจะรวมตัวกันรอบๆ ขั้วต่อ และจำเป็นต้องทำความสะอาดแบตเตอรี่โดยใช้ส่วนผสมของเบกกิ้งโซดากับน้ำการไม่รักษาความสะอาดของขั้วต่อเหล่านี้อาจทำให้เกิดการกัดกร่อนอย่างรุนแรงรอบๆ ขั้วต่อเทอร์มินัล ซึ่งส่งผลต่อการเชื่อมต่อ ซึ่งจะลดประสิทธิภาพการใช้พลังงานและการเชื่อมต่อ และแม้แต่กัดกร่อนแบตเตอรี่และตัวเครื่องการรักษาระดับของไหลให้เหมาะสมเป็นสิ่งสำคัญสำหรับแบตเตอรี่ตะกั่วกรดเช่นกันหากของเหลวลดลงเกินระดับที่ยอมรับได้จนเผยให้เห็นแผ่นเพลต ความจุของแบตเตอรี่จะลดลงและแบตเตอรี่จะหยุดทำงานในที่สุดเนื่องจากอิเล็กโทรไลต์ไม่สามารถเคลื่อนที่ระหว่างแคโทดและแอโนดได้เมื่อพูดถึงระดับของไหล สิ่งที่ตรงกันข้ามก็เป็นไปได้เช่นกันการเติมเซลล์แบตเตอรี่มากเกินไปสามารถดันอิเล็กโทรไลต์ส่วนเกินออกจากแบตเตอรี่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งระหว่างการชาร์จและในอุณหภูมิอุ่นเมื่อน้ำร้อนและขยายตัวตามธรรมชาติ

ไม่ว่าคุณจะใช้เทคนิคการบำรุงรักษาแบบใด แบตเตอรี่กรดตะกั่วส่วนใหญ่จะให้เอาต์พุตแรงดันไฟฟ้าน้อยกว่า และอายุการใช้งานเกือบครึ่งหนึ่งของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน

กรดตะกั่วกับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน: ไหนดีที่สุด?

ในการต่อสู้ระหว่างแบตเตอรี่ตะกั่วกรดกับลิเธียมไอออน คำถามที่ดีที่สุดขึ้นอยู่กับการใช้งานของคุณเป็นส่วนใหญ่ตัวอย่างเช่น หากคุณอยู่ในตลาดสำหรับแบตเตอรี่ใหม่เพื่อสตาร์ทเครื่องยนต์รถของคุณ คุณจะต้องเลือกแบตเตอรี่กรดตะกั่ว

แต่ถ้าคุณเป็นผู้ชื่นชอบการเล่นกอล์ฟที่ต้องการจ่ายไฟให้กับอุปกรณ์และ/หรืออุปกรณ์หลายชิ้นในอุปกรณ์ของคุณ และไม่ต้องกังวลว่าคุณจะใช้งานมันอย่างไรหรือว่าอุปกรณ์เหล่านั้นจะตายหรือไม่ แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนก็น่าจะเป็นตัวเลือกที่ดีหรือเพื่อความบันเทิง แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนได้เข้าร่วมการต่อสู้ และพวกเขาอยู่ที่นี่เพื่อคงอยู่!

ต้องการเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับระบบไฟฟ้าและแบตเตอรี่ลิเธียมหรือไม่

โดยรวมแล้ว แบตเตอรี่รถกอล์ฟลิเธียมมอบโอกาสที่มากขึ้นโดยมีความยุ่งยากน้อยกว่าแบตเตอรี่ตะกั่วกรดติดต่อเราเพื่อเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการ เทคโนโลยีลิเธียมไอออนของ BSLBATT สามารถฟื้นฟูความต้องการด้านพลังงานของคุณ และทำให้คุณเลิกพึ่งพาเทคโนโลยีแบตเตอรี่ที่ล้าสมัย

เข้าร่วมกับเราด้วย เฟสบุ๊ค ,อินสตาแกรมและ ยูทูบ เพื่อเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการ แบตเตอรี่รถกอล์ฟลิเธียม สามารถขับเคลื่อนไลฟ์สไตล์ของคุณ ดูว่าคนอื่นสร้างระบบของพวกเขาอย่างไร และได้รับความมั่นใจที่จะออกไปที่นั่นและอยู่ที่นั่น