แบตเตอรี่รถกอล์ฟลิเธียมในสภาพอากาศหนาวเย็น

ผลกระทบของสภาพอากาศหนาวเย็นต่อแบตเตอรี่ลิเธียมของรถกอล์ฟ

ความจริงก็คือแบตเตอรี่ลิเธียมทำงานได้ดีกว่าในสภาพอากาศหนาวเย็นมากกว่าแบตเตอรี่ประเภทอื่นๆ แต่คุณยังคงต้องการดูแลแบตเตอรี่เหล่านี้เนื่องจากมีราคาแพง

แบตเตอรี่ของคุณสามารถอยู่รอดและเจริญเติบโตได้ในฤดูหนาวนี้ด้วยข้อควรระวังที่เหมาะสม อันดับแรก เราต้องเข้าใจว่าทำไมแบตเตอรี่จึงต้องได้รับการปกป้องจากสภาพแวดล้อมที่รุนแรง

แบตเตอรี่เก็บและปล่อยพลังงาน ฟังก์ชั่นเหล่านี้อาจถูกขัดขวางโดยสภาพอากาศหนาวเย็น แบตเตอรี่จะใช้เวลาสองสามนาทีในการอุ่นเครื่องหลังจากอยู่กลางแจ้ง เช่นเดียวกับร่างกายของคุณ

ความต้านทานภายในของแบตเตอรี่จะเพิ่มขึ้นที่อุณหภูมิต่ำ ส่งผลให้ความจุของแบตเตอรี่ลดลง อุณหภูมิต่ำส่งผลให้แบตเตอรี่ปล่อยพลังงานน้อยลงหรือเก็บประจุได้น้อยลง

ด้วยเหตุนี้ คุณจะต้องชาร์จแบตเตอรี่บ่อยขึ้นในช่วงฤดูหนาว อายุการใช้งานแบตเตอรี่รวมเฉพาะรอบการชาร์จจำนวนหนึ่งเท่านั้น เป็นสิ่งที่คุณต้องการประหยัดไม่ใช่เสียเปล่า

สภาพอากาศหนาวเย็นจะส่งผลต่ออายุการใช้งานของแบตเตอรี่ลิเธียมหรือไม่?

แบตเตอรี่ลิเธียมดีพไซเคิลจาก BSLbatt ได้รับการจัดอันดับสำหรับ 3,000 ถึง 5,000 รอบ กรดตะกั่วจะอยู่ได้ประมาณ 400 รอบ ดังนั้นคุณควรระมัดระวังให้มากขึ้นกับวงจรเหล่านั้น

ที่ แบตเตอรี่ bslbatt Lifepo4 สามารถใช้งานได้ในทุกสภาพอากาศ ตั้งแต่ -4°F ถึง 140°F แบตเตอรี่ลิเธียมเป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับเจ้าของรถพลังงานแสงอาทิตย์ รถบ้าน และรถบ้านแบบนอกระบบที่อาศัยอยู่ในสภาพอากาศหนาวเย็นจัด เจ้าของแบตเตอรี่ควรตระหนักถึงผลกระทบที่เป็นอันตรายจากอุณหภูมิต่ำที่มีต่อแบตเตอรี่ของตน

ความเย็นอาจส่งผลร้ายแรงต่อสุขภาพและอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ตะกั่วกรด แบตเตอรี่ตะกั่วกรดจะทำงานได้แย่กว่ามากที่อุณหภูมิต่ำกว่าแบตเตอรี่ลิเธียม

ยิ่งคุณดึงพลังงานออกจากแบตเตอรี่ตะกั่วกรดที่อุณหภูมิต่ำมากเท่าใด พลังงานก็จะยิ่งอ่อนลงเท่านั้น ในระหว่างการใช้งาน แบตเตอรี่ LFP จะร้อนขึ้น ทำให้ความต้านทานลดลงและเพิ่มแรงดันไฟฟ้า

แบตเตอรี่ลิเธียมเป็นผู้ชนะอย่างชัดเจนในสภาพอากาศหนาวเย็นเมื่อพูดถึงเรื่องการอัพเกรดหรือเอาชนะปัญหาแบตเตอรี่

แม้แต่แบตเตอรี่ลิเธียมก็อาจได้รับผลกระทบจากสภาพอากาศหนาวเย็นได้ ที่อุณหภูมิต่ำกว่า 32 °F กรดตะกั่วจะมีประสิทธิภาพและความสามารถในการใช้งานได้ลดลง โดยให้ความจุเพียง 70-80% ของความจุที่กำหนด แบตเตอรี่ลิเธียมสามารถส่งความจุได้ 95-98% ที่อุณหภูมิเดียวกันโดยสูญเสียน้อยที่สุด

แอโนด (ขั้วลบของแบตเตอรี่) ประกอบด้วยกราไฟท์ที่มีรูพรุนซึ่งดูดซับลิเธียมไอออนเมื่อประจุไฟฟ้าเหนือจุดเยือกแข็ง แอโนดไม่สามารถจับลิเธียมไอออนที่อยู่ต่ำกว่าจุดเยือกแข็งได้อย่างมีประสิทธิภาพ ในทางกลับกัน ลิเธียมไอออนจะเคลือบพื้นผิวแอโนด ซึ่งเป็นกระบวนการที่เรียกว่าการชุบลิเธียม ซึ่งหมายความว่าลิเธียมที่มีอยู่น้อยลงเพื่อให้กระแสไฟฟ้าไหล ส่งผลให้ความจุของแบตเตอรี่ลดลง

นอกจากนี้ยังอาจทำให้แบตเตอรี่มีความเสถียรทางกลไกน้อยลงและมีแนวโน้มที่จะเกิดความล้มเหลวกะทันหันมากขึ้นหากมีการชาร์จต่ำกว่าจุดเยือกแข็งในอัตราที่ไม่เหมาะสม

เนื่องจากลิเธียมไอออน “ทำงาน” ภายในกราไฟท์แอโนด พวกมันจะสับสนภายใต้สภาวะการแช่แข็ง พื้นผิวแอโนดไม่ได้ฝังอยู่กับไอออนเหล่านี้ แต่จะถูกชุบด้วยไอออนเหล่านี้

การชาร์จในอุณหภูมิเยือกแข็งอาจทำให้เกิดการชุบ ซึ่งจะลดความจุของแบตเตอรี่และเพิ่มความต้านทาน การสะสมของสารเคลือบภายในแบตเตอรี่อาจทำให้ตัวแยกทะลุและทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจรที่เป็นอันตรายได้

แบตเตอรี่ลิเธียมของรถกอล์ฟสามารถชาร์จในสภาพอากาศหนาวเย็นได้หรือไม่?

แน่นอนว่าแบตเตอรี่ลิเธียมสามารถรองรับช่วงอุณหภูมิที่กว้างขึ้นได้ ที่ชาร์จระดับมืออาชีพของ BSLbatt จะทำความร้อนแบตเตอรี่เมื่ออุณหภูมิของแบตเตอรี่ต่ำกว่า 32°F (0°C) และอย่าชาร์จแบตเตอรี่จนกว่าอุณหภูมิของแบตเตอรี่จะสูงกว่า 32°F (0°C) เมื่ออุณหภูมิถึง 5°C ให้หยุดทำความร้อนและชาร์จต่อ

รถกอล์ฟสภาพอากาศหนาวเย็นที่เก็บแบตเตอรี่ลิเธียม

1. ตรวจสอบให้แน่ใจว่ารถสะอาด

2. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าจอดรถในบริเวณที่มีหลังคาและแห้ง

3. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าแบตเตอรี่ชาร์จเต็มแล้ว

4. ถอดสายแบตเตอรี่ออก

5. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าลมยางเต็มแล้ว

6. ถอดกุญแจออกโดยหมุนสวิตช์ไปที่ตำแหน่ง OFF

7. ตั้งสวิตช์เปิดปิดใต้เบาะไปที่ TOW

แบตเตอรี่ลิเธียมรถกอล์ฟที่ดีที่สุดสำหรับสภาพอากาศหนาวเย็นคืออะไร?

ซีรีย์แบตเตอรี่ แบตเตอรี่ลิเธียม BSLbatt ให้ประสิทธิภาพในสภาพอากาศหนาวเย็น ช่วยให้ชาร์จได้ต่อเนื่องที่อุณหภูมิต่ำถึง -4 องศาฟาเรนไฮต์โดยไม่ลดกระแสไฟ แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนจะเสียหายอย่างถาวรเมื่อชาร์จที่อุณหภูมิต่ำกว่าจุดเยือกแข็ง

ในอดีต วิธีเดียวที่จะป้องกันปัญหานี้ได้คือปล่อยให้แบตเตอรี่มีอุณหภูมิสูงกว่าจุดเยือกแข็งก่อนทำการชาร์จ เนื่องจากไม่มีระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS)

คุณสามารถทำได้โดยพาพวกมันไปไว้ในสภาพแวดล้อมที่อบอุ่นหรือป้องกันพวกมันด้วยวิธีใดวิธีหนึ่งด้วยการห่อพวกมันด้วยผ้าห่มกันความร้อน

กลุ่มแบตเตอรี่ BSLbatt ทำงานได้ดีในสภาพแวดล้อมที่มีสภาพอากาศหนาวเย็นโดยใช้องค์ประกอบความร้อนเฉพาะ เรานำเสนอ 48V 105Ah และ 3 6V 105Ah แบตเตอรี่ลิเธียมที่มีขนาดและประสิทธิภาพเท่ากับแบตเตอรี่รถกอล์ฟยอดนิยม แต่มีประสิทธิภาพเป็นพิเศษในสภาพอากาศหนาวเย็น รถบ้าน พลังงานแสงอาทิตย์นอกระบบ ยานพาหนะไฟฟ้า และการใช้งานใดๆ ที่ต้องการอุณหภูมิที่เย็นกว่าในการชาร์จเป็นการใช้งานในอุดมคติสำหรับแบตเตอรี่นี้

เรามีซีรีส์ BSL หลากหลายรุ่นซึ่งเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการตั้งแคมป์ขนาดเล็กหรือการใช้งานผจญภัยบนบก ยานพาหนะเพื่อการพักผ่อนหย่อนใจ หรือการใช้งานแบบอยู่กับที่