【 บ้าไปแล้ว 】วงจรชีวิตของแบตเตอรี่ลิเธียมคือกี่ครั้ง

ด้วยการส่งเสริมการอนุรักษ์พลังงานทางสังคมและการปกป้องสิ่งแวดล้อม ทำให้มีการนำผลิตภัณฑ์ที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมออกสู่ตลาดมากขึ้นเรื่อยๆ ในอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ แบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาคได้ครองตลาดอย่างรวดเร็วโดยมีข้อได้เปรียบมากมาย และค่อยๆ เข้ามาแทนที่แบตเตอรี่ตะกั่วกรดแบบเดิม สำหรับแบตเตอรี่แบบดั้งเดิม แบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาคมีข้อดีคืออายุการใช้งานยาวนาน ประหยัดพลังงาน ไม่มีมลพิษ ค่าบำรุงรักษาต่ำ การชาร์จและการคายประจุที่สมบูรณ์ น้ำหนักเบา ฯลฯ ว่ากันว่าอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาคนั้นยาวนานและ ขนาดไหน?

แบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาค

แบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาคคืออะไร?

โดยธรรมชาติแล้ว ลิเธียมเป็นโลหะเบาที่มีมวลอะตอมน้อย* ซึ่งมีน้ำหนักอะตอม 6.94 กรัม/โมล และ ρ = 0.53 กรัม/ลูกบาศก์เซนติเมตร ลิเธียมมีฤทธิ์ทางเคมี และง่ายต่อการสูญเสียอิเล็กตรอนเพื่อออกซิไดซ์เป็น Li+ ดังนั้น ศักย์ไฟฟ้ามาตรฐานคือ *ลบ -3.045V และค่าเทียบเท่าเคมีไฟฟ้า * มีค่าน้อย 0.26g/Ah คุณลักษณะของลิเธียมเหล่านี้กำหนดว่าเป็นวัสดุที่มีพลังงานสูงมาก แบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาคหมายถึงแบตเตอรี่ลิเธียมสำรองที่ใช้ออกไซด์ของโลหะทรานซิชันสามชนิด ได้แก่ นิกเกิล โคบอลต์ และแมงกานีสเป็นวัสดุอิเล็กโทรดบวก โดยผสานรวมประสิทธิภาพของวงจรที่ดีของลิเธียมโคบอลต์ ความจุเฉพาะสูงของลิเธียมนิเกิลเอต และความปลอดภัยสูงและต้นทุนต่ำของลิเธียมแมงกาเนต สังเคราะห์นิกเกิลโดยการผสมระดับโมเลกุล การเติมสาร การเคลือบ และการปรับเปลี่ยนพื้นผิว ลิเธียมอินเตอร์คาเลชั่นออกไซด์คอมโพสิตที่เสริมฤทธิ์หลายองค์ประกอบ เช่น โคบอลต์แมงกานีส เป็นแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบรีชาร์จที่ได้รับการศึกษาและนำไปใช้อย่างกว้างขวาง

อายุการใช้งานแบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาค

ที่เรียกว่า แบตเตอรี่ลิเธียม อายุการใช้งานหมายความว่าหลังจากใช้แบตเตอรี่ไประยะหนึ่ง ความจุจะลดลงเหลือ 70% ของความจุที่ระบุ (อุณหภูมิห้อง 25 ° C ความดันบรรยากาศมาตรฐาน และความจุของแบตเตอรี่หมดลงที่ 0.2 C) และเมื่อสิ้นสุด ก็สามารถพิจารณาชีวิตได้ ในอุตสาหกรรม อายุการใช้งานของวงจรโดยทั่วไปจะคำนวณตามจำนวนรอบที่แบตเตอรี่ลิเธียมชาร์จจนเต็ม ในระหว่างขั้นตอนการใช้งาน ปฏิกิริยาเคมีไฟฟ้าที่ไม่สามารถย้อนกลับได้ภายในแบตเตอรี่ลิเธียมทำให้ความจุลดลง เช่น การสลายตัวของอิเล็กโทรไลต์ การปิดใช้งานวัสดุออกฤทธิ์ การพังทลายของโครงสร้างบวกและลบ ลดจำนวนการแทรกลิเธียมไอออน และ การดีอินเตอร์คาเลชัน ฯลฯ การทดลองแสดงให้เห็นว่าการปล่อยประจุในอัตราที่สูงขึ้นส่งผลให้ความจุลดลงเร็วขึ้น หากกระแสคายประจุต่ำกว่า แรงดันแบตเตอรี่จะเข้าใกล้แรงดันสมดุลและปล่อยพลังงานออกมามากขึ้น

อายุการใช้งานตามทฤษฎีของแบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาคคือประมาณ 800 รอบ ซึ่งเป็นปริมาณปานกลางในแบตเตอรี่ลิเธียมแบบชาร์จไฟเชิงพาณิชย์ได้ ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต ประมาณ 2,000 ครั้ง และกล่าวกันว่าลิเธียมไททาเนตมีถึง 10,000 รอบ ในปัจจุบัน ผู้ผลิตแบตเตอรี่กระแสหลักให้คำมั่นสัญญามากกว่า 500 ครั้งในข้อกำหนดแบตเตอรี่แบบไตรภาคที่ผลิตโดยพวกเขา (การชาร์จและการคายประจุภายใต้สภาวะมาตรฐาน) แต่หลังจากที่แบตเตอรี่ประกอบเป็นชุดแบตเตอรี่แล้ว เนื่องจากปัญหาความสอดคล้อง แรงดันไฟฟ้าส่วนใหญ่และความต้านทานภายใน ไม่สามารถเหมือนกันทุกประการ และอายุการใช้งานของวงจรคือประมาณ 400 ครั้ง ผู้ผลิตแนะนำให้หน้าต่างการใช้ SOC อยู่ที่ 10%~90% ไม่แนะนำให้ทำการชาร์จและคายประจุแบบลึก มิฉะนั้นจะทำให้เกิดความเสียหายอย่างถาวรต่อโครงสร้างบวกและลบของแบตเตอรี่ หากคำนวณโดยการชาร์จแบบตื้นและการปลดปล่อยแบบตื้น อายุการใช้งานของวงจรคืออย่างน้อย 1,000 ครั้ง นอกจากนี้ หากแบตเตอรี่ลิเธียมถูกคายประจุบ่อยครั้งในสภาพแวดล้อมที่มีอัตราสูงและอุณหภูมิสูง อายุการใช้งานแบตเตอรี่จะลดลงเหลือน้อยกว่า 200 เท่า

จำนวนวงจรชีวิตของแบตเตอรี่ลิเธียมจะขึ้นอยู่กับคุณภาพของแบตเตอรี่และวัสดุของแบตเตอรี่:

1. จำนวนวัสดุที่ประกอบไปด้วยประมาณ 800 รอบ

2. จำนวนรอบของ แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต ประมาณ 2,500.

3. จำนวนรอบของแบตเตอรี่ของแท้และวงจรของแบตเตอรี่ที่ชำรุดจะแตกต่างกัน แบตเตอรี่เดิมได้รับการออกแบบและผลิตตามจำนวนรอบในหนังสือข้อมูลจำเพาะของผู้ผลิตแบตเตอรี่ และจำนวนรอบของแบตเตอรี่ที่ชำรุดอาจไม่ใช่ 50 ครั้ง

อายุการใช้งานแบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาค

อายุการใช้งานแบตเตอรี่ลิเธียมที่เรียกว่าหมายความว่าหลังจากใช้งานแบตเตอรี่เป็นระยะเวลาหนึ่ง ความจุจะลดลงเหลือ 70% ของความจุที่ระบุ (อุณหภูมิห้อง 25 ° C ความดันบรรยากาศมาตรฐาน และความจุของแบตเตอรี่หมดลงที่ 0.2 C ) และถือเป็นบั้นปลายของชีวิตได้ ในอุตสาหกรรม อายุการใช้งานของวงจรโดยทั่วไปจะคำนวณตามจำนวนรอบที่แบตเตอรี่ลิเธียมชาร์จจนเต็ม ในระหว่างขั้นตอนการใช้งาน ปฏิกิริยาเคมีไฟฟ้าที่ไม่สามารถย้อนกลับได้ภายในแบตเตอรี่ลิเธียมทำให้ความจุลดลง เช่น การสลายตัวของอิเล็กโทรไลต์ การปิดใช้งานวัสดุออกฤทธิ์ การพังทลายของโครงสร้างบวกและลบ ลดจำนวนการแทรกลิเธียมไอออน และ การดีอินเตอร์คาเลชัน ฯลฯ การทดลองแสดงให้เห็นว่าการปล่อยประจุในอัตราที่สูงขึ้นส่งผลให้ความจุลดลงเร็วขึ้น หากกระแสคายประจุต่ำกว่า แรงดันแบตเตอรี่จะเข้าใกล้แรงดันสมดุลและปล่อยพลังงานออกมามากขึ้น

อายุการใช้งานตามทฤษฎีของแบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาคคือประมาณ 800 รอบ ซึ่งเป็นปริมาณปานกลางในแบตเตอรี่ลิเธียมแบบชาร์จไฟเชิงพาณิชย์ได้ ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตมีประมาณ 2,000 เท่า และลิเธียมไททาเนตกล่าวกันว่ามีถึง 10,000 รอบ ในปัจจุบัน ผู้ผลิตแบตเตอรี่กระแสหลักให้คำมั่นสัญญามากกว่า 500 ครั้งในข้อกำหนดแบตเตอรี่แบบไตรภาคที่ผลิตโดยพวกเขา (การชาร์จและการคายประจุภายใต้สภาวะมาตรฐาน) แต่หลังจากที่แบตเตอรี่ประกอบเป็นชุดแบตเตอรี่แล้ว เนื่องจากปัญหาความสอดคล้อง แรงดันไฟฟ้าส่วนใหญ่และความต้านทานภายใน ไม่สามารถเหมือนกันทุกประการและอายุการใช้งานของวงจรคือประมาณ 400 ครั้ง ผู้ผลิตแนะนำให้หน้าต่างการใช้ SOC อยู่ที่ 10%~90% ไม่แนะนำให้ทำการชาร์จและคายประจุแบบลึก มิฉะนั้นจะทำให้เกิดความเสียหายอย่างถาวรต่อโครงสร้างบวกและลบของแบตเตอรี่ หากคำนวณโดยการชาร์จแบบตื้นและการปลดปล่อยแบบตื้น อายุการใช้งานของวงจรคืออย่างน้อย 1,000 ครั้ง นอกจากนี้ หากแบตเตอรี่ลิเธียมถูกคายประจุบ่อยครั้งในสภาพแวดล้อมที่มีอัตราสูงและอุณหภูมิสูง อายุการใช้งานแบตเตอรี่จะลดลงเหลือน้อยกว่า 200 เท่า

ประสิทธิภาพแบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาค:

วัสดุที่มีความจุและความปลอดภัยค่อนข้างสมดุลมีประสิทธิภาพวงจรที่ดีกว่าลิเธียมโคบอลต์ปกติ แรงดันไฟฟ้าที่กำหนดอยู่ที่ 3.5-3.6V ในช่วงแรกเนื่องจากเหตุผลทางเทคนิค อย่างไรก็ตาม มีข้อจำกัดเกี่ยวกับขอบเขตการใช้งาน แต่จนถึงขณะนี้ ด้วยสูตรที่มีการปรับปรุงอย่างต่อเนื่องและโครงสร้างที่สมบูรณ์แบบ แรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ถึง 3.7V และความจุถึงหรือเกินระดับของแบตเตอรี่ลิเธียมโคบอลต์ออกไซด์ .

1. แพลตฟอร์มแรงดันไฟฟ้าสูง แท่นแรงดันไฟฟ้าเป็นตัวบ่งชี้ที่สำคัญของความหนาแน่นของพลังงานของแบตเตอรี่ ซึ่งกำหนดประสิทธิภาพพื้นฐานและราคาของแบตเตอรี่ ดังนั้นจึงมีความสำคัญอย่างยิ่งในการเลือกใช้วัสดุแบตเตอรี่ ยิ่งแพลตฟอร์มแรงดันไฟฟ้าสูง ความจุเฉพาะที่มากขึ้น ปริมาตรเท่ากัน น้ำหนัก และแม้แต่แบตเตอรี่เดียวกัน แรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ลิเธียมวัสดุที่ประกอบไปด้วยระยะทางก็จะยิ่งสูงขึ้น แพลตฟอร์มแรงดันไฟฟ้าของวัสดุแบบไตรภาคนั้นสูงกว่าลิเธียมเหล็กฟอสเฟตอย่างมีนัยสำคัญ สายสูงสามารถเข้าถึง 4.2 โวลต์ และแพลตฟอร์มจำหน่ายสามารถเข้าถึง 3.6 หรือ 3.7 โวลต์

2. ความหนาแน่นของพลังงานสูง

3. ความหนาแน่นของก๊อกสูง

พลังแห่งปัญญาพัฒนาและผลิตซีรีส์ขั้นสูง” BSLBATT” (แบตเตอรี่ลิเธียมโซลูชั่นที่ดีที่สุด) มีชุดแบตเตอรี่การผลิตระยะยาว แบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาค แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนและอื่น ๆ ผลิตภัณฑ์มีการใช้งานที่หลากหลายและมีคุณภาพสูง “BSLBATT” (แบตเตอรี่ลิเธียมโซลูชั่นที่ดีที่สุด) เป็นแบรนด์แบตเตอรี่ชั้นนำในประเทศจีน