คุณสมบัติและคุณประโยชน์เมื่อเปรียบเทียบกับ SLA ยินดีต้อนรับสู่บทความชุดแรกเกี่ยวกับแบตเตอรี่ลิเธียม บทความนี้จะอธิบายคุณสมบัติและคุณประโยชน์ของ แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต (LiFePO4) เมื่อเทียบกับการปิดผนึกแบบดั้งเดิม กรดตะกั่ว (SLA) เทคโนโลยีแบตเตอรี่ เนื่องจากการอภิปรายเกี่ยวกับ LiFePO4 และ SLA บทความนี้จึงมุ่งเน้นไปที่การใช้งาน 12VDC และ 24VDC เทคโนโลยีลิเธียมที่แตกต่างกัน อันดับแรก สิ่งสำคัญที่ต้องทราบคือแบตเตอรี่ "ลิเธียมไอออน" มีหลายประเภท สิ่งหนึ่งที่ควรทราบในคำจำกัดความนี้คือหมายถึง "ตระกูลแบตเตอรี่" ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต (LiFePO4) ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต (LiFePO4) เป็นเทคโนโลยีลิเธียมที่รู้จักกันดีในประเทศจีน เนื่องจากมีการใช้งานอย่างกว้างขวางและเหมาะสมกับการใช้งานที่หลากหลาย ทำไมต้อง LiFePO4? จากตัวเลือกลิเธียมทั้งหมดที่มีอยู่ มีสาเหตุหลายประการที่ทำให้ LiFePO4 ได้รับเลือกให้เป็นเทคโนโลยีลิเธียมในอุดมคติสำหรับการทดแทน SLA สาเหตุหลักมาจากคุณลักษณะที่ดีเมื่อดูการใช้งานหลักที่ SLA มีอยู่ในปัจจุบัน ซึ่งรวมถึง: ● แรงดันไฟฟ้าใกล้เคียงกับ SLA (3.2V ต่อเซลล์ x 4 = 12.8V) ทำให้เหมาะสำหรับการทดแทน SLA คุณสมบัติและคุณประโยชน์ของ LiFePO4 เมื่อเปรียบเทียบกับ SLAด้านล่างนี้คือคุณสมบัติหลักบางประการของแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตซึ่งให้ข้อได้เปรียบที่สำคัญบางประการของ SLA ในการใช้งานที่หลากหลาย นี่ไม่ใช่รายการทั้งหมด แต่ก็ครอบคลุมรายการสำคัญๆ แบตเตอรี่ AGM ขนาด 100AH ได้รับเลือกให้เป็น SLA เนื่องจากเป็นหนึ่งในขนาดที่ใช้กันมากที่สุดในการใช้งานรอบลึก AGM 100AH นี้ถูกนำไปเปรียบเทียบกับ LiFePO4 100AH เพื่อเปรียบเทียบ like ให้ใกล้เคียงที่สุด คุณสมบัติ - น้ำหนัก: การเปรียบเทียบ ● LifePO4 มีน้ำหนักน้อยกว่าครึ่งหนึ่งของ SLA ประโยชน์ ● เพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง ● เพิ่มความเร็ว ● การลดน้ำหนักโดยรวม น้ำหนักมีผลอย่างมากต่อการใช้งานหลายประเภท โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่เกี่ยวข้องกับการลากจูงหรือความเร็ว เช่น การคาราวานและการพายเรือ การใช้งานอื่นๆ รวมถึงการใช้งานไฟแบบพกพาและการใช้งานกล้องที่ต้องพกพาแบตเตอรี่ คุณลักษณะ – อายุการใช้งานของวงจรที่มากขึ้น: การเปรียบเทียบ ● อายุการใช้งานวงจรสูงสุด 6 เท่า ประโยชน์ ● ต้นทุนรวมในการเป็นเจ้าของลดลง (ต้นทุนต่อ kWh ต่ำกว่าตลอดอายุการใช้งานของแบตเตอรี่สำหรับ LiFePO4) อายุการใช้งานของวงจรที่ยาวนานขึ้นหมายความว่าค่าใช้จ่ายล่วงหน้าเพิ่มเติมของแบตเตอรี่ LiFePO4 นั้นมากกว่าการชดเชยการใช้งานของแบตเตอรี่ตลอดอายุการใช้งาน หากใช้งานทุกวัน จะต้องเปลี่ยน AGM ประมาณ 6 ครั้งก่อนที่จะต้องเปลี่ยน LiFePO4 คุณลักษณะ - เส้นโค้งการคายประจุแบบแบน: การเปรียบเทียบ ● ที่การปล่อยประจุ 0.2C (20A) ประโยชน์ ● การใช้ความจุของแบตเตอรี่อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น คุณลักษณะนี้ไม่ค่อยมีใครรู้จัก แต่มีข้อได้เปรียบอย่างมาก และให้ประโยชน์หลายประการ ด้วยเส้นโค้งการปล่อยประจุแบบแบนของ LiFePO4 แรงดันไฟฟ้าที่ขั้วต่อจะคงไว้เหนือ 12V เพื่อการใช้งานความจุสูงสุด 85-90% ด้วยเหตุนี้ จึงจำเป็นต้องใช้แอมป์น้อยลงเพื่อจ่ายพลังงานในปริมาณเท่ากัน (P=VxA) ดังนั้น การใช้ความจุอย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้นจึงทำให้รันไทม์นานขึ้น ผู้ใช้จะไม่สังเกตเห็นการชะลอตัวของอุปกรณ์ (เช่น รถกอล์ฟ) ก่อนหน้านี้ นอกจากนี้ผลกระทบของกฎของ Peukert ยังมีนัยสำคัญน้อยกว่ากับลิเธียมมากกว่าของ AGM ส่งผลให้มีความจุของแบตเตอรี่เป็นจำนวนมากไม่ว่าอัตราการคายประจุจะเป็นเท่าใด ที่ 1C (หรือคายประจุ 100A สำหรับแบตเตอรี่ 100AH) ตัวเลือก LiFePO4 จะยังคงให้ 100AH เทียบกับ 50AH สำหรับ AGM เท่านั้น คุณสมบัติ – เพิ่มการใช้ความจุ: การเปรียบเทียบ ● AGM ที่แนะนำ DoD = 50% ประโยชน์ ● เพิ่มรันไทม์หรือแบตเตอรี่ความจุน้อยลงสำหรับการเปลี่ยน การใช้ความจุที่มีอยู่ที่เพิ่มขึ้นหมายความว่าผู้ใช้สามารถรับรันไทม์เพิ่มขึ้นสูงสุด 60% จากตัวเลือกความจุเดียวกันใน LiFePO4 หรือเลือกใช้แบตเตอรี่ LiFePO4 ความจุน้อยกว่า ในขณะที่ยังคงได้รับรันไทม์เดียวกันกับ AGM ที่มีความจุมากขึ้น คุณลักษณะ – ประสิทธิภาพการชาร์จที่มากขึ้น: การเปรียบเทียบ ● AGM – การชาร์จเต็มจะใช้เวลาประมาณ 8 ชม ประโยชน์ ● แบตเตอรี่ชาร์จแล้วและพร้อมใช้งานอีกครั้งได้รวดเร็วยิ่งขึ้น ข้อดีอีกประการหนึ่งในการใช้งานมากมาย เนื่องจากความต้านทานภายในที่ต่ำกว่าเมื่อเทียบกับปัจจัยอื่นๆ LiFePO4 จึงสามารถรับประจุได้ในอัตราที่สูงกว่า AGM มาก ทำให้สามารถชาร์จและพร้อมใช้งานได้เร็วขึ้นมาก ซึ่งนำไปสู่คุณประโยชน์มากมาย คุณลักษณะ - อัตราการคายประจุเองต่ำ: การเปรียบเทียบ ● AGM – ลดเหลือ SOC 80% หลังจาก 4 เดือน ประโยชน์ ● สามารถเก็บไว้ในที่จัดเก็บได้นานขึ้น คุณลักษณะนี้เป็นคุณลักษณะที่ยอดเยี่ยมสำหรับยานพาหนะเพื่อการพักผ่อนหย่อนใจ เช่น คาราวาน เรือ รถจักรยานยนต์ และเจ็ตสกี ซึ่งใช้งานเพียงไม่กี่เดือนต่อปี จากนั้นจึงเก็บไว้ตลอดทั้งปีที่เหลือ แบตเตอรี่เหล็กฟอสเฟตไม่กลายเป็นปูน ดังนั้นแบตเตอรี่จึงไม่น่าจะได้รับความเสียหายอย่างถาวรแม้ว่าจะปล่อยทิ้งไว้เป็นเวลานานก็ตาม แบตเตอรี่ LiFePO4 จะไม่เสียหายหากเก็บไว้โดยไม่ชาร์จเต็ม BSLBATT แบตเตอรี่เป็นบริษัทแบตเตอรี่อายุ 20 ปีที่มีประสบการณ์และความรู้อย่างกว้างขวางเกี่ยวกับเทคโนโลยีแบตเตอรี่ต่างๆ เป็นเวลาหลายปีแล้วที่เราจำหน่ายและสนับสนุนแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตในการใช้งานหลายประเภท เช่น แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตสำหรับรถกอล์ฟ รถบ้าน และอื่นๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตแบบปลั๊กแอนด์เพลย์ของรถกอล์ฟนี้ติดตั้งง่าย ประหยัดเวลาและความพยายาม หากคุณมีคำขอใด ๆ หรือจำเป็นต้องถามคำถามใด ๆ โปรดอย่าลังเลที่จะ ติดต่อเรา - |
จะคุ้มไหมที่จะลงทุนซื้อไฟ 48V ...
ย้อนกลับไปในปี 2016 เมื่อ BSLBATT เริ่มออกแบบสิ่งที่จะกลายเป็นอุปกรณ์ทดแทนชิ้นแรก...
BSLBATT® ผู้ผลิตแบตเตอรี่รถยกของจีนที่เชี่ยวชาญด้านอุตสาหกรรมการขนถ่ายวัสดุ...
พบกับเรา! นิทรรศการของ VETTER ปี 2022! LogiMAT ในสตุ๊ตการ์ท: สมาร์ท – ยั่งยืน – ปลอดภัย...
แบตเตอรี่ BSLBATT เป็นบริษัทไฮเทคที่เติบโตอย่างรวดเร็ว (200% YoY) ซึ่งเป็นผู้นำใน...
BSLBATT คือหนึ่งในผู้พัฒนา ผู้ผลิต และผู้รวบรวมแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนรายใหญ่ที่สุด...
เจ้าของรถยกไฟฟ้าและเครื่องทำความสะอาดพื้นที่แสวงหาประสิทธิภาพสูงสุดจะต้อง...